Аккумулятор Для Спецтехники Exide Premium Ea640 242Х175Х190

Цена: 10400 ₽

Еще скидки на Автомобильные Аккумуляторы


- 13%
Мото аккумулятор стартерный YTX24HL-BS 12V 20 а/ч

SUZUMU –– Эксклюзивный аккумулятор изготовлен по уникальной технологии AGM (Absorbent Glass Mat — абсорбирующий стекловолоконный сепаратор). Взаимодействие между электролитом и материалом пластин обеспечивается в любом положении, а внутреннее сопротивление сведено к минимуму. Увеличение срока службы аккумуляторов достигается путем уникальной технологии формовки, тем самым обеспечивает высокую стойкость к саморазряду и позволяет достичь максимальной емкости батареи.

- 12%
АКБ 60Ач

Аккумуляторные батареи Gladiator производятся на предприятии Tungstone в г. Рязань. Этот завод является уникальным проектом по сотрудничеству английских и российских инженеров, что позволило войти в число лидеров по производству аккумуляторных батарей в России. Аккумулятор Gladiator предназначен для отечественных и импортных автомобилей со стандартным пакетом опций. Эти батареи полностью соответствуют стандарту ГОСТ и привлекают доступной ценой и современными технологиями.

От 5 730 ₽

Мото аккумулятор RDRIVE IRIDIUM YT12B-4

Аккумулятор для мотоцикла, квадроцикла, снегохода, гидроцикла RDrive IRIDIUM YT12B-4 (YT12B-BS) AGM. Габариты 150x70x130. Производство Китай. Гарантия 12 месяцев.

Аккумулятор Moll Kamina Start 62 Ач 510А низкий

Аккумулятор автомобильный Moll Kamina Start 62 Ач 510А низкий. Обратная полярность. Габариты 242x175x175. Производство Германия. Гарантия 36 месяцев.

От 8 600 ₽

- 10%
Кнопка Viper Start - Stop

Система Start-Stop предназначена для экономии топлива, снижения вредных выбросов и шума за счет сокращения времени работы двигателя на холостом ходу. Как показывает практика эксплуатации автомобиля, режим холостого хода составляет до 30% общего времени работы двигателя. Этому способствуют частые остановки на светофорах, нахождение в пробках, являющиеся атрибутами большого города. Характеристики: Полностью заменяет любые замки зажигания. Пуск двигателя одним нажатием. Совместима со всеми автомобилями 12V.

Аккумулятор TOPLA Energy 6СТ 75 1(L+)

Аккумулятор Topla Energy 108375 Прямая полярность. 75 А. ч Аккумулятор TOPLA - Выбор покупателей. Рекомендуем аккумуляторы TOPLA, как лучшие аккумуляторы в категории цена-качество на российском рынке; Аккумуляторы Topla очень популярны среди автолюбителей в России. Полюбилась она потребителям за доступную цену и за безупречное качество. Аккумуляторы Topla выпускаются на заводе TAB с 1965 года.

Аккумулятор для спецтехники VARTA Silver Dynamic AGM D52 (560 901 068) 242х175х190

Аккумулятор VARTA SILVER DYNAMIC AGM 12V 60Ah 680A (R+) 17,5kg 242x175x190 мм Характеристики: • Вид зажима цепи: 1, 1, • Высота (мм): 190, 190, • Длина (мм): 242, 242, • Емкость батареи (Ач): 60, 60, • Исполнение днищевой планки: B13, B13, • Напряжение (В): 12, 12, • Расположение полюсных выводов: 0, 0, • Ток холодного пуска EN (A): 680, 680, • Ширина (мм): 175, 175, Применяется в автомобилях (*): • ALFA ROMEO 145 (930) [1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0] (1994.07 - 2001.01) • ALFA ROMEO 146 (930)

От 27 437 ₽

Мото аккумулятор Leoch UPLUS HPG16-4

Высококачественные мото аккумуляторы Leoch UPLUS HPG16-4 (аналог YTX16-BS, GTX16-BS, YTX20CH-BS, GTX20CH-BS, VARTA 514 902 022) изготовлены по технологии AGM Nano-Gel с высокодисперсным нано-гель электролитом внутри, абсолютно виброустойчивые, с высокими пусковыми характеристиками (40% выше обычного) и увеличенным до 6 лет сроком службы. В два раза быстрее принимают заряд от генератора, ударопрочные и абсолютно герметичные, имеют усовершенствованную сульфатоустойчивость и литьевую конструкцию клемм и

Аккумулятор RDrive eXtremal IRIDIUM YT14B-4

Герметизированная залитая аккумуляторная батарея для мототехники, созданная по технологии AGM. Произведенные по технологии AGM (Absorbed in Glass Mat) аккумуляторы RDrive eXtremal - это необслуживаемые, герметизированные батареи с абсорбированным электролитом в сепараторе из стекловолокна и системой рекомбинации газов. Стартерные характеристики AGM батарей превосходят показатели гелевых аналогов вследствие меньшего внутреннего сопротивления АКБ. Технические параметры: Номинальная ёмкость (10ч)

Аккумулятор автомобильный TYUMEN BATTERY STANDARD 3СТ-215 6В 215 А/ч 1050 А обр. пол. Росс. авто (416x182x235)

Емкость(А/ч): 215 Полярность: Обратная Длина(мм): 416 Ширина(мм): 182 Высота(мм): 235 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 1050

От 10 667 ₽

Аккумуляторная батарея KAINAR 6СТ60 550 А

Емкость (Ah):60 Полярность: прямая Бренд: KAINAR Длина:242 мм Ширина:175 мм Высота:190 мм - Необслуживаемая батарея - Имеет индикатор заряженности

Тюменский Медведь АКБ 6СТ - 62 Ач Тюменский Медведь VL Euro

Аккумуляторы Медведь созданы специально для суровой среды и сильных холодов. Входят в топ 5 лучших российских марок АКБ. Завод аккумуляторных батарей «Алькор» в числе первых в мире применил технологию PUNCH для изготовления положительных токоотводов стартерных аккумуляторных батарей. Изготовленные по этой технологии АКБ служат больше 10 лет. О Заводе Алькор и технологии PUNCH Данная технология была разработана для того, чтобы увеличить сроки службы выпускаемых аккумуляторов и улучшение

От 5 955 ₽

- 10%
Аккумулятор DELTA Battery DT 1207 (12V / 7Ah)

Напряжение 12В, емкость 7Ач. Имеет низкое внутреннее сопротивление и высокую плотность энергии. Предназначена для охранно-пожарных систем и СКУД. Срок службы 5 лет. Габариты, мм (Д/Ш/В) 151/65/102 Напряжение 12В, емкость 7Ач. Имеет низкое внутреннее сопротивление и высокую плотность энергии. Предназначена для охранно-пожарных систем и СКУД. Срок службы 5 лет. Габариты, мм (Д/Ш/В)

Автомобильный аккумулятор FireBall 6СТ-60NR 242х175х190

FireBall — популярная торговая марка, почти 20 лет представленная на российском рынке. По результатам независимых исследований рынка аккумуляторных батарей в 2014-2021 годах аккумуляторы «Файрбол» входили в пятерку самых продаваемых АКБ, а в декабре 2021 года заняли две верхние строки рейтинга. Аккумуляторы этого класса обладают стандартными стабильными токовыми характеристиками и имеют мегапривлекательную цену. Разработаны для автомобилей с базовой комплектацией электрооборудования.

От 5 960 ₽

Мото аккумулятор WBR MT12-9 (код YUASA YTX9-BS) (12V 9Ah 120A)

Аккумулятор WBR МТ12-9 — герметизированная, выполненная по технологии AGM, необслуживаемая (MF) стартерная мотоциклетная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. Обладает высоким качеством и надежностью. Она предназначена для запуска двигателя мотоциклов, скутеров, гидроциклов, квадроциклов, снегоходов и мотовездеходов. Батарея соответствует техническим характеристикам и является аналогом мотоциклетных аккумуляторных батарей YUASA моделей YTX9-BS, YTX9.

От 3 493 ₽

Автомобильный аккумулятор TAB Magic M85 (189085) 315х175х175

85 Ач Tab Magic О/П (189085) Низкий (800А Д*Ш*В 31,5*17,5*17,5 См)

Аккумулятор автомобильный ATLAS BX AGM 75 А/ч 750 A прям. пол. AX S65D26R Азия авто (261x175x220) с бортиком

Полярность: Прямая Емкость(А/ч): 75 Длина(мм): 261 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 220 Технология изготовления: AGM авто Пусковой ток(А): 750

От 20 667 ₽

Аккумулятор TOPLA EFB STOPGO 65 JIS 0(R+)

Аккумуляторная батарея TOPLA EFB 65 а/ч, обратная пол-сть

Курский Аккумулятор исток 100 А. ч Прямая полярность

Полярность прямая L+Клеммы стандартные (Т1)Емкость 100.00Ширина, мм 175.00Высота, мм 190.00Длина, мм 353.00Start-Stop НетПусковой Ток 810.00Номинальное напряжение 12VСпособ крепления универсальное креплениеТранспортное средство легковыеТип Ca/Ca (Кальциевые)

От 7 027 ₽

- 13%
Батарейный монитор (куллометр) Victron Energy Battery Monitor BMV-702

BMV-702 имеет дополнительный вход, который можно запрограммировать для измерения напряжения (второй батареи например стартерного аккумулятора), температуры батареи или среднего напряжения на батареи. BMV-702 имеет мониторинг напряжения в промежуточной точке анк батарей состоит из ряда последовательно соединенных ячеек. В идеале, среднее значение напряжения будет составлять ровно половину от общего напряжения.

От 31 990 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ