Вмпавто Resurs Universal

Цена: 638 ₽

Еще скидки на Присадки, Промывки И Добавки Для Автомобилей


Присадка CUPPER автоэнергетик для МКПП и редукторов (50 мл)

Автоэнергетик для всех типов механических трансмиссий (Дой-пак. 50 мл) Металлоплакирующий компонент предназначен для применения в узлах механических трансмиссий любого типа или для проведения подготовительного (промывочного) этапа при переходе на трансмиссионные масла CUPPER. совместим со всеми типами масел для механических трансмиссий, не изменяет их вязкостных и других физико-химических свойств; значительно повышает моющие свойства трансмиссионных масел, полностью растворяя продукты износа; защищает

StepUp SP9015 Промывка радиатора и системы охлаждения

Промывка радиатора и системы охлаждения подойдет для легковых и грузовых автомобилей всех марок. Средство эффективно очистит систему охлаждения от накипи, коррозии и других загрязнений.

Металлогерметик Для Системы Охлаждения - Сложных Ремонтов (325Мл) Hg9041 Hi-Gear арт. HG9041

Металлокерамический Герметик Для Ремонта Системы Охлаждения Hi-Gear 325 Мл

- 15%
LIQUI MOLY Octane Plus

Артикул: 3954 Средство для увеличения октанового числа бензина. Octane Plus повышает данный параметр на 2-5,5 единиц в зависимости от качества модифицируемого топлива. Специальные каталитические добавки предотвращают детонацию и обеспечивают оптимальное сгорание топлива. Безопасно для свечей и окружающей среды. Позволяет нивелировать низкое качество топлива при его заливке на непроверенных АЗС. Рекомендуется всегда иметь с собой при поездках на дальние дистанции или в путешествиях на автомобиле.

LIQUI MOLY MTX Vergaser Reiniger

LIQUI MOLY 5100 Очиститель карбюратора (300ml)

- 13%
Стоп-течь двигатель присадка к маслу устраняющая течь через сальники и прокладки Stop Leak Engine 443 мл. SL-410

Stop Leak Engine — присадка к маслу, устраняющая течь через сальники и прокладки. Средство универсально: может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, спецтехники, мотоциклов, дизель-генераторов и т. д. Применение продукта позволяет избежать дорогостоящего ремонта, экономит деньги и время. преимущества STOP LEAK ENGINE: эффективно останавливает утечки масла; универсальное средство (для разных агрегатов); просто использовать.

Suprotec SDA Дизель

Присадка для дизельного топлива «SDA» (расшифровывается как Suprotec Diesel Additive, произносится как «СДА») является средством постоянного применения и рекомендуется для добавления в топливо при каждой заправке автомобиля. Основная функция – очистка и предотвращение загрязнения топливной аппаратуры, продление ее ресурса. Состав присадки обеспечивает ряд действий в топливной аппаратуре: Очистка (промывка).

RUNWAY RW10060 Антигель для дизельного топлива

Препятствует росту кристаллов и загустеванию топлива даже при самых низких температурах. Полностью предотвращает замерзание топлива. Антигель совместим со любым видом дизельного топлива. Антигель-концентрат RUNWAY фактически и практически не влияет на температуру помутнения дизельного топлива, но при этом значительно снижает температуру предельной фильропроходимости дизтоплива. Внимание! Продукт не вызывает оттаивания уже замерзшего топлива!

- 5%
RUNWAY RW3028 Антидым

Добавка в масло антидым OIL TREATMENT Свойства: Устраняет дымление двигателя. Повышает компрессию и мощность. Уменьшает трение и защищает двигатель от износа. Очищает масляную систему от углеродистых отложений и препятствует закоксовыванию поршневых колец. Совместима со всеми типами моторных масел. Применение: Прогрейте двигатель до рабочей температуры и залейте содержимое флакона в маслозаливную горловину двигателя. Для двигателей с объемом масла до 4л используйте 1 флакон средства.

- 15%
LIQUI MOLY Super Diesel Additiv

Присадка супер-дизель Super Diesel Additiv (0,25л) Информация Артикул: 1991 Средство для очистки топливной дизельных систем длительного действия от нагара, закоксовок, коррозии. Работает по всей топливной системе и сохраняет действие до 2000 км. При периодическом использовании (каждые 2000 км) поддерживает всю систему в чистоте, повышая силовые параметры двигателя. Рекомендуется для любых систем впрыска дизельных двигателей.

LIQUI MOLY Motor Innenkonservierer

Внутренний консервант двигателя Motor Innenkonservierer Предохраняет обработанные детали от коррозии и окисления на длительный срок. Для сезонной консервации двухтактных и четырехтактных двигателей автомобилей, мотоциклов, лодок, силовой и садовой техники. Motor Innenkonservierer - специальное масло в аэрозольной упаковке с присадками-усилителями адгезии и мощным антикоррозионным комплексом. Очень тонко распыляется, проникая в самые удаленные места и затекая в тонкие зазоры.

От 1 058 ₽

- 23%
TOTEK МК-02

Препарат «тотек МК-02» предназначен для увеличения прочности масляной плёнки свежего масла, повышению его температуры вспышки, усиления противоизносных и противозадирных свойств масла (трибологических характеристик) и параметра HTHS. Препарат способствует увеличению прочности масляной плёнки, продляет его ресурсные возможности, предохраняет загуститель от преждевременного разрушения под воздействием механических и термических нагрузок.

Suprotec Очиститель топливной системы Дизель

Очиститель топливной системы дизель предназначен для разовой очистки топливной аппаратуры дизельных двигателей от загрязнений и отложений. Очищает насосы, топливопроводы, форсунки, удаляет сажу из камеры сгорания. эффекты: - снижает расход топлива, за счет нормализации давления улучшения впрыска и, соответственно, более полного сгорания; - повышает динамику, облегчает набор скорости, за счет своевременной подачи необходимого количества топлива; - облегчает холодный пуск двигателя, особенно при отрицательных

От 1 200 ₽

LAVR Суперантигель -45°C на 500-2000 л

Суперантигель – депрессорная присадка для снижения предельной температуры фильтруемости и застывания дизтоплива. Предотвращает образование ледяных пробок, защищает фильтры от забивания парафинами даже после длительного простоя на морозе, смазывает топливную аппаратуру. Суперантигель максимально эффективен при введении в топливо до его помутнения. Присадка рекомендована для постоянного использования во всех типах дизельных двигателей в холодное время года.

LIQUI MOLY Speed Tec Benzin

Химически модифицирует топливо, добиваясь более полного сгорания, за счет чего повышается мощность и крутящий момент в переходных режимах работы двигателя. Обладает очищающими свойствами. - нет металлоорганических соединений - более высокий выход мощности - лучшие ходовые качества - не влияет на октановое число - улучшает ускорение транспортного средства - очищает систему впуска Использование присадки Speed Tec позволяет легко и просто получить дополнительный рост ускорения автомобиля за счет улучшения

От 1 361 ₽

- 24%
LIQUI MOLY Cera Tec

Присадка в масло на основе керамики Cera Tec 300 мл LIQUI MOLY 3721 - антифрикционная и защитная присадка Cera Tec на основе соединения молибдена с добавлением керамического компонента. Благодаря действию керамических микрочастиц в двигателе существенно снижается трение. Дополнительно присадка укрепляют стенки цилиндров и поверхности поршневых колец, защищая двигатель при жестких режимах работы.

От 2 539 ₽

- 46%
VAG G001770A2 Присадка AUDI/VW 1шт

Присадка топлива G001770A2 Автохимия отлично очищает и нормализует работу топливной системы, инжектора, цилиндров двигателя и коллектора. Присадку для топлива G001770A2 лучше всего добавлять в топливный бак, но можно конечно заправлять и в канистру с бензином.

Присадка в МКПП Bardahl Gear Oil Additive 150 мл.

Антиизносная присадка в МКПП и редукторы. Позволяет корректно работать синхронизаторам, при этом предотвращает износ механизмов подверженных граничному трению. Уменьшение износа зубьев шестерен. Улучшения смазки подшипников. Понижения нагрева при работе. Снижения окисления и защитой от коррозии. Облегчения переключения скоростей. Уменьшения шумности.

От 1 462 ₽

- 17%
ЗВК «Реагент 3000» для АКПП 2х50 мл

ЗВК «Реагент 3000» для АКПП применяется для улучшения и восстановления плавности переключение передач автоматической коробки классического типа (не вариатор!) с заливным объемом масла до 9,0 л. Состав совместим с гидравлическими маслами типа Dexron, Dexron II, Dexron III и их аналогами. Свойства Эффекты применения: исключение и предотвращение появления рывка при переходе с низшей передачи на более высокую и наоборот; улучшение динамики разгона и эксплуатации автомобиля; увеличение срока службы АКПП

Масло промывочное волга ОЙЛ МПТ-2М 3 л 800424

Жидкость промывочная МПТ-2М предназначена для профилактической промывки систем смазки автомобильных двигателей, судовых и тепловозных дизелей от отложений, образовавшихся в процессе их эксплуатации, без их разборки . Удаляет продукты износа и промывает систему смазки двигателя. Снижает склонность к детонации. физико-химические свойства типичные характеристики Жидкость промывочная МПТ-2М Плотность при 20°С, г/см3 0,8704 Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 5,31 Температура вспышки в открытом тигле, °С

Жидкость SINTEC AdBlue для системы SCR дизельных двигателей 10 л

Средство AUS 32 «AdBlue»® - это 32,5% водный раствор мочевины (карбамида). Продукт имеет очень высокую чистоту и стабильное качество, которое обеспечивается производителем благодаря соответствию международным стандартам 150 22241-01 /02, DIN 70070. Реагент «AdBlue»® используется в дизельных двигателях стандарта ЕВРО-4/ЕВРО-5/ЕВРО-6, оснащённых селективным каталитическим преобразователем (SCR), в качестве добавочной рабочей жидкости.

Bardahl Radiator Fast Flush

Промывка Системы Охлаждения BARDAHL Radiator Fast Flush Принцип работы систем жидкостного охлаждения двигателя в автомобилях основан на переносе тепла от стенок двигателя в охлаждающую жидкость , а затем от охлаждающей жидкости через трубочки радиатора в атмосферу. Окисленные и загущенные побочные продукты в антифризе часто препятствует такой теплопередаче. Они налипают и образуют отложения, которые удерживают ржавчину, окалину и грязь.

От 1 036 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ