Скидка 65% на Мотобур Elitech Бм 70В, 33 Лс

Цена: 13953 ₽

Еще скидки на Мотобуры


Мотобур Patriot удлинитель шнека УД-100 (для мотобура L=100 см)

Материал вала-удлинителя: сталь Высота вала-удлинителя: 1000 мм Вес вала-удлинителя: 5,1 кг Основной цвет: Черный Наименование товара: Вал-удлинитель для бензобура PATRIOT УД-100 Бренд: PATRIOT Высота брутто: 810 мм Вес брутто: 5.1 кг Ширина брутто: 110 мм Глубина брутто: 110 мм Материал вала-удлинителя: Сталь Совместимость: Для бензобура Patriot УД-100 Тип: Вал-удлинитель Вес вала-удлинителя: 5.1 кг Высота вала-удлинителя: 1000 мм

- 15%
Мотобур AG252 +шнек 200х550мм Champion

мощность: 1.46 кВт, поверхность для бурения: лед, грунт, шнек в комплекте, вес: 9.20 кг Бензобур Champion AG252 превосходно подходит для быстрой и эффективной работы по бурению небольших ям для столбов, под забор или для посадки деревьев. Такой инструмент будет весьма полезен на строительном объекте, а также при посадке большого сада. Компактный и легкий бензобур Champion AG252 оборудован высокопроизводительным и отказоустойчивым двухтактным двигателем с рабочим объемом цилиндра в 51 кубический сантиметр.

От 23 190 ₽

- 15%
Мотобур (бензобур) Зубр 60-300 мм 71 см3 2 оператора

мощность: 2.40 кВт, количество сил в двигателе: 3.26 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 60 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, поверхность для бурения: лед, грунт Мотобур (бензобур) ЗУБР МБ2-300, предназначен для бурения мягких, твердых и мерзлых грунтов, а так же бурения льда при монтаже столбов, заборов, ограждений и других целей связанных с бурением грунта. Топливный насос для облегчения запуска. Воздушное охлаждение двигателя. Надежная рамная конструкция. Быстросъемное соединение шнека. Полупрозрачный топливный бак для контроля за расходом топлива. Система гашения вибрации. Емкость для приготовления рабочей смеси в комплекте.

От 26 504 ₽

- 3%
Мотобур ADA instruments Ground Drill 5 (без шнека) 2.5 л.с.

мощность: 2.40 кВт, количество сил в двигателе: 2.50 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 250 мм, максимальная глубина бурения: 300 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.50 кг Мотобур ADA Ground Drill 5 без шнека предназначается для бурения отверстий, скважин и лунок в грунте. Его используют при установке столбов и заборов, рытье колодцев и устройству котлованов под фундамент. Он покажет эффективный результат при интенсивном использовании как в бытовых условиях и на загородных участках, так и на строительной площадке. Инструмент полупрофессионального класса в сочетании с дополнительным оснащением позволяет производить бурения замерзшей почвы, льда и некоторых других материалов.

- 71%
Мотобур CHAMPION AG243

мощность: 1.25 кВт, количество сил в двигателе: 1.70 л.с., диаметр соединения: 20 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, шнек в комплекте, вес: 9.20 кг Для посадки деревьев, установки забора, ограждений, бурения ям, требуется специальная техника, такая как бензобурChampion AG243. Этот инструмент пригодится не только для работы, но и отдыха, например, для зимней рыбалки. При помощи такого устройство можно довольно быстро, а главное эффективно пробурить небольшие ямки. Особенно бензобур пригодится при строительных работах, а также посадке больших садов.

От 16 285 ₽

- 58%
Мотобур Ресанта МБ-52 70/13/30

Мотобур Ресанта МБ-52 70/13/30 используется для бурения отверстий в земле, это удобный инструмент для работы с грунтом и льдом. Благодаря сменным шнекам позволяет получить отверстия разных диаметров. Бензобур находит применение в строительстве, коммунальном хозяйстве, на дачных участках или зимней рыбалке. Мотобур оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и работает на бензине АИ-92. Топливо нужно смешивать с маслом для двухтактных двигателей в пропорции 40:1.

Сцепление на Мотобур Elitech и других брендов.

Сцепление на Мотобур Elitech и других брендов.

Мотобур бензиновый без шнека GGD-300

Бензобур Huter GGD-300 используется в бытовых и промышленных целях. Мотобур для столбов способствует эффективной установке свай для ограждений и созданию прорубей во льду. Бензиновый бур модели GGD-300 поставляется без шнека, поэтому Вы можете подобрать его самостоятельно, например, выбрать для льда или грунта. Особенность конструкции позволяет устанавливать удлинитель и шнек диаметром до 300 мм. Мотобур для рыбалки устойчив к низким температурам и готов эффективно работать в любых условиях.

- 31%
Мотобур STEM TECHNO SEA-1700/2 (двигатель 2-тактный 1.7кВт/6500 Об/мин)

мощность: 1.70 кВт, количество сил в двигателе: 1.30 л.с., минимальный диаметр бура: 100 мм, максимальный диаметр бура: 200 мм Мотобур STEM Techno SEA-1700/2 широко применяется в быту и строительстве. С его помощью сооружают фундаменты на сваях, устанавливают опоры для ограждений, роют лунки для посадки саженцев, делают отверстия под колодцы и скважины. Также бензобуром делают траншеи для прокладки труб и кабелей. В строительстве применение данного оборудования облегчает монтаж электрических и фонарных столбов. Незаменимо это устройство и для любителей зимней рыбалки.

От 10 627 ₽

- 23%
Мотобур Carver AG-52/000 бытовой 2-х такт. 1400Вт 1.9л. с. 52см3 277об/мин (01.003.00011)

количество сил в двигателе: 1.90 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 500 мм, максимальная глубина бурения: 80 см, поверхность для бурения: лед, грунт Мотобур Carver AG-52/000 бытовой 2-х такт. 1400Вт 1.9л. с. 52см3 277об/мин (01.003.00011)

- 15%
Мотобур Elitech БМ 52E Про

Тип двигателя: 2-тактный, одноцилиндровый. Объем двигателя: 52 куб. см. Объём топливного бака: 1,2 л. Электронное зажигание. Топливо: бензин АИ 92 + масло 2т. Расход топлива: 0,7 л/ч. Мощность: 2,5 л. с.

От 14 653 ₽

- 15%
Мотобур Зубр МБ2-300 профес. 2-х такт. 2400Вт 3.26л.с. 71см3 8800об/мин

Мощный инструмент для бурения отверстий в мягких, твердых, мерзлых грунтах, а также во льду. Мощный 2-х тактный двигатель и универсальная конструкция рамы позволяют быстро и эффективно произвести необходимые работы по бурению.

- 31%
Калибр Мотобур Калибр БС-1500

Бур садовый бензиновый Калибр БС-1500 предназначен только для бурения грунта и льда (при использовании конкретной насадки). Комплектация Двигатель WL1E44F-5A; Свечной ключ; 2 рукоятки; Набор наладочного инструмента (ключи, отвёртка, палец); Паспорт; Упаковка.

От 13 480 ₽

- 46%
Мотобур BRAIT BR-52/000 без шнека (1450 Вт.)

мощность: 2.90 кВт, количество сил в двигателе: 3 л.с., диаметр соединения: 20 мм, поверхность для бурения: грунт, вес: 9.50 кг Мотобур BRAIT AG-52/000 используется для бурения отверстий в почве, например, при посадке молодых деревьев или обновлении забора. Оборудован 2-х тактным двигателем. Полупрозрачный бак позволяет отслеживать расход топливной смеси. Одна из рукояток оснащена органами управления. Скорость вращения шнека может достигать 220 оборотов в минуту. Вес бура всего 9.5 кг. Есть возможность присоединения шнеков различных диаметров для работы с почвой или льдом.

FUBAG Мотобур FPB 52 (без шнека)

мощность: 1.80 кВт, количество сил в двигателе: 2.45 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 200 мм, максимальная глубина бурения: 80 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.60 кг Простой и надежный инструмент для бурения различных грунтов и льда. Мотобур FPB 52 активно применяется в строительной и хозяйственной деятельности и позволяет сделать скважину качественно и в короткие сроки. • Мощный 2-х тактный двигатель FUBAG • Система легкого запуска • Прочная сварная рама • Стандартный диаметр вала • Низкий расход топлива Тип бытовой Мах диаметр бура, мм 200 Объем двигателя, см³ 52 Мощность (л. с.) 2,45 Диаметр соединения, мм 20 Мощность (Вт)

ЗУБР d 60 - 300 мм 71 см3 2 оператор шнек в комплекте мотобур (бензобур) (МБ2-300 Н)

ЗУБР d 60 - 300 мм, 71 см3, 2 оператор, шнек в комплекте, мотобур (бензобур) (МБ2-300 Н) Brand: ЗУБР Артикул 415658

От 37 951 ₽

- 8%
Мотобур ENIFIELD MB 600

Мотобур без двигателя ENIFIELD MB 600 EN MB 600 отличается продуманным дизайном и эргономичной конструкцией, обеспечивающей удобство использования. На модель возможна установка 2-х тактного двигателя от бензотриммера объемом от 32 см3 до 65 см3 путем закрепления двигателя 4-мя винтами к редуктору мотобура. Технические характеристики ENIFIELD MB 600 EN Класс товараХарактеристика отражает приоритетное направление использования инструмента: бытовое или профессиональное.

Мотобур бензиновый MAXCUT MC 55 (без шнека)

Объем двигателя: 55 куб.см; мощность двигателя: 2,2 кВт / 3л.с.; мах D шнека: 300 мм

От 13 167 ₽

Мотобур ЗУБР МБ2-300 Н 3.3 л.с.

мощность: 2.40 кВт, количество сил в двигателе: 3.26 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, максимальная глубина бурения: 80 см, поверхность для бурения: лед, грунт, шнек в комплекте, вес: 10.50 кг Мотобур (бензобур) со шнеком ЗУБР МБ2-300 Н серия «мастер» Преимущества Все органы управления расположены на одной рукоятке для удобного управления рабочим процессом Топливный насос для облегчения запуска Воздушное охлаждение двигателя Надежная рамная конструкция Быстросъемное соединение шнека Полупрозрачный топливный бак для контроля за расходом топлива Система гашения вибрации Емкость для приготовления рабочей смеси в комплекте Инструмент управляется двумя операторами Шнек в комплекте Описание Мощный

От 24 170 ₽

- 9%
Мотобур Gardenlux BB52-1 52 см. куб. D 20см. Глубина 200см.

Мотобур предназначен для работы в строительстве, лесном и сельском хозяйстве, также отлично подойдет для бурения льда и мерзлого грунта. Агрегат управляется одним оператором. Благодаря шестереночному редуктору бур легко справится с грунтом повышенной плотности. Особенности: Легкий запуск. Безопасность. Высокая производительность. Быстрая фиксация бура. Стабильная работа двигателя. Широкий рабочий диапазон. Воздушное охлаждение двигателя.

ЗУБР d 60 - 200 мм 43 см3 1 оператор мотобур (бензобур) (МБ1-200)

ЗУБР d 60 - 200 мм, 43 см3, 1 оператор, мотобур (бензобур) (МБ1-200) Brand: ЗУБР Артикул 309957

От 28 442 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ