Скидка 33% на Бензобур Ada Grounddrill-10 (Без Шнека)

Цена: 19990 ₽

Еще скидки на Мотобуры


Мотобур бензиновый MAXCUT MC 55 (без шнека)

Объем двигателя: 55 куб.см; мощность двигателя: 2,2 кВт / 3л.с.; мах D шнека: 300 мм

- 4%
Мотобур ADA instruments Ground Drill 2 (без шнека) 2.5 л.с.

мощность: 1.80 кВт, количество сил в двигателе: 2.45 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 250 мм, максимальная глубина бурения: 300 см, поверхность для бурения: грунт, вес: 9.50 кг При бурении земли всегда есть вероятность резкой остановки (удара) при попадании на камень или корень дерева. Такой удар может легко повредить редуктор, двигатель мотобура или даже нанести травму оператору. Предугадать такую ситуацию практически невозможно. Поэтому при бурении грунта, состав которого неизвестен, лучше всего использовать адаптер пружинный ADA SPRING ADAPTER. ПреимуществаРучки максимально приближены к двигателю Это удобно для транспортировки мотобура, например в багажнике автомобиля.

От 11 640 ₽

- 19%
Бензобур Procraft GD52 (2х тактный двигатель 58сс) + шнек 150/800мм 1600Вт 1.2лс 8000 об/мин

Бензобур Procraft PROFESSIONAL GD52 представляет собой устройство с высокой мощностью и производительностью. Конструкция продумана таким образом, чтобы обеспечивать хорошую производительность при небольших трудозатратах. Преимущества конструкции Среди плюсов конструкции устройства особенно значимыми являются такие: Надежный, производительный двигатель с увеличенным ресурсом. Хорошо сбалансированная конструкция. Антивибрационная система, позволяющая продлить срок службы двигателя.

Мотобур ADA Ground Drill 16 HERCULES

Мотобур ADA Ground Drill 16 HERCULES Brand: ADA Артикул 217956

- 15%
Мотобур (бензобур) Зубр 60-300 мм 71 см3 2 оператора

мощность: 2.40 кВт, количество сил в двигателе: 3.26 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 60 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, поверхность для бурения: лед, грунт Мотобур (бензобур) ЗУБР МБ2-300, предназначен для бурения мягких, твердых и мерзлых грунтов, а так же бурения льда при монтаже столбов, заборов, ограждений и других целей связанных с бурением грунта. Топливный насос для облегчения запуска. Воздушное охлаждение двигателя. Надежная рамная конструкция. Быстросъемное соединение шнека. Полупрозрачный топливный бак для контроля за расходом топлива. Система гашения вибрации. Емкость для приготовления рабочей смеси в комплекте.

От 26 504 ₽

Мотобур TOR JH52-1 без шнека

мощность: 1.80 кВт, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.60 кг Мотобур TOR JH52-1 без шнека

- 44%
Мотобур AG243

мощность: 1.25 кВт, поверхность для бурения: лед, грунт, шнек в комплекте Мощность двигателя, (кВт/л. с) 1,25/1,7 Диаметр шнека в комплекте,(мм) 150 Объем двигателя, (см3) 42,7 Объем топливного бака, (л) 0,98 Максимальный расход топлива, (г/кВт ч)/(л/ч) 680/1,4 Вес без шнека, (кг) 9,2 Тип редуктора соосный, двухступенчатый Диаметры шнека (грунт), опция (мм) 60,80,100,150 Диаметры шнека (лед), опция (мм) 150 Диаметр вала, (мм) 20 Обороты холостого хода, (об/мин) 2800 Максимальные обороты при нагрузке, (об/мин)

От 17 355 ₽

Мотобур STEM Techno SEA-1700/2

Мотобур STEM Techno SEA-1700/2 Brand: STEM Артикул 173242

- 47%
Редукторы для насадок Мотобур МБ-2 Husqvarna (137 15 142)

Редукторы для насадок (тип) «Мотобур МБ-2», Применяется как насадка к бензопилам: Husqvarna (137 15, 142,) Передаточное отношение МБ-2 1:56

От 6 000 ₽

- 65%
Мотобур ELITECH БМ 70В 3.3 л.с.

мощность: 2.43 кВт, количество сил в двигателе: 3.30 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 40 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, максимальная глубина бурения: 180 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 10 кг Мотобур Elitech БМ 70В - это бензиновый агрегат, используемый для бурения отверстий диаметром от 40 мм до 300 мм. Двигатель 2400 Вт справляется с промерзшим грунтом. Агрегатом может управлять как один, так и два человека. Модель подходит для бурения лунок во льду. Шнек в комплект поставки не входит!

- 20%
Бензиновый копер ТСС TSS-65GPD (80 мм) в кейсе 026757

Копер с бензиновым двигателем для забивания свай диаметорм до 80 мм. Мощность двигателя инструмента — 1,7 кВт. Главным образом этот инструмент используется при строительстве ограждений. В отличии от электрического, он более мощный и не требует источника электропитания. По сравнению с пневматическими или гидравлическими, использование бензинового копера не требует дополнительной спецтехники. Значительно ниже по стоимости.

От 58 188 ₽

Мотобур бензиновый CHAMPION AG152B

мощность: 1.46 кВт, диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 250 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.20 кг Артикул № 1007103 Мотобур - это мощное и надежное устройство, предназначенное для проведения земляных работ. С его помощью можно легко и быстро пробурить отверстия различного диаметра в самой разной почве. Надежный двигатель мощностью 1,46 кВт/1,99 л. с. обеспечивает высокую производительность работы. Объем двигателя составляет 51,6 см3, а объем топливного бака - 0,9 литра, что позволяет продолжительное время работать без необходимости заправки.

От 18 889 ₽

- 10%
Мотобур ECO GD-53

Без бура - бур необходимого диаметра приобретается отдельно! Мощное и универсальное оборудование для применения в коммунальном хозяйстве или на приусадебном участке. Область применения: установка свайных фундаментов, ограждений и заборов, посадка деревьев. --- Преимущества: - Эргономичная рукоятка с регулировкой в 2-х положениях - Все органы управления расположены на одной рукоятке дляудобного управления рабочим процессом - Эффективная антивибрационная система - Использование улучшенного (усиленного)

- 36%
Мотобур Калибр БС- 2000 00000077251

Бензиномоторный бур Калибр БС- 2000 предназначен для бурения грунта или льда, в зависимости от установленного шнека (шнек в комплект поставки не входит). Бензобур без труда пробуривает в песчаном грунте, чернозёме, суглинке скважины до 2-х метров глубиной, шнеками диаметром от 100 до 300мм. Оснащение бензобура центробежным сцеплением позволяет двигателю работать в режиме холостого хода, без приведения в действие шнека.

От 13 290 ₽

Мотобур БМ 64В про 196782

Мотобур ELITECH БМ 64В про 196782 используется для бурения отверстий в грунте. Модель оснащена надежным двухтактным двигателем, для эффективной работы и долгого срока службы аппарата. Полупрозрачный бак позволяет держать под контролем расход топливной смеси. Возможность присоединения шнеков различного диаметра обеспечивает эффективную работу с мерзлым грунтом, почвой или льдом.

- 25%
Мотобур BRAIT AG-63/000 (4 л. с без шнека)

мощность: 3 кВт, количество сил в двигателе: 4 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 80 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, максимальная глубина бурения: 1000 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 11.70 кг Мотобур бензиновый BRAIT BR-63/000 четырех-ручный Бензобур BRAIT BR-63/000 используется для бурения различных, в том числе и крупных отверстий в почве. Оборудован 2-х тактным двигателем мощностью. Полупрозрачный бак позволяет отслеживать расход топливной смеси. Оснащен рукоятками для двух операторов, одна из рукояток оснащена органами управления. Скорость вращения шнека может достигать 277 оборотов в минуту. Вес бура 9,5 кг.

От 12 450 ₽

- 15%
ADA instruments GD8Gear

Тип: редуктор. В сборе: да. Совсестимость: ADA Ground Drill 8.

- 38%
Мотобур CARVER AG-43/000 без шнека d пос=20мм 43см.куб.

Топливная помпа для облегчения запуска в сложных климатических условияхМатериал корпуса устойчив к низким температурамСистема Quick Start для облегчения запускаСменные шнеки для бурения грунта и льдаНадежный соосный тип редуктораШнек в комплект поставки не входит

От 7 897 ₽

- 20%
Мотобур Champion AG352 (акция*) CHAMPION

Мотобур Champion AG352 оснащен 2-х тактным двигателем с воздушным охлаждением. Имеет прочную раму с рукоятками, на одну из которых выведены органы управления, что улучшает контроль над инструментом. На данный мотобур устанавливаются шнеки для льда и почвы диаметром от 60 до 250 мм.

Мотобур Калибр БС- 1650 без шнека

мощность: 1.65 кВт, количество сил в двигателе: 2.20 л.с., диаметр соединения: 20 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 8.60 кг Мотобур Калибр БС-1650 00000065145 лёгок в управлении. Разработан для использования одним оператором. Подходит для бурения чернозёма и мягкого грунта. Запускается с ручного стартера и работает на топливной смеси. Имеется кнопка подкачки топлива, что облегчается запуск мотора. Технические характеристики Калибр БС- 1650 00000065145 Класс товара Бытовой Мощность (л. с.) 2.2 Мощность (Вт)

От 12 738 ₽

- 22%
Бур бензомоторный VERTON МВ-52 без шнека d пос=20мм 52см. куб.

мощность: 1.90 кВт, количество сил в двигателе: 2.50 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 40 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, максимальная глубина бурения: 200 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 8.85 кг Мотобур Verton МБ-52 – незаменимый инструмент для тех, кто любит рыбалку на льду, а также подходит для бурения почвы во время проведения строительных работ, монтаже свай, опорных труб при сооружении ограды или высадки деревьев на участках. Определяющим моментом наших мотобуров является устойчивая работа в сложных климатических условиях, при сильной влажности и низкой температуре (до -35°С).

- 14%
Мотобур EA50

Характеристики Класс товара: 2,35 Мощность (Вт): 1730 Мах диаметр бура, мм: 51,7 Диаметр соединения, мм: 20 Шнек в комплекте: нет Количество операторов: один Свеча зажигания: L7T Габариты без упаковки, мм: 400х300х315 Вес нетто, кг: 10 Max крутящий момент бура, Нм: 80 Число оборотов, об/мин: 8000 Емкость топливного бака, л: 1.2 Номинальная глубина бурения, см: 80 Расход топлива, г/кВт*ч: 550 Наличие реверса: нет Двигатель: 2-тактный Комплектация Мотобур Т-образный свечной ключ Емкость для топливной смеси

От 12 220 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ