Антикор Tectyl 550 Ml

Цена: 2426 ₽

Еще скидки на Автомобильные Антикоры


- 5%
Мовиль Петр Профи 425 л

Мовиль Петр Профи это автоконсервант, предназначенный для защиты от атмосферной и электрохимической коррозии изделий из металла. Обладает отличным преобразующим и стабилизирующим действием по ржавчине. Область применения: мовиль Петр Профи применяется к покрытию пустотелых несущих профилей автомобильных кузовов (пороги, внутренние полости дверей, стойки, лонжероны). Допускается применение в качестве адгезионно-пластифицирующей присадки к автомобильным мастикам.

Антикор OILRIGHT Мовиль

Мовиль 2кг OILRIGHT 6110 Температурный интервал применения: не ниже +10°С Рекомендовано: для защиты от коррозии скрытых полостей автомобиля (порогов, корпусов дверей, лонжеронов и т. д.). Отличительные особенности: — обладает ингибирующим действием по металлу, водовытесняющими свойствами, стабилизирующим действием по ржавчине, высокой стойкостью к воздействию растворов солей и кислот; — допускается наносить на поверхности ранее обработанные другими консервирующими составами, ржавую и влажную поверхность

- 14%
RoxelPro Антикоррозийное покрытие ROXONE на битумной основе неокрашиваемое чёрное 1 л

Антикоррозийное покрытие ROXONE на битумной основе, неокрашиваемое, чёрное. Прочное, тиксотропное, антикоррозионное покрытие на основе полимеризованного битума. Продукт обладает звукопоглощающим эффектом и обеспечивает надежную защиту шасси, колёсных арок и порогов легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. После высыхания остается в виде эластичной плёнки стойкой к перепадам температур и гравию.

Антикор HB BODY U951 Aerosol

Антикор Autoflex 951 серый 0,4л BODY 5100700030. HB BODY 951 Autoflex Антикоррозийный состав для автомобиля, цвет серый, объем 400 мл. Описание: Антигравий на основе каучука с шумопоглощающими свойствами. Используется для нижних наружных частей автомобиля. Готов к применению и наносится специальным пистолетом (BODY UBS) под давлением 5-6 бар. (Нанесение коротким соплом приводит к образованию тонкой структуры, а длинным соплом к грубой структуре).

От 1 566 ₽

- 9%
Мовиль

Покрытия антикоррозийные (мовиль)

Поликомпласт. Автоконсервант

«АвтоМовиль» предназначен для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, соединений, стыков и т. д.) автомобилей и другой техники, а также для временной защиты днища кузова и арок колес. Может использоваться для защиты окрашенных и хромированных поверхностей нижней части кузова от коррозионного воздействия солей в зимнее время.

Покрытие антигравийное антикоррозийное окрашиваемое черное Roxone Roxel Pro 1л

Окрашиваемое антигравийное антикоррозийное покрытие RoxelPro 464843, черное в евробаллоне 1 л • наличие: 10 шт. • код товара: 39503 • артикул: 464843 ————————————— Окрашиваемый гравитекс с антикоррозийными и шумопоглощающими свойствами на основе синтетических смол для защиты наружных панелей кузова автомобиля ————————————— • После полного высыхания образуется эластичное упругое покрытие, может окрашиваться большинством лакокрасочных систем.

- 20%
Антикор

Автоконсервант ПолиКомПласт ПушСало, аэрозоль 1000 мл предназначен для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов и т. п.), а также для временной защиты низа кузова и арок колес автомобилей. Он образует водовытесняющую, масляную пленку на поверхности металла, и обеспечивает защиту от воздействия различных климатических факторов окружающей среды.

- 18%
Антикоррозийное покрытие актерм Цинк грунт цинконаполненный защита от коррозии - Холодное цинкование металла 2 кг

Состав холодного цинкования - цинковая краска - в основе которого находится 96% цинка, обладает электрохимической защитой металла, а также протекторным действием – сравним по защитным свойствам с горячим и гальваническим способами цинкования. Состав пригоден для наружных и внутри проветриваемых помещений.

Антикор для днища арок жидкие подкрылки Dinitrol 479 5л Без битума 449/4479

Антикоррозионное средство, модифицированное полимерными и резиновыми наполнителями, служащее для защиты автомобильного днища. Обладает прекрасной адгезией к окрашенному и неокрашенному металлу, старому антикоррозионному покрытию. Не скалывается, не истирается, устойчиво к воздействию высоких и низких температур, устойчиво к воздействию различных технических жидкостей. Препарат обладает хорошими шумопоглощающими свойствами, способен самостоятельно вытеснять влагу из щелей и стыков между панелями кузова.

От 8 490 ₽

- 5%
Мовиль Петр Цинк пластик 05 л 697

Мовиль Петр Цинк - это высококачественный состав, который предназначен для защиты кузова автомобиля от коррозии и ржавчины. Он обеспечивает надежную защиту от внешних воздействий и предотвращает появление ржавчины на поверхности металла. Мовиль представляет собой раствор, который содержит цинк и другие активные компоненты, которые обеспечивают высокую эффективность защиты. Благодаря своей формуле, Мовиль создает защитный слой на поверхности металла, который защищает его от коррозии и влаги.

Антикоррозийная полимерно-битумная мастика 0.65 л ELTRANS EL020702

Покрытие, образующееся после обработки полимерно-битумной мастикой, обладает повышенными свойствами защиты от воздействия камней, песка, влаги, дорожных реагентов и других агрессивных химических веществ. Нанесение полимерно-битумной мастики существенно снижает уровень шума в салоне, повышает антикоррозийную стойкость кузова. Состав обладает повышенной адгезией и сохраняет эластичность в широком интервале температур, не стекает на жаре и не растрескивается на морозе.

- 37%
Мовиль

Мовиль - это эффективное средство для антикоррозийной защиты автомобилей. Он предназначен для скрытых полостей кузовов автомобилей со значительным сроком эксплуатации, таких как двери, пороги, лонжероны и т. д. Мовиль образует покрытие с выраженными гидрофобными свойствами. Это означает, что он глубоко проникает в очаги ржавчины и останавливает коррозию. Средство можно наносить на влажную и ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия.

- 23%
OILRIGHТ а/к Мастика резинобитумная 850г

Мастика резинобитумная 850г OILRIGHT 6108 - предназначена для восстановления антикоррозионного покрытия скрытых поверхностей кузова автомобиля (днище, пороги, колесные арки и пр.). Благодаря хорошей остаточной эластичности, высокой стойкости к ударам камней, гравия и к действию низких температур, обеспечивает длительную защиту металлических поверхностей от коррозии.

- 43%
Антикор RUNWAY RW6120

Антикоррозийное гальваническое покрытие с цинком аэр. Zinc-rich cold galvanizing spray Свойства: Предназначен для защиты металлических поверхностей от коррозии и ржавчины. Состав содержит чистый цинк. При нанесении цинк вступает в электрохимическую реакцию с поверхностью металла, образуя высокотвердую гальваническую пленку серого цвета, которая защищает основной металл, препятствуя распространению коррозии и сохраняя его прочность.

Антикор NANOPROTECH 210мл / Антикоррозийное покрытие / антиржавчина / преобразователь удалитель ржавчины

Антикор NANOPROTECH предназначен для антикоррозионной защиты металлических и неметаллических поверхностей и конструкций, а также восстановления заводского антикоррозионного покрытия. Прочное невидимое инновационное нанопокрытие надёжно защитит от коррозии внешние и внутренние поверхности всех видов транспорта, промышленного, сельскохозяйственного и строительного оборудования минимум на 1 год!

Антикор DINITROL Metallic

Динитрол Металлик Антикор для днища и арок (1 литр, евробанка) Антикор днища Dinitrol Metallic – это тиксотропный антикоррозионный материал на основе битумных и восковых компонентов с содержанием алюминиевого наполнителя. Отлично противостоит абразивному износу колесных арок и днища автомобиля, обеспечивает надежную и длительную защиту поверхностей от появления ржавчины. Антикор днища Dinitrol Metallic. Свойства Dinitrol Metallic является улучшенным аналогом материала Dinitrol 4942.

От 2 616 ₽

Dinitrol 1000 для скрытых полостей бесцветный антикор для защиты порогов рамы дверей 500мл

Антикор Dinitrol 1000 – это уникальный состав на основе масляно-восковых компонентов. Динитрол 1000 для скрытых полостей отличается тиксотропностью и имеет уникальные пленкообразующие свойства. Динитрол 1000 для скрытых полостей. Характерные особенности В составе данного продукта присутствуют синтетические воски и ингибиторы коррозии, которые гарантируют длительную и максимально эффективную защиту обработанных поверхностей от повреждений.

Антикор TECTYL MULTIPURPOSE AMBER аэрозоль

Антикоррозийный состав премиум-класса на основе растворителя в аэрозольной упаковке Tectyl Multipurpose Amber – это антикоррозионное разбавленное сольвентное средство янтарного цвета на основе парафина. Оно обладает хорошими водовытесняющими и проникающими свойствами, благодаря чему является очень хорошим средством антикоррозионной защиты с широким спектром применения: автомобили, морские суда, домашнее хозяйство и промышленность.

- 25%
Антикоррозионное средство А1 для обработки днища авто 1кг

Это прочное, тиксотропное, быстросохнущее антикоррозионное покрытие на основе битума. Обладает хорошей адгезией, отличными изолирующими и шумопоглощающими свойствами, обеспечивает долговечную антикоррозийную защиту. После высыхания остается жесткая, клейкая пленка, устойчивая к различным климатическим условиям и гравию. Наносится в качестве антикоррозионной защиты на шасси, внутренние части арок колес, нижние части кузова, подверженные пескоструйному и климатическому воздействию (металл, пластик, дерево).

Антикор Auto Back-Black 1000 мл Defender 10019

Антикоррозийная защита Defender Auto ML это состав, защищающий скрытые полости новых автомобилей и автомобилей с пробегом(дверные панели, боковины кузова, лонжероны и т. д.) от коррозии и химических реагентов. Составы позволяют остановить существующую коррозию, предотвратить появление новых очагов. Благодаря уникальной формуле, ML имеет высокую проникающую способность, что позволяет составу распространяться по поверхности металла, заполняя скрытые полости, стыки и трещины.

От 1 070 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 6 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ