Скидка 5% на Регулятор Давления Ar2000 - G1/4 (0,5-8,5bar) Для Компрессора

Цена: 875 ₽

Еще скидки на Фильтры, Влагоотделители И Лубрикаторы Для Пневмоинструмента


- 14%
Фильтр масловлагоотделитель Jeta Pro JAC6002 с редуктором и манометром

Магистральный фильтр JetaPro предназначен как для удаления механических частиц до 0,01 мкм, так и для отделения влаги и масла из подаваемого воздуха к пневмо инстрементам. Основные технические характеристики: - автоматический слив влаги; - очистка воздуха от механических частиц больше 0,01 мкм; - пропускная способность 2300 л/мин; - макс. давление 12 бар; - вход F1/2; - два выхода M1/4 с шаровыми вентиляторами; - 3 манометра; - редуктор с автосбросом избыточного давления; - максимальная температура

Фильтр/редуктор/лубрикатор Sturm! 1710-02-02 10 атм  1/4F  1/4M

Фильтр влагоотделитель с лубрикатором для пневмоинструмента защищает инструмента от быстрого износа.

От 1 380 ₽

Фильтр Кратон 30103017 9.8 атм  1/4M  1/4F

Фильтр воздушный Кратон 3 01 03 017 разработан для очистки воздушного потока от мелких частиц для защиты пневматического оборудования. Рабочее давление устройства - 0-7 атмосфер. Вес не превышает 0,1 кг.

- 31%
Фильтр регулятор Artorq BPFR10 G1/4” с манометром блок подготовки воздуха влагоотделитель

Фильтр-регулятор серии BPFR предназначен для очистки и подготовки сжатого воздуха от твёрдых частиц, капель влаги и масла перед подачей в пневмоаппаратуру. При фильтрации используется центробежный способ отделения влаги, а регулирование давления за счет усилия задающей пружины против усилия мембраны, находящейся под действием выходного давления. Регулировка и фиксация рабочего давления эргономической пластиковой поворотной рукояткой.

От 2 181 ₽

KRAFTOOL Набор аксессуаров KRAFTOOL

Набор: манометр, влагоотделитель для пневматического оборудования KRAFTOOL EXPERT QUALITAT ( 06506 ) Набор осуществляет тонкую очистку воздуха от влаги и масла и регулирует значение входного давления. Влагоотделитель обладает стравливающим клапаном для сброса конденсата. Профессиональный инструмент для работ в автосервисах, шиномонтажах и СТО. Применяется для осушения воздуха и контроля за давлением в пневмосистемах -Рабочее давление: 6 бар -Разъем: 1/4 дюйм -Расчетный срок службы: 100 моточасов

- 15%
Блок подготовки воздуха AC3010-03

Блок подготовки сжатого воздуха вертикальной компоновки АС3010-03 предназначен для подготовки сжатого воздуха в пневмоприводах различного назначения. Служит для очистки сжатого воздуха от капельной влаги и твердых частиц, удаления конденсата, автоматического поддержания величины давления на заданном уровне, подвода смазочного материала из резервуара в поток сжатого воздуха к элементам пневмосистемы.

От 3 744 ₽

- 17%
Блок подготовки воздуха мини для пневмосистемы ROCKFORCE

Технические характеристики мини блок подготовки воздуха для пневмосистемы Rockforce RF-AC2010-02Размер соединения 1/4F; 1/4FMax давление, атм 10Соединение на входе 1/4FСоединение на выходе 1/4F

GARWIN PRO 807660-14-5 Модульная группа для подготовки воздуха с регулятором давления и манометром 1/4

Модульная группа с регулятором давления GARWIN 807660-14-5 - это система подготовки воздуха для работы с пневматическим инструментом. Объединяет воздушный фильтр-осушитель, редуктор с манометром и лубрикатор. Оснащена полуавтоматическим клапаном сброса конденсата. (конденсат сливается когда компрессор выключается и давление падает.) Необходимый элемент пневмолинии для очистки и насыщения маслом воздуха перед подачей в пневмоинструмент.

От 3 590 ₽

- 20%
JAZ-0533 Фильтр-сепаратор с регулятором давления для пневматического инструмента 3/8

Элемент пневмоподготовки. Характеристики Размер соединения- 3/8F; 3/8F Соединение на выходе- 3/8F Соединение на входе- 3/8F Габариты мм,80х280х75 Вес-0,65

- 29%
Клапан обратный для компрессора 8 Bar (1/2

Клапан обратный для компрессора (1/2, 3/8 Парма К-1500/24КМ, K-1500/50КМ Разъем папа - 1/8 (9,8 мм) Разъем папа - 16,5 мм (3/8 дюйма) Разъем папа - 1/2 (20,6 мм)

Оригинальный ремкомплект для компрессора AirBio AB-65/80

Комплект мембран для компрессоров AirBio. Подходят для моделей AB-65, AB-80

Аварийный клапан ARMA для сброса давления воздуха механический 1/4

Аварийный клапан предназначен для сброса давления в компрессоре и защиты оборудования от поломки. Конструкция длиной 71 мм изготовлена из высококачественной латуни и оснащена наружной резьбой размером 1/4 дюйма. Кроме того, здесь присутствуют корпус из прочного пластика и кольцо, позволяющее самостоятельно регулировать выход воздуха из системы. К Преимущества: Качественные материалы. Надежность и износостойкость. Удобное использование. Давление: 8 атм (175 PSI)

- 60%
Фильтр влагоотделитель AFC-2000 с регулятором давления воздуха / Ловушка-фильтр регулятор с манометром / AFC-2000/

Блок подготовки воздуха AFC-2000 содержит фильтр-влагоотделитель, регулятор давления с манометром, маслораспылитель и крепежную консоль. Основные технические характеристики: Подсоединение воздуха: 1/4; Рабочая температура: -5.60°С; Вес: 0,395 кг; Размер фильтруемых частиц: 40 мкм; Объем стакана масла: 25см3; Объем стакана фильтра: 15см3; Регулируемый диапазон давления: 0,05–0,9МПа; Максимальное рабочее давление: 1МПа; Давление разрушения: 1,5МПа; Вязкость масла: ISO VG 32; Пропускная способность: 4000л

От 1 200 ₽

- 20%
Фильтр для компрессора Hailea HAP-100 / 120

Фильтр для компрессоров Hailea HAP - 100, HAP - 120. Рекомендуемая периодичность замены -два раз в год. Подходит для компрессоров Hailea HAP - 100, Hailea HAP - 120.

- 65%
Фильтр ZF-02

Фильтр обеспечивает чистый воздух для пневматических инструментов и краскопультов. Подключается непосредственно к инструменту с входным патрубком 1/4.

Фильтр/редуктор/лубрикатор КАЛИБР УСВ-08В 10 атм  1/4F  1/4F

Устройство для сжатого воздуха Калибр УСВ-0,8В Устройство для сжатого воздуха Калибр УСВ-0,8В является необходимым компонентом системы покрасочного оборудования. Предназначено для очищения сжатого воздуха от паров жидкостей. Для удобства работы устройство для сжатого воздуха Калибр УСВ-0,8В оснащено регулятором давления и манометром, позволяющим устанавливать необходимое давление воздуха непосредственно перед инструментом. Для соединения с системой вход и выход устройства имеют внутреннюю резьбу 1/4 дюйма.

От 2 235 ₽

- 12%
Фильтр (картридж) для компрессора LB75

Предлагаем картридж воздушного фильтра для поршневого компрессора REMEZA (Ремеза), Aircast (Аиркаст) LВ75. Фильтр (картридж) - служит для защиты компрессора от попадания грязи, пыли и т. д. Размеры картриджа: Высота - 62 мм Внешний диаметр - 65 мм Внутренний диаметр - 36 мм Применяется в компрессорах LB-50, LB-75​ и аналогах.

- 50%
Фильтр-влагоотделитель 1/4

Фильтр воздушный предназначен для очистки сжатого воздуха от твердых частиц, примесей, присутствующих в рабочей зоне в пневматических магистралях различного назначения. Рекомендуется к применению в автомобильных мастерских и при работе с гаражным оборудованием. Модульная конструкция позволяет комбинировать блоки между собой либо использовать их по отдельности. Присоединительный размер - 1/4 Масса нетто - 0.45 кг Вместимость резервуара - 80 см3 Тонкость фильтрации - 20-40 мкм Максимальное рабочее

От 5 721 ₽

- 35%
Фильтр воздушный влагоотделитель с регулятором давления/манометром + лубрикатор 1/2

Фильтр воздушный влагоотделитель с регулятором давления/манометром + лубрикатор 1/2 AUTOMASTER

- 23%
Линейный лубрикатор JONNESWAY JA-7253

Описание: Лубрикатор для пневмоинструмента линейный JA-7253 применяется для эффективной смазки инструмента при длине воздушного шланга более 10-12 метров от выхода магистрального лубрикатора. Устанавливается непосредственно перед инструментом. Обеспечивает регулярное поступление смазки в пневматическую систему, что уменьшает трение элементов пневмооборудования, снижая его износ. Позволяет избежать преждевременной поломки инструмента по причине отсутствия смазки.

От 1 055 ₽

Фильтр влагоотделитель 1/4

Фильтр-влагоотделитель без регулятора давления Артикул: РМ-87456 Рабочее давление: 1,5-9 бар Максимальное давление: 10 бар Входной штуцер: 1/4 Уровень фильтрации: 5 микрон Диапазон температур: 5-60°C Воздушный фильтр общего назначения, предназначенный для очистки сжатого воздуха от воды, минерального масла и твердых частиц.Специальная конструкция фильтра с общей площадью фильтрующего элемента.Алюминиевый корпус с антикоррозийной обработкой, подходящий для различных условий эксплуатации.

- 6%
Лубрикатор ZL-02

Для смазки пневматического инструмента в процессе эксплуатации. Подключение к инструменту с присоединительным патрубком 1/4. Максимальное рабочее давление: 8 бар. Рабочая температура: 5-60° C

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 11 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ