Скидка 37% на Напыляемая Шумоизоляция(Жидкая) "Lotos Multiplex" 1Л

При попадании на поверхность вытесняет влагу и образует воскообразную пленку толщиной 30-40 мкм. Практически не стекает с вертикальных поверхностей. Способ применения: Использовать при температуре не ниже +10°С. Перед использованием энергично встряхнуть баллон в течение 1-2 мин после появления стука шарика. Наносить состав, по возможности, на предварительно очищенную от рыхлых слоев ржавчины поверхность, используя прилагаемую трубочку, которая обеспечивает равномерное распыление в скрытых полостях

Мовиль 3ton ТС-575 цинк 520мл - является эффективным антикоррозионным материалом, основным действующим компонентом которого являются соединения цинка. Средство предназначено для антикоррозионной обработки поверхностей из металла. Цинк препятствует образованию и распространению электрохимической коррозии. С помощью Мовиль 3TON можно защищать скрытые полости авто (пороги, стойки, двери, лонжероны и др, а также арки колес и кузовное днище.

Останавливает окислительные процессы и консервирует металлы. Наиболее эффективен для железа. Инструкция по применению: приготовить 10–20% раствор: 10–20 г средства на 100 мл 10–40% этилового спирта. Предварительно очищенный и обезжиренный предмет выдержать в растворе от нескольких минут до часа. Можно нанести раствор кистью. Тщательно высушить при температуре 20–100 °С. Повторить процедуру 3–5 раз. Закрепить поверхность воском или лаком. Состав: растительные фенольные соединения.

Пушечное сало представляет собой масло загущенное петролатумом и церизином с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для консервации при длительном хранении механизмов и изделий из черных и цветных металлов. Повышенная вязкость, высокая адгезия и высокая температура каплепадения позволяют создавать надежные покрытия на вертикальных и горизонтальных поверхностях, в том числе на днище автомобиля.

DUGLA MRB 3003 Противошумная резинобитумная мастика для антикоррозионной защиты днища и колесных арок. Предназначена для защиты днища и колесных арок автомобиля от коррозии и механических повреждений. По внешнему виду – однородная масса черного цвета. Битум в сочетании с несколькими ингибирующими добавками создает надежную гидроизоляцию и предотвращает процессы коррозионного разрушения. Резиновый наполнитель обеспечивает однородность, эластичность и повышенную морозоустойчивость (до -60°С)

Бронятор - защитный лак на акриловой смоле. Применяется для окраски любых ранее окрашенных поверхностей или при комплексной окраске ультра стойким защитным покрытием Бронятор.

Специальное антикоррозионное средство для моторного отсека Dinitrol 4010. После высыхания создает высокопрочную прозрачную пленку, которая не боится воздействия кислот, щелочей и других агрессивных воздействий. В течение продолжительного времени защищает кузов и агрегаты вашего автомобиля от грязи и солей, не допускает распространения коррозии (ржавчины) на металлических поверхностях. Выдерживает температуру более 200 °С.

общие характеристики: Тип: антикоррозийные средства; Назначение: предотвращение коррозии; Иные свойства: резинобитумное; Форма выпуска: аэрозоль; Покрытие антикоррозийное Runway Rubberized Undercoat Антикоррозийное резино-битумное покрытие RW6090 на основе высоко прочного полимера для антикоррозийной обработки металлических деталей кузова автомобиля, такие как днища, порогов кузова, арок колес, нижних панелей дверей.

Антикор Для Скрытых Полостей Ml Vanger С Насадкой 0,65Л Vanger Vm6501 Vanger Арт. Vm6501

Средство обладает хорошей проникающей и пропитывающей способностью, улучшенными антикоррозионными свойствами. Полученное покрытие отлично защищает металлические поверхности от коррозии, воздействия антигололедных реагентов, растворов электролитов. Не воздействует на ЛКП, пластик и резину. Допускается наносить препарат на ржавую и влажную поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия.

d v Мовиль с преобразователем ржавчины применяется для нанесения на поверхности имеющие небольшие очаги появления ржавчины, при этом состав не только препятствует проникновению влаги к поверхности металла, и как следствие приостанавливает образование коррозии, но и преобразует имеющуюся ржавчины.&nbs ; !--cut-- strong sty e=font-s ze: 12 x; Особенности: strong d v u s an sty e=font-s ze: 12 x; Наносится как на металл и лакокрасочные поверхности, так и на другие покрытия не

Антикор авто Мастика полимерная резино-битумная от BITUMEX. Предназначена для защиты днища и колесных арок автомобиля от коррозии и механических повреждений, а так же служит для снижения уровня шума в салоне автомобиля. Битум в сочетании с полимерами и ингибирующими добавками создает надежную гидроизоляционную мембрану, которая предотвращает процессы коррозионного разрушения и придаёт мастики повышенную эластичность даже в самых тяжёлых температурных условиях.

Защищает нижние части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды и дорожных реагентов. Обеспечивает дополнительную противошумную изоляцию днища кузова. Предотвращает коррозию, создавая равномерную ударопрочную пленку, непроницаемую для кислорода и агрессивных веществ. Обладает высокой эластичностью, хорошей адгезией и улучшенными прочностными характеристиками. Не растрескивается и не отслаивается на морозе.

Антишум-жидеие подкрылки – шумоизоляционный антикоррозионный состав на битумно-полимерной основе с содержанием сложного комплекса ингибиторов коррозии. Антишум - антикоррозионная мастика, которая используется для нанесения на днища и колесные арки автомобиля а при увеличении толщины нанесенного слоя достигается шумовибропоглощающий эффект. Выпускается Антишум в евробаллонах.

Антикоррозионное средство, модифицированное полимерными и резиновыми наполнителями, служащее для защиты автомобильного днища. Обладает прекрасной адгезией к окрашенному и неокрашенному металлу, старому антикоррозионному покрытию. Не скалывается, не истирается, устойчиво к воздействию высоких и низких температур, устойчиво к воздействию различных технических жидкостей. Препарат обладает хорошими шумопоглощающими свойствами, способен самостоятельно вытеснять влагу из щелей и стыков между панелями кузова.

Профессиональный продукт для звукоизоляции и долговременной механической защиты колёсных арок от летящих камней, гравия и песка. За счёт создания толстого эластичного слоя прекрасно противостоит абразивному износу, уменьшает вибрацию кузовных элементов. Обладает хорошей адгезией к неокрашенным и окрашенным металлам, пластику и полипропилену, устойчив к перепадам температур, сохраняет эластичность в холодное время года, не растрескивается и не отслаивается на морозе.

«Мастика полимерно-битумная» RUSEFF предназначена для антикоррозийной обработки металлических поверхностей автомобиля (днища, порогов, арок колес и т. п.). Образует эластичное и устойчивое к агрессивному воздействию покрытие. Обеспечивает стойкую защиту от абразивного воздействия камней и песка. Защищает поверхность от влаги, дорожных реагентов и других агрессивных химических веществ. Нанесение полимерно-битумной мастики существенно снижает уровень шума в салоне автомобиля.

Консервационно масло НГ-203Б Condor Oil, 5 кг Консервационное масло Condor Oil НГ-203Б - это смесь индустриального масла, масляного раствора сульфонатов кальция и других добавок, которые обеспечивают высокую степень защиты от коррозии и эффективное консервацию деталей и готовых изделий. Масло хорошо защищает металлические поверхности от коррозии, что позволяет сохранять их в отличном состоянии на долгое время.

Антикор раст стоп А 1 л канистра

Антикор раст стоп В 0.4 л баллончик

U-pol Raptor – это сверхпрочное защитное покрытие на основе полиуретана. Оно обеспечивает долговечную защиту кузова от повреждений, которые обычно образуются на поверхностях под действием ударных и механических нагрузок.

Покрытия антикоррозийные (мовиль)

Не токсичный тиксотропный антикор на основе высокоочищенных масел с высоким содержанием ингибиторов коррозии. Медового цвета. Предназначен для обработки плоских металлических поверхностей открытой экспозиции. Проникает в микротрещины, вытесняет влагу, останавливает уже начавшийся процесс коррозии. Не требует подготовки поверхности (кроме удаления слабопристающих фрагментов старого покрытия) и сушки ни до ни после нанесения.