Воронка 75 Bi1300983

Цена: 200 ₽

Еще скидки на Воронки Для Технических Жидкостей


Воронка S.Quire 35 х 25 (в пакете)

Воронка S. Quire 3,5 х 2,5 см из стали 304, серебристая

- 5%
Воронка лабораторная диаметр 90 мм полипропилен

Технические характеристики: Материал - полипропилен. Размеры : Воронка лабораторная Ø = 25 мм : (DxHxd) - 25x40x6 мм ; Воронка лабораторная Ø = 56 мм : (DxHxd) - 56x80x10,4 мм ; Воронка лабораторная Ø = 75 мм : (DxHxd) - 75х120х10,4 мм ; Воронка лабораторная Ø = 90 мм : (DxH) - 90х155 ; Воронка лабораторная Ø = 120 мм : (DxH) - 120х185 ; Воронка лабораторная Ø = 150 мм : (DxHxd) - 150х230х16 мм ; Воронка лабораторная Ø = 200 мм : (DxHxd) - 200х280х23 мм.

- 43%
Воронка автомобильная для масла маслозаливная воронка для всего семейства VAG + уплотнительное кольцо

Воронка для масляной горловины с типом “Лабиринт” в комплекте с уплотнительным кольцом для автомобилей VAG: Volkswagen, Škoda, Audi. Обеспечивает более удобный залив масла. За счет уплотнительного кольца исключаются подтекания в зазор между заливной горловиной и воронкой. Подходит на всё семейство VAG для двигателей: CFNA, CLRA, CFNB, CDA, CDAB, CWVA, CAXA Материал: Воронка - PETG пластик Уплотнительное кольцо - резина Изготовлено методом FDM-печати. Собственное производство.

- 9%
Воронка RedMark пластмассовая к-т 4 шт. (D50 75 95 115 мм)

Характеристики Размер воронки: 50, 75, 95, 115 мм Материал: пластик Гибкий наконечник: нет Сетчатый фильтр: нет Адаптер на бочку: нет Для топлива: да Для масла: да Набор: да Разборная: нет

- 33%
Воронка для технических жидкостей Дельта с ручкой 160 мм

Воронка для технических жидкостей Дельта с ручкой, 160 мм предназначена для залива масла, растворителей, топлива и иных маловязких синтетических сред в емкости с узким горлышком. Модель изготовлена из полиэтилена, устойчивого к воздействию химических веществ. Гофрированный шланг с носиком позволяет достичь труднодоступных заливных горловин. Во время залива жидкости не задерживаются на гладких внутренних стенках и быстро поступают в емкости.

- 17%
Воронка пластиковая MegaPower M-71314

Воронка Megapower M-71314 с соединяемым носиком-лейкой будет просто незаменима при работе с техническими жидкостями. Диаметр воронки 430 мм. Воронка Megapower M-71314 будет полезна как в бытовых, так и при технических работах. Модель походит для переливания любых типов жидкостей, поэтому крайне универсальна. Модель выполнена из прочного полипропилена, что гарантирует длительный срок службы.

Воронка разборная AVS OF-120 диаметр 120 мм длина 260 мм

Воронка разборная с фильтром и рукояткой предназначена для заливки любых типов технических жидкостей.

- 5%
Воронка D=135 мм с гибким носиком 350 мм

Воронка для технических жидкостей Диаметр: 135 мм. Длина: 350 мм. Цвет: черный Разборная конструкция облегчает хранение.

- 41%
Воронка

Воронка пластиковая для топлива универсальная малого диаметра изготовлена из пластика с встроенным сетчатым фильтром высокой степени фильтрации. Диаметр воронки 120мм, носика 15мм. Очень прочная и долговечная. Воронка применяется для перелива технических жидкостей, а также бензина, керосина, дизельного топлива.

- 16%
Воронка для масла для Нива и Шевроле Нива / Воронка маслозаливная для Lada Niva Classic и Lada Niva Travel

Воронка для аккуратной и удобной замены масла для двигателей автомобилей Нива и Шевроле Нива с двигателем 21214 с резьбовой крышкой маслозаливной горловины. Ускоряет процесс заливки масла, т. к. нет необходимости лить тонкой струйкой и защищает двигатель от пролитого мимо масла. На стенке воронки есть воздушный канал Антивсплеск, который позволит залить масло еще быстрее. Воронка оптимального размера - ширина 92 мм, высота 76мм.

Воронка (пластмассовая разборная) D 160 мм средняя

Воронка (пластмассовая разборная) D 160 мм средняя RedMark. Конструкция воронки позволяет выполнять фильтрацию заливаемых жидкостей. Имеется съемный наконечник для работ в труднодоступных местах. Применяется для заливки технических жидкостей. Имеет сетчатый фильтр. Разборная конструкция.

- 48%
Воронка-насадка для горлышка d 38 мм

Воронка для канистры. Без выбора цвета! Цвет может быть любой, в зависимости от партии! Красный, зелёный, серый, черный, синий.

- 7%
AIRLINE Airline APF09

Airline APF09 Воронка пластиковая d120 (ANR)

Воронка пластмассовая малая 140/15 мм с сеткой

Воронка изготовлена из полиэтилена высокой плотности с добавлением специальных антистатических присадок. За счет качественного материала и формы изготовления, воронка прочная и выдерживает до 10 кг на изгиб, что позволяет производить перелив технических жидкостей без особых усилий, просто поставив канистру на воронку. Воронка оснащена сетчатым фильтром с высокой степенью фильтрации. Носик за счет своей формы подходит почти для всех заливных горловин, в том числе оборудованных запорным клапаном.

- 25%
Воронка маслозаливная для двигателей VAG 300мл Красная

Немецкие инженеры сделали процесс замены масла максимально неудобным - отверстие для заливки масла очень маленькое, залить новое масло, не испачкав двигатель - то еще занятие! Отечественные инженеры предлагают простое и лаконичное решение - воронка, которая плотно встает на маслозаливную горловину. Резиновое уплотнение не позволит нарушить чистоту двигателя. Воздушный канал Антивсплеск сделает заливку масла простой и приятной - просто льете масло и никакие воздушные пузыри Вам не помешают.

Воронка ушная никелированная №2 3-40-2

Воронка ушная никелированная №2, J-31-040 Воронка ушная 5.3 мм Surgicon № 2 (J-31-040). Тип инструмента - оттесняющий. Область применения - оториноларингология. Предназначена для осмотра глубоких частей наружного слухового прохода и барабанной перепонки и слуховосстанавливающих операциях. Вид - многоразовый. Вид основной части - коническая. Общая длина - 38 мм. Диаметр рабочей части (внутренний) - 5 мм. Диаметр рабочей части (наружный) - 5,3 мм.

Воронка пластиковая D-170 высота 285 с сито неразборная полиэтилен

Набор - Нет; Цвет - Чёрный; Диаметр, мм - 170; Высота, мм - 285; Гарантийный срок, мес. - 6; Материал - Пластик; Фильтр - Нет; Разборный - Нет

- 41%
Воронка/лейка автомобильная металлическая для ГСМ (дизельного топлива / бензина) с фильтром-сеточкой D120

Топливная воронка/лейка автомобильная металлическая, скошенная малая, изготовлена из оцинкованной стали с впаянным сетчатым фильтром высокой степени фильтрации. Диаметр воронки 120мм, носика 15мм. Предназначена для перелива ГСМ / технических жидкостей. Технические характеристики Воронка стальная для перелива ГСМ (бензин / дизель), d-120: Страна изготовления - Россия Материал - оцинкованная сталь Вес , кг -0,18 Габариты, мм - 315*120*120 Диаметр носика, мм - 15 Диаметр горловины, мм - 120

- 42%
Воронка/лейка автомобильная пластмассовая сборная для ГСМ (дизельного топлива / бензина) с фильтром-сеточкой D-155мм

Топливная воронка/лейка автомобильная пластмассовая, сборная, для ГСМ (дизельного топлива / бензина), с фильтром-сеточкой, D155, изготовлена из полиэтилена высокой плотности с добавлением специальных антистатических присадок. Оснащена встроенным сетчатым фильтром высокой степени фильтрации. Проста и удобна в применении. Незаменимая вещь для автолюбителей. Пригодится и в хозяйстве: гараже, на даче и т. д. Не занимает много места и не требует ухода.

Полотно гидрофобное трикотажное подкладочное 7.5смх1м

Бесшовное трикотажное растягивающееся изделие, открытое с обоих концов. Это изделие одноразового использования. Используется в качестве подкладки под гипсовую или полимерную повязку, шину или для закрытия культи при ношении протеза. Полиэстер с водоотталкивающим покрытием.

- 55%
Воронка автомобильная универсальная для заливки масла в двигатель

Универсальная воронка применяется для заливки масла в двигатель автомобиля без проливов. Ширина зажима может автоматически подстраиваться под маслозаливную горловину, что не допускает пролив масла на двигатель или пол. Диапазон открытия - 29-75 мм. Воронку совершенно не нужно придерживать во время залива. Кроме того отлично видно, как масло стекает по прозрачной трубке. Воронка выполнена из полипропилена, прозрачная камера - поликарбоната. Диаметр воронки 125 мм.

- 29%
Воронка маслозаливная для двигателей VAG серая 100мл

Немецкие инженеры сделали процесс замены масла максимально неудобным - отверстие для заливки масла очень маленькое, залить новое масло, не испачкав двигатель - то еще занятие! Отечественные инженеры предлагают простое и лаконичное решение - воронка, которая плотно встает на маслозаливную горловину. Резиновое уплотнение не позволит нарушить чистоту двигателя. Воздушный канал Антивсплеск сделает заливку масла простой и приятной - просто льете масло и никакие воздушные пузыри Вам не помешают.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ