Емкость Rf-887c005b Мерная Пластиковая Для Заливки Масла 5Л Rockforce

Цена: 3010 ₽

Еще скидки на Автосканеры


Установка для мойки деталей с электрическим насосом Nordberg NW90

Мойка деталей с электрическим насосом, объем 75 л NORDBERG NW90 Предназначена для очистки деталей и агрегатов автомобилей физико-химическим путем при помощи циркулирующего моющего раствора на водной и щелочной основе. Объем емкости 75 л Электропитание 220 В, 50 Гц Габаритные размеры 760x540x880 мм Размер емкости 750x540x265 мм ВЕС И размеры: ВЕС, кг: 26 ширина, мм: 550 длина, мм: 780 высота, мм: 320

Наконечник для накачки грузовых шин 150 мм мастак 109-41004

Наконечник для накачки грузовых шин 150 мм мастак 109-41004 Применяется на автосервисах, СТО для накачки колес. Технические характеристики: Накачка внешних/внутренних колес: да/да Общая длина: 150 мм Наклон наконечника: 30° Соединение с ниппелем прижим Диаметр впускного отверстия внутренняя резьба: 1/4” NPT Материал: латунь, никель Вес: 0,075 кг

Насос ручной для перекачки топлива с угловыми штуцерами 6мм

Применение: для перекачки технических жидкостей (дизельное топливо, антифриз, щелочи и т. д.), а так же для осуществления подкачки топлива в двигателях внутреннего сгорания. Материал: Алюминий Резина Длина: 138мм Особенности: Встроенный обратный клапан Направление перекачки жидкости указано стрелкой на корпусе. Присоединительные штуцеры расположены под углом 90 градусов, что позволяет применять насос в условиях ограниченного пространства.

- 28%
Измеритель Вакуума ТОП авто

15121 ВакуумМер Top Auto плюс разрежение впускного коллектора, давление б/насоса TOPAUTO цена за 1 шт. минимальное количество для заказа 1

От 1 438 ₽

Насос ручной для перекачки топлива с угловым штуцером 12мм

Применение: для перекачки технических жидкостей (дизельное топливо, антифриз, щелочи и т. д.), а так же для осуществления подкачки топлива в двигателях внутреннего сгорания. Материал: Алюминий Резина Длина: 145мм Особенности: Встроенный обратный клапан Направление перекачки жидкости указано стрелкой на корпусе. Один присоединительный штуцер (выходной) расположен под углом 90 градусов, что позволяет применять насос в условиях ограниченного пространства.

- 15%
Пескоструйный аппарат HELICON Булат 30л

Пескоструй Булат ПС-40 с 40-литровым баком Экономит ваше время и силы. Не нужно прерывать работу для дозагрузки бака - за 1 час вы очистите 3 кв. метра поверхности. При этом “Булат” удобно перемещать - он оснащен шасси. Подойдет для ремонтных работ в частном доме, на даче, автомастерской. Решает следующие задачи: удалить ржавчину с днища, кузова и рам автомобиля; очистить от гари деревянные поверхности; восстановить штампованные диски; заматировать зеркало или стекло.

От 27 465 ₽

Шланг для смазочных шприцев GROZ GHC/HP-18/B GR43701

Шланг GHC/HP-18/B GROZ GR43701 является сменным элементом ручных плунжерных шприцов. Применяется для подачи смазки к узлам и агрегатам в труднодоступных местах. Внутренняя трубка изготовлена из полиамида с полиуретановым диагональным армированием, заключённая в устойчивый к разрыву полиэстер. Параметры: Длина шланга — 450 мм; Внутренний диаметр — 4.1 мм; Внешний диаметр — 10.8 мм; Резьба наконечника — 1/8; Рабочее давление — 400 атм; Максимальное давление — 950 атм.

Шланг для смазочных шприцев JTC AUTO TOOLS JTC-5533-5

Артикул: JTC-5533-5 Шланг нагнетательный для шприца плунжерного JTC-5533 гибкий JTC Производитель: JTC TOOLS CO, LTD

- 18%
Насос перекачки топлива бочковой ручной роторный (БелАК) техжидкости

Скорость перекачки: 25 л/мин; Тип жидкости: дизель, керосин, технические жидкости; Длина заборной трубки: 250/900 мм.

Шланги заправочные 3 м (набор из 3-х шлангов) Car-Tool CT-M1008

Заправочные шланги могут использоваться для подключения станций заправки автомобильных кондиционеров, манометрических коллекторов к штуцерам магистралей автомобильного кондиционера. Шланги могут использоваться для всех типов хладагентов таких как R12, R134A и др. В комплекте 3 шланга разных цветов для удобства использования. Длина шлангов 3 метра. Штуцерные соединения на шлангах внутр. резьба / внутр. резьба.

От 4 328 ₽

- 50%
Стробоскоп СТ-01 10-16 В 150-450 мА питание от аккумулятора автомобиля

Автомобильный стробоскоп СТ - 01 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных бензиновых двигателях и оперативного контроля работы основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ. ОсобенностиПодходит для любого числа цилиндров, для 2-х и 4-х - тактных двигателей. Излучатель - ксеноновая лампа-вспышка. Фокусированный луч повышенной яркости. Питание от аккумулятора автомобиля.

- 21%
Маслозаливной бачок 8л АвтоDело 42046

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : 42046 Производитель : автодело Название товара : Бачок маслонагнетательный ручной 8 л АвтоДело Доступно для заказа : 0 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

От 3 969 ₽

- 8%
Сканер диагностический THINKTPMS G1 для легковых автомобилей

THINKTPMS G1 — это первый в отрасли полнофункциональный инструмент для измерения давления в шинах, подключаемый через Bluetooth в приложении. Прибор подходит как для владельцев автомобилей, так и для механиков! G1 объединяет активацию датчика TPMS, считывание, переобучение и программирование. Основные функции: Активация и чтение THINKTPMS G1 может считывать и расшифровывать данные о давлении в шинах в режиме реального времени, такие как идентификатор датчика, давление в шинах, температура и состояние

- 30%
Пескоструйный аппарат 74л. Nordberg NSP20

Пескоструйные установки используются для обработки поверхностей изделий воздушно-пескоструйным способом для: снятия ржавчины, окалины, краски, заусенцев сглаживания шероховатостей упрочнения поверхности Диаметр сопла: 2; 2,5; 3; 3,5 мм В комплекте: пистолет с комплектом сопел шланг воронка для загрузки абразива маска Длина рукава, м 2,4 Объем резервуара для песка, л 74 Давление сжатого воздуха, бар 4 – 8,5 Расход воздуха, л/мин 170 – 700 ВЕС И размеры: ВЕС, кг: 24 ширина, мм: 470 длина, мм: 900 высота, мм

- 11%
Trommelberg Пластиковая накладка на монтажную головку для всех станков Trommelberg 1805-1887ITR / *234_1850_1885IT

Trommelberg Пластиковая накладка на монтажную головку для всех станков Trommelberg 1805-1887ITR / *234_1850_1885IT

AFFIX Щуп для проверки уровня масла в АКПП Mercedes (722.6)

Назначение Предназначен для проверки уровня масла в АКПП автомобилей марок Mercedes-Benz. Применение 722.6 на автомобилях 1996-2006 г. в.

- 15%
Щуп уровня масла Metalcaucho 05300 для Ford Kuga Mondeo III IV Tourneo Connect TRANSIT

После проценки выберите наиболее интересующую Вас позицию - разные поставщики предлагают различные условия покупки деталей: разнообразные сроки поставки, цена и т. д. Так же мы предлагаем осуществить заказ автозапчастей METALCAUCHO 05300 Щуп уровня масла frd 2.0d 04 из соседних регионов, сроки поставок не много увеличиваются, но мы гарантируем, что найдем практически любую деталь даже на эксклюзивный автомобиль.

Шприц для смазки плунжерный 400см3 Дело Техники 865542

Описание: Характеристики: Объем: 400 см3 Рабочее давление: 310 бар (4500 psi) Максимальное давление: 550 бар (8000 psi) Масса шприца: 1,3 кг. Клапан для стравливания воздуха Клапан для нагнетания смазки Шприц смазочный применяется для нагнетания смазочного материала при обслуживании узлов и агрегатов автомобилей, тракторов, спецтехники, станков и промышленного оборудования требующего смазки.

Шприц для смазки AIRLINE AT-GG-02

Характеристики Количество аккумуляторов в комплекте: нет Тип: шприц Работа с картриджем 400 гр: нет Работа с картриджем 85 гр: нет Заправка нагнетателем: нет Заправка смазкой: да Емкость смазки, см³: 200 Рабочее давление, атм: 1,9 Комплектация: трубка+насадка Длина шланга, м: 0,105 Прозрачный корпус: нет Одноручный шприц: нет Клапан для удаления воздуха: нет Работа с картриджем 450 гр: нет Комплектация Шприц. Стальная трубка 105 мм с 4-м лепестковым наконечником. Инструкция по эксплуатации. Упаковка.

Тестер универсальный автомобильный желтый REXANT 16-0101

В комплекте 1 шт. Автотестер универсальный REXANT предназначен для быстрой и эффективной диагностики электрооборудования автомобилей. Позволяет определить полярность напряжения (+/-), выявить обрыв проводки или проверить предохранители. Корпус выполнен из ударопрочного пластика и снабжен проводом с зажимом типа «крокодил» и световым индикатором.

Наконечник шланга d=15мм L-38мм IZELTAS 6230262500 15861487

Наконечник шланга d=15мм L-38мм IZELTAS 6230262500 используется для создания направленного потока смазки при работе. Небольшие размеры и вес упрощают использование изделия. Типовые размеры позволяют легко установить его на шланг.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 27 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ