Вентиль Для Бескамерных Шин Tr-415, Набор 4

Цена: 1102 ₽

Еще скидки на Камеры И Ободные Ленты Для Автомобилей И Мотоциклов


- 40%
Удлинитель вентиля колеса латунь 100 мм(4шт)

Удлинитель вентиля колеса латунь 100 мм(4шт) цена за 4шт

- 34%
Вентиль для бескамерных шин хромированный TR 414 C (4 штуки) Ниппель сосок

Вентиль для бескамерных шин хромированный TR 414 C (4 штуки) Ниппель сосок Универсальный вентиль NIPHROM предназначен для монтажа на любых бескамерных шинах, как на легкосплавных (литых) дисках, так и на металлические (штамповка). Для более презентабельного внешнего вида, данная модель снабжена хромированным наконечником и колпачком. Вентиль изготовлен из высокотехнологичной резины EPDM (этиленпропиленовый каучук)

- 46%
Вентиль хром TR-414 TR-414C набор 5 штук для бескамерной шины R14-R17

Универсальный вентиль TR-414 TR-414C устанавливается на любых легковых дисках.ETRTO №: V2.03.2TR №: TR-414Общая длина: 49 ммВысота: 38 ммШирина: 15 ммНазначение: Для накачки и герметизации шин

- 17%
Вентиль колесный резиновый VAG 311 601 361

Оригинальная запчасть 311601361 с центрального склада производителя. На данную позицию распространяется гарантия производителя. Гарантийный срок - 12 мес. С учетом особенностей подбора автозапчастей, необходимо проверить применимость данной автозапчасти именно для вашего автомобиля по специализированному каталогу подбора запчастей VAG.

- 33%
Ниппель PVR70 для бескамерной шины изогнутый (комплект 4 шт)

Ниппель для бескамерной покрышки с изогнутым горлом соском. Модель PVR70. Под отверстие диаметром 13 мм.

- 22%
Вентили для колесных дисков MS525ZN комплект 4 шт

Цельнометаллические вентили (комплект 4 штуки) повышенного давления (до 7.5. бар) для бескамерных колес легковых автомобилей и легких грузовиков с отверстием в диске 11.3 мм. Высота (над диском) - 35 мм, общая высота 42 мм. Комплектуется хромированным колпачком и высокотемпературным ниппелем. Цвет - цинк (полированная сталь).

- 42%
Удлинитель вентиля подкачки шин прямой пластиковый L-100 мм

Удлинитель вентиля подкачки шин, прямой, пластиковый, L-100мм Цвет в ассортименте Черный и белый

- 25%
Вентиль TR-575 (V3-21-1) бескамерный для грузовых автомобилей 32 мм d15.7 мм комплект 2 шт

TR-575 (V3-21-1) - вентиль для бескамерных колес грузовых автомобилей и спецтехники с диаметром посадочного отверстия в диске 15.7 мм. Общая длина 32 мм, высота над уровнем диска 27 мм. Диаметр уплотнительного кольца 15.7 мм.

- 25%
Камера R-14-02 (широкая) норм УК1402 (1 шт.)

Наименование: Камера R-14-02 (широкая) норм. Производитель: норм. Артикул производителя: УК1402

От 1 380 ₽

- 17%
Вентиль для бескамерной шины (1 шт) TR414

Производитель: FORTLUFT Артикул (номер детали): TR414 TR414 вентиль для бескамерной шины (1 ШТ) КОД TR414 Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

Вентиль для бескамерных шин Главдор GL-59 49565

Изделие выполнено из высокопрочных материалов. Модель находит применение в автосервисах и шиномонтажных мастерских во время технического обслуживания транспортных средств.

- 24%
Лента ободная мото 18

Лента ободная мото 18 (флиппер) на мотоцикл Производство: Китай Материал: резина R (д): 18 Параметры (мм): ширина ленты - 23 Совместимость: универсальная Лента для обода спицованного колеса диаметром 18 дюймов. Ширина ленты - 23 мм. Запчасть выполнена из прочной резины и обеспечивает надежную защиту от повреждений при езде по любой местности или при выполнении трюков и экстремальных маневров. Флиппер выдерживает большую нагрузку, предотвращает натирание камеры об спицы и обод колеса.

- 40%
10шт. Золотник для шин / золотник автомобильный длинный 10шт

Золотник длинный - воздушный клапан предназначен для накачки колес и удержания воздуха. Назначение: Для обеспечения герметичности шины. В комплекте: 10 штук.

- 14%
Вентиль колесный для скрытой установки (комплект 4 штуки)

Конструкция колесного вентиля redBTR для скрытой установки исключает вероятность вырывания вентиля при движении автомобиля по пересеченной местности. Колпачок защищает от попадания загрязнения. Инструкция по установке скрытых колесных вентилей (ниппелей): Установите вентиль в отверстие диска колеса, резиновый уплотнитель должен быть внутри диска, как показано на рисунке (см. обратную сторону упаковки) С помощью адаптера выверните заглушку вентиля, заверните адаптер в вентиль, произведите накачку шины.

- 52%
Вентиль/сосок легковой металлический для бескамерных шин Clipper

Вентиль металлический предназначен для монтажа на колесном диске. С помощью вентиля осуществляется накачка шины воздухом. l=44мм, d отв=11,3мм

- 46%
Мотокамера 4.00-18 Камера для мото

Камера заднего колеса 4.00 - 18 TR4 (3.50/4.00-18) подойдет для большинства моделей мотоциклов с размерами шин: 100 80-18, 100 90-18, 100 100-18, 110 80-18, 110 100-18. Представляет собой элемент транспорта важный для безопасной и эффективной езды по бездорожью и городской местности. Камера позволяет передавать вес мотоцикла от шин к дороге, предотвращая проколы и малейшие повреждения на поверхности шин. Установка данной камеры для мотоцикла довольно легка.

- 47%
Вентиль TR414 для бескамерных шин (ниппель) 10шт

Универсальный вентиль TR-414[хром для бескамерных шин , устанавливается на любые диски R12-R24, обеспечивает прямую подачу воздуха в колесо и герметичность. Изготовлено из высокотехнологического каучука. Рекомендовано заменять вентиль, при каждой сезонной замене шин.

- 18%
Вентиль TR-414 бескамерный для легковых автомобилей 41 мм d11.3 мм комплект 4 шт

Вентиль TR-414 (V2.03.2) - наиболее распространенный резиновый вентиль для бескамерных колес легковых автомобилей с отверстием в диске 11.3 мм. Высота (над диском) - 38 мм, общая высота 48.5 мм. Комплектуется пластиковым колпачком и высокотемпературным ниппелем. Комплект 4 штуки. Внимание Данный тип вентиля предназначен для стандартных (дорожных) условий эксплуатации и рассчитан на рабочее давление до 4.5 атм. Для тяжелых условий эксплуатации с повышенным краткосрочным давлением до 7.5.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 13 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ