Скидка 10% на Мотошина Mitas E-07+ 140/80 B17 69t Tl Dakar

Цена: 12473 ₽

Еще скидки на Шины Для Мотоциклов


- 5%
PIRELLI шина 130/70-18 PHANTOM SPORTSCOMP 63H TL M/C задняя

Мотошины Pirelli phantom sportcomp Phantom Sportcomp от Pirelli – мотошины, разработанные для мотобайков спортивного классического стиля, и они рассчитаны на дорожное покрытие обычных автомагистралей. Внешний вид моторезины можно назвать винтажным, но в технологии производства протекторов используются только передовые иди и технологии. Отличное управление мотоциклом на различных трассах, включая гоночные треки, обеспечивается благодаря металлическому продольному каркасу.

- 23%
Мотошина 3.00-10 (МС-072)

Мотошина бескамерная для скутеров и минимотоциклов. Для Японских и Китайских скутеров. Отлично держит дорогу. Хорошо управляется техника. Применим для Японских скутеров Ямаха, Хонда, Сузуки, Honda DIO , AF 18 AF27 AF 34 AF 35, Honda Tact, Vino, Sepia, JOG и др модели Применим ко всем моделям китайских скутеров MotoLand Vento Omaks Stels с колесами радиусом 10 дюймов 3,00 10 Вы будете наслаждаться передвижением на Вашей технике.

От 2 050 ₽

- 10%
Шина для мотоцикла Mitas E-07+ Dakar передняя

Только 1 шина указанного размера. Обод в комплект не входит.

- 10%
Heidenau K66 100/80 -17 52H Tl Front/Rear

Одна мотошина указанного размера. Обод и камера в комплект не входят

От 6 929 ₽

- 5%
DUNLOP шина 120/90-18 TRAILMAX MISSION 65T M+S TL задняя

Настоящая покрышка для приключений, предлагающая первоклассные характеристики на широком диапазоне местности. После более чем двухлетней разработки Trailmax Mission демонстрирует непревзойденную производительность на бездорожье, впечатляющее сцепление на улице, а также отличное качество езды и устойчивость в любом месте. дополнительная шина функции Покрышка для приключений 60/40. Агрессивный рисунок протектора обеспечивает сцепление на пересеченной местности.

- 7%
DUNLOP шина туристическая 180/55ZR17 TL 73W SPORTMAX ROADSMART II задняя

Мотошины Dunlop sportmax roadsmart II Dunlop Sportmax Roadsmart II – это летний вариант мотошин, параметры которых оптимизированы для использования на байках спортивного плана. Модель создана с применением инновационных разработок английского производителя с учетом требований гонщиков мирового уровня. К основным преимуществам данной модели следует отнести долговечность, прекрасные динамические характеристики, отличную обратную связь, соответствие всем нормам и стандартам.

От 15 800 ₽

Мотопокрышка 325-18 TT 8PR 62P (дорожная 44PSI) Ява

Мотошина 3.25-18 ТТ 6ПР P145 - это камерная дорожная передняя мотошина для мотоцикла Ява. Она имеет размер 3.25/18 и индекс нагрузки 145. Данная шина обеспечивает высокую устойчивость на дороге и отличную управляемость. Благодаря камерной конструкции, она обеспечивает дополнительную защиту от проколов и порезов. Мотошина 3.25-18 ТТ 6ПР P145 подходит для использования на мотоциклах с передней подвеской. Она обеспечивает комфортную езду и безопасность на дороге.

Мотошины Michelin Power Pure SC 140/70 -12 60P TL Rear

Это первая модель двухкомпонентной шины, изготовленная специально для спортивных скутеров. Благодаря особой технологии производства, резина имеет повышенный срок службы и способна работать в любых погодных условиях. Износ шины замедляется, благодаря особой гладкости и составу резиновой поверхности в центральной части. Структура плечевой зоны разработана таким образом, чтобы повысить прочность сцепления колеса с дорожным покрытием. Прототипом для рисунка протектора послужили дождевые гоночные лыжи.

От 6 039 ₽

- 14%
Pirelli diablo rosso ii 160/60 zr17 69w tl rear

Мотошина / шина для мотоцикла Pirelli Diablo Rosso 2 160/60ZR17 69W 2022 год выпуска Ось применения- задняя Строение корда- R (радиальное) Тип покрышки- TL (бескамерная) Индекс скорости- W (до 270 км/ч) Индекс нагрузки- 69 (до 325 кг на ось) Назначение- спорт Шины Pirelli Diablo Rosso II разработаны для использования в повседневной жизни и спорте. Передняя шина Diablo Rosso II - это улучшенная модель Diablo Rosso Corsa, в которой обеспечены лучшая износостойкость, эффективное торможение, более надежный

- 29%
12 Шина для скутера 120/70 CA 174А 6PR TL без камеры

Шина для скутера 12, шириной 120/70-12 Страна производитель: Вьетнам Производитель - SOUTHERN RUBBER INDUSTRY JOINT STOCK COMPANY (CASUMINA) (Касумина) Торговая марка- Euromina (Евромина) - Европейский стандарт качества: E4, - Японский стандарт качества: Jis K6366 Бескамерные (TL)PR - 6 Максимальная нагрузка- 236кг Максимальная скорость- 150 км/ч Размер: 120/70-12 Шина обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и короткий тормозной путь

От 3 900 ₽

- 63%
16 Шина для мопеда тележки 225-16 SV520 TT 4PR

Страна производитель: Вьетнам Производитель- SAO VANG RUBBER JOINT -STOCK COMPANY (SRC) (Золотая Звезда) Камерные (TТ) - Японский стандарт: Jis K6366 PR - 4 Максимальная нагрузка- 236 кг Максимальная скорость- 117 км/ч Размер: 2.25-16 Шина обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и короткий тормозной путь К данной модели шин подходит камера размером 2,25-16, которая продается отдельно в нашем магазине.

- 15%
Мотошина 2.50-17 38Р Л-359

Шины для дорожных мотоциклов и мопедов обеспечивают высокие тягово-сцепные свойства на дорогах с твёрдым покрытием, устойчивость на мокром асфальте и на поворотах при повышенных скоростях движения.

От 2 671 ₽

- 10%
Pirelli angel scooter 90/80 -16 51s tl reinf front/rear

Только 1 шина указанного размера. Обод в комплект не входит.

От 5 400 ₽

- 18%
Шина для мотоцикла Петрошина Л-362 (3.00-10) без камеры

Шина для скутеров класса до 50 см3 с направленным рисунком протектора обеспечивает высокие сцепные свойства на дорогах как с твёрдым покрытием, так и на дорогах без твёрдого покрытия. Характеристики шины Л-362 (3.00-10) Обозначение шины 3.00-10 Метрическое обозначение 90/90-10 M/C Модель Л-362 Подходит камера ГК 3.00/3.50/4.00/4.50-10 Технические характеристики Наружный диаметр, мм 410 Максимальная ширина шины, мм 86 Максимальная нагрузка, кгс 150 Максимальная скорость, км/ч 100 Масса шины (камеры)

- 10%
Pirelli scorpion rally 150/70 r18 70r tl rear m+s

Только 1 шина указанного размера. Обод в комплект не входит.

- 5%
PIRELLI шина 80/100-21 MT320 (H) 51R NHS передняя

Pirelli MT320 функции Внедорожная шина для использования на среднем и мягком грунте. – трехслойный полиэфирный каркас для снижения веса без ущерба для устойчивости и поведения на поворотах. – острые шашки для максимального сцепления на мягком и среднем грунте, особенно в экстремальных поворотах, где они обеспечивают превосходную передачу мощности. - многочисленные передние плечевые шашки соединяются вместе для оптимального контроля торможения и точности рулевого управления.

- 10%
Dunlop d404 130/90-16 67h tl front

Мотошина Dunlop D404 принадлежит усовершенствованной серии мотошин, разработанных Dunlop и Харлей-Дэвидсон для комплектации мотоциклов Харлей-Д. Данная модель разработана и создана по проектору Харлей-Д. Цель создания данной категории шин: большие нагрузки и увеличенный пробег. Мотошина Dunlop D404 выгодно отличается особым комфортом во время управления мотоцикла, низким уровнем шума, отличным сцеплением, как на сухой, так и на мокрой дороге.

От 13 397 ₽

- 10%
Kingtyre k66 170/60 r17 72v tl/tt rear

К66 - радиальные шины для тяжёлых туристических мотоциклов эндуро. Применение - 70% асфальт, 30% бездорожье Оптимизированное расположение канавок протектора исключает возможность аквапланирования, обеспечивает уверенный зацеп на твёрдых грунтах и снижает износ крупных блоков контактных площадок. Технология двухкомпонентного состава резиновой смеси обеспечивает высокий ресурс покрышки и улучшенное сцепление в поворотах при максимальных углах наклона мотоцикла.

От 10 911 ₽

Петрошина Л-266 80/100 R21 52P

Рисунок протектора шины для переднего колеса кроссовых мотоциклов представляет собой комбинацию редких прямоугольных шашек смещённых в окружном направлении относительно друг друга для обеспечения высокой проходимости и устойчивого держания колеи. Характеристики мотошины Л-266 (3.00-21) Обозначение шины 3.00-21 Метрическое обозначение 80/100-21 M/C 52P Модель Л-266 Подходит камера 3.00-21 Сертификат соответствия Не подлежит сертификации Технические характеристики Наружный диаметр, мм 705 Максимальная ширина

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 9 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ