Ремень Приводной Клиновой Rusbelt Профиль А-2240 Lp / 2210 Li Гост 1284-89

Цена: 268 ₽

Еще скидки на Ремни Для Станков


Ремень приводной клиновой зубчатый RUSBELT профиль XPB-2500 Lp (14*13-2500)

Ширина большего основания: 17 мм Расчётная ширина ремня: 14 (+0.7; -0.5) мм Высота ремня: 13 мм Внешняя длина, La: 2522 мм Расчётная длина, Lp, Ld, Lw: 2500 Внутреняя длина, Li: 2440 мм Работоспособны при t: от -30°C до +60°C Вес 1 шт: 0,520 кг Минимальная партия: 1 шт Узкоклиновые обёрнутые ремни XPB применяются в общем и тяжёлом машиностроении. Передаваемая мощность этих ремней до 50% выше, чем у классических клиновых ремней. Они обеспечивают передачу мощности с КПД ~97%.

- 35%
Ремень клиновой 16*11-1650

Сечение (профиль) ремня: 16*11 Ширина большего основания: 19 мм Расчётная ширина ремня: 16 (+0.8; -0.5) Высота ремня: 11 мм (±0.75) Расчётная длина ремня (длина ремня по несущему слою, Lp, Lw): 1650 мм (±1.0) Длина ремня по внутренней линии (меньшему основанию, Li): 1607 мм Работоспособны при t: от -30°C до +60°C Изготовитель: ZHEJIANG POWERBELT Co LTD, Китай Имеется сертификат соответствия Вес 1 шт: 0,347 кг Минимальная партия: 1 шт Описание: Вентиляторные ремни марки HIMPT соответствуют ГОСТ 5813

Ремень A - 1000 Baltbelt

Ремень клиновой A-1000 Ширина ремня: 13 мм Расчетная ширина ремня: 11 мм Высота ремня : 8 мм Длина ремня (расчетная длина ремня Lw): A - 1000 мм Минимальный расчетный диаметр шкива: 71 мм Угол клина: 40 0 Окружная скорость : max 30 м/с Наименование ремня по внешней длине (La) : Ремень A - 1014 La Наименование ремня по расчетной длине (Lp, Lw, Ld) : Ремень A - 1000 Lw Наименование ремня по внутренней длине (Li)

- 30%
Ремень SPA 1400 (11*10-1400) (Китай)

Узкоклиновой ремень SPA 1400 ГОСТ по сравнению с классическими ремнями имеют удлиненные боковые стороны. Благодаря этому узкоклиновые ремни передают более высокую нагрузку за счет увеличения поверхности трения о шкив. Состоит из несущего слоя на основе материалов из химических волокон (кордшнур, кордная ткань), резины и оберточной ткани, вулканизированных в одно изделие.

- 56%
Ремень клиновой 0660-Z ремень клиновой

Ширина большего основания: 10 мм (+ 0.4; - 0.3) Высота ремня: 6 мм (± 0.3) Номер ремня (~ длина в дюймах): Z 19 Внешняя длина, La: 515 мм Расчётная длина, Lp, Ld, Lw:500 мм (+8; -4)

- 19%
Ремень клиновой А-1150 Lp / 1120 Li ГОСТ 1284-89 HIMPT

Ширина большего основания: 13 мм (+ 0.6; - 0.4)Высота ремня: 8 мм (± 0.4)Номер ремня (~ длина в дюймах): A 44Внешняя длина, La: 1170 ммРасчётная длина, Lp, Ld, Lw: 1150 мм (+10; -6)

Ремень VEGA X PJ483/190J для газонокосилки восьмиручьевый

Ремень VEGA X PJ483/190J для газонокосилки Sterwins 360EP-3W-1 восьмиручьевый, Аналог ремня JIALI 190J470. Рабочая длина ремня = 457мм. Шаг ручья J (PJ) = 2,34мм. Восьмиручьевой (восемь продольных выступов). Армирование силового каркаса ремня - ориентированный синтетический полиэфирный корд. Данный ремень используется в качестве приводного к роторным электрическим газонокосилкам Champion EM-4216, Champion EM-3813, Sterwins 360EP 3W-1, Profi PEM-1642, Skil-0710, Skil-0715, ЗУБР ЗГКЭ-38-1400, ЗУБР

- 17%
Ремень клиновой 0710-А ремень клиновой

Ширина большего основания: 13 мм (+ 0.6; - 0.4) Высота ремня: 8 мм (± 0.4) Внешняя длина, La: 520 мм Расчётная длина, Lp, Ld, Lw: 500 мм (+8; -4)

Ремень Энкор 25601 для Корвет 21

Ремень приводной Корвет-21 Энкор 25601 Приводной ремень Энкор 25601 предназначен для рейсмусового станка Энкор Корвет К-21. Поликлиновой ремень обладает оптимальной гибкостью и высокой производительностью. Способен выдерживать нагрузки от двигателя мощностью до 20 кВт на клин, сохраняя при этом плавность работы привода и низкий уровень шума при вращении. Ремень обладает повышенной износостойкостью и прочностью, что делает его долговечным в эксплуатации.

От 1 367 ₽

Ремень приводной клиновой RUSBELT профиль SPA-1250 Lp (11*10-1250) premium

Класс: Premium (двойная тканевая обертка, высокий процент содержания натурального каучука в смеси, увеличенный ресурс) Ширина большего основания: 13 мм Расчётная ширина ремня: 11 (+0.6; -0.4) мм Высота ремня: 10 мм Внешняя длина, La: 1267 мм Расчётная длина, Lp, Ld, Lw: 1250 мм Внутреняя длина, Li: 1204 мм Работоспособны при t: от -30°C до +60°C Вес 1 шт: 0,163 кг Минимальная партия: 1 шт Узкоклиновые обёрнутые ремни SPA применяются в общем и тяжёлом машиностроении.

- 31%
Техноресурс Ремень 933 генератора ДТ-75 Амкодор Т-4А А-01 А-41 Д-440 (85х8) SPZ-933 Lp

Техноресурс Ремень 933 генератора ДТ-75, Амкодор, Т-4А А-01, А-41, Д-440 (8,5х8) SPZ-933 Lp. техноресурс Ремень 933 генератора ДТ-75, Амкодор, Т-4А А-01, А-41, Д-440 (8,5х8) SPZ-933 Lp. .

Ремень приводной для автомобилей Лада 2108 LB 0108 LUZAR

Ремень приводной для автомобилей Лада 2108 Характеристики: Артикул: LB 0108 OEM номера: 2108-3701720, AVX 10-713, 21080-3701720-00, AVX10X713 Усилитель руля: - Длина, мм: 713 Трансмиссия: MT Кондиционер: - Подходит для авто: ВАЗ 2108, 2109, 21099, 21099, 2110, 2108, 2109, 21099 VIS 1705, 2347 ЗАЗ 1102, 1103, 1105, Tavria, Slavuta ЛуАЗ 1301, 1302 Комплектация: Ремень генератора Гарантия: от 1 года.

Ремень поликлиновой 202-3PJ Калибр РЭ-750Р

Приводной ремень поликлиновой для электрических рубанков Калибр РЭ-750Р, Elmos EPL-650, Stomer SEP-650, Bort BFB-710N и других. Количество клиньев: 3 Тип профиля: PJ

- 13%
Ремень приводной Rubena A 1280 (м/б нева 23)

Ремень приводной Rubena A 1280 (м/б нева 23) - это профессиональное качество и надежность. - Современная технология производства; - Система L=L (начиная с 1000 мм Li) гарантирует строгие толеранции длин для использования в комплектах. Клиновые ремни проводят ток (ISO 1813); - Определены для рабочей среды с темп. от -30 до +80 °C; - Рекомендуемая относительная влажность 65 ± 15 %. Внешняя длина, мм (La) - 1300 Внутренняя длина, мм (Li) - 1250 Высота ремня, мм (h) - 8 Расчетная длина, мм (Lw)

- 54%
Ремень клиновой В(Б)-2240 Lp / 2195 Li ГОСТ 1284-89

Ширина большего основания: 17 мм (+0.7;-0.5) Высота ремня: 11 мм (±0.5) Номер ремня (~ длина в дюймах): В 86 Внешняя длина, La: 2264 мм Расчётная длина, Lp, Ld, Lw: 2240 мм (+20;-12) Внутреняя длина, Li: 2195 мм Работоспособны при t: от -30°C до +60°C Изготовитель: Китай Имеется сертификат соответствия Вес 1 шт: 0,426 кг Минимальная партия: 1 шт Применение: в зерновом метателе ЗМ-60, косилке КДП-4, комбайне енисей, токарно-винторезных станках 16К20, косилках двухосных полунавесных КД-Ф

- 51%
Клиновидный ремень / Ремень клиновой Z(O)-850 Lp / 830 Li ГОСТ 1284-89 Приводной. 1шт.

Ширина большего основания: 10 мм (+ 0.4; - 0.3) Высота ремня: 6 мм (± 0.3) Внешняя длина, La: 865 мм Расчётная длина, Lp, Ld, Lw: 850 мм (+8; -4) Внутреняя длина, Li: 830 мм Работоспособны при t: от -30°C до +60°C Изготовитель: Китай Применение: бетономешалки Калибр БСЭ-120-400, БСЭ-140-400; БСЭ-160-600; БСЭ-180-600, Энергомаш БМ-1913, Ростех, Forte, Werk

- 10%
Ремень клиновой зубчатый AVX 10/9.5*1500La

Автомобильные клиновые ремни с открытыми боковыми гранями и фасонным зубом – применяются на вспомогательном оборудовании в автомобильных двигателях: генератор, компрессор, система отопления / вентиляции, водяной и масляный насосы. Благодаря зубчатому профилю подходят для передач высокой мощности; для малых диаметров шкивов; для высоких оборотов двигателя. Обладают устойчивостью к рывковым нагрузкам, а также к попаданию пыли, грязи, масел Ширина большего основания: 10 мм (9,5)

- 30%
Ремень клиновой Z255 650Li 673Ld PowerSpan CL by ContiTech

Клиновой ремень Powerspan by CONTITECH 10X 650 Li 673 Ld, Z25.5CL представляет собой приводной ремень высокой прочности. Внутри располагается надежный плетеный корд, устойчивый к разрыву. Трапециевидный профиль обеспечивает лучшее прилегание и снижает риск проскальзывания. Гарантирует качественную передачу усилия.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 21 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ