Скидка 30% на Модуль Обхода Атного Иммобилайзера Pandora Di-2

Цена: 1950 ₽

Еще скидки на Иммобилайзеры Для Автомобиля


Реле блокировки SOBR Drive-Micro

Реле Drive-Micro – реле блокировки, управляемое кодированным сигналом по штатной проводке автомобиля со встроенным датчиком движения. Компактное исполнение, для коммутации цепей с нагрузкой до 500 мА. Плата в термоусадке, 5 проводов.

От 3 205 ₽

- 30%
Модуль обхода штатного иммобилайзера Pandora DI-2

Модуль обхода штатного иммобилайзера Pandora DI-2. Не секрет, что машина давно уже перестала восприниматься как просто средство передвижения, и водители покупают всё лучшее для своих железных коней. Модуль обхода штатного иммобилайзера Pandora DI-2 — идеальный выбор, если вы ставите целью и улучшение технических характеристик, и поддержание внешнего вида автомобиля. (3575676)

От 1 950 ₽

LADA 6STARTCAN00000 Бесключеваой обходчик иммобилайзера

LADA 6STARTCAN00000 Бесключеваой обходчик иммобилайзера

Центральный блок радиомодуля Defen time DF-KEY

Центральный блок радиомодуля Defen time DF-KEY

- 17%
COJALI 2260447 2260447_р/к разъема !фишка 4/2-pin с кабелем для датчиков на байонете \Volvo FM/FH

Производитель: COJALI Артикул (номер детали): 2260447 2260447_р/к разъема !фишка 4/2-pin с кабелем для датчиков на байонете \Volvo FM/FH Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

- 27%
Модуль обхода штат. иммоб. CARMEGA BIS-140

CARMEGA BIS-140 - универсальная модель, служит для организации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях всех марок, оборудованных системой запуска RFID (радиочастотная идентификация), с механическим замком зажигания или кнопкой Старт/Стоп. При установке CARMEGA BIS-140 может быть использовано два вида подключения. При стандартном подключении используется внешняя антенна модуля, которая закрепляется около антенны штатного иммобилайзера на цилиндре замка зажигания.

Акция - Иммобилайзер призрак - 510 (PIN-код / AntiHiJack) призрак 4620749549170 | цена за 1 шт

4620749549170 акция - Иммобилайзер призрак - 510 (PIN-код / AntiHiJack) призрак цена за 1 шт.

От 11 220 ₽

- 25%
PANDECT DI02 модуль обхода иммобилайзера GEELY GASPDI02 (1 шт.)

Наименование: PANDECT DI02 модуль обхода иммобилайзера. Производитель: GEELY. Артикул производителя: GASPDI02

Модуль обхода иммобилайзера Pandora DI-02

Модуль предназначен для временного отключения большинства типов штатных транспондерных иммобилайзеров современных автомобилей (RFID-систем) для обеспечения работы систем автоматического и дистанционного запуска двигателя. Кодовый сигнал от встроенного в ключ микрочипа при помощи модуля DI-02 передается на антенну штатной противоугонной системы.

- 7%
Xhorse Chip ID48 чип-транспондер. Оригинал

Xhorse Chip ID48 - это оригинальный и высококачественный чип-транспондер, разработанный известным брендом Xhorse. Этот чип-транспондер предназначен для идентификации ключей в автомобилях и программирования новых. Программируемый чип ключа ID48 для прописки в иммобилайзер подходит для огромного количества автомобилей: Volkswagen (Фольксваген), Audi (Ауди), Seat (Сеат), Porshe (Порше), Skoda (Шкода), Fiat (Фиат), Volvo (Вольво), Honda (Хонда), Chevrolet (Шевроле).

- 13%
Bluetooth-иммобилайзер ADM33 (противоугонное средство для авто)

Беспроводной датчик-иммобилайзер ADM33 предназначен для установки на движущиеся и стационарные объекты для управления размещёнными на них электрическими цепями. BLE иммобилайзер совмещает в себе функциональность электромеханического реле с переключающей группой контактов и двухканального выхода с защитой от перегрузки по току. На транспортном средстве ADM33 может применятся для блокировки электрической цепи системы зажигания или подачи топлива с целью блокировки работы или запуска двигателя.

Чип ключ (мастер) иммобилизатора (транспондер) обучаемый

Чип ключ обучаемый (мастер) иммобилизатора (транспондер) Подходит на все модели 1118 приора Гранта так же на Шеви Нива и датсун

От 1 000 ₽

- 17%
JT SPROCKETS JTCTOOL2PIN JTCTOOL2PIN_Chain link/breaker machine (Pivot for JTCTOOL2)

Производитель: JT SPROCKETS Артикул (номер детали): JTCTOOL2PIN JTCTOOL2PIN_Chain link/breaker machine (Pivot for JTCTOOL2) Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

- 18%
Бесключевой обходчик иммобилайзера iDatalink START-CAN

iDataLink START-CAN - это не только бесключевой обходчик иммобилайзера, но и CAN-адаптер, позволяющий получать и отдавать команды по CAN-шине автомобиля. Используя iDataLink START-CAN Вы значительно повысите комфорт использования Вашей автосигнализации. Благодаря CAN-интерфейсу автозапуск двигателя будет еще безопасней, так как модуль отслеживает состояние десятка параметров автомобиля и при отклонении хотя бы одного из них от нормы, двигатель автомобиля будет заглушен автоматически.

От 6 500 ₽

Иммобилайзер Pandect IS-572 BT

Иммобилайзер Pandect IS-572 BT использует Bluetooth 4.2 для авторизации владельца: чтобы поехать на автомобиле, нужно обязательно иметь при себе одну из входящих в комплект Bluetooth-меток. Только получив сигнал от метки, система позволит начать движение, а попытка поехать без метки приведет к мгновенной блокировке двигателя. Благодаря удобному мобильному приложению Pandora BT в роли метки можно использовать свой смартфон, если он поддерживает Bluetooth 4.2, схема работы при этом не меняется: просто

- 17%
Кнопки на штатный ключ Киа/ Хендай резинки для Kia/Hyundai

Кнопки на штатный ключ-карту Киа/Хендай Резинки для Киа/Хюндай – это отличный выбор для тех, у кого стерлись или прохудились кнопки на штатном ключе. Преимущества кнопок на штатный ключ: 1. Быстрый и удобный доступ к автомобилю. 2. Компактные размеры и стильный дизайн. 3. Прочный материал, который не боится механических повреждений. 4. Простота установки и использования. 5. Совместимость с большинством моделей Киа/Хендай.

Иммобилайзер Igla 200

Цифровая блокировка по CAN без разрыва электрических цепей Авторизация с помощью штатных кнопок автомобиля Использование мобильного телефона в качестве метки Индикация только после авторизации штатными лампочками Влагозащитный корпус Безопасное глушение двигателя Возможность работы с электро-механическим замком капота.

Иммобилайзер для автомобиля MEGUNA Сфинкс 1.9

Иммобилайзер Сфинкс 1.9 – высокоэффективное средство защиты автомобиля от угона c простым и понятным для пользователя принципом управления. Наличие датчика ускорения с программируемой чувствительностью фирмы Analog Devices позволяет двигателю работать сколь угодно долгое время на неподвижной машине и заблокирует его при попытке тронуться, что позволяет оборудовать автомобиль автозапуском, не снижая его противоугонных свойств.

От 3 000 ₽

Иммобилайзер COBRA i300

Иммобилайзер считается одним из самых надежных способов защиты автомобиля. Существуют контактные и бесконтактные иммобилайзеры, которые приводятся в действие электронным ключом (транспондером), подающим определенный цифровой код. В зависимости от радиуса опознавания (у некоторых моделей он доходит до 1 м) кодовый ключ автоматически снимает блокировку, если владелец в автомобиле. Носить транспондер рекомендуется отдельно от связки ключей.

От 8 500 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 25 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ