Звуковой Сигнал Для Автомобиля Hella/Behr/Pagid 3fh011225831

Цена: 2060 ₽

Еще скидки на Автомобильные Сигналы


- 42%
Сигнал автомобильный звуковой 3 рожковый (130 DB) пневматический с компрессором (3 дудки компрессор) для автомобиля

Пневматические звуковые сигналы комплектуются производительными компрессорами, обеспечивающими подачу воздуха в ресивер и поддержание необходимой мощности звука во время нажатия на клаксон. Использование вспомогательного оборудования позволяет существенно увеличить мощность сигнала по отношению к показателям стандартных автомобильных гудков. Автосигнал отличается чистым звучанием и слышен участникам дорожного движения на большом расстоянии.

- 19%
Сигнал заднего хода для авто 12-48V

Рабочее напряжение: от 12V до 48V Звуковое давление: 105 /-3dB Для безопасного маневра сдачи назад, для грузовиков существует отличное устройство – сигнал движения задним ходом. Простота подключения позволяет установить сигнал заднего хода Al-110 буквально за 3 минуты. Его преимущества: надежная и простая конструкция обеспечивает долгую эксплуатацию; высокая отказоустойчивость; корпус из ударопрочного ABS-пластика до 4,5 мм толщиной; прост в установке и подключении; устройство способно работать в условиях

Сигнал звуковой TORINO 12V 400/500Hz 2шт комплект W-2008

Тип -Сигнал звуковой Тип автотехники - легковые автомобили Напряжение - 12 В Частота - 400/500Hz

- 19%
Сигнал КАМ-З 24V большие улитка (комплект) арт.С306/307*

Комплект звуковых сигналов КАМАЗ МАЗ С306/С307 (лэтз) Артикул: С306/307-3721 Доп. артикул: С306Д/307Д, С306/307, С306Д Альтернативные описания: Сигнал звуковой КАМАЗ комплект Производитель: лэтз Применяется для электрооборудования в моделях КАМАЗ, краз, МАЗ Рупорные сигналы высокого/ низкого тона Номинальное напряжение: В 24 Ток: А 8,0 Уровень звукового давления 2м: Дб 105...118 Частота звучания: Гц 340...390 / 420...480

Пневматический сигнал Лысковский электротехнический завод С40В

Автоэлектрика Сигнал звуковой КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ 24В воздушный С40В. Тип: воздушный пневматический . Тип излучателя: пневматический . Напряжение: 24 В. Материал: пластик+металл . Количество в упаковке: 1 . Количество тонов: 1 . Марка автомобиля: КАМАЗ/МАЗ/ЗИЛ . Модель автомобиля: универсальный .

От 1 363 ₽

- 41%
Громкие Звуковые Сигналы Волга

Мощный **звуковой** **сигнал** **Волга** работает в двух тональностях- низкой и высокой. Универсальные крепления позволяют установить данные **сигналы** на любые автомобили импортного и отечественного производства.**Сигналы** **звуковые** **Волга**, ПАЗ, РАФ, 12В 7А, к-т 2шт, высокий, низкий тон, авто ком, С302Д, С303Д. На 12 вт.

- 35%
Сигнал электрический

Сигналы Улитки - это универсальные автомобильные сигналы, которые подходят для всех типов грузовых автомобилей и обеспечивают высокую громкость и надежность. Они имеют черный цвет и диаметр 105 мм. В комплекте поставляются 2 сигнала и крепежные элементы. Материал: пластик ABS, металл Цвет корпуса: черный Размер: d=105 мм Напряжение: 24V Сила тока: 3А*2 = 6А Мощность: 72W*2 Тональность: высокий / низкий (HIGH+LOW)

- 44%
Сигнал пневматический универсальный клаксон гудок двойной из нержавеющей стали высокотональный морской рожок

Мощный, громкий и одновременно простой в обслуживании высокотональный морской сигнал доминатор - это то, что нужно вам! Двухрожковый электрический сигнал доминатор изготовлен из прочной нержавеющей стали 304 и имеет яркую полированную отделку, которая добавляет ему привлекательности, и не будет ржаветь! Сигнал оснащен регулируемой подставкой под трубы для предотвращения вибрации, а также комплектом резиновых уплотнителей и крепежных винтов.

От 6 370 ₽

Звуковой сигнал HIGH 12V CHROM CFH-0610(12)

NIKKO Corporation находится в городе Осака в Японии и занимается производством звуковых сигналов для автомобилей и мотоциклов. Компания с многолетним опытом производства предлагает разнообразные и надежные звуковые сигналы подходящие под стандартные крепления и электроцепи мотоциклов. Звуковой сигнал HIGH 12V CHROME высокой тональности, хромированный.

Звуковой сигнал 1 тон 12 В 6 Вт 105 дБ провод 27 см

Звуковой сигнал мощностью 6 Вт и уровнем громкости 105 дБ для использования в автомобилях и других транспортных средствах с бортовой сетью 12 Вольт. Имеет один тон и провод длиной 27 см для легкой установки.

От 1 211 ₽

- 52%
Стоп-сигнал дополнительный Skyway 32 светодиода 12 В

В комплекте 1 шт. Стоп-сигнал дополнительный Skyway с 32-мя светодиодами предназначен для установки на автомобили, мотоциклы и другую технику с напряжением бортовой сети 12 вольт. Он обеспечивает яркое и эффективное освещение, что повышает безопасность движения в темное время суток и при плохой видимости. Корпус стоп-сигнала выполнен из прочных материалов, устойчивых к воздействию влаги, пыли и механических повреждений.

- 33%
Сигналы звуковые ГАЗ 31105 н/образца (22/221) С.Оскол

Сигналы звуковые ГАЗ 31105 н/образца (22/221) С.Оскол

От 1 009 ₽

Сигнал звуковой ГАЗ-3310 Н/О комплект СОАТЭ 022.3721/0221.3721

СОАТЭ 022.3721/0221.3721 Сигнал звуковой 3302,3310,3102 ГАЗ (к-т) (Ст.Оскол) СОАТЭ 022.3721/0221.3721

От 1 792 ₽

- 9%
Сигнал звуковой КАМАЗ МАЗ 24 В (кт. 2 шт.) (Ст. Оскол)

Сигнал звуковой КАМАЗ, МАЗ 24 В (кт. 2 шт.) (Ст. Оскол)

- 61%
Автомобильный звуковой сигнал GMP улитка

Электрический звуковой сигнал улитка. Такое название звуковые сигналы получили за свою необычную форму. Уровень громкости достигает 105 Дцб. Этого достаточно, чтобы обозначить себя на дороге и тем самым повысить безопасность. Используйте звуковой сигнал на любом автомобиле. Питание 12В. Установите сигнал можно в штатное (стандартное) место или в качестве тюнинга авто. Сигнал универсален, подходит для любого автомобиля.

Сигнал звуковой GTR-99 RED 2-х-тональный 12В комплект

Сигнал звуковой RED электрический 85мм улитка 410/510Hz 110dB (2шт) 12V

- 50%
Сигнал заднего хода

Сигнал электрический (заднего хода) 12-24В красный

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 1 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ