Скидка 35% на Реле Напряжения Tdm Electric Рн 2 Sq1504-0015

Цена: 3818 ₽

Еще скидки на Реле


Реле электромагнитное JQX-80F 220V АС Энергия

Реле электромагнитное JQX-80F 220V АС Энергия - силовое реле предназначено для коммутации вспомогательных цепей и цепей управления, сигнализации и защиты. Широко применяется в цепях управления при переключении цепей как постоянного, так и переменного тока. Используется в различных устройствах автоматизации и управления производственными процессами, оборудованием и в телекоммуникации.

- 17%
Реле

Электромеханическое реле с закрытыми контактными группами применяется в различных сферах: для водонагревателей, бойлеров, электро-котлов, электро-насосов, кондиционеров, электродвигателей и пр. С типом контактов NO-COM-NC (нормально-открытый и нормально-закрытый). Максимальный коммутируемый ток на контактах реле: NO - 40А/240VAC NC - 30A/240VAC Управляющее напряжение DC12V. Оснащено фланцем с двумя отверстиями для крепления.

- 26%
Электромагнитное реле 4453(18F)-4 (HH54P) 12VDC 5A / RUICHI

Тип : Реле электромагнитное серии 4453(18F) Схема переключения : 4C: 4PDT Номинальное напряжение : катушки - 12 (DC) В Сопротивление катушки : 160 Ом Максимальное напряжение : переключения - 250 (AC)/ 30 (DC) В Номинальный ток : переключения - 5 (7 max кратковрем.) А Максимальная коммутируемая мощность : 1750 ВА/ 210 Вт Напряжение : срабатывания/ отпускания -9/ 1,2 В Время : срабатывания/ отпускания - 25 мс Контактное сопротивление, не более : 100 (при 6VDC; 1 A)

- 26%
Электромагнитное реле T78 (T74) 24VDC 10A / RUICHI

Схема переключения: SPDT; form C: NO-NC Номинальное напряжение: катушки - 24 В DC (Uмакс.=31,2) В Мощность: катушки - L (высокочувств.)-600/ D (норм.)-800 (DС) мВт Сопротивление катушки: 960 (L)/720 (D) Ом Напряжение: срабатывания - 15,6 (макс.)/ отпускания - 2,4 (мин.) В Максимальное напряжение: переключения - 120 VAC/ 16 VDC В Номинальный ток: переключения - 10 А Контактное сопротивление, не более: 100 (при Udc=6В; I=1A) мОм Сопротивление изоляции, не менее: 100 (при Uисп.dc=500 В)

- 25%
Реле контроля напряжения однофазный РН-32t Новатек-Электро

Реле контроля напряжения однофазный РН-32t Новатек-Электро используется в целях защиты электрооборудования бытового и промышленного назначения: стиральные машины, холодильники и морозильные камеры, кондиционеры, телевизоры, аудиотехника и т. д. Характеристики Тип: Реле напряжения Макс. напряжение, В: 450 Номинальное напряжение, В: 230 Количество фаз: Однофазный Количество полюсов: 2 Максимальный ток, А: 32 Условия эксплуатации Реле контроля напряжения представляет собой устройство, которое служит для

- 34%
Реле РТК(Х)М

Реле РТК-Х(М) для холодильников Зил, Ока, Юрюзань, Полюс, Орск 1.3A Цвет может отличаться

Реле T90 12V 30A (SLA-12VDC-SL-A)

Одна группа контактов на переключение. Управляющее напряжение: 12 VDC Номинальное напряжение нагрузки: 240 V Номинальный ток нагрузки: 30 A Производитель: Songle 5 контакта (ножек)

- 25%
Реле переключающее 5-контактное без кронштейна 24В 20/10А/ АВАР/ 751.3777-01 универсальное замена 901.3747-01

АВАР Реле универсальное 24В/5конт. без кроншт. 20/10А (РС901-01) (751.3777-01) (АВАР). АВАР Реле универсальное 24В/5конт. без кроншт. 20/10А (РС901-01) (751.3777-01) (АВАР). .

- 7%
Реле коммутационное для блока Универсал и блока Премиум (зеленая плата)10А D.201

Реле коммутационное для блока Универсал и блока Премиум (зеленая плата)10А

Реле контроля напряжения REXANT 10-6040

Реле напряжения Rexant – отличное решение для защиты любой домашней техники от импульсных помех и скачков напряжения в электросети. Модель убережет от выхода из строя не только компьютерное оборудование – она также подходит для любых бытовых приборов: кондиционеров, стиральных машин, телевизоров и другой дорогостоящей техники, требовательной к качеству напряжения в сети. Rexant незаменим на даче и в домах, где давно не менялась электропроводка.

От 1 890 ₽

- 25%
Промежуточное реле ABB 1SVR405601R0000

Ширина: 12.7. Высота: 15.7. Глубина: 29. С съемными клеммами, зажимами: Нет. Поляризация: Свободная полюсность. Характеристики переключения: Моностабильный. С принудительно управляемыми контактами: Нет. Вид переключающих контактов: Одинарный контакт. В комплекте с розеткой: Нет. Исполнение электрического соединения: Штекерный разъем. Номинальное напряжение питания цепи управления Us перемен. тока АС при 50 Гц с: 24. Номинальное напряжение питания цепи управления Us перемен. тока АС при 50 Гц по: 24.

Электромагнитное (промежуточное) реле PK-2P/UN 230V ЕА06.001.009

электромагнитное реле, контакт 2Р, максимальный ток контактов 16А, 1 модуль 17,5 мм, контакт 2Р (2 переключающих), монтаж на DIN-рейке 35 мм, 230В Реле электромагнитные предназначены для гальванической развязки между силовыми цепями и цепями управления, дистанционного включения нагрузки путем подачи управляющего напряжения на обмотку реле, а также для использования в качестве промежуточных.

От 1 140 ₽

- 58%
Реле электромагнитное 80 а 12 В 4-х контактное с кронштейном 90.3747 (2шт)

Реле электромагнитное 80 а 12 В 4-х контактное с кронштейном 90.3747 (2шт) цена за 2шт

- 13%
Умный контактор GRITT Electric 25А 220AC c дистанционным управлением 433 + WiFi A2101WF

Контактор (магнитный пускатель) обеспечивает дистанционное включение электродвигателей, вентиляторов, нагревательных тэнов и другого электрооборудования 25А 220AC. Память радиореле энергонезависимая. Управление осуществляется со смартфона, планшета или дистанционного выключателя 433МГц. Рабочая нагрузка - AC 220V 25 A. Степень защиты пульта - IP67. Степень защиты контактора - IP20. Размеры пульта (Д x Ш x Т): 75 x 43 x 11 мм. Размеры блока управления (Д x Ш x Т): 39 х 23 x 22 мм.

- 18%
Реле контроля уровня (наполнения) TDM ELECTRIC РКУ-02

Назначение: Предназначены для контроля и поддержания заданного уровня токопроводящих жидкостей, управления электродвигателями насосных установок, управление электромагнитными клапанами, задвижками и вентилями. Применение: Контроль уровня жидкости в колодцах, резервуарах, цистернах, бассейнах, танкерах, аккумулирующих баках, канализационных стоках. Преимущества: Реле имеют переключающие контакты, что позволяет использовать их для работы как в режиме наполнения, так и в режиме слива.

От 2 855 ₽

- 50%
Реле защиты автомобильных галогенных ламп (универсальное) #21535

Цена указана за штуку Артикул : 21535 Технические характеристики : Напряжение питания: 8-16V Максимальная суммарная мощность ламп: 150W Время розжига и гашения: 2.0-2.2 с Габаритные размеры:30*27*23 мм Реле предназначено для плавного розжига и гашения галогенных ламп, применяемых в противотуманных фарах и фарах ближнего света автомобилей. Плавный розжиг спирали позволяет продлить срок службы лампы и уменьшить пусковые токовые нагрузки на контакты переключателей и реле.

- 30%
Реле контроля напряжения RBUZ D2-40

RBUZ D2 защищает оборудования от высокого и низкого напряжения, а также от обрыва нуля. При наступлении аварийной ситуации реле напряжения отключает нагрузку, а при нормализации включает обратно. Данная серия D2 является флагманским реле бренда: кроме компактного корпуса шириной модуля его выделяет наибольшая функциональность. Высокая точность измерения напряжения благодаря алгоритму TrueRMS TrueRMS снижает влияние сетевых помех на точность измерения напряжения, когда форма напряжения отличается от

От 2 861 ₽

- 29%
Реле тепловое для а/м Г 53. У 20А

Реле тепловое для а/м Г 53.У 20А - это высококачественное реле, предназначенное для использования в автомобилях. Оно обеспечивает надежную работу системы охлаждения и предотвращает перегрев двигателя. Реле тепловое для а/м Г 53.У 20А отличается высокой производительностью и долговечностью. Оно разработано с учетом всех требований и стандартов автомобильной промышленности, что гарантирует его надежность и эффективность.

- 20%
Модуль реле 24В 30А 1-канал электромеханическое с опторазвязкой

Модуль электромеханического реле SDR-24VDC-SL-C с опторазвязкой и триггером уровня срабатывания, управляющее напряжение 24В, подключаемая нагрузка до 30А, 30В DC, 250В AC.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ