Скидка 13% на Шприц 500 Мл С Катетерным Наконечником И Трубкой 1 М Для Технических Жидкостей, Немедицинский

Цена: 870 ₽

Еще скидки на Оборудование Для Автосервисов


Мастак Наконечник для накачки грузовых шин 300 мм

Область применения: Автосервисы, СТО, шиномонтажи. Технические характеристики: Накачка внешних/внутренних колес да/да Общая длина, мм 300 Наклон наконечника 30° Соединение с ниппелем прижим Диаметр впускного отверстия внутренняя резьба 1/4” NPT Материал латунь, никель, пластик Вес, кг 0,175

- 20%
Шприц для смазки SIPL двухпоршневой S-1025

Шприц для смазки SIPL двухпоршневой S-1025 предназначен для тяжелых условий работы, со стальным удлинителем и гидравлической насадкой. Подходит для использования картриджа со смазкой на 400 г. Рабочее давление: 10000 psi (690 бар). Доступна резьба: 1/8 BSPT, 1/8 NPT или M10.

От 4 672 ₽

- 15%
Ремонтное сиденье на колесах ABC работникъ с регулировкой высоты AB600

Ремонтное сиденье на колесах ABC работникъ с регулировкой высоты AB600 предназначено для удобной работы около автомобиля. Имеет мягкое сиденье с поролоновой набивкой и рычаг регулировки высоты. Мобильность сидения обеспечивается наличием 5-ти колес, расположенных по периметру основания, что обеспечивает быстроту перемещения по рабочей зоне. В конструкции данной модели предусмотрен открытый лоток в основании табурета для хранения и транспортировки необходимого инструмента.

Насос для ГСМ (шланг с грушей для перекачки технических жидкостей) длина 1.5 м диаметр 12 мм

Шланг для перекачки технических жидкостей с грушей является простым, но функциональным и незаменимым устройством, необходимым автовладельцам в долгих путешествиях, в гаражах и дачном хозяйствеПоможет грамотно откачать топливо или антифриз из канистры и заправить емкость автомобиля, мотоцикла, лодки, мотоблока, бензопилы и многих других моторных устройств, не проливая топливо на сами устройства, на землю и прочие поверхностиТакже применим и в домашнем и приусадебном хозяйстве, при переливе воды из аквариума

- 30%
Насос для перекачки топлива 40 л / мин. 12V d - 51 мм с фильтром хром 35А

Насос погружной центробежный AT предназначен для перекачки технических жидкостей (дизельное топливо, керосин, антифриз, тосол и пр.) из различных ёмкостей с узкой горловиной. Медные провода питания, длиной 3м, с морозостойкой изоляцией, имеется кнопка вкл/выкл на шнуре, качественные, изолированные крокодилы для подключения к АКБ. Встроенная защита от замыкания. Торцевая часть, в том числе и переходник для шланга, изготовлены из качественного нейлона, а не из хрупкого пластика из вторсырья.

Резина маслобензостойкая 300х300 1мм

Пласты МБС-резины технические применяются для изготовления резиновых изделий, работающих в воздушной среде, емкостях, инертных газах, кратковременное воздействие масел на нефтяной основе, растворителей, бензина. Служащих для уплотнения неподвижных соединений, предотвращения трения между металлическими поверхностями, для восприятия одиночных ударных нагрузок, а также в качестве прокладок и настилов. Класс: 2 – резиновая пластина. Вид: Ф – формовая пластина. Тип: 1 – без тканевой подкладки.

Лопатка монтажная 600мм под домкрат павловский из 10508

Не секрет, что машина давно уже перестала восприниматься как просто средство передвижения, и водители покупают всё лучшее для своих железных коней. Монтажка сервис ключ, под домкрат, 600 мм — идеальный выбор, если вы ставите целью и улучшение технических характеристик, и поддержание внешнего вида автомобиля.

Комплект шлангов заправочных 360 RYB 600-3000 Psi 1/4 R134

Комплект шлангов заправочных 360 RYB 600-3000 Psi 1/4 R134 Длина: 150 см Комплект - 3 шт. Совместимость с фреонами R22,R32,R134,R290,R410,R404,R407,R507,R600

От 1 168 ₽

- 10%
Reinberg Фильтр напольный 075x14м Paint Stop 290365

Reinberg Фильтр напольный 0,75x14м Paint Stop 290365. Длина: 14000.000. Ширина: 750.000. Высота: 70.000.

Шланг для перекачки топлива KOMATSU (груша)

Шланг для перекачки топлива с грушей и клапаном с закручивающейся крышкой. Шланг гофрированный

Ручной насос для заправки холодильного масла WIPCOOL R2 (PCO-2)

Ручной насос для заправки холодильного масла WIPCOOL R1 (PCO-2) исключает возможность попадания воздуха и влаги в холодильную систему во время заправки или извлечения масла из картера компрессора.

Установка для мойки деталей NORDBERG с подогревом закрытая NW150

Установка для мойки деталей с подогревом, закрытая (Мойка деталей) с электрическим насосом, объем 90 л NORDBERG NW150 Размер емкости 560x650x280 мм Габаритные размеры 610x790x1710 мм Объем емкости 90 л Электропитание 220 В, 50 Гц Предназначена для очистки деталей и агрегатов автомобилей физико-химическим путем при помощи циркулирующего моющего раствора на водной и щелочной основе. Подогрев раствора для комфортной работы. Прочные перчатки для защиты рук оператора.

От 61 416 ₽

Шприц маслозаливной 500 мл arnezi r7404050

Производитель ARNEZI Код производителя R7404050 Раздел Автозапчасти Номер R7404050

От 1 220 ₽

Шланги заправочные 348 RYB 500-2500Psi 120см комплект 3шт 1/4 R12

Комплект заправочных шлангов 120 см- 3 штуки. Шланги подсоединяются к вакуумным насосам, баллонам, манометрическим коллекторам. Резьба 1/4 500~2500Psi. R12, R22, R502 Страна: Китай

- 15%
Компрессометр для двигателя АвтоDело 40068

Компрессометр бензиновых двигателей автодело предназначен для измерения давления в цилиндрах двигателей. В комплекте: - Большой манометр с легкочитаемой шкалой и клапаном сброса давления. - Прямая и изогнутая стальные трубки с резиновыми конусными насадками. - Гибкий резиновый шланг с резьбовым наконечником М14х1.25. - Переходники с резьбами М10х1.0, М12х1.25, М18х1.5 - Поставляется в пластиковом кейсе.

От 1 965 ₽

- 17%
NO NAME 4004 Упор противооткатный пластиковый 473х205х200мм

Производитель: NO NAME Артикул (номер детали): 4004 Упор противооткатный пластиковый 473х205х200мм Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

- 59%
Шприц с трубкой

Шприц большой пластиковый объёмом 160 мл, прозрачный с силиконовой трубкой 40 см. Может применяться для откачки или закачки технических жидкостей и прочего бытового использования. Длина шприца в сложенном состоянии 21.2 см, в разложенном 35 см. Внутренний диаметр 3.9 см, длина наконечника 3.5 см. Шприц имеет насадку под катетер, при необходимости можно увеличить длину шланга. ПВХ трубка длиной 50 см.

- 17%
JTC-CP210 Набор соединителей (гидроцилиндр 1/4

Набор соединителей (гидроцилиндр 1/4, шланг 1/4) JTC /1/10/100 JTC-CP210. Гидроцилиндр: 1/4” NPT (CP211). Шланг: 1/4” NPT (CP212). Количество в оптовой упаковке: 10 шт. и 100 шт. Габаритные размеры: 90/25/25 мм. (Д/Ш/В) Вес: 128 гр.

Заправочный шланг Value VRP-U для работы с фреонами (R134а R22 R12) 225 м

Заправочный шланг Value VRP-U для работы с фреонами (R134а, R22, R12, R290, R404A, R407C, R507, R600A). Гибкие заправочные шланги Value для фреона обладают высокой прочностью и маслостойкостью. Шланги имеют стандартные размеры соединителей и подходят ко всем основным моделям вакуумных насосов и манометрических коллекторов. Комплектация: 3 шланга по 225 см: синий SAE 1/4 - 1/4. красный SAE 1/4 - 1/4. желтый SAE 1/4 - 1/4.

Поддон магнитный для хранения крепежных элементов 140х240мм JTC /20 JTC-3726

Запатентован. Специально предназначен для хранения винтов, болтов, гаек и т. д. Комплектация: поддон магнитный - 1 шт. Размер: 140х240 мм.

Захват для правки кузова две функции 3т продольное 2т поперечное усилие АвтоDело 40143

Зацеп для правки кузова автодело применяются в составе стапелей при восстановлении геометрии кузовов автомобилей. Конструкция захватов для правки кузова рассчитана на приложение значительных усилий. Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах) из стали 45 и защищен от коррозии цинковым покрытием. Рабочее усилие захвата 3000 кг. Поперечное усилие 2000 кг.

От 4 310 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 14 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ