Аккумулятор 225 А/Ч О П Fb Ток 1500 518 Х 274 Х 240

Цена: 26320 ₽

Еще скидки на Автомобильные Аккумуляторы


- 49%
Мото аккумулятор KirMaxx KTX5L-BS (YTX5L-BS) стартерный для мотоцикла квадроцикла скутера AGM 12V 5 а/ч

Уникальная технология формовки аккумуляторных батарей позволяет достичь максимальной емкости батареи, обеспечивает стойкость к саморазряду, существенно снижает риск сульфитации пластин, тем самым увеличивает срок службы аккумуляторов. Срок службы аккумулятора достигает 3-5 лет. Высокая стартовая мощность, повышенная энергоотдача. Адаптирован к Российским условиям эксплуатации. Полностью герметичная конструкция, не допускающая утечку электролита.

От 1 899 ₽

Аккумулятор Extra Start 6СТ-60N R+ (L2) 242х175х190

C 2014 года популярные аккумуляторные батареи катод EXTRA START производятся на заводе АКОМ в Жигулевске, а также на аккумуляторном заводе Стеко в Калининграде. Аккумуляторы катод EXTRA START конструктивно отличаются повышенной устойчивостью к вибрациям и тепловым нагрузкам и являются необслуживаемыми. Аккумуляторные батареи катод EXTRA START имеют пластины с решетками электродов, изготовленных по наиболее распространенной просечной-растяжной технологии с использованием Ca/Ca сплава.

Аккумулятор ZUBR арт. ZU620

Аккумулятор ЗУБР Ultra 62 Ач 600А О/П ZU620 - автомобильная аккумуляторная батарея (АКБ) предназначена для электроснабжения стартера при пуске двигателя внутреннего сгорания и других потребителей электроэнергии. Функции автомобильных аккумуляторов заключаются в следующем: Подача напряжения при включении стартера Электропитание бортовой цепи при отключении двигателя Питание электрооборудования вместе с генератором при включённом двигателе

От 8 035 ₽

Аккумулятор автомобильный DELKOR AGM LN2 6СТ-60 обр. 242x175x190

Автомобильные АКБ DELKOR разработаны по технологии Ca/Ca необслуживаемого типа, где не требуется проверка уровня электролита на протяжении эксплуатации. Производятся по трем технологиям: Стандарт - для всех типов авто различной комплектации; EFB Start-Stop - c быстрой скоростью заряда для авто с высоким энергопотреблением ; AGM Start-Stop - без жидкого электролита с коротким временем заряда и высокой мощностью пуска.

От 17 750 ₽

Аккумуляторная Батарея Excell [12v 74ah 680a B13] EXIDE арт. EB740

Exide Eb740 Excell_аккумуляторная Батарея! 19.5/17.9 Евро 74Ah 680A 278/175/190

- 50%
Автомобильный аккумулятор Dominator asia 90 Ач (1)  700 A 105D31R

Покупая аккумулятор В нашем магазине ВЫ приобретаете бесплатное обслуживание 1 РАЗ В ГОД . DOMINATOR JIS 6СТ-90A (1) D31: - Емкость: 90Ач - Напряжение: 12В - Пусковой ток: 700А - Полярность: прямая - Размеры: 305х172х225 мм - Вес: 21 кг Аккумулятор Dominator JIS 90VL обладает высокой производительностью и надежностью, что позволяет ему обеспечивать уверенный запуск двигателя в любых условиях.

Аккумулятор ZION STANDART 62 Ач обратная полярность

Кальциевый автомобильный аккумулятор стандартного типоразмера

От 5 800 ₽

Аккумулятор автомобильный Aurora AGM S65D26L 75 А/ч 750 A обр. пол. Азия авто (261x175x220) с бортиком

Емкость(А/ч): 75 Полярность: Обратная Длина(мм): 261 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 220 Технология изготовления: AGM авто Пусковой ток(А): 750

Мото аккумулятор DELTA EPS1230 MF

Мощный усиленный AGM мотоаккумулятор DELTA EPS1230 MF, поставляется сухозаряженным с комплектом электролита, который после заливки адсорбируется в стекломаты вокруг пластин, таким образом жидкого электролита внутри нет, аккумулятор герметично закрывается пробками и может эксплуатироваться в любом положении, течь исключена. Аккумулятор имеет повышенные стартерные характеристики, максимальную защиту от вибрации.

От 10 500 ₽

Мото аккумулятор YUASA YTX7L-BS

Аккумулятор YUASA YTX7L-BS премиум класса, по технологии AGM сухозаряженный в комплекте с электролитом. Требует самостоятельной активации, после чего электролит внутри аккумулятора становится гелеобразным, сам аккумулятор закрывается герметично верхней крышкой и может устанавливаться в любом положении - течь исключена. Подходит для мотоспорта и долгих поездок по бездорожью: прочность корпуса и устойчивость к вибрации гарантируется производителем.

Автомобильный аккумулятор TORNADO 6CT-62 N (арт.562107080)

Tornado – аккумуляторные батареи по конструкции и техническим характеристикам аналогичны марке FireBall и Uno. Для автомобилей с базовой комплектацией электрооборудования. Особенности конструкции: — произведены по кальциевой технологии, — газоотводные каналы расположены в двух центральных пробках, — газоотводные каналы укомплектованы фильтрами-пламегасителями. Минимальный расход воды при высоких температурах. При правильной эксплуатации не требует доливки воды на протяжении всего гарантийного срока службы.

От 4 500 ₽

Аккумулятор AGM стартерный герметичный Delta CT 1220.1 | Y50-N18L-A3 YTX24HL-BS YTX24HL (12V / 20 Ah / 181X77X167 мм / ток 260 А) обратная полярность (- +)

Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый Аккумулятор для мототехники Delta CT 1220.1 напряжением 12В и емкостью 20Ач. Обладает стартовым током в 260А. Полярность - обратная (- +). Аккумулятор для мототехники соответствует следующему коду YUASA: YT19BL-BS. Разработан специально для пуска двигателей мототехники. Изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом) из негорючего ABS пластика.

- 9%
Аккумулятор Solite 65B24LS

Характеристики Химический состав батареи: кальцевые (Ca/Ca)

От 5 418 ₽

Мото аккумулятор RDRIVE IRIDIUM YT12B-BS

Аккумулятор мото Rdrive IRIDIUM YT12B-BS AGM. Габариты 150x70x130. Производство Китай. Гарантия 12 месяцев.

АКБ кэмп-мастер 60 А/часа Обратной полярности 242х175х190мм

Аккумуляторная батарея «кэмп-мастер» – это надежный, универсальный аккумулятор, который идеально подходит для большинства современных автомобилей с увеличенным количеством энерго-потребителей на борту. Обладает высочайшей устойчивостью к циклированию, с минимальным уровнем саморазряда. Батарея «кэмп-мастер» разработана с использованием усовершенствованной технологии 3DX решетки для улучшения электропроводности и увеличения срока службы, а усиленный сепаратор и надежная система креплений элементов

От 4 990 ₽

- 5%
Лодочный аккумулятор RDrive ELECTRO Marine EMA12-90 DT

Лодочный аккумулятор RDrive ELECTRO Marine EMA12-90 DT созданный по технологии AGM GRAPHENE (без жидкого электролита, быстрый прием заряда, увеличенная мощность) предназначен для водного транспорта с электромоторами (до 54 LBS), для лодок и катеров с обычными поршневыми двигателями, также может использоваться как тяговый аккумулятор и как аккумулятор для резервного питания.

Аккумулятор автомобильный Cougar EFB 60 А/ч 600 А обр. пол. Евро авто (242х175х190)

Емкость(А/ч): 60 Полярность: Обратная Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: EFB Пусковой ток(А): 600

От 8 000 ₽

- 24%
Карбоновый AGM аккумулятор A.ECO JPC12-100 (12 В / 100 Ач)

Герметизированные, необслуживаемые свинцово-карбоновые аккумуляторы изготовлены по технологии AGM (электролит, абсорбированный в стекловолоконном сепараторе). Карбон, добавленный в активную массу, предотвращает сульфатацию и тем самым обеспечивает выдающуюся цикличность (сопоставимую с литий-ионными аккумуляторами), устойчивость к глубоким разрядам, отличную производительность при низких и высоких температурах, а также в тяжелых режимах работы.

Аккумулятор мото Uplus MX9-4 (YTX9-BS)

Аккумулятор для мотоцикла, квадроцикла, скутера Uplus MX9-4 (YTX9-BS) AGM. Прямая полярность. Габариты 150x87x105. Производство Китай. Гарантия 24 месяца.

От 3 700 ₽

Мото Акб 12v 18ah 270a EXIDE арт. ETX20CH-BS

Безуходные аккумуляторы EXIDE с технологией AGM являются оптимальным выбором для большинства моделей мотоциклов. Технология AGM с абсорбирующим сепаратором из стекловолокна обеспечивают батарее высокие стартерные характеристики и безопасность герметизированной конструкции. Перед началом работы батарея требует активации входящим в комплект электролитом. После пропитки электролита и подзарядки батарея готова к работе. Электролит, связанный в сепараторе AGM дает возможность эксплуатации при наклонах до 45°.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 26 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ