Скидка 39% на Мотобур Бензиновый Maxcut Mc 63, 3,5 Л С, Без Шнека, Диаметр Бура 30, Объем Бака 13 Литра

Цена: 12709 ₽

Еще скидки на Мотобуры


- 34%
Мотобур без двигателя

Ручки с шестеренчетым редуктором для мотобура (бензобура) Передаточное число 30:1 Выходной вал 20 мм.Чашка сцепления 78мм.(внутренний диаметр) расстояние между болтами крепления 70мм.

- 24%
Мотобур DKGA52 без шнека 52см3 018-1112

Внимание! Поставляется без шнека! Мотобур DKGA52 предназначен для сверления отверстий в грунте или льде при помощи металлического шнека (не входит в комплект), приводимой в движение бензиновым двигателем. Инструмент оснащен двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Инструмент работает на смеси бензина АИ-92 и двухтактного масла в пропорции 25:1. Имеет устойчивые к деформации металлические рукоятки.

От 11 736 ₽

Мотобур TOR JH63 без шнека

мощность: 2.50 кВт, поверхность для бурения: лед, грунт Мотобур TOR JH63 без шнека

- 33%
Бур бензомоторный VERTON МВ-70 без шнека d пос=20мм 70см. куб.

Мотобур Verton МБ-70 – незаменимый инструмент для тех, кто любит рыбалку на льду, а также подходит для бурения почвы во время проведения строительных работ, монтаже свай, опорных труб при сооружении ограды или высадки деревьев на участках. Определяющим моментом наших мотобуров является устойчивая работа в сложных климатических условиях, при сильной влажности и низкой температуре (до -35°С).

От 15 630 ₽

Мотобур бензиновый / Ледобур / для зимней рыбалки BR-52N (52 см. 30 лс пос 20 мм быстрый старт Без Шнека )

Мотобур BRAIT BR-52/000N используется для бурения отверстий в почве, например, при посадке молодых деревьев или обновлении забора. Обновленный дизайн и устройство, теперь работать мотобуром еще удобнее Система подкачки топлива обеспечивает стабильный пуск двигателя при любых погодных условиях Адаптирован для работы при низких температурах Широкий спектр шнеков различного диаметра и длины Система Easy start обеспечивает легкий пуск мотобура Вес брутто — 8,6г Габариты в упаковке — 450х370х325 Обороты шнека

- 13%
Мотобур Carver AG-43/000 1.7 л.с.

мощность: 1.25 кВт, количество сил в двигателе: 1.70 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 100 мм, максимальный диаметр бура: 500 мм, максимальная глубина бурения: 80 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.35 кг Мощность (Вт)1250 Мощность (л.с.)1.7 Объем двигателя, куб.см43 Мах диаметр бура, мм500 Диаметр соединения, мм20 Типбытовой Вес, кг9.35 Двигатель2-тактный Емкость топливного бака, л1.1 Число оборотов, об/мин277 Габариты, мм425х325х325 Мотобур - универсальный агрегат для бурения отверстий во льду, в почве. Двухтактный двигатель работает на топливной смеси. Модель пригодна для использования в сложных климатических условиях. Предусмотрен топливная помпа для облегчения запуска мотора.

От 7 623 ₽

Мотобур

Используется для бурения отверстий в почве, например, при посадке молодых деревьев или обновлении забора. Оборудован 2-х тактным двигателем мощностью 3,1 л. с об 52 ксм, поршневая 44-5. Подходит для удлинителей и шнеков любой длины и диаметра.

Мотобур GGD-19/30RS Huter

мощность: 2 кВт, поверхность для бурения: лед, грунт Мотобур GGD-1,9/30RS Huter

- 31%
Мотобур STEM TECHNO SEA-1700/2 (двигатель 2-тактный 1.7кВт/6500 Об/мин)

мощность: 1.70 кВт, количество сил в двигателе: 1.30 л.с., минимальный диаметр бура: 100 мм, максимальный диаметр бура: 200 мм Мотобур STEM Techno SEA-1700/2 широко применяется в быту и строительстве. С его помощью сооружают фундаменты на сваях, устанавливают опоры для ограждений, роют лунки для посадки саженцев, делают отверстия под колодцы и скважины. Также бензобуром делают траншеи для прокладки труб и кабелей. В строительстве применение данного оборудования облегчает монтаж электрических и фонарных столбов. Незаменимо это устройство и для любителей зимней рыбалки.

От 10 627 ₽

- 42%
Редукторы для насадок Мотобур МБ-1 (SHTIL MS17-250)

Важно! При оформлении заказа В комментариях указывайте марку бензопилы И ТИП редуктора. Редукторы для насадок (тип) «Мотобур МБ-1», Применяется как насадка к бензопилам: Stihl (MS170-250)

Мотобур Patriot смазка Arsenal AR-401 (для хвостовиков буров 100 гр)

Тип: смазка; Назначение: для хвостовиков буров, шнеков, удлинителей шнеков; Комплектация: 100 г

Бензобур Elmos EPB-13

Бензобур Elmos EPB-13 Brand: Elmos Артикул 29419

- 21%
Мотобур Brait BR-63/000 без шнека

BRAIT AG-63/000 - это бензиновый мотобур, предназначенный для бурения различных, в том числе и крупных отверстий в почве. Оборудован 2-х тактным двигателем мощностью 3,5 л.с. Полупрозрачный бак позволяет отслеживать расход топливной смеси. Оснащен рукоятками для двух операторов, одна из рукояток оснащена органами управления. Скорость вращения шнека может достигать 280 оборотов в минуту. Вес бура 11.7 кг. Есть возможность присоединения шнеков различных диаметров для работы с почвой или льдом.

От 10 702 ₽

Мотобур ADA Ground Drill 8 со шнеком

Мотобур ADA Ground Drill 8 со шнеком Brand: ADA Артикул 135468

- 19%
Мотобур Champion AG352 профес. 2-х такт. 1400Вт 1.9л.с. 51.7см3 8700об/мин

Мотобур Champion AG352 профес. 2-х такт. 1400Вт 1.9л.с. 51.7см3 8700об/мин Надёжный производитель, зарекомендовавший себя за соотношение цены и качества

Бур Greenfield GF 52

Тип двигателя 2-х тактный Мощность двигателя (кВт) 1,25 Объем двигателя (см3) 51,5 Длина бура (мм) 760 Диаметр бура (мм) 150 Объем топливного бака (л) 1,2 Объем маслянного картера (л) 1,2 Вес нетто (кг)

От 9 900 ₽

- 40%
Мотобур варяг МТБ-5226

мощность: 2.60 кВт, количество сил в двигателе: 3.50 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, амортизирующие прокладки рукояток, поверхность для бурения: грунт, вес: 12.60 кг Мощный и надежный мотобур предназначен для бурения скважин в земле для столбов, под посадку деревьев и кустарников, а так же для отбора проб грунта. Надежный 2Т двигатель с увеличенным моторесурсом, передовая антивибрационная система, сбалансированная конструкция обеспечат удобство при эксплуатации. Насос предварительной подкачки топлива облегчит запуск непрогретого двигателя.

Мотобур Zitrek GED-52

мощность 1.8 кВт, двигатель двухтактный 52 см³, диаметр соединения 20 мм, поверхность для бурения грунт, лед, диаметр бура 300 мм

От 11 562 ₽

- 32%
Мотобур Sturm! EA1520

мощность: 1.50 кВт, количество сил в двигателе: 2 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 80 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, амортизирующие прокладки рукояток, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 8.50 кг Мотобур Sturm! EA1520. Увеличенное передаточное число редуктора 40:1 (на 30% выше, чем наиболее часто встречающийся стандарт 30:1) определяет высокий крутящий момент, достаточную силу для бурения в тяжелых грунтах. Шестеренчатый редуктор обеспечивает плавность хода бурового инструмента при работе, не создает избыточной вибрации и шума при работе. Система подкачки топлива (праймер) для легкого старта холодного двигателя. Фиксация клавиши включателя для удобства при продолжительной работе.

От 14 950 ₽

Бур Huter AG-100 70/13/2

Предназначен для бурения отверстий в грунте диаметром 100 мм и глубиной до 0,78 м. Материал металл. Длина 1000 мм. Диаметр 100 мм.

- 34%
Gigant Бензобур GGD-002 /GD-002 без шнека

мощность: 2.43 кВт, диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 250 мм, максимальная глубина бурения: 80 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 10 кг Бензобур Gigant позволит создавать отверстия в грунте и во льду глубиной до 80 см. Управлять инструментом могут один или два оператора. Двухтактный двигатель объемом 68 куб. см. отличается повышенной надежностью, обеспечивает эффективную работу, экономичный расход топлива и продолжительный срок эксплуатации. Мощность двигателя 2,2 кВт позволяет устанавливать буры диаметром до 250 мм. Двигатель оснащен воздушным охлаждением для возможности продолжительной работы без перегрева.

От 18 553 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ