Скидка 20% на Иммобилайзер Starline I95 Lux

Надежный иммобилайзер с диалоговой авторизацией на частоте 2,4 ГГц, беспроводной блокировкой двигателя, управлением электромеханическим замком капота. Удобный ввод кода экстренной разблокировки в случае потери меток, индикация текущего режима охраны, сигнал присутствия владельца, предупреждающие сигналы перед блокировкой, телематическая настройка Корпус со степенью защиты IP67 предотвращает попадание пыли и влаги в устройство и позволяет установить его в самом труднодоступном месте.

Ключ Ssanyoung в новом выкидном стиле.плата и чип переставляются с старого ключа.Лезвие необходимо нарезать

Цифровая блокировка по CAN без разрыва электрических цепей Авторизация с помощью штатных кнопок автомобиля Использование мобильного телефона в качестве метки Индикация только после авторизации штатными лампочками Влагозащитный корпус Безопасное глушение двигателя Возможность работы с электро-механическим замком капота.

Надежный иммобилайзер с диалоговой авторизацией на частоте 2,4 ГГц, беспроводной блокировкой двигателя, управлением электромеханическим замком капота и режимом «Свободные руки». Удобный ввод кода экстренной разблокировки в случае потери меток, индикация текущего режима охраны, сигнал присутствия владельца, предупреждающие сигналы перед блокировкой, телематическая настройка.

Реле Drive-Micro – реле блокировки, управляемое кодированным сигналом по штатной проводке автомобиля со встроенным датчиком движения. Компактное исполнение, для коммутации цепей с нагрузкой до 500 мА. Плата в термоусадке, 5 проводов.

Обходчик иммобилайзера SKY BIS-07

Обходчик штатного иммобилайзера

TEC-9725 Корпус Ключ-метка Key ID иммобилайзера призрак TEC-9725 призрак цена за 1 шт.

Иммобилайзер Pandect IS-572 BT использует Bluetooth 4.2 для авторизации владельца: чтобы поехать на автомобиле, нужно обязательно иметь при себе одну из входящих в комплект Bluetooth-меток. Только получив сигнал от метки, система позволит начать движение, а попытка поехать без метки приведет к мгновенной блокировке двигателя. Благодаря удобному мобильному приложению Pandora BT в роли метки можно использовать свой смартфон, если он поддерживает Bluetooth 4.2, схема работы при этом не меняется: просто

BP-03 — это модуль, облегчающий установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные системой RFID (radio frequency identification). Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не даст двигателю запуститься.

Надежный иммобилайзер, работающей с цифровой шиной CAN автомобиля. Разблокировка иммобилайзера происходит с помощью PIN-Code на штатных кнопках автомобиля. Есть возможность перевести иммобилайзер в сервисный режим. Иммобилайзер работает в двух режимах. Если водитель не ввел PIN-Code , то произойдет запрет запуска или блокировка движения, в зависимости от марки и модели авто. Возможно управление электромеханическим замком капота.

Беспроводной датчик-иммобилайзер ADM33 предназначен для установки на движущиеся и стационарные объекты для управления размещёнными на них электрическими цепями. BLE иммобилайзер совмещает в себе функциональность электромеханического реле с переключающей группой контактов и двухканального выхода с защитой от перегрузки по току. На транспортном средстве ADM33 может применятся для блокировки электрической цепи системы зажигания или подачи топлива с целью блокировки работы или запуска двигателя.

Модуль BOS-MINI BP-03 предназначен для автоматического временного отключения штатной системы RFID (Radio Frequency Identification) при дистанционном запуске двигателя. Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не позволяет двигателю запуститься.

Транспондерный иммобилайзер Falcon TIS-012 позволяет не только защищать от угона, но и управлять центральным замком автомобиля. Для блокировки двигателя применяется внутреннее силовое реле (30 А) нормально разомкнутого типа. Опознание происходит с помощью двух независимых каналов: первый - низкочастотный (132.4 кГц) с дальность до 2 м, второй - высокочастотный (433,92 МГц), перекрывающий дальность первого.

Agent MS включает в себя: GSM-автопейджер, встроенный CAN и кодонаборный переключатель. GSM-система предназначена для подключения по CAN-шине на современные автомобили с цифровым интерфейсом. Функция дистанционного и автоматического запуска двигателя Agent MS позволяет запустить двигатель ТС через смартфон или сотовый телефон (sms-сообщение, мобильное приложение, голосовое меню) или персональный кабинет в системе Car-Online. Следите за треками и стоянками ТС удаленно.

Модуль обхода штатного иммобилайзера создан специально для автомобилей Kia и Hyundai, оборудованных механическим замком зажигания и системой RFID (Radio Frequency Identification). Данное устройство облегчает установку систем дистанционного запуска двигателя. Важным преимуществом модуля, которое отличает его от целого ряда подобных, является то, что Carmega BIS-200 реализует свои функции без дополнительного ключа зажигания.

Наименование: иммобилайзер (механический). Производитель: VOLKSWAGEN. Артикул производителя: DAC061002

Модуль StarLine BP-04 предназначен для автоматического временного отключения штатного иммобилайзера при дистанционном или автоматическом запуске двигателя. Модуль BP-04 сохраняет весь функционал BP-03, но имеет некоторые дополнительные возможности. Корпус нового модуля остался прежним, но внутреннее пространство стало чуть-чуть больше за счет применения малогабаритного реле и более рационального его расположения: Поэтому BP-04 вмещает ключи большего размера, которые было невозможно разместить в BP-03.

Корпус ключа предназначен для замены старого корпуса. Плату и чип необходимо переставить с старого ключа

Pandect BT-100: – Это глубоко переосмысленная логика работы иммобилайзера на совремнных автомобилях во взаимодействии с работой специального мобильного приложения, позволяющего управлять режимами иммобилайзера, настраивать и диагностировать работу меток, получать полезную информацию от автомобиля. – Это сниженное потребление иммобилайзера (реальное значение 2-3мА в активном режиме), укладывающееся в самые жесткие требования абсолютно всех автопроизводителей к дополнительному электрооборудованию.

Блок иммобилайзера

Средство, предназначенное для предотвращения угона автомобиля путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Высокая скорость передачи, невозможность перехвата кодированной посылки в эфире, низкое энергопотребление,совместимость со штатной проводкой современных автомобилей, датчик движения,встроенный базовый блок для управления замком капота, наличие постоянного питания при выключенном зажигании.