Скидка 17% на Грунтозацепы (Колеса Металлические) Универсальные Под Шестигранник Посадочный Размер - 23Мм Наружный Диаметр - 370Мм Сделаны На Кубани

Цена: 4890 ₽

Еще скидки на Навесное Оборудование Для Мотоблоков, Культиваторов И Мини-Тракторов


- 17%
Грунтозацепы DDE MINI для окучивания (280/90/20 мм) к мотокультиваторам V380II Эльф Э-30.04.20.00.00

Артикул: 331-425 Грунтозацепы DDE Mini-окучив (Э-30.04.20.00.00) Грунтозацепы MINI DDE Э-30.04.20.00.00 - дополнительное оборудование для мотокультиватора DDE V380II Эльф. Грунтозацепы необходимы для улучшения проходимости техники при обработке почвы. Оптимально подходят для работы с однорядным окучником. Имеют сварную конструкцию с внешней втулкой для крепления.

Плуг большой стойка 12х500мм захват 250мм без сцепки

Подходит для абсолютно Любых Мотоблоков Высота стойки 500 ± 5 мм Глубина вспашки (мм) 220 Ширина захвата (мм) 250 Толщина стойки (мм) 12 Масса (кг) 7,2 ± 5

От 3 590 ₽

Грунтозацепы DDE

Грунтозацепы MINI DDE 44.04.25.00.00 представляют собой низкие узкие металлические колеса для мотокультиваторов DDE Буцефалы, Кентавры. Колеса имеют сварную конструкцию с изогнутыми шипами и внешней шестигранной втулкой (HEX 23 мм). Устанавливаются на технику при обработке почвы с использованием навесного оборудования. Оптимально подходят для работы с однорядным окучником. Грунтозацепы обеспечивают лучшую проходимость технике, не дают увязнуть в почве. В комплекте 2 шт.

От 2 900 ₽

- 9%
Полноприводный адаптер АМПК-1 на колесах 19*7-8 к мотоблоку НМБ1 угра

Адаптер АМПК-1 «Калужский» относится к средствам малой механизации сельскохозяйственных работ и предназначен для работы в составе мотоблока «Угра» НМБ-1Н и его модификаций производства ПАО «кадви». Управление комплексом в составе мотоблока и адаптера, являющимся, по сути, минитрактором, осуществляется на адаптере сидя, с рабочего места оператора. Привод на задние колеса адаптера значительно повышает проходимость и тяговые усилия.

Домкрат Мобил К для мотоблока

Для мотоблоков нева мультиагро, компакт, МК-200 требуется переходник! Домкрат для мотоблока — это специальное приспособление, которое предназначено для проведения технического обслуживания и ремонта мотоблока. Данная модель создана для регулярного частного применения и рекомендована для такой техники: мотоблок Нева МБ-2 и МБ-23 мотоблок МБ-1 Ока, Каскад и Луч, а также мотоблок Мобил К МКМ-3 и МКМ-4.

От 2 500 ₽

- 27%
Ступица дифференциальная для мотоблока Салют Агат

Ступица дифференциальная для мотоблока Салют, Агат - 1 шт. Размеры: 10 см* 10 см* 5,5 см, Вес - 750 гр, Посадочный диаметр - 34 мм, Расстояние между крепежными отверстиями - 7 см.

- 58%
Вал выходной для мотоблоков Салют МБ Агат и BC8813 (650300600)

назначение: для мотоблока Вал выходной для мотоблока Салют, МБ Агат и BC8813 Выходной диаметр - 25мм Толщина звездочки - 45 Количество зубьев - 34

От 3 028 ₽

- 30%
Гайки регулировочные коромысел (комплект) мотоблока 168F/170F (65/7Hp)

Гайки регулировочные коромысел (комплект) мотоблока 168F/170F (6,5/7Hp)

Грунтозацепы универс. метал. красные КУМ 540 С (диам.540 шир.90 на вал Ф=34)ВРМЗ 03.04.35.00.00 пара

Колеса универсальные металлические (КУМ) и грунтозацепы используются на мотоблоках и мотокультиваторах для увеличения сцепления привода агрегата с грунтом при различных видах обработки почвы навесными орудиями. Узкие высокие колеса для мотоблоков. Рекомендованы комфортных работ над рядами с растениями с навесными орудиями на кронштейне-штанге и вспашке оборотным плугом. Широкая колея.

От 4 599 ₽

Грунтозацепы ELITECH для КБ70 КБ72

Грунтозацепы ELITECH для КБ70 КБ72Грунтозацепы ELITECH подходят для культиватора Elitech КБ 70 и КБ 72. Они нужны для улучшения сцепления агрегата с грунтом. Грунтозацепы крепятся на вал редуктора через отверстие на втулке. Необходимо избегать движение культиватора по твердым поверхностям и очищать грунтозацепы после работы. В комплекте 2 шт.

- 78%
Ремень приводной мотокультиватора Нева МБ-3/МБ-1

Ремень переднего хода культиватора Устанавливается на модели: Нева МБ-1 Нева МБ-3 Размеры ремня: Ширина = 13мм, высота = 8мм, внутренняя длина = 1320мм, рабочая длина = 1350мм, внешняя длина = 1370мм

Прицеп (тележка) Forza для мотоблока ТПМ2-221

ТПМ2-221 Телега для мотоблока с средним кузовом с одним откидным бортом. Тележки прицепного типа FORZA предназначены для перевозки различных сельскохозяйственных, строительных материалов и других грузов в приусадебных и лесных хозяйствах, а также в садах и огородах коллективного и индивидуального пользования, на животноводческих фермах, теплицах и коммунальном хозяйстве. Технические характеристики Рама Разборная Кузов Металлический, самосвальный Тормоза ленточные Есть Крылья Есть Колея +-10,(мм)

Гидроцилиндр ГЦ-50.30.200 косилки КСФ-21 под палец 25

Гидроцилиндр ГЦ-50.30.200 косилки КСФ-2,1 под палец 25

- 67%
Рычаг реверса для мотокультиваторов Крот (150350500)

назначение: для культиватора, для мотоблока Рычаг реверса для МК Крот (150350500) Вес - 180 гр, 8 см* 8 см* 2 см

От 1 878 ₽

- 30%
Ящик-сиденье для мотоблочного прицепа B-500 Denzel

Ящик-сиденье Denzel B-500 59951 устанавливается на мотоблочный прицеп Denzel 59950. Пользователь может не только с комфортом расположиться во время управления мотоблоком, но и разместить в ящике инструменты, оснастку и различные негабаритные предметы. Преимущества: Надежность — ящик-сиденье изготовлен из стали и выдерживает повышенные нагрузки. Устойчивость к разрушению — изделие покрыто порошковой краской для защиты от коррозии, поэтому выдерживает использование под дождем.

- 31%
Прокладка редуктора МБ-1 Каскад Луч (МБ.01.012.0)

30см* 10см* 4см, вес 180 гр Прокладка паронитовая предназначена для герметизации корпуса редуктора при сборке.

Грунтозацеп 3 обода самоочищающиеся Forza (2шт)

Грунтозацепы используются в качестве замены резиновых колес и обеспечивают сцепление с грунтом при работе мотоблока и культиватора с картофелевыкапывателем, плугом или окучником. Существует несколько типов грунтозацепов: для вспашки(маленький и средний диаметры+сравнительно большая ширина), для окучивания(большой диаметр+узкая ширина) и универсальные. Колеса выполнены в виде нескольких полос металла со вваренными в середину листами металла.

- 20%
Шкив d25 мм ведущий 3-х ручейковый алл. (шпонка 7 мм) (Каскад/Кадви)

Шкив d25 мм ведущий 3-х ручейковый алл. (шпонка 7 мм) (Каскад/Кадви)

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ