Licota Paw-03034 Гайковерт Пневматический Ударный 3/8" 136 Нм (14 Кгм), Прямой "Бабочка"

Цена: 16950 ₽

Еще скидки на Пневмогайковерты


- 15%
LICOTA Q-020PM Licota - Разъем пневматический шаровый 1/4

Производитель: LICOTA Артикул (номер детали): Q020PM Разъем пневматический шаровый 1/4 Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п. цена за метр Замены

Пневмогайковерт ударный Fubag IW900(100195)

Ударный пневмогайковерт FUBAG IW900 + набор головок 100195 используется в автосервисах, производственных цехах, ремонтных мастерских. Высокое значение крутящего момента позволяет работать с достаточно нагруженными соединениями. Инструмент поставляется в комплекте с 10 головками, что расширяет его спектр применения. Технические характеристики Размер патрона1/2 дюйма Тип патронаквадрат с фрикционным кольцом Давление, атм6.3 Расход воздуха, л/мин360 Max крутящий момент , Нм880 Наличие удараесть Вес, кг2.59

От 9 850 ₽

Пневмогайковерт ударный IW900 1/2 дюйма Fubag + подарок перчатки строительные с ПВХ

Ударный пневмогайковерт FUBAG IW900 100194 имеет компактную конструкция за счет отсутствия двигателя. Он предназначен для быстрого вкручивания/выкручивания крепежа. Широко используется в автосервисах, производственных цехах, ремонтных мастерских. Функция реверса служит для смены направления вращения головки.

Пневмогайковерт ударный Gross G985K2

Пневматический ударный гайковерт Gross G985K2 57445 с максимальным крутящим моментом 610 Нм и присоединительным квадратом 1/2″, с частотой вращения шпинделя 9000 об/мин, входит в набор из 17 предметов и упрощает закручивание/раскручивание резьбовых высоконагруженных соединений на винтах, болтах и гайках. Для него подойдет маломощный компрессор, т. к. инструмент расходует небольшое количество воздуха от 120 л/мин.

От 15 609 ₽

Пневмогайковерт ударный Sturm! AU-1730-08-12

Пневматический ударный гайковерт Sturm! AU-1730-08 используется для монтажа/ демонтажа нагруженных соединений с размерами резьбы до М24, максимальный крутящий момент 1200 Nm. Для снижения вибрационного воздействия на руки, рукоятка инструмента имеет полимерное покрытие. При работе с инструментом используйте средства защиты органов зрения и слуха Тип патрона квадрат с фрикционным кольцом Размер патрона 1/2 дюйма Тип соединения рапид (EURO)

- 19%
Пневмогайковерт ударный JTC AUTO TOOLS 5812

Комплектация Пневмогайковерт ударный - 1 шт. Описание Предназначен для проведения ремонтных работ с возможностью использования ударного механизма. Технические характеристики Размер квадрата: 1/2 (12.7 мм). Максимальный крутящий момент: 1084 Н· м. Рабочее давление: 90-120psi. Размер воздушного штуцера: 1/4. Скорость свободного вращения: 7500 об/мин. Расход воздуха: 155 л/мин. Важные рекомендации Запрещено подавать высокое давление в систему – более 8 бар.

От 26 515 ₽

- 8%
KPT-615 Гайковерт храповый_RUS

Компактная пневмотрещотка Kawasaki. Длина этого инструмента составляет всего 125 мм, поэтому его можно использовать даже в очень тесном пространстве. При максимальном моменте 33 Н*м инструмент обладает довольно высокой частотой вращения (310 оборотов в минуту). Корпус KPT-615 выполнен из металла и покрыт резиной, которая обеспечивает удобный обхват без проскальзывания ладони. Направление выхлопа можно изменять в диапазоне до 360 градусов.

Гайковерт пневматический ударный 1/2

Гайковерт ударный применяется в автосервисах и мастерских для монтажа и демонтажа гаек и болтов. Максимальный крутящий момент 1200 Нм Возможность регулировки крутящего момента Присоединительный квадрат 1/2 Частота вращения холостого хода 7000 об/мин Давление магистрали не менее 6,2 атм Расход воздуха 124,6 л/мин Диаметр воздушного шланга 10 мм Диаметр подключения воздушной магистрали 1/4 Функция реверса Механизм привода - двойной молоток Уровень шума 80 дБ(А)

От 31 946 ₽

- 8%
Гайковерт пневматический Helas 1350 Nm

Гайковерт пневматический ударный HELAS HL-RP9510 в композитном корпусе с ударным механизмом. Используется для откручивания-закручивания болтового крепежа различных промышленных конструкций, узлов автомобиля (двигателя, ходовой части, подвески), коммерческого шиномонтажа. Разработан специально для интенсивной эксплуатации. Размер привода - ½ дюйма. Рекомендуется для использования на промышленных предприятиях, СТО, автосервисах, гаражных мастерских.

- 41%
Пневмогайковерт ударный AIRLINE AT-IW-04

Пневматический ударный гайковерт Airline 1/2 DR 1100Нм AT-IW-04 применяется для механизации слесарно-монтажных работ для затяжки (закручивания) или ослабления (откручивания) особонагруженных и осложненных резьбовых соединений с высокой скоростью, мощностью, дифференцированным крутящим моментом и низкими затратами энергии и физических сил оператора. Благодаря ударному механизму Twin Hammer изделие способно откручивать приржавевшие крепежные элементы.

От 12 456 ₽

Пневмогайковерт 1/2

Пневмогайковерт 1/2 680NM с набором головок, удлинителем и лубрикатором. Пневматический гайковерт имеет двойной ударный механизм. Момент 680 Н/м подходит для шиномонтажных работ, а так же для работ с подвеской и трансмиссией. На гайковерте Маяк Авто имеется регулировка момента силы удара, а так же реверс. Лубрикатор, входящий в комплект предназначен автоматической для смазки гайковерта. Рабочее давление гайковерта: 6.3 бар. Штуцер подключения (стандартный)

- 7%
Гайковерт ручной 32 х 33 (мясорубка) удлиненный в комплекте с головками АМ-06-003

Гайковерт ручной 32 х 33 (мясорубка) удлиненный, в комплекте с головками АМ-06-003 Автомагнат, АМ-06-003 Уникальной чертой этого гайковерта является его удлиненная конструкция, что позволяет с легкостью достигнуть труднодоступных мест и выполнять задачу эффективно. Независимо от того, является ли вашей целью сборка, демонтаж или затяжка крепления, этот гайковерт гарантирует вам безупречную производительность и долговечность. В комплекте с гайковертом ручной 32 х 33 (мясорубка)

От 4 396 ₽

- 24%
Гайковерт пневматический ударный IW900 в кейсе

Ударный пневмогайковерт FUBAG IW900 + набор головок 100195 используется в автосервисах, производственных цехах, ремонтных мастерских. Высокое значение крутящего момента позволяет работать с достаточно нагруженными соединениями. Инструмент поставляется в комплекте с 10 головками, что расширяет его спектр применения. Технические характеристики: Тип патрона - квадрат с фрикционным кольцом. Размер патрона 1/2 дюйма. Тип соединения рапид (EURO). Диаметр воздушного штуцера 1/4F дюйм. Расход воздуха 360 л/мин.

- 20%
Гайковерт пневматический с набором ударных головок Кратон AIW-02S арт. 3 01 07 012

Гайковерт пневматический с набором ударных головок Кратон AIW-02S ХарактеристикиГарантия: 1 годДавление (атм): 6.3Диаметр воздушного штуцера (дюймы): 1/4Комплект поставки: Гайковерт: Набор головок: КейсМаксимальный крутящий момент (Нм): 567Наличие удара: ДаРазмер патрона (дюймы): 1/2Расход воздуха (л/мин): 142Родина бренда: РоссияСтрана - производитель: КитайТип патрона: Квадрат 1/2Тип соединения: РезьбовоеЧастота вращения шпинделя (об/мин)

От 6 731 ₽

- 20%
Гайковерт пневматический ударный 1/2

акция! Торцевые ударные головки 17, 19 и 21 мм – в подарок! Назначение Работа с резьбовым крепежом в автосервисе, в шиномонтажных мастерских, на сборочных участках и производстве. Инструмент позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает долговечность элементов резьбовых соединений. Качество Конструкция и детали ударного гайковёрта изготовлены с высокой точностью, что обеспечивает сохранение заявленных технических характеристик в течение всего срока эксплуатации.

- 25%
Пневмогайковерт ударный Кратон AIW-01

Пневматический гайковерт Кратон AIW-01 3 01 07 001 предназначен для закручивания и откручивания крепежных элементов. Принцип работы на сжатом воздухе обеспечивает низкую пожаро- и взрывоопасность рабочего процесса. Данная модель оснащена ударно-импульсивным механизмом и реверсом для более эффективной работы. Рукоятка инструмента имеет мягкую накладку, что обеспечивает комфортный захват.

- 23%
Пневмогайковерт ударный 1/2

Пневмогайковерт ударный 1/2, 745Нм NORDBERG NP14074 предназначен для работ с резьбовым крепежом в автосервисе, в шиномонтажных мастерских, на сборочных участках и производстве. Механизм TWIN-HAMMER (двойной молот) - обеспечивает высокую мощность и сбалансированность ударов. Резиновая рукоятка. Легкий композитный корпус - снижает утомляемость пользователя, что особенно заметно при длительном использовании.

От 8 125 ₽

- 17%
Пневмогайковерт Elitech 0704.012700 подарок на день рождения мужчине любимому папе дедушке парню

Пневмогайковерт Elitech 0704.012700 используется в шиномонтажных мастерских и автосервисах для затяжки гаек и болтов. Высокое значение крутящего момента позволяет работать с достаточно нагруженными соединениями. Принцип работы на сжатом воздухе предусматривает внушительный рабочий ресурс. Прочный металлический корпус устойчив к механическим повреждениям. Накладка на рукоятке обеспечивает надежный хват.

От 4 040 ₽

- 19%
Пневмогайковерт ударный JTC AUTO TOOLS 5223

Комплектация Пневмогайковерт ударный - 1 шт. Описание Предназначен для проведения ремонтных работ с возможностью использования ударного механизма. Технические характеристики Размер болта: 2 (50 мм). Макс. крутящий момент: 3390 Н· м. Скорость вращения: 4800 об/мин. Расход воздуха: 453 л/мин. Размер воздушного штуцера: 1/2. Рекомендуемый штуцер: JTC-D40PMA. Рабочее давление: 6.1 атм. Посадочный квдарат: 1. Общая длина: 570 мм. Длина шпинделя: 8. Ударный механизм: Twin Hammer (двойной молот)

- 24%
Гайковерт пневматический RT-5265 Rossvik 1/2

Пневматический гайковерт Rossvik RT-5265 используется для работы с крепежными элементами. Широко применяется в автосервисах, обслуживающих центрах и ремонтных мастерских. Инструмент имеет металлический корпус, который надежно защищает внутренние механизмы от механических повреждений. Технические характеристики Rossvik RT-5265 Тип патрона квадрат с фрикционным кольцом Размер патрона 1/2 дюйма Диаметр воздушного штуцера, дюйм 1/4F Тип соединения резьбовое Расход воздуха, л/мин 145 Давление, атм Данная

От 8 867 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 3 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ