Скидка 20% на Пневматическая Трещотка Wiederkraft 3/8" 108 Нм Wdk-21345

Цена: 11464 ₽

Еще скидки на Пневмотрещотки


- 10%
Пневмотрещотка Ingersoll Rand 1099xpa

Пневматическая трещотка Ingersoll Rand 1099XPA имеет внушительный рабочий ресурс. За счет регулировочного клапана и изменения усилия при нажатии на триггер осуществляется регулировка скорости затяжки. Рабочая головка инструмента прошла через термическую обработку, поэтому обладает высокой прочностью. Благодаря принципу работы на сжатом воздухе гарантирована низкая пожаро- и взрывоопасность рабочего процесса.

Трещотка пневм DRS 1/4 4CFM

Прочная трещотка с регулировкой скорости и прорезиненной ручкой для предотвращения вибрации и комфортного хвата Описание: Прочная пневмотрещотка с регулировкой частоты вращения и пластиковой рукояткой для предотвращения вибраций и замерзания рук. Прецизионная планетарная передача. Повышенная эффективность передачи усилия и увеличенный срок службы. Укороченная конструкция (1/4 дюйма + 3/8 дюйма). Идеально подходит для применения в труднодоступных местах. Выпуск воздуха направлен назад, от участка работ.

От 15 108 ₽

- 50%
Пневмотрещотка Jonnesway R3702

Рукоятка трещоточная 1/4д. DR, 48 зубцов, 135 мм Jonnesway R3702 - это инструмент, чаще всего используемый для ремонтных работ с автотранспортом. Изготовлен из хромованадиевой стали для долгого срока службы. Трещотка имеет удобную пластиковую рукоятку. Инструмент отлично подходит для работы в местах с ограниченным доступом.

- 7%
Пневмотрещотка Metabo DRS 68 SET 1/2

Эргономичное переключение направления вращения. Простая регулировка направления вращения на головке с трещоткой. Компактная конструкция. Для всех работ по завинчиванию: например, ремонт легковых машин, стальные конструкции и т. д. Эргономичный, частично обрезиненный корпус: теплоизолированный, не скользкий, с низкой вибрацией для комфортной работы. Встроенный регулятор числа оборотов. Поворотный воздухоотвод на боковой стороне корпуса.

Ремонтный комплект для рукоятки трещеточной пневматической JAR-1013 JAR-1013-RK Jonnesway

Приводу трещоточной рукоятки достаются основные нагрузки, связанные с передачей крутящего момента. Износ храпового механизма проявляется в проскальзовании, что не позволяет при исправном двигателе прилагать нужные усилия. Ремонтный комплект необходим. Ремонтный комплект для рукоятки трещеточной пневматической подходит для ремонта рукоятки трещеточной пневматической и поддержания ее рабочего состояния.

От 4 360 ₽

- 10%
Byemax Пневмотрещетка угловая композитная Multi-Function BM-32-3016K

Byemax Пневмотрещетка угловая композитная Multi-Function BM-32-3016K

- 13%
Адаптер угловой 1/4 inch x 1/4 inch x HEX 90 град реверсивный 155 мм 13 Нм 400 об/мин

YATO YT-04631 Адаптер угловой 1/4 inch x 1/4 inch x HEX, 90 град, реверсивный, 155 мм, 13 Нм, 400 об/мин

От 1 413 ₽

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-5719 (28) гайка для пневмотрещотки JTC

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-5719 (28) гайка для пневмотрещотки JTCгайка для пневмотрещотки JTC-5719

Пневмотрещотка 1/2

Угловой пневматический гайковерт (пневмотрещетка) используется для оперативного откручивания/закручивания резьбовых соединений. Пневматическая трещотка активно применяется при ремонте автомобилей, на сборочных конвеерах, на различных монтажно-слесарных производствах и т.д. Пневматическая трещетка (угловая пневмотрещетка) имеет компактные размеры, что делает возможным использование инструмента в труднодоступных местах. Любой боковой пневматический гайковерт имеет функцию реверса.

От 28 255 ₽

- 17%
JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3405A (12) корпус JTC

Ремкомплект (12) корпус пневмотрещотки JTC-3405A JTC JTC-3405A-12. Корпус для пневмогайковерта JTC-3405А.

Пневмотрещотка 68Нм 1/2дюйм. ROCKFORCE

Пневмотрещотка 68Нм, 1/2 (потребление 77л/мин, 160 об/мин, L-254мм, 6.3Bar, штуцер 1/4 ) ROCKFORCE. Тип инструмента: трещотка. Число оборотов: 160 об/мин. Посадочный квадрат: 1/2 дюйма дюйм. Диаметр воздушного штуцера: 1/4F дюйм. Давление: 6.22 атм. Max крутящий момент : 68 Нм. Расход воздуха: 77 л/мин.

От 6 915 ₽

Пневмогайковерт-трещотка 1/2

Преимущества: Компактная конструкция позволяет работать в самых сложных условиях и труднодоступных местах; Технические характеристики: Посадочный квадрат 1/2 Скорость вращения без нагрузки 160 об/мин Максимальный крутящий момент 68 Нм Диаметр впускного отверстия 1/4 Полный расход воздуха при рабочем давлении 120 л/мин Рабочее давление 6,3 бар Материал корпуса алюминий Максимальный диаметр завинчиваемого болта 13 мм Вес 1,2 кг Габариты упаковки 280x56x48 мм

От 3 180 ₽

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3801 (56) защитный кожух JTC

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3801 (56) защитный кожух JTCЗащитный кожух для пневмотрещотки JTC-380

Трещотка пневматическая укороченная 3/8

Пневматическая трещоточная рукоятка, предназначенная для применения при производстве работ со слабонагруженными резьбовыми соединениями с размером резьбовой части крепежа до М10. Храповой и кривошипный механизмы привода изделия закрыты эластичным чехлом, предотвращающим попадание загрязнений в механизмы, что положительно сказывается на долговечности узлов и увеличивает период регламентных обслуживаний. Компактные размеры инструмента делают его удобным при использовании в ограниченных пространствах.

От 9 188 ₽

- 10%
AIRLINE Airline ATAZ006

Airline ATAZ006 Трещотка пневматическая 1 (MTR)

Борфрезер пневматический удлиненный Chicago Pneumatic

Chicago Pneumatic CP9110QB - это удлиненная бор- машина Особенности: Высокоэффективный и мощный мотор: 240 Вт Высокие обороты холостого хода: 28000 об/мин Низкий уровень шума: всего 81 дБ(A) Настраиваемый регулятор скорости Композитный формованный захват С цангой 6 мм Задний выхлоп Длина 260 мм Вес нетто: 0.7 кг Фактический расход воздуха: 4.1 л/с Минимальный диаметр шланга: 10 мм Диаметр впускного отверстия 0.25 NPTF - коническая трубная резьба.

От 8 990 ₽

Пневмотрещотка Licota PAR-04022

Пневмотрещотка 1/2 271 Нм (28кГм), ударная Licota PAR-04022 - это профессиональный инструмент, работающий на сжатом воздухе. Область применения - затяжка и ослабление резьбовых соединений, ускорение работ, связанных с ремонтом легковых автомобилей, коммерческого транспорта. Зубчатая передача - Планетарная Максимальный крутящий момент - 271 Нм Рабочее давление - 6,3 кг/см² Максимальное потребление воздуха - 280 л/мин Минимальный диаметр шланга - 8 мм Имеет пыле влаго защиту, что значительно продлевает

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3801 (33) планерный редуктор JTC

Ремкомплект (33) планетарный редуктор для пневмотрещотки JTC-3801JTC /1 JTC-3801-33. Планерный редуктор для пневмотрещотки JTC-3801.

От 1 018 ₽

Пневмотрещотка усиленная ударная 3/8дюйм. (47 Nm) 90PSI 500 об/мин JTC-7973

Характеристики: Конструкция ударного механизма обеспечивает работу инструмента без отдачи, тем самым гарантируя безопасность оператора. Скорость вращения на холостом ходу: 500 об/мин. Крутящий момент: 35 ф·н/фт (47 Н·м). Размер входного воздушного штуцера: 1/4 . Рабочее давление: 90 psi (6. 3 кгс/см2). Расход воздуха: 2,4 фт3/мин. Масса: 0,65 кг. Длина: 160 мм. Механизм: штифтовая муфта. ХарактеристикиШирина, м : 0. 055Высота, м : 0. 05Длина, м : 0. 19Вес, кг : 0.

От 17 465 ₽

Пневмотрещотка Licota PAR-03025

Пневмотрещотка 3/8 54 Нм (5,5 кГм), промышленная Licota PAR-03025 - это профессиональный инструмент, работающий на сжатом воздухе. Область применения - затяжка и ослабление резьбовых соединений, ускорение работ, связанных с ремонтом легковых автомобилей, коммерческого транспорта. Зубчатая передача - Планетарная Крутящий момент - 54 Нм Рабочее давление - 6,3 кг/см² Максимальное потребление воздуха - 240 л/мин Минимальный диаметр шланга - 6 мм L - Длина общая - 136 мм Размер привода - 3/8 (9,52 мм)

801580-12-122 GARWIN Пневмотрещотка 1/2

Размер приводного квадрата: 1/2 Расход воздуха: 570 л/мин Частота холостого хода: 600 об/мин Макс.

От 15 937 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 12 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ