Скидка 29% на Сапун Для Компрессора Fubag B2800, B3800, L-84Мм, Резьба - 3/8" (13)

Цена: 757 ₽

Еще скидки на Шланги Для Компрессоров


Шланг пневматический черный М22 75М красный (JC-009) PA полиамид

Шланг пневматический применяется для передачи энергии сжатого воздуха от тягача к исполнительным механизмам полуприцепа. Представляет собой витой шланг, растягивающийся с изменениями длины и снова сжимающийся до первоначальной длины, по концам усилен встроенной винтовой пружиной от изломов и комплектуется фитингами М22 Рабочая температура: -40.+100 °C Применяемость: MB, DAF, MAN, MAZ.

- 20%
Шланг для подкачки для шин 5 м 6.5x10 мм WIEDERKRAFT WDK-65757

Шланг спиральный полиуретановый с брс WIEDERKRAFT WDK-65757 предназначен для подачи сжатого воздуха от магистрали или компрессора к пневмоинструменту. Устойчив к воздействию масла, бензина и других химически агрессивных сред. Имеет форму спирали. Оснащён быстросъёмными соединениями. Широкий диапазон рабочих температур от -40 до +70С. Внимание, изображение товара может отличаться от реального! Верные параметры указаны в технических характеристиках товара.

От 1 501 ₽

- 74%
Трубка Полиамидная ПА6HL 6*1 мм (10 метров) (пневмотрубка)

Трубка Полиамидная 11/6 6*1мм. Толщина стенки 1 мм. Пневматическая трубка из полиамида 11/6, пневмотрубка, используется вместо медных и металлических трубок - в гидравлической, пневматической и топливной системах автотранспорта и прочего оборудования. Для подачи и транспортировки минеральных и трансформаторных масел, химических веществ, дизельного топлива, тосола, воздуха с частицами незамерзающих жидкостей (вентиляционные, гидравлические и пневматические системы).

Шланг Sturm! 1700-02-15

Шланг Sturm! 1700-02-15 спиральный служит удлинителем между компрессором и рабочим инструментом. Различная длина шлангов позволяет осуществлять работы на нужном расстоянии от магистралей. Отличается высокой прочностью и гибкостью (в отличае от ПЭ). Быстросъёмное соединение- оснащен фитингами рапид.

- 23%
Fubag Шланг спиральный с фитингами рапид 6x8мм 15 бар 5м

Fubag Шланг спиральный с фитингами рапид, 6x8мм, 15 бар, 5 метров Химически стойкий полиамидный шланг FUBAG с фитингами рапид, спиральный 5 метров, 15 бар, 6x8мм.

Шланг сливной для стиральной машины 35 м.

Сливной шланг Зипфлекс предназначен для отведения использованной воды в систему канализации. Внутренний диаметр шланга: 21 мм Выходные штуцеры: 21 мм и 23 мм Максимальное рабочее давление: 10 Бар Диапазон рабочих температур: от -20 C до +50 C

- 25%
Трубка пневматическая полиуретановая (PU) 6 x 4 мм 10 метров синяя

Полиуретановая трубка 6мм х 4мм - это гибкая трубка, изготовленная из полиуретана, который является прочным и устойчивым к износу материалом. Трубка имеет высокую степень эластичности, что позволяет ей сохранять свою форму даже при сильных механических воздействиях. Такая трубка часто используется в различных отраслях промышленности, таких как пневматика, гидравлика, медицинская техника, автомобильная промышленность и другие.

- 14%
Шланг для подкачки колес (грузовые авто) 16м

Шланг для подкачки колес (грузовые авто) 16м FORCE-VOLGA ZH015

От 1 250 ₽

Переходник для сливного шланга

2188099 Переходник для сливного шланга Симтек, 19 х 22 мм Переходник для сливного шланга 19 х 22 мм поможет вам организовать систему водоснабжения и орошения на дачном участке. Аксессуар предназначен для увеличения длины труб. Также штуцер используется, чтобы совмещать сливные шланги стиральной или посудомоечной машины. Деталь легко монтируется без дополнительных приспособлений. А быстроразъёмное соединение позволяет отделить трубу без выкручивания самого переходника.

GARWIN PRO 808705-1210-25-RED Шланг гибриднополимерный/трубка (PA12/Рилсан) 12*10 мм красный

Трубка PA12 (полиамидная) Garwin 808705-1210-25-RED в бухте 25 м (товар продается на метраж, цена указана за 1м). Внутренний диаметр - 10 мм, внешний - 12 мм. Цвет - красный. Применяется в машиностроении, робототехнике, линиях автоматической обработки, для транспортировки различных веществ: воздуха, краски, ГСМ. Трубки rilsan спользуются в элементах пневмоподвески и тормозной системы автотранспортных средств; для сборки и разводки элементов пневмолиний в автосервисах и на производственных площадках; в

Шланг воздушный с фитингами (10 м 8х12 мм 20 бар) Gigant RH 1008

Шланг воздушный с фитингами (10 м, 8х12 мм, 20 бар) Gigant RH 1008

Шланг спиральный оранжевый 15м 6/8 AERO

Серия: AERO Тип воздушного шланга : Спиральный Материал : Полиэтилен Длина, м : 15 Диаметр внешний/внутренний, мм : 8 / 6 Максимальное давление, бар : 10 Тип соединений : Rapid F - Rapid М Защита от перегиба и излома : Да Габариты упаковки, мм: 470х100х100 Вес с учетом упаковки, кг: 0.4 Похожие товары

Шланг для пистолета подкачки шин с быстросъемным наконечником латунь Длина 38см Резьба 127мм

Длина 38см Резьба 12,7мм Шланг для пистолета подкачки шин с быстросъемным наконечником из латуни

- 33%
Трубка пневматическая полиуретановая 8мм x 5мм 8 метров синяя (PU)

Полиуретановая трубка 8мм х 5мм - это гибкая трубка, изготовленная из полиуретана, который является прочным и устойчивым к износу материалом. Трубка имеет высокую степень эластичности, что позволяет ей сохранять свою форму даже при сильных механических воздействиях. Такая трубка часто используется в различных отраслях промышленности, таких как пневматика, гидравлика, медицинская техника, автомобильная промышленность и другие.

От 1 390 ₽

- 31%
Walcom A324/3 быстроразъемное соедине

Универсальное БРС быстроразъемное соединение мама с обратным кламаном под шланг с внутренним диаметром 8 мм. БРС тип D

- 22%
Трубка для компрессора с завальцованными гайками (длина - 57 см резьба - 3/8

Трубка для компрессора Резьба на гайках - 3/8 дм (16 мм) Диаметр наружный трубки - 10 мм Длина - 570 мм

- 50%
Шланг маслобензостойкий «Andycar» Ø 6 мм #13475

Цена указана за погонный метр Артикул : 13475 Технические характеристики : Диаметр внутренний:6 мм Диаметр наружный:14 мм Рабочее давление:1.6 МПа / 16 бар Разрывное давление:4.8 МПа / 48 бар Внутренний слой:NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный слой:NBR+CR (бутадиен-нитрильный + хлоропреновый каучук) Усиление:нитяная навивка + 4 продольные нити Температурный диапазон:от -50 до +100°C ГОСТ:ГОСТ 10362-76 Маслобензостойкий шланг «Andycar» предназначен для подачи под давлением различного топлива, в том

Трубка ПВХ пневмо РА 11 d=12х9мм кратно 100м в бухте

Трубка пневматическая применяется в энергоконтуре тормозной системы автомобиля. Служит для передачи сжатого воздуха, от компрессора к потребителям (ресиверы, пневмоклапаны). Трубка соединяется при помощи фитингов-соединителей к различным элементам пневматической системы. Полиамидная пневматическая трубка используется в большинстве грузовых автомобилей, именно этот материал выдерживает большие скачки температур и механические нагрузки, имеет высокую гибкость и гладкую поверхность.

Шланг КАЛИБР 30 30 м

Шланг Калибр-30 Калибр 00000050317 служит удлинителем между компрессором и рабочим инструментом. Достаточная длина оснастки позволяет осуществлять работы на нужном расстоянии от компрессора. Шланг оснащен фитингами рапид. Изготовлен из полиуретана.

Шланг воздушный d -4 мм для топас.

Силиконовый армированный шланг для воздуховодов.

Армированный резиновый шланг для подачи воздуха Remix 8 * 15 мм. 10 м. с быстросъемами

Армированный шланг Remix с гладкой внутренней поверхностью для подачи сжатого воздуха. Длительный срок службы. Оснащен быстросъемами, подходящими к пневматическому оборудованию.

Трубка EXTOLL пневматическая полиуретановая PU 5 метров диаметр 6мм пневмотрубка. Синий.

Изделия можно использовать в темпертурных режимах от – 40°C до +90°C. Высокая стойкость к истиранию полиуретанового шланга (в 2,5 — 5 раз выше, чем у резины и ПВХ), высокая абразивостойкость. Стойкость к воздействию агрессивных сред — химикатов, масел, растворителей, бензина, озона, УФ излучения, как и у силиконовых трубок. Экологичность и негорючесть. Прочность на растяжение и разрыв. Эластичность и гибкость, легкость.

Шланг пневматический армированный PVC 10х16 20 (Внутр ф 10мм. внешний ф 16мм. длина 20м. рабочее дав

Шланг PATRIOT 520006010 предназначен для передачи воздуха и различных жидкостей. Изготовлен из ПВХ и армирован полиэфирными нитями. Имеет гладкую внутреннюю и внешнюю поверхность. Шланг эластичен, легок и удобен в применении.

Шланг для воздуха Энкор ПВХ (20бар) ф 6мм х 10м

Прозрачные трехслойные армированные шланги «энкор» применяются в качестве гибких трубопроводов для подачи воздуха под давлением. Данные шланги имеют 24-нитиевое встречно-диагональное армирование, гарантирующее стойкость к заломам и скручиванию, отсутствие перегибов и узлов, повышенную гибкость и устойчивость к давлению воздуха. Они обладают небольшим весом и максимально удобны в работе. Безопасны для окружающей среды и здоровья человека за счет отсутствия в их составе вредных токсичных веществ.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 1 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ