Динамический Строп Dollex Td-055

Цена: 1431 ₽

Еще скидки на Буксировочные Тросы


- 23%
Трос буксировочный HITCH REGULAR 75т 5м 50мм крюк-крюк

Буксировочный трос HITCH REGULAR предназначен для безопасной буксировки транспортных средств способом гибкой сцепки. Серия REGULAR идеальна для решения базовых задач. Профессиональное оборудование для непостоянного применения. Изделие изготовлено из высокопрочной полиэстерной зеленой текстильной ленты. Яркая лента хорошо видна при буксировке транспорта участникам движения на дороге. Данный буксир не растягивается под действием нагрузки, сохраняя стабильную форму.

Трос буксировочный 3.5т 5м альпийский шнур (крюк-крюк) автостоп AB-3.5Ш

Производитель: автостоп Артикул (номер детали): AB-3.5Ш Трос буксировочный 3.5т 5м альпийский шнур (крюк-крюк) автостоп Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

- 15%
Корозащитная стропа Tplus

Корозащитная стропа Tplus 9 т - облегчает процесс крепления троса к дереву и предотвращает его повреждение в процессе использования лебедки. Точка крепления к дереву должна быть как можно ближе к земле. Перед креплением стропы убедитесь, что дерево способно выдержать прикладываемую нагрузку. Корозащитная стропа 9 т устойчива к воздействию влаги, нефтепродуктов и низких температур. Петли стропы имеют дополнительную защиту из усиленной протекторной ткани, продлевающей срок ее службы.

- 15%
Трос для лебёдки синтетический РИФ 6 мм/15 м (готовый)

Синтетический трос РИФ изготовлен из UHMWPE(Ultrahigh molecular weight polyethylene) – полиэтилен (c ультравысокой молекулярной массой) и также прочен, как стальной, но при этом он очень легкий, износостойки и абсолютно безопасный в использовании – даже если он порвется под нагрузкой, тяжелых травм человеку и автомобилю не нанесет благодаря мягкости и маленькому весу. Этот трос удобно хранить, транспортировать, переносить, сматывать и разматывать, к тому же он не тонет в воде.

От 1 560 ₽

- 13%
Ленточный буксировочный трос ARNEZI A0904007

Артикул № 568092 Arnezi 10т 6м A0904007 представляет собой трос служащий для буксировки автомашин или других транспортных средств передвижения. Данный трос обладает большим уровнем износоустойчивости и отлично выдерживает воздействие агрессивной среды. Даже если трос вам понадобиться зимой вы сможете его спокойно использовать производитель позаботился о сохранении прочности материала даже на сильном морозе. Буксировочный трос должен находиться в багажнике у каждого автомобилиста.

Трос буксировочный грузовой MEGAPOWER M-78513 13500кг длина 5 метров ширина ленты 60мм петля-петля в сумке

Буксировочный грузовой трос MEGAPOWER 13500кг длина 5 метров, ширина ленты 60мм петля-петля M-75513 представлен в виде прочной ленты из синтетических нитей с петлями на концах. Модель выдержит нагрузку до 13. 5 тонн. Изделие компактно складывается и не занимает много места во время хранения.

От 1 346 ₽

- 17%
Трос буксировочный KANATEK 6 т / 6 м (петля-петля). Двухслойный. Усиленный.

Трос буксировочный российского производителя высококачественного грузоподъемного оборудования ООО канатэк предназначен для безопасной буксировки неисправного транспортного средства методом гибкой сцепки. Конструктивно - петлевой текстильный строп, петли которого усилены защитной тканью. Полиэфирная лента уложена в два слоя, прошита высокопрочной полиэфирной нитью и скреплена трехслойным 400 мм замком.

- 15%
Флажки со световозвращающей лентой для буксировочных ремня/троса (2 шт инструкция красный) Tplus

Световозвращающие флажки необходимы для того, чтобы визуально обозначить буксировочный ремень/трос. Согласно нормативному документу «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» пункт 9, трос должен быть оснащен красными флажками или щитками размером 200х200 мм, с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами (шириной 50 мм, со световозвращающей поверхностью ткани)

От 1 231 ₽

Трос буксировочный ГудВорк (GVK) скоба-скоба 50/5000

Трос буксировочный (ГудВорк) используется для буксировки транспортных средств в любых погодных условиях. Надежные системы крепления обеспечивают гарантию долговечного использования. Собственно производство и наличие товара на складах поставщика.

Трос буксировочный ГудВорк (GVK) крюк-крюк 50/5000

Трос буксировочный (ГудВорк) используется для буксировки транспортных средств в любых погодных условиях. Надежные системы крепления обеспечивают гарантию долговечного использования. Собственно производство и наличие товара на складах поставщика.

- 43%
Трос буксировочный Stels 5 тонн 2 крюка пакет 54375

Буксировочный трос Stels 54375 с 2 крюками, в пакете, способен выдерживать нагрузки до 5 тонн. Он будет полезен водителям при поломке автомобилей, проблемах с двигателем, вытягивании транспортного средства из кювета, грязи и т. д. Преимущества: Морозоустойчивый авиационный капрон, из которого выполнен трос, не разрушается при резких перепадах температур и влажности, обладает высокой износостойкостью. Трос не растягивается в процессе эксплуатации, поэтому прослужит долго.

Ленточный буксировочный трос Автостоп АВ-10БК

Производитель: автостоп Артикул (номер детали): AB-10БК Трос буксировочный 10т 6м ленточный (петля-петля) автостоп Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

От 1 005 ₽

- 31%
Софт шакл UTX 6т комплект из 2шт.

Оригинальный софт-шакл UTX для квадроциклов/снегоходов/мототехники, легковых автомобилей, кроссоверов и небольших внедорожников (Нива, Suzuki Jimny и т. п.) Сплетен из синтетического каната UTX, изготавливаемого из волокна HMPE Trosar™ made by DSM (сверхвысокомолекулярный полиэтилен, аналог Dyneema®) на заводах группы компаний Unitex Group. Безопасная и удобная замена стального шакла: для крепления буксировочной/динамической стропы к автомобилю; соединение 2 или более стропов между собой; крепление стропы к

- 58%
Комплект шаклов 3.25 т / 13 т (2 шт)

В комплект входят шаклы 2 шт. Шакл (скоба СИ) – съемная связка, применяемая для присоединения динамических (рывковых), буксировочных, корозащитных строп, тросов, канатов, закрепления блоков и многого другого. Шаклы незаменимы при буксировке, эвакуации машины, оттаскивании препятствий с трассы (например, деревьев и камней). Крепеж с помощью них характеризуется повышенной прочностью, выносливостью и стойкостью к любому внешнему воздействию. Цвет «пальца» у шакла может отличаться от цвета на изображении.

- 9%
Страховочный трос WoSporT Safety lanyard OD (SL-21-OD)

Страховочный трос WoSporT Safety lanyard OD (SL-21-OD). Характеристики: Производитель фирма - WoSporT Производитель - Китай Имеется 3 варианта расцветки - черный, зеленый хаки, песчаный Стандартная длинна составляет 56 см, которая может увеличиваться до 80 см. Трос изготовлен из плотного и износостойкого материала, который прослужит долго и в любую погоду. Имеется карабин с оттяжным принципом работы, что позволит сохранить оружие при себе, а при необходимости быстро отстегнуть оружие от троса.

Крюк буксировочный Chery M11

Артикул S113900119 Производитель CHERY Номера замен: S113900119

Трос буксировочный ГудВорк (GVK) петля-петля 50/5000

Трос буксировочный (ГудВорк) используется для буксировки транспортных средств в любых погодных условиях. Надежные системы крепления обеспечивают гарантию долговечного использования. Собственно производство и наличие товара на складах поставщика.

- 54%
Буксировочный трос нагрузка до 7 тонн 5 метра синий 500х1 см

Трос буксировочный CarBull CB-TWLN-2 7 тонн, с 2-мя крюками, длина 5 м, толщина 10 мм. Буксировочный трос тягового типа предназначен для плавной буксировки автомобилей и других транспортных средств, общей массой не более 7 тонн, от места поломки (неисправности), по ровной дороге, до места ремонта. Тросы изготавливаются из прочного сплава, стойкие к агрессивным средам, не изменяют свои линейные размеры на протяжении всего срока службы, морозоустойчивы, удобны в эксплуатации. Не является рывковым тросом.

- 20%
Трос-канат буксировочный с крюками AVS KT-5000 (5т. 45м.) в пакете

Разрывная нагрузка: 5т. Длина: 4,5м. Материал: полипропилен

Крюк буксировочный TOP AUTO К240

Наименование: Крюк стальной 240г ТОП авто. Производитель: TOP AUTO. Артикул производителя: К240

- 25%
Набор флажковых пластиковых предохранителей Goodyear

Набор флажковых пластиковых предохранителей Goodyear GY003052, «стандарт», (5А,7.5А,10А,15А,20А,25А,30А), 10шт, с экстракторомНабор плавких предохранителей Goodyear флажкового типа позволяет всегда оставаться уверенным в работоспособности электрических цепей автомобиля. Состоит из 10 предохранителей, применяемых в узлах электроцепей транспортных средств и электрооборудования.

- 5%
Трос буксировочный для автомобиля Топ Авто

Для буксировки легковых транспортных средств. Материал: полиэстер, инструментальная сталь. 64677- упакованы в пакет с картонным подвесом. 64681/64682- упакованы в сумку на молнии. Производитель - ТопАвто, Штрихкод - 4620752761064, Код - 64677, Страна происхождения - россия, Типоразмер - Буксир7000кг4м.2 крюка , Длина - 170мм, Ширина - 70мм, Высота - 50мм, ВесБрутто - 400г

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 13 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ