Пневмотрещотка Mighty Seven Ne-3901

Цена: 13800 ₽

Еще скидки на Пневмотрещотки


Пневмотрещотка Licota PAR-04017

Пневмотрещотка в композитном корпусе с рычажным включателем, двумя режимами работы (1 на откручивание, 1 на закручивание) и функцией плавного старта. Предназначена для ускорения работ по монтажу/демонтажу резьбового крепежа. Инструмент подойдет для интенсивной эксплуатации в авторемонтной мастерской, на СТО или в промышленном цехе. Размер привода - 1/2 дюйма. Долгий срок службы Корпус пневмотрещотки выполнен из легкого и прочного композита, что облегчает работу оператора в процессе интенсивной эксплуатации

Трещотка пневматическая 1/2

Пневматическая трещотка KING TONY 1/2, 102 Нм 37435-075 применяется во время ремонтных работ, а также в промышленности, на производстве позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает качество и производительность работы. Область применения: станции технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисы, автомастерские, промышленность, производство. Комплектация: Трещотка пневматическая 37435-075 Инструкция по эксплуатации (технический паспорт)

От 8 860 ₽

Пневмотрещотка Mighty Seven NE-499

Назначение Трещотка пневматическая 1/2″, 339 Нм MIGHTY SEVEN NE-499 предназначена для монтажа и демонтажа различных узлов и агрегатов автомобильных и других механизмов. Применение пневматической трещотки при ремонтных работах, а также в промышленности, на производстве позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает качество и производительность работы. Особенности Данная модель пневматической трещотки оснащена ударным механизмом.

Пневмотрещотка JONNESWAY JAR-6309A

Пневматическая трещотка Jonnesway JAR-6309A - это профессиональный инструмент, работающий на сжатом воздухе. Область применения - затяжка и ослабление резьбовых соединений. Инструмент прост и удобен в эксплуатации, благодаря узкому корпусу и широкой клавише пуска. Дополнительные характеристики: Мах размер крепежа - М10; Длина - 275 мм. Характеристики Давление, атм: 6.2 Расход воздуха, л/мин: 113 Max крутящий момент, Нм: 100 Частота вращения шпинделя, об/мин: 170 Комплектация: коробка Диаметр шпинделя: 1/2

От 12 732 ₽

Трещотка пневматическая 1/4

— максимальный крутящий момент: 41 Нм — частота свободного вращения шпинделя, об/мин: 180 — расход воздуха в рабочем цикле, л/мин: 110-120 — рекомендованное рабочее давление, бар: 6.2-6.3 — уровень шума, дБ: ~97 — вибрация, м/сек2: 3.78 — присоединительный квадрат, дюйм: 1/4″ — диаметр воздушного штуцера, внутренняя резьба, дюйм: 1/4″ — рекомендованный диаметр воздушного шланга, дюйм: 3/8″ — отвод воздуха назад через рукоятку — низкий уровень вибрации и шума Комплектация: пневмотрещотка, адаптер-соединитель

Пневматическая трещотка 1/2

Описание Технические характеристики: Квадрат шпинделя, дюйм: 1/2 Тип: трещеточный Максимальный момент затяжки, Нм: 122 Масса, кг: 1,28 Тип корпуса: угловой Частота вращения, об/мин: 400 Расход воздуха, л/мин: 113 Рабочее давление, бар: 6,3 Присоединительная резьба, дюйм: 1/4 Уровень звукового давления, dB: 90 Длина, мм: 280 Диаметр затягиваемой резьбы, мм: 13 (M8)

От 15 896 ₽

Ключ трещотка пневматический 3/8

Ключ трещотка пневматический 3/8 35Нм 90PSI 250об/мин. компактный JTC Brand: JTC Описание: Артикул: 378454 Краткие характеристики: Родина бренда: Тайвань Производитель: Код товара: 378454 Ключ трещотка пневматический 3/8 35Нм 90PSI 250об/мин. компактный JTC Brand: JTC Описание: Артикул: 378454 Технические характеристики Описание Комплектация Ключ-трещотка - 1 шт. Описание Предназначен для затяжки и ослабление резьбовых соединений с помощью сжатого воздуха.

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3801 (56) защитный кожух JTC

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3801 (56) защитный кожух JTCЗащитный кожух для пневмотрещотки JTC-380

- 38%
Рукоятка трещоточная пневматическая 38DR 180 обмин 27 Нм ARW3827 1шт

Рукоятка трещоточная пневматическая 38DR 180 обмин, 27 Нм ARW3827

- 19%
Пневмотрещотка ByeMax BM-31

Характеристики Тип инструмента: трещотка Число оборотов: 150 об/мин Посадочный квадрат: 1/2 дюйма дюйм Диаметр воздушного штуцера: 1/4F дюйм Давление: 6.22 атм Max крутящий момент: 68 Нм Расход воздуха: 113 л/мин Max размер крепежа, М: 6 Тип соединения: резьбовое Упаковка: коробка Вес нетто: 1.1 кг Комплектация Пневмотрещотка Коробка

От 9 001 ₽

- 41%
Пневматическая трещотка Zitrek ZKPR01

Пневматическая трещотка Zitrek ZKPR01 018-1130 - это профессиональный инструмент, работающий на сжатом воздухе. Область применения - затяжка и ослабление резьбовых соединений. Модель проста и удобна в эксплуатации благодаря узкому корпусу и широкой клавише пуска.

- 27%
Пневмотрещетка 1/4

Пневмотрещетка 1/4 27 Nm, 180 об/мин, с пластиковой ручкой Присоединительный квадрат - 1/4. Скорость вращения - 180 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент - 27 N-M. Средний расход воздуха - 113 литров в минуту. Рабочее давление - 6,3 BAR. Пластиковая ручка. Вес - 0,56 кг.

От 3 337 ₽

Пневматическая трещотка AV Steel AV-710080

Пневматическая трещотка AV Steel 3/8″, 68 Нм AV-710080 может использоваться для тяжелых работ в промышленных масштабах, так как оснащена большим рабочим ресурсом. Имеет небольшой расход воздуха, поэтому может работать от компрессора средней мощности. Пневмодвигатель защищен от перегрузок и перегрева, что обеспечивает долгий срок службы. Удобная форма корпуса позволяет надежно удерживать трещотку в руках во время работы.

- 58%
Ударная пневматическая трещотка 1/2

Ударная пневматическая трещотка с приводным квадратом 1/2″ применяется на производственных предприятиях, СТО, в ремонтных мастерских для быстрого закручивания и откручивания резьбовых соединений. Благодаря усовершенствованному ударному механизму MAURER CLUTCH, усиленной конструкции пневмодвигателя и применению высококачественных материалов трещотка обладает высоким рабочим ресурсом. Ударный механизм служит на 40-50% дольше, чем классические ударные механизмы, обеспечивает отличный удар.

От 9 225 ₽

- 20%
Пневматическая трещотка NORGAU Industrial компактная пневмотрещетка под квадрат 1/4

Профессиональная трещотка NORGAU Industrial под квадрат 1/4 предназначена для монтажа/демонтажа резьбовых соединений: болтов, гаек, винтов. Популярна для применения на конвейерных линиях и в сборочных цехах, поскольку существенно снижает трудоемкость операций. Используется как для оснащения автосервисов, техцентров, автомастерских и промышленных производств, так и для бытового применения.

От 21 894 ₽

Пневмотрещотка Mighty Seven NE-432T

Назначение: Монтаж и демонтаж различных узлов и агрегатов автомобильных и других механизмов. Применение пневматической трещотки при ремонтных работах, а также в промышленности, на производстве позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает качество и производительность работы. Область применения: Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские.

Ремкомплект (18) пневматический цилиндр для пневмотрещотки JTC-3929 JTC-3929-18

Ремкомплект (18) пневматический цилиндр для пневмотрещотки JTC-3929 JTC-3929-18

Угловой пневматический гайковерт Einhell TC-PR 68 4139180

Гайковерт угловой пневматический Einhell TC-PR 68 предназначен для затяжки и ослабления резьбовых соединений. Максимальный крутящий момент пневмотрещотки – 68 Нм. Нескользящая рукоятка способствует комфортной и безопасной работе пользователя. Максимальная производительность достигается при использовании шланга с внутренним диаметром 9 мм или более. На головке трещотки можно установить правый или левый ход вращения.

От 5 799 ₽

- 24%
Пневматическая трещотка DEKO DKPT03 SET 3 в чемодане с набором 15 предметов

Пневматическая трещотка DEKO DKPT03 SET 3 в чемодане с набором 15 предметов. В набор входят: 1 шт. 1/2 ключ с трещоткой 7 шт. 1/2 головки 9,10,11,13,14,17,19 мм 1 шт. 1/2 удлинитель 1 шт. 1/2 универсальный шарнир 1 шт. 1/2 держатель для бит 2 шт. биты Ph2,3 1 шт. бита SL5.5 1 шт. ниппель Пневматическая трещотка Число оборотов, об/мин: 160 Расход воздуха, литры/мин: 113 Размер крепежа, дюйм: 3/8” 1/2” Максимальный крутящ.

От 4 380 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 12 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ