Скидка 30% на Редуктор Для Двигателя Lifan 168f, 168f-2, 170f, 170f-Т, Kp230 В Сборе, С Автоматическим Сцеплением 1:2, Выходной Вал 20

Цена: 7390 ₽

Еще скидки на Двигатели Для Садовой Техники


- 20%
Бензиновый двигатель Sturm! GE170-20SP 7.07 л.с.

Бензиновый двигатель Sturm! GE170-20SP используется для установки на культиваторы, мотоблоки, мотопомпы. Автоматическая остановка и блокировка запуска при низком уровне масла. Сухой воздушный фильтр, как лучшая альтернатива версии в маслянной ванне, не требует постоянного контроля уровня и чистоты масла. Расширенная комплектация с трех ручейковым шкивом. Параметры: Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 54 Максимальная мощность при 3600 об/мин (кВт/л.

- 13%
Двигатель бензиновый Loncin LC196FD (23л. с 622куб. см конусный вал ручной и электрический старт для генератора)

Двигатель Loncin LC196FD (A type) конусный вал (для генератора) - одноцилиндровый бензиновый двигатель, который используется на генераторах. Оснащен масляным насосом, датчиком давления масла и масляным фильтром. Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение, ручной и электрический старт. Поставляется без глушителя и топливного бака. Вы можете купить двигатель бензиновый Loncin LC196FD (23л. с, 622куб. см, конусный вал, ручной и электрический старт, для генератора) с гарантией 24 месяца.

От 50 800 ₽

- 67%
42HS40-1304 Двигатель шаговый (1.3A 2.2 кг*см 24 Ома)

-Диаметр ротора, мм: 5-Типоразмер: Nema 17 (42мм)-Крутящий момент, кг*см: 4.2-Ток, А: 1.3-Длина корпуса двигателя, мм: 40-Индуктивность, мГн: 5.2-Тип: 2х фазный-Шаг, град: 1,8-Сопротивление обмотки, Ом: 2.6-Рабочая температура двигателя: 0,,,85 град-Вид р

Двигатель бензиновый Lifan 190F-R ручной стартер (15 л. с горизонтальный вал 22 мм редуктор/сцепление)

Мощность, л.с.15 Объем двигателя, куб.см420 Система запускаручная Емкость топливного бака, л6.5 Расход топлива, г/кВт*ч374 Ход поршня, мм66 Max крутящий момент, Н*м / об. в мин50 / 1500 Диаметр цилиндра, мм90 Расположение валагоризонтальное Система зажиганиябесконтактное полупроводниковое Max выходная мощность при 3600 об/мин, кВт10.5 Катушка освещениянет Наличие редуктораесть Тип двигателябензиновый Типчетырехтактный Мощность, кВт8.5 Объем картера, л1.1 Габариты, мм403х449х440 Вес, кг34 Диаметр вала, мм25

От 35 100 ₽

- 51%
Двигатель хопер 177 F (9лс диаметр вала 25мм) для строительной садовой техники мототехники мотоблок

Мощность двигателя 9 л. с. Расположение вала Горизонтальное Диаметр вала 25 мм Диаметр цилиндра 77 мм Ход поршня 58 мм Рабочий объем 270 см3 Степень сжатия 8.2:1 Max выходная мощность 6.6 кВт при 3600 об. в мин. Номинальная мощность 5.7 кВт при 2500 об. в мин. Max крутящий момент 15.5 Н. м/2500 об. в мин. Система зажигания Бесконтактное полупроводниковое Запуск Ручной Емкость топливного бака 6 л Расход топлива 374 г/кВт. ч Объем масла в двигателе 1.1 л Размеры (мм)

От 17 100 ₽

Бензиновый двигатель LIFAN 170F D19 00618 7 л.с.

4-хтактный бензиновый двигатель Lifan 170F мощностью 7.0 л.с. ещё одна модель из линейки двигателей Lifan бытового назначения, которая пользуется огромной популярностью у российского потребителя. Зачастую этот двигатель используют в качестве замены устаревшего на мотоблоках и мотокультиваторах известных торговых марок. Повышеная износостойкость и качественные детали изделия позволяют применять к нему самые жёские требования. Основное отличие модели 170F от его аналога на 6.5 л.с.

Двигатель Lifan 8.5 л. с. KP230-R Авт. сцепление редуктор

Технические характеристики Тип устройства Lifan KP230-R - это современный бензиновый двигатель на 8,5 л. с. с понижающим цепным редуктором и центробежным сцеплением. Новая усовершенствованная серия KP (KingPower) - это увеличенная мощность и надежность. Редуктор со сцеплением выполняет основную задачу, холостые обороты - вал не двигается, добавляется газ - вал начинает крутиться.

- 11%
Двигатель бензиновый Zongshen ZS GB 200 (S-тип)

тип: бензиновый, назначение: для аэратора, для снегоуборщика, для мотопомпы, для культиватора, для мотоблока, для газонокосилки, для вертикуттера, мощность: 6.50 л.с., количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 196 см³, диаметр вала: 20 мм, производитель совместимых моделей: ТАРПАН, емкость топливного бака: 4.20 л Бензиновый четырехтактный двигатель ZONGSHEN (зонгшен) GB 200 FB имеет рабочий объем 196 куб. см. и мощность 4,8 кВт (6,5 л. с.), систему газораспределения с верхним расположением клапанов OHV, принудительное воздушное охлаждение и горизонтальное расположение коленчатого вала диаметром 19,05 мм (метрический тип вала). Высокое качество литейного производства, наличие чугунной гильзы цилиндра, точность изготовления обуславливают длительный ресурс двигателя.

От 10 200 ₽

- 17%
Двухфазный Шаговый Двигатель 28BYGH45-067-4A/B 6mm 0.67A D-вал NEMA11

Двухфазный Шаговый Двигатель 28BYGH45-067-4A/B 6mm 0.67A D-вал NEMA11

Двигатель HEMEN 185 л.с. 192F-2E (458 см3) электростартер вал 25 мм

Бензиновый двигатель HEMEN 192F-2Е разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит для установки на мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, картинги, лодочные моторы, мотопомпы, генераторы и другую всевозможную технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Преимущества: — качественная и аккуратная сборка — повышенная устойчивость к износу (даже при постоянных нагрузках)

FORZA Двигатель FORZA 417E | 17 л.с. | шкив 25 мм.

Особенности: - Датчик уровня масла - ⌀ выходного вала 25 мм. - Электрозапуск

- 33%
Двигатель Lifan 170F (7л. с вал 19мм)

тип: бензиновый, назначение: для культиватора, для мотоблока, мощность: 7 л.с., мощность: 5 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 208 см³, диаметр вала: 19 мм, производитель совместимых моделей: LIFAN, емкость топливного бака: 3.60 л Двигатель Lifan 170F (7л. с вал 19мм) 170F D19 используется с некоторой садовой техникой и генераторами. Изготовлен из качественных деталей, для долгого срока эксплуатации. Конструкция предусматривает малый вес. Двигатель оснащен системой декомпрессии и воздушным охлаждением. 4х тактный, одноцилиндровый, OHV, зажигание электронное. * Компания-производитель оставляет за собой право на изменение комплектации и места производства товара без уведомления дилеров!

От 13 053 ₽

- 21%
Стартер в сборе для опрыскивателя CHAMPION PS282 02050070061

Стартер в сборе для садового опрыскивателя Champion PS282 (02050070061)

- 33%
Карбюратор с соленойдом двигатель HONDA хонда GX 390 GX 420 газовый LPG / CNG Запчасти комплектующие для ремонта Газонокосилка ремкомплект

Комплектующие, запчасти и расходные материалы для ремонта двигателя - Карбюратор с соленойдом газовый (LPG/CNG) Применение: Бензиновые двигатели Honda GX390, GX420. Двигатели Honda часто используются в производстве газонокосилок и садового инвентаря. Также применяются для оснащения строительного и промышленного оборудования (например, вибротрамбовки), а также в сельскохозяйственной сфере, включая водяные насосы и другое промышленное оборудование.

От 4 499 ₽

- 20%
Двигатель CHAMPION G340VKE 13лс 340см3 диам. 254 мм шпонка вертик. вал эл. старт 276кг

Современный бензиновый 4-тактный двигатель CHAMPION G340VKE создан для того, чтобы оптимальным образом обеспечивать сельскохозяйственной минитехнике необходимые характеристики. Мощность двигателя G340VKE составляет 11 л. с. при объеме цилиндра в 340 см3. Этого достаточно для достижения высокой производительности садовой техники. Воздушное охлаждение 4-тактного двигателя позволит уберечь важный узел от перегрева. Запуск двигателя осуществляется электрическим стартером.

- 10%
Мотоблок Zongshen 196 цилиндрический вал 15.5 куб. см

Бензиновый двигатель Zongshen GB 200 (для мотопомп) с рабочим объемом 196 см3 (6,5 л. с.). Двигатель Zongshen GB 200 используется для установки на мотопомпах. Этот двигатель имеет легкий запуск , высокое качество контсрукционных материалов и компонентов, низкий расход топлива и масла. Двигатель оснащен баком 3,6 литра. А также датчиком уровня масла, который размыкает цепь зажигания при падении уровня масла. Zongshen Industrial Group (Зонгшен Индастриал Групп)

Бензиновый двигатель LIFAN KP460E (192FD-2T) 18A 20 л.с.

Мощность, л.с. 20Расположение вала ГоризонтальноеТип двигателя Бензиновый четырехтактныйДиаметр цилиндра, мм92Ход поршня, мм 69Рабочий объём, см3 460Степень сжатия 8.5:1Максимальная выходная мощность 15 кВт при 4800 об. в мин.Крутящий момент32 Н.м при 2880 об. в мин.Система зажигания Бесконтактное электронноеЗапуск Электрический и ручной стартРасход топлива, г/кВт*ч 370Объем масла в двигателе, л 1.1Катушка освещения 18 АмперРазмеры, мм403х449х440 ммРазмеры упаковки, мм485х455х515Емкость топливного бака, л6

От 40 300 ₽

- 19%
Двигатель KASKAD 170F

Характеристики: Мощность: 7 л. с. (кВТ) Диаметр/ход поршня: 70/55 мм Выходной вал двигателя: 25.00 мм (шлицы) Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый двигатель Охлаждение: Воздушное Стартер: Ручной стартер Вместимость масла: 0,6 л Емкость топливного бака: 3,6 л Тип топлива: Бензин Комплектация: Двигатель; Руководство; Свечной ключ; Упаковка.

От 8 490 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 11 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ