Ne-451r Mighty Seven Трещотка Пневматическая 1/2", 30 Нм, Укороченная

Цена: 9400 ₽

Еще скидки на Пневмотрещотки


- 25%
Трещотка пневматическая 12 61Нм AIRLINE ATAZ011 (1 шт.)

Наименование: Трещотка пневматическая 12 61Нм. Производитель: AIRLINE. Артикул производителя: ATAZ011

- 17%
AIRLINE ATAZ010 Трещотка пневматическая 3/8 27Нм (ATAZ010)

Производитель: AIRLINE Артикул (номер детали): ATAZ010 Трещотка пневматическая 3/8 27Нм (ATAZ010) Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

От 4 650 ₽

- 30%
Пневмотрещотка с прорезиненной рукояткой 1/4' 36Нм(потребление 77л/мин 240 об/мин L-200мм6.3Bar штуцер 1/4

Пневмотрещотка с прорезиненной рукояткой Forsage F-RP7414 предназначена для затяжки резьбовых соединений. Подходит для торцевых головок с посадочным квадратом 1/4 дюйма. Металлический корпус инструмента надежно защищает внутренние узлы от механических повреждений. Для более удобного запуска предусмотрена широкая клавиша пуск. Технические характеристики Forsage F-RP7414 • Число оборотов 240 об/мин • Посадочный квадрат 1/4 дюйма дюйм • Диаметр воздушного штуцера 1/4F дюйм • Давление 6,3 атм • Расход

GARWIN INDUSTRIAL 801570-38-50 Пневмотрещотка 3/8

Пневмотрещотка GARWIN INDUSTRIAL 801570-38-50 в композитном корпусе с рычажным включателем. Предназначена для ускорения работ по монтажу/демонтажу резьбового крепежа. Инструмент подойдет для интенсивной эксплуатации в авторемонтной мастерской, на СТО или в промышленном цехе. Размер привода - 3/8 дюйма. Выход воздуха осуществляется сзади. Долгий срок службы Инструмент имеет малый вес всего 0,5 кг.

От 11 159 ₽

- 17%
JTC JTC392933 JTC392933_Ремкомплект 33 привод для пневмотрещотки JTC-3929 JTC /1

Ремкомплект (33) привод эксцентрика для пневмотрещотки JTC-3929 JTC /1 JTC-3929-33. Привод эксцентрика для пневмотрещотки JTC-3929.

Трещотка пневматическая 1/2

MIGHTY-SEVEN NE4901P33 MIGHTY SEVEN Ремкомплект для пневматической трещотки NE-4901, обойма трещотки

От 6 200 ₽

Трещотка пневматическая 3 8 27Нм AIRLINE ATAZ010

Трещотка пневматическая 3 8 27Нм AIRLINE ATAZ010

Пневмотрещотка Hans 83120

Пневмотрещотка Hans 3/8 83120 помогает закручивать болты, винты и гайки с использованием сжатого воздуха. Она широко используется в авторемонтных мастерских, сервисных центрах. Металлический корпус защищает внутренние узлы от повреждений и более надежен в тяжелых условиях производства. Модель проста и удобна в эксплуатации, благодаря узкому корпусу и широкой клавише Пуск.

От 10 476 ₽

Пневмотрещотка усиленная ударная 3/8дюйм. (47 Nm) 90PSI 500 об/мин JTC-7973

Характеристики: Конструкция ударного механизма обеспечивает работу инструмента без отдачи, тем самым гарантируя безопасность оператора. Скорость вращения на холостом ходу: 500 об/мин. Крутящий момент: 35 ф·н/фт (47 Н·м). Размер входного воздушного штуцера: 1/4 . Рабочее давление: 90 psi (6. 3 кгс/см2). Расход воздуха: 2,4 фт3/мин. Масса: 0,65 кг. Длина: 160 мм. Механизм: штифтовая муфта. ХарактеристикиШирина, м : 0. 055Высота, м : 0. 05Длина, м : 0. 19Вес, кг : 0.

Трещотка пневматическая 1/2

Пневматическая трещотка предназначена для быстрого закручивания/откручивания болтов, винтов и гаек не применяя больших трудозатрат оператора. Рукоятка инструмента имеет нескользящую ребристую поверхность - для удобного удержания инструмента при работе.

От 6 895 ₽

- 33%
Рукоятка трещоточная пневматическая 3/8

Характеристики Присоединительный квадрат 3/8”DR Частота свободного вращения 180об/мин. Крутящий момент Max 27 Нм Давление магистралиМax 6,3 атм Расход воздуха средний 113 л/мин. Диаметр воздушного шланга 10 мм Штуцер подключения ¼’’DR Размер (длина)

- 20%
Пневмотрещотка Thorvik Arw1261

Пневматическая трещотка THORVIK предназначены для выполнения слесарно-монтажных работ с крепежом различного профиля в мастерских, оборудованных воздушной магистралью с давлением воздуха не ниже 6 атм. или компрессором такой же мощности и соответствующей производительностью, в температурном диапазоне от -20°С до +50°С Характеристики: Посадочный квадрат: 1/2 Скорость вращения: 150об/мин Максимальный крутящий момент: 61Нм Размер воздушного штуцера: 1/4 Диаметр шланга: 10мм Рабочее давление: 6

От 3 380 ₽

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3405A (26) шестерня JTC

Производитель: JTC Артикул (номер детали): JTC-3405A-23 Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3405A (26) шестерня JTC Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3801 (33) планерный редуктор JTC

Ремкомплект (33) планетарный редуктор для пневмотрещотки JTC-3801JTC /1 JTC-3801-33. Планерный редуктор для пневмотрещотки JTC-3801.

От 1 018 ₽

JTC-7972 Пневмотрещотка усиленная ударная 1/4

Описание: Предназначен для затяжки и ослабление резьбовых соединений с помощью сжатого воздуха. Характеристики: Посадочный квадрат: 1/4 Цельнолитой корпус головки, удобный захват Скорость вращения: 500 об/мин Максимальный крутящий момент: 47Нм Размер воздушного штуцера: 1/4 Диаметр шланга: 10мм Рабочее давление: 6,3атм Расход воздуха: 68л/мин Механизм: штифтовая муфта Общая длина: 160мм Комплектация: Трещотка пневматическая

Пневматическая трещотка Airline ATAZ011

Трещотка пневматическая 1/2 61Нм Описание: Пневматическая трещотка предназначена для быстрого закручивания/откручивания болтов, винтов и гаек не применяя больших трудозатрат оператора. Рукоятка инструмента имеет нескользящую ребристую поверхность - для удобного удержания инструмента при работе. Характеристики: Артикул: ATAZ011 Вес: 1,17кг Присоединительный квадрат: 1/2 Частота вращения вала: 150об/мин Макс.

От 4 458 ₽

Пневмотрещотка KING TONY 37423-080

Назначение Трещотка пневматическая 1/2″, 108 Нм KING TONY 37423-080 предназначена для монтажа и демонтажа различных узлов и агрегатов автомобильных и других механизмов. Применение пневматической трещотки при ремонтных работах, а также в промышленности, на производстве позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает качество и производительность работы.

Ключ трещотка пневматический 1/2

Ключ трещотка пневматический 1/2 100Нм 90PSI 160об/мин. усиленный JTC Brand: JTC Описание: Артикул: 378450 Краткие характеристики: Родина бренда: Тайвань Производитель: Код товара: 378450 Ключ трещотка пневматический 1/2 100Нм 90PSI 160об/мин. усиленный JTC Brand: JTC Описание: Артикул: 378450 Технические характеристики Описание Комплектация Ключ-трещотка - 1 шт. Описание Предназначен для затяжки и ослабление резьбовых соединений с помощью сжатого воздуха.

От 13 326 ₽

Пневмотрещотка JTC AUTO TOOLS 3404

JTC JTC3404 Пневмотрещотка компактная 1/4 (35 Nm) 90PSI 250об/мин JTC /1

Трещотка пневматическая 1/2

Пневматическая трещотка KING TONY 1/2, 102 Нм 37435-075 применяется во время ремонтных работ, а также в промышленности, на производстве позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает качество и производительность работы. Область применения: станции технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисы, автомастерские, промышленность, производство. Комплектация: Трещотка пневматическая 37435-075 Инструкция по эксплуатации (технический паспорт)

От 8 860 ₽

Трещетка пневматическая JONNESWAY 1/2 170об/мин 100Нм

Пневматическая трещотка - это профессиональный инструмент, работающий на сжатом воздухе. Область применения - затяжка и ослабление резьбовых соединений. Инструмент прост и удобен в эксплуатации, благодаря узкому корпусу и широкой клавише пуска. Мах размер крепежа - М10; Длина 275 мм.

Трещотка пневм DSR1/2

Прочная пневмотрещотка с регулировкой частоты вращения и пластиковой рукояткой для защиты от вибраций и замерзания рук. Описание: Передача высокой мощности и прочность Прецизионный планетарный редуктор Отработавший воздух не попадает в рабочую зону Отработавший воздух отводится назад и выводится из рабочей зоны Легко регулируется в зависимости от задачи Частота вращения регулируется с помощью встроенного регулятора Защита от непреднамеренного изменения регулировки Утопленный переключатель направления

От 20 700 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 20 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ