Шланг Воздушный D -4 Для Топас

Цена: 180 ₽

Еще скидки на Шланги Для Компрессоров


- 7%
Шланг растворный рукав воздушный для штукатурки 1/2

Шланг растворный для штукатурной станции. Длина - 10м. Диаметр внутренний - 1/2 (13мм). Внешний диаметр - 20мм

- 74%
Трубка Полиамидная ПА6HL 6*1 мм (2 метра) (пневмотрубка)

Пневматическая трубка из полиамида ПА6HL, пневмотрубка, используется вместо медных и металлических трубок - в гидравлической, пневматической и топливной системах автотранспорта и прочего оборудования. Для подачи и транспортировки минеральных и трансформаторных масел, химических веществ, дизельного топлива, тосола, воздуха с частицами незамерзающих жидкостей (вентиляционные, гидравлические и пневматические системы). Применяются также в пищевой промышленности на линиях розлива (пневматика)

Шланг подкачки резиновый кислородный ГОСТ 6 м 20 атм.

Шланг подкачки служит для подкачки шин автомобиля от пневмосистемы автомобиля. Рабочее давление: 2,0 МПа Длина: 6 м Материал: Резина Сделано в России

Трубка ПВХ пневмо РА 11 d=12х9мм кратно 100м в бухте

Трубка пневматическая применяется в энергоконтуре тормозной системы автомобиля. Служит для передачи сжатого воздуха, от компрессора к потребителям (ресиверы, пневмоклапаны). Трубка соединяется при помощи фитингов-соединителей к различным элементам пневматической системы. Полиамидная пневматическая трубка используется в большинстве грузовых автомобилей, именно этот материал выдерживает большие скачки температур и механические нагрузки, имеет высокую гибкость и гладкую поверхность.

- 20%
Шланг спиральный 8*12мм 20m синий с быстросъемными соед. профи Pegas 4916

Описание Спиральный шланг синий 20 м, 8*12мм с быстросъемными соединениями PEGAS 4916 Шланг Pegas витой с быстросъемными соединениями 1/4 - Шланг Pegas витой с быстросъемными соединениями 1/4 -применяется для подачи воздуха к пневматическому инструменту. Шланг отличается высокой гибкостью и прочностью, в том числе устойчивостью к механическим повреждениям и химическим средствам.

От 3 160 ₽

- 17%
Шланг Elitech 0704.011300 20m

Артикул № 538313 Спиральный воздушный шланг длиной 20 метров является дополнительной принадлежностью для компрессоров, служит для подключения к ним пневмоинструментов. Шланг выполнен из прочного нейлона, оснащен быстросъемным соединением на концах для легкого и надежного крепления инструмента. Максимальное рабочее давление 10 бар. Спиральная форма шланга позволяет ему растягиваться на необходимое расстояние, при этом он занимает масло место при хранении.

Шланг КАЛИБР 30 30 м

Шланг Калибр-30 Калибр 00000050317 служит удлинителем между компрессором и рабочим инструментом. Достаточная длина оснастки позволяет осуществлять работы на нужном расстоянии от компрессора. Шланг оснащен фитингами рапид. Изготовлен из полиуретана.

От 2 217 ₽

Шланг воздушный с фитингами (10 м 8х12 мм 20 бар) Gigant RH 1008

Шланг воздушный с фитингами (10 м, 8х12 мм, 20 бар) Gigant RH 1008

- 35%
Шланг Pegas спиральный черный полиуретановый с быстр.соед. профи 20бар 5*8мм

Артикул № 951999 Шланг спиральный полиуретановый Pegas с быстросъемными соединениями используется для передачи воздуха в пневматических системах стандартного давления. Имеет хорошую стойкость к механическим воздействиям (перегибы, сдавливания, скручивания) и быстро восстанавливает свою первоначальную форму после снятия механического воздействия. Шланг не подвержен гидролизу и имеет хорошую стойкость к воздействию озона и микроорганизмов.

От 1 110 ₽

AMIG8655 10-футовый оплетеный шланг 1/8 - 1/4 (10 Foot Braided Air Hose 1/8 - 1/4 inch)

Шланг для подачи воздуха из компрессора в аэрограф, в оплетке, длина 3 м, штуцер 1/4 дюйма на одном конце и 1/8 дюйма на другом.

- 34%
Шланг воздушный полиэтиленовый PE-4/2-NT диаметр 4/2 мм 13 bar 10 м

Трубка из полиэтилена используется для передачи воздуха в пневматических системах стандартного давления, также может использоваться как капиллярная трубка для подъема жидкости, в косметических, гигиенических и технических целях, в измерительной и регулировочной технике, в технике для лабораторий и для машиностроения. Полиэтилен устойчив к в воздействию щелочей, кислот, солей и к большинству растворителей, стойкий к резким перепадам температур. Рабочая температура: -40 . 70 °C.

- 64%
Шланг спиральный синий ARMA с быстросъемными соед. профи 20бар 5*8*5м

Шланг спиральный для воздушного компрессора - это удобный и практичный аксессуар, который позволяет подключить компрессор к различным инструментам и устройствам, требующим сжатого воздуха. Шланг имеет спиральную форму, благодаря чему он легко растягивается и сжимается, обеспечивая максимальную гибкость и удобство в использовании. Он изготовлен из прочного и гибкого материала, который обладает высокой стойкостью к износу, перепадам температур и химическим воздействиям.

- 17%
Трубка полиуретановая 98A 4х25мм - 10м пневматическая высокопрочная маслобензостойкая шланг NBPT Синяя

Полиуретановая трубка NBPT изготовлена из высокопрочного материала PU98A, что повышает ее плотность, стойкость к высоким нагрузкам и долговечность. Предназначена для передачи воздуха в пневматических системах и в дополнение может использоваться с жидкостями. Помимо увеличенной стойкости к механическим воздействиям (Перегибы, скручивания), трубка NBPT не подвержена гидролизу, является маслобензостойкой, а так же дольше сохраняет свои характеристики при воздействии озона и микроорганизмов.

- 31%
Трубка пневматическая полиуретановая 8 x 6 mm 10 метров синяя

Пневмотрубки из полиуретана обладают гладкой поверхностью и высокой эластичностью. Полиуретан также устойчив к контакту с химическими жидкостями, маслами, ультрафиолетовыми лучами, бактериями и грибками. Его успешно применяют в разных климатических условиях, в создании гидравлических устройств и в космической отрасли, в строительстве и инженерии.

- 23%
FUBAG Шланг с фитингами рапид маслостойкая термопластичная резина 10x15мм 15бар 15м

Шланг маслостойкий с фитингами рапид, термопластичная резина, 15 метров, 10х15мм, 15бар Шланг для соединения компрессора и пневмоинструмента. Материал - резина (полиуретан) маслостойкая термопластичная. Соединение - фитинги рапид.

От 2 920 ₽

GARWIN PRO 808705-108-25-TRANSP Шланг гибриднополимерный/трубка (PA12/Рилсан) 10*8 мм прозр.

Шланг полиамидный (PA12) прозрачный Garwin 808705-108-25-TRANSP в бухте 25 м (товар продается на метраж, цена указана за 1м). Внутренний диаметр - 8 мм, внешний - 10 мм. Применяется в машиностроении, робототехнике, линиях автоматической обработки, для транспортировки различных веществ: воздуха, краски, ГСМ. Трубка rilsan используется в элементах пневмоподвески и тормозной системы автотранспортных средств; для сборки и разводки элементов пневмолиний в автосервисах и на производственных площадках; в

Трубка EXTOLL пневматическая полиуретановая PU 5 метров диаметр 6мм пневмотрубка. Черный.

Изделия можно использовать в темпертурных режимах от – 40°C до +90°C. Высокая стойкость к истиранию полиуретанового шланга (в 2,5 — 5 раз выше, чем у резины и ПВХ), высокая абразивостойкость. Стойкость к воздействию агрессивных сред — химикатов, масел, растворителей, бензина, озона, УФ излучения, как и у силиконовых трубок. Экологичность и негорючесть. Прочность на растяжение и разрыв. Эластичность и гибкость, легкость.

Пневмошланг ПВХ синий 8 х 12 4 метра

Пневмошланг, трубка ПВХ 8х12, 4 метра, внутренний диаметр 8 мм, наружный 11,6-11,8 мм, толщина стенок 1,6-1,8 мм, цвет - синий, используется для подвода и отвода воды к самогонному аппарату с помощью быстросъемных соединений. К ним относятся быстросъемные гайки 12х8 папа, мама, тройники 12х8, игольчатые краны, фитинги. Все это обеспечивает быструю и надежную сборку - разборку системы подвода воды.

Шланг Fubag 170300 5 м

Изготовлен из высококачественного полиуретана в форме спирали, эластичен, устойчив к низким температурам, к истиранию и перекручиванию. Оснащен быстросъемными штуцерами, обеспечивающими легкое присоединение и надежное крепление. Предназначен для соединения компрессора с различным пневматическим инструментом. Максимальное давление: 15 бар; Длина: 5 м; Диаметр внешний: 10 мм; Диаметр внутренний: 6 мм; Материал: полиуретан; Соединение: Rapid.

От 1 316 ₽

Шланг подкачки колес HQ-AH01-38-6x11 полиуретан 38 см 6x11 мм 0-15 bar (max 60 bar) наконечник евро 360 градусов

Резьба присоединения 1/4 NPT Шланг пневматический для подкачки колес с максимальным давлением (max 60 bar), предназначен для профессиональных СТО и шиномонтажных станций. Оснащены наконечником «евро» и поворотным разъемом 360 градусов. Сохраняют эластичность, прочность и эксплуатационные свойства в любых погодных условиях. Длительный срок службы.

- 43%
Полиуретановый пневматический шланг (пневмошланг) PU 10х65 мм белый 5 метров

Шланг из полиуретана. Внешний диаметр — 10 мм Внутренний диаметр — 6,5 мм Цвет — белый Шланг из полиуретана может использоваться для подачи охлаждения в самогонные аппараты, дистилляторы и ректификационные колонны. Имеет жесткую структуру. Выдерживает давление и высокие температуры (до 100 °с). Благодаря плотной структуре не перегибается и не скручивается. Рекомендуется использовать совместно с быстросъемными соединениями для достижения наилучших результатов.

- 56%
Тройник пластик

Прошу обратить внимание , что это не переходник с 10мм на 6мм, это именно тройник под шланг 10мм наружный диаметр и 6мм внутренний! Быстросъемный тройник для пневмошлангов внешним диаметром 10мм и внутренним 6мм . Применяется в системе охлаждения аппаратов колонного типа для разделения потоков воды охлаждения.

Поводок 1/4

Поводок с пружинами AktiSpray 4014248-2,0AvS применяется для комплектации окрасочных аппаратов. Диаметр рукава - 1/4. Фитинги - 1/4 NPSM внутренняя резьба. Материал: трубка - полиэстер эластомер, оболочка - полиуретан. Макс. рабочее давление - 248 бар. Внимание, изображение товара может отличаться от реального! Верные параметры указаны в технических характеристиках товара.

От 2 070 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 13 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ