Крепеж Dsv 38mm X 46m 225Т R88011

Цена: 1563 ₽

Еще скидки на Крепёж Для Багажа И Груза


- 20%
Стяжной шнур с крюками STAYER 40506 (комплект 2 шт.)

Крепежный шнур STAYER резиновый 80 см c двойным стальным крюком 2 шт 40506-080 предназначен для закрепления грузов при транспортировке. Выполнен из специальной усиленной резины, которая обеспечивает высокую надежность использования шнура. Прочную фиксацию груза при закреплении обеспечивают двойные крюки из стали. Шнур выдерживает нагрузку до 36 кг. В комплекте два шнура, упакованные в полиэтиленовый пакет с картонным подвесом.

- 33%
Стяжной ремень с крюками AIRLINE AS-T-15 10 т

Ремень крепления груза с храповиком 10 м, 10 т Описание: Ремень крепления груза с храповиком изготовлен из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Лента морозостойкая и влагостойкая. Храповики выполнены из стали. Надежный храповой механизм, предотвращающий ослабления натяжения ленты тем самым надежно фиксируя груз.

От 6 112 ₽

- 25%
Резинки багажные для крепления груза с крючками

Качественные резинки для крепления груза в багажнике авто. Крюки тонкие, но при этом прочные, подойдут для большинства авто. Резинки толстые и прочные, прослужат долго, хорошо растягиваются.

Защитные чехлы для текстильных стропов и крепёжных ремней

Чехол защитный для крепёжных ремней и текстильных стропов 60х300 мм. Чехол PRUSOV предназначен для защиты текстильных стропов и стяжных ремней от различных повреждений (разрезы, надрывы, истирание) и загрязнения, существенно продлевая срок службы ленты. Чехол представляет собой сшитые между собой по краям две текстильные ленты определенной длины. Чехол надевается на текстильный строп или ремень и свободно перемещается по всей длине.

- 10%
Крепление универсальное Полиуретан под 3 болта 70-210мм

Крепление универсальное Полиуретан под 3 болта 70-210мм. Зажим крепежный из прочного, износостойкого полиуретана. Конструктивно состоит из трех элементов: ремень с прорезями, ребристая часть, площадка опорная. Опорная площадка служит для фиксации зажима к рабочей поверхности, обеспечения более плотного контакта с фиксируемым изделием, а также предохраняет его от механических повреждений вследствие трения о рабочую поверхность.

От 1 318 ₽

Пружинный замок защелка для стяжного ремня стяжки ленты 25 мм 450 кг (4 штуки) усиленная

Замок-защелка (металлическая пряжка) для ленты шириной 25мм, нагрузка 450 кг. В наборе 4 штуки Усиленный вариант, от обычных защелок отличается более массивной, усиленной конструкцией, нагрузка больше - 450 кг Удобный вариант, хорошо подходит для браслетов противоскольжения, стяжек груза, стяжных ремней Ленту просто вставить в защелку, она надежно удерживается Нет отверстий под болт, защелка вшивается в петлю ленты Под ленту 25мм, нагрузка 450кг Оцинкованная Вес одного замка 42 грамм, размеры 48х32х12мм

- 23%
Длинная часть для ремня стяжного HITCH RS REGULAR 250:3000:10 (35мм STF250DaN 3T 96М)

Длинная часть стяжного ремня HITCH REGULAR – это лента с крюком, представленные в отдельной упаковке, для удобства оперативной замены детали, вышедшей из строя в процессе долгой эксплуатации. Все характеристики изделия в точности соответствуют длинной части из полного комплекта ремня HITCH REGULAR. Специально разработанная технология производства TRMO-TEX обеспечивает уникально низкий процент удлинения ленты, гарантируя безопасность закрепленного груза и надежность его перевозки в любых, даже самых

Стяжка для крепления груза (25 м х 25 мм) 025 т с фиксатором (уп. 2 шт.)

Ремень стяжка DolleX ST-252508 для крепления груза (2,5 м х 25 мм) 0,7 т, с фиксатором Позволяет надежно закрепить груз при перевозке Пряжка фиксатора предотвращает проскальзывание ремня Рабочее усилие: 350 кг. Усилие на разрыв: 700 кг. Длина одного ремня: 2,5 м. Ширина : 25 мм. Материал: полипропилен, сталь. Количество: 2 шт.

- 23%
Стяжной шнур с крюками Florento 467-006/8

Стяжка для груза обеспечивает его безопасную перевозку. Можете не сомневаться, что вещи будут доставлены в пункт назначения в целости и сохранности. Какой бы не была сложной дорога, ящик не упадет из багажника велосипеда или мопеда, не потеряется, не повредится. 5 причин купить стяжку для груза: • для безопасной транспортировки коробок с вещами • исключает потерю личных вещей • предотвращает повреждение транспортирующихся предметов • оставляет груз на месте даже во время движения по ухабистым улочкам

Резинка для крепления багажа с крючком комплект 2 шт. по 100 см.

Резинка для крепления багажа 100 см, комплект - 2 шт, диаметр - 8 мм. Стальные крючки. Максимальная длина 150 см, нагрузка 8 кг.

Багажная резинка Link (2 шт.) Track

Предназначена для фиксации объемного багажа Характеристики Длина: 70−140 см Комплект: 2 шт

- 9%
Резинка для крепления багажа 100см*8мм SKYWAY 2шт пластиковый крюк S06001011

Резинка для крепления багажа 100см*8мм SKYWAY 2шт пласт. - резинки для крепления груза используются для фиксации грузов в автомобиле, мотоциклах или скутерах, тем самым сведя к минимуму перемещение груза во время движения. Для производства используется специальный эластичный материал с применением резиновой нити. В комплекте 2 резинки для крепления с пластиковым крюком на конце, который обеспечивает надежную фиксацию и предотвращает потери багажа.

Стяжной шнур с крюками AUTOPROFI BUN-10 (комплект 2 шт.)

Стяжки Bun-10 (10мм/80см) для крепления груза позволят зафиксировать даже негабаритный багаж и предотвратить его повреждение при перевозке. Они могут применяться как в автомобиле, так и в остальных транспортных средствах. Кроме того стяжки находят широкое применение в хозяйственно-бытовых нуждах. Например, с помощью стяжек груза можно закрепить бага жник на автомобиле, сноуборд, доски для серфинга, строительный материал и многое другое.

- 20%
Стяжка груза (4 шт.) (8 мм 80 см) AVS TL-04

Набор: 4 шт. Диаметр резинки: 8 мм Длина: 80 см Материал: полипропилен, металл

Стяжной ремень с крюками AIRLINE AS-T-11 5 т

Ремень крепления груза с храповиком 10 м, 5 т Описание: Ремень крепления груза с храповиком изготовлен из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Лента морозостойкая и влагостойкая. Храповики выполнены из стали. Надежный храповой механизм, предотвращающий ослабления натяжения ленты тем самым надежно фиксируя груз.

От 2 320 ₽

Ремень крепления колеса велосипеда Thule 34358 для велокреплений Thule

Ремень крепления колеса велосипеда Thule 34358 для велокреплений Thule ProRide 591, OutRide 561.

- 32%
Стяжной ремень с крюками TOP AUTO РК08 0.8 т

Высококачественные ремни крепления груза ТОП авто 800/1600 кг, ширина ленты 25мм, сделаны из высокотехнологичной полипропиленовой ленты. Стальные храповым механизмом обеспечивают надёжное крепление груза. Макс. усилие удержания 1,6 т ; Макс. стяжная нагрузка 0,8 т; Лента: полипропилен (PP); Ширина ленты 25 мм; Храповый механизм: стальной; Температурный диапазон -15° ÷ + 80 °C; Устойчивость к истиранию: средняя; Устойчивость к УФ: средняя

- 20%
Набор стяжек строп крепления мотоцикла для перевозки

Стропы для крепления мотоцикла в прицепе, а так же других грузов

- 14%
Ременьпряжка

Ремень для тентов с пряжкой, 25 см, серый, 10 штук в упаковке. Этот ремень с пряжкой предназначен для крепления тентов на автомобилях и других транспортных средствах. Он обеспечивает надежную фиксацию тента, предотвращая его смещение или падение. Общая длина ремня составляет 25 сантиметров, длина самого ремня - 23 сантиметров. Цвет серый, но может варьироваться в зависимости от партии. В упаковке 10 ремней, что позволяет использовать их для нескольких тентов.

От 2 070 ₽

Стяжной ремень с крюками Wolfcraft 3271000 1 т

Натяжитель ленты с храповым механизмом Wolfcraft 3271000 Удобное приспособление для надежного крепления багажа к стационарной опоре. Лента выполнена из полипропилена, оснащена захватными крюками. Вся конструкция рассчитана на нагрузку до 100 кг. Длина 4 метра.

- 10%
Багажный резиновый паук Sparta 543305

Паук багажный резиновый имеет надежную и удобную конструкцию, четыре резиновых жгута, перехваченные в середине кольцом, оснащены на концах крюками, надежно зацепляющимися за багажник. Применяется для закрепления предметов в решетчатых поддонах, прежде всего в открытых багажниках, монтируемых на крыше легковых автомобилей.

Кольцо такелажное врезное двухстороннее подпружиненное

Кольцо такелажное врезное двухстороннее подпружиненное, для крепления или фиксации транспортируемого груза. Используется в кузовах грузовых фургонов, в микроавтобусах, рефрижераторах, промтоварных кузовах, прицепах и полуприцепах, в специализированных надстройках на автомобильных шасси, а так же при производстве спецтранспорта. При монтаже врезается в пол кузова грузовика или фургона. Пружина удерживает кольцо в утопленном положении. -Габаритный размер (Д/Ш/Г)

- 24%
Поворотный хомут опорного колеса

Поворотный хомут предназначен для монтажа на дышло прицепа опорного колеса или опорной стойки с диаметром корпуса 42 мм. С помощью поворотного механизма хомута, опорное колесо прицепа быстро и легко устанавливается в горизонтальное положение, вдоль дышла. Тем самым, поворотный хомут позволяет эксплуатировать прицеп, не снимая опорное колесо с дышла (без риска его повредить).

От 1 900 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 31 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ