Скидка 15% на Установка Для Замены Масла В Акпп Ода Сервис Oda-2010

Цена: 71863 ₽

Еще скидки на Автосканеры


- 44%
Упор (башмак) противооткатный пластиковый

Противооткатный упор способен зафиксировать транспортное средство во время проведения ремонтных работ, тем самым предотвратив возможную аварийную ситуацию. Упор изготовлен из высокопрочного пластика черного цвета. Изделие имеет ребристую поверхность и компактные размеры 17х9х7 см.

Шприц для смазки AIRLINE AT-GG-05

Шприц для консистентной смазки позволит смазать различные механизмы, узлы, агрегаты транспортных средств под высоким давлением через встроенные пресс-масленки/тавотницы. Аксессуар полезен для сервисных центров или для людей, кто самостоятельно хочет подготовить технику к эксплуатации или для хранения в межсезонье. Особенности насоса для пластичной смазки: Совместим с тавотницами/пресс-масленками большинства подвесных лодочных моторов, моторных лодок, автомобилей, велосипедов, станков и др; Подходит для

От 1 606 ₽

Набор щупов изогнутых для измерения зазора (0.203-0.66мм 0008

Набор изогнутых щупов для установки зазора (0.203-0.66 мм / 0.008-0.026, 12 штук) JTC 4290 широко применяется в процессе диагностики и ремонта автомобилей. Благодаря соединению 12 лезвий между собой транспортировка набора осуществляется без риска потери комплектующих. Данная информация скопирована со страницы: https://spb. vseinstrumenti.

Бумага маскировочная CarMen плотность 45 г/м 90 см / 200 м

Маскировочная бумага CarMen применяется для защиты отдельных частей и деталей автомобиля от лакокрасочного тумана при выполнении малярных работ.

От 3 300 ₽

AFFIX Щуп для проверки уровня масла в АКПП Mercedes (722.6)

Назначение Предназначен для проверки уровня масла в АКПП автомобилей марок Mercedes-Benz. Применение 722.6 на автомобилях 1996-2006 г. в.

- 28%
Компрессометр для авто для дизельных ДВС

Компрессометр автомобильный для дизельных ДВС про КаМаЗил предназначен для измерения компрессии компрессии в дизельных двигателях тракторной техники и грузовых а/м КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ (бычок). Продуманный набор для измерения компрессии: быстроразъёмное соединение для быстрого и не требующего усилий присоединения, сводит к минимуму риск повреждения манометра, а также обеспечивает возможность поворачивать циферблат манометра в нужную сторону. Адаптер КАМАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ - в комплекте.

От 6 916 ₽

- 25%
Насос для перекачки топлива 220V 40л/мин помповый AT AT25492

Насос помповый погружной центробежный для перекачки технических жидкостей в т. ч. дизельное топливо, керосин, антифриз, тосол и жидких масел из различных ёмкостей с узкой горловиной. Скорость 20000 об/мин Подключение к сети 220 вольт Укомплектован сетчатым фильтром Встроенный перепускной клапан (байпасс) Номинальное напряжение: 220 В Потребляемый ток: 1 A Номинальная мощность: 220 Вт Тип жидкости: дизель/керосин/конц.

Приспособление для возврата поршней дисковых тормозных механизмов в сборе ACPTS3 Thorvik

THORVIK ACPTS3 Инструмент для ремонта тормозн. суппортов 52317 для возврата поршней дисковых тормозных механизмов в сборе

От 1 050 ₽

- 15%
Растяжка гидравлическая Stels 10 т 17 предметов 7 сменных насадок в пласт. кейсе на колесах 51356

Гидравлическая растяжка Stels 51356, 10 т, — компактный набор в пластиковом кейсе на колесах, включающий 17 предметов — цилиндр, гидронасос, адаптер, удлинители, опорную площадку и 7 сменных насадок. Ее используют для рихтовки металлических конструкций и проведения кузовного ремонта. Растяжка способна воздействовать на деформированные поверхности с усилием до 10 т. Эффективно восстанавливает геометрию проемов автомобильных окон и дверей, а также больших участков кузова.

Насос ручной для перекачки топлива с угловым штуцером 12мм

Применение: для перекачки технических жидкостей (дизельное топливо, антифриз, щелочи и т. д.), а так же для осуществления подкачки топлива в двигателях внутреннего сгорания. Материал: Алюминий Резина Длина: 145мм Особенности: Встроенный обратный клапан Направление перекачки жидкости указано стрелкой на корпусе. Один присоединительный штуцер (выходной) расположен под углом 90 градусов, что позволяет применять насос в условиях ограниченного пространства.

Упор (башмак) противооткатный пластик

Упор противооткатный Материал: полипропилен

- 30%
Шприц рычажно-плунжерный 500 мл

- Шприц рычажно-плунжерный применяется для нагнетания консистентных смазок - Рабочее давление шприца - 240 атм (3500 Psi), max - 340 атм (5000 Psi) - Объём корпуса - 500 см3, картридж - 400 г - Клапан быстрого сброса воздуха - Шприц укомплектован стальной трубкой, гибким шлангом и 4-х лепестковым наконечником

- 10%
AN020022 Набор хонов для цилиндров (18-89мм) JONNESWAY

Приспособление применяется в сочетании с механизированным инструментом для ремонта поврежденных рабочих поверхностей (зеркал) гидравлических цилиндров тормозных механизмов, плунжерных пар гидравлических насосов и т. п. в диапазоне размеров диаметров от 18 мм до 89 мм. Для удобства хранения набор помещен в оригинальный пластиковый кейс. комплект поставки: Привод Запасная пружина Трехлапая насадка малая Трехлапая насадка большая Двулапая насадка (установлена на приводе)

- 10%
Комплект пресс-масленок в пластиковой коробке Groz (44 шт GR43981

Набор из 44 пресс-масленок в кейсе Groz GFT/KIT/M-44 (43981) Набор тавотниц 44 шт. в удобном пластиковом органайзере. Каждый тип лежит в своей ячейке, крышка плотно закрывается и препятствует пересыпанию из ячеек. На внутренней стороне крышки наклейка с обозначением где какой тип. Стандарт: DIN 71412, ГОСТ 19853-74 Состав набора: Н1 М6х1 прямая 10 шт. Н2 М6х1 45° 6 шт. Н3 М6х1 90° 6 шт. Н1 М8х1 прямая 6 шт. Н3 М8х1 90° 6 шт. Н1 М10х1 прямая 10 шт. Произведено в Индии.

От 3 390 ₽

- 9%
Компрессометр для авто ТОП авто

Компрессометр Универсальный дизельный совмещает возможности гибких (замеры без демонтажа оборудования), резьбовых (крепление в свечное отверстие) и прижимных (быстрый замер) компрессометров. Гибкая конструкция компрессометров обеспечивает возможность проведения замеров компрессии без демонтажа оборудования затрудняющего доступ к местам для замеров и создает дополнительное удобство при пользовании прибором.

- 28%
Компрессометр для авто дизельный NEXT

Компрессометр автомобильный для дизельных ДВС Топ Авто NEXT предназначен для измерения компрессии компрессии в дизельных двигателях Cummins 2.8L грузовых а/м ГАЗель NEXT/Бизнес, FOTON и др. Продуманный набор для измерения компрессии: быстроразъёмное соединение для быстрого и не требующего усилий присоединения, сводит к минимуму риск повреждения манометра, а также обеспечивает возможность поворачивать циферблат манометра в нужную сторону.

От 4 864 ₽

- 34%
Шприцеватель

Пневматический шприц смазочный применяется для нагнетания смазочного материала при обслуживании узлов и агрегатов автомобилей, тракторов, спецтехники, станков и промышленного оборудования требующего смазки. Объем: 500 см3 Диапазон рабочего давления воздуха в пневматической системе: 4–10 атм (60–150 psi); Рекомендованное давление воздуха в пневматической системе: 6,2 атм (90 psi). Рабочее давление шприца: 250 бар (3600 psi). Максимальное создаваемое давление шприца: 400 бар (6000 psi).

От 3 300 ₽

Мост с инжектором Autolecar

Популярный мост с инжектором для ремонта лобовых стекол автомобиля. Долговечная рычажная присоска позволяет быстро, легко и надежно позиционировать устройство на стекле. Инжектор из нержавеющей стали высокого качества всегда будет отлично служить и выглядеть. Химически стойкое ударопрочное покрытие платформы (это покрытие не облазит под воздействием полимеров в отличие от порошковой краски и сохранит долгое время мост в хорошем виде!). Инжектор поставляется в комплекте с резиновыми уплотнениями.

- 7%
Диагностический мультимарочный автосканер Autocom CDP+ (USB + Bluetooth) + ПО 2021.11 инструкции по установке

AutoCom NEW CDP+ (USB + Bluetooth) - универсальный диагностический сканер (двухплатная версия на зелёной плате). Бесспорно, лучший диагностический инструмент для легкового и грузового транспорта! (в своем ценовом сегменте). Autocom CDP+ осуществляет компьютерную диагностику старых и новых автомобилей практически всех марок и моделей присутствующих у нас на рынке. Autocom CDP + (3 в 1) позволяет проводить диагностику: легковых автомобилей и легких фургонов начиная с 1988 года выпуска.

От 7 990 ₽

- 25%
Автосканер Torso 3099462

Адаптер для диагностики авто мини ELM327 ОВD II, Bluetooth, версия 1.5 Адаптер является современным и удобным инструментом для проведения диагностики автомобиля при помощи персонального компьютера, планшета или телефона. -Вес: 32 г. -Фасовка: 1 шт -Тип индивидуальной упаковки: Пакет -Длина упаковки: 15 -Высота упаковки: 3 -Ширина упаковки: 11 -Объем упаковки: 0.495 -Объем продукта: 0.3029 -Объем бокса: 30.294 -Ширина: 2.5 -Высота: 3 -Габариты товара: 5 см × 2,5 см × 3 см -Материал: Металл, пластик -Тип

- 17%
Удлинитель OBD2 желтый 36 см OBD2 16-pin на OBD2 16-pin

Удлинитель (полностью расшитый!) - Предназначен для подключения диагностических устройств к диагностической колодке расположенной в неудобном или труднодоступном месте, а также для предотвращения естественного износа дорогостоящего разъема Вашего диагностического оборудования. Актуально для переноса диагностической колодки со стандартного на новое место. Подходит для всех автомобилей оснащенных диагностическим разъемом OBD2 16 Pin либо при использовании переходника под марку Вашего авто.

От 1 760 ₽

Тестер компрессии дизельного двигателя эврика с резьбовыми адаптерами (0-70 bar) 19 предметов

Тип двигателя - дизельный Адаптеры в комплекте M18 x 1,5, M24 x 2,0, M24 x 1,5; M 10x1,0x68 мм, М 10x1,25x54 мм, М 10x1,25x68 мм, М 12x1,25x45

- 22%
Адаптер BMW INPA K+DCAN

Адаптер BMW INPA K+DCAN предназначен для диагностики автомобиля, проведения адаптации блоков, их программирование и кодирование. Адаптер работает через K-линию и CAN-шину передачи данных, что способствует работе практически со всеми блоками всех моделей автомобилей BMW с 1996 года по сегодняшний день. Работает на автомобилях BMW серии E93, E92, E91, E90, E87, E81, E61, E60 после марта 2007г; серии E83 после сентября 2006г; все серии E70, E71, R56 (новый MINI); автомобили F-серии.

От 2 790 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 13 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ