Скидка 20% на Шприц Дляазки Sipl Двухпоршневой S-1025

Цена: 4672 ₽

Еще скидки на Оборудование Для Автосервисов


- 45%
Грузики балансировочные для литых дисков набор

Набор набивных грузиков для литых дисков 10гр, 15гр, 20гр, 25гр, 30гр,35гр,40гр,45гр,50гр+60гр лента-по 5 штук.

- 17%
JTC-CP210 Набор соединителей (гидроцилиндр 1/4

Набор соединителей (гидроцилиндр 1/4, шланг 1/4) JTC /1/10/100 JTC-CP210. Гидроцилиндр: 1/4” NPT (CP211). Шланг: 1/4” NPT (CP212). Количество в оптовой упаковке: 10 шт. и 100 шт. Габаритные размеры: 90/25/25 мм. (Д/Ш/В) Вес: 128 гр.

От 2 369 ₽

- 15%
Адаптер для заправки - переходник под горловину дизельного бака евро стандарта

Насадка-переходник заправочной горловины для пистолета дизельного топлива на заправках. Материал устойчив к дизелю, маслу, бензину Совместим с большим числом автомобилей.

Поддон магнитный для хранения крепежных элементов 140х240мм JTC /20 JTC-3726

Запатентован. Специально предназначен для хранения винтов, болтов, гаек и т. д. Комплектация: поддон магнитный - 1 шт. Размер: 140х240 мм.

От 2 093 ₽

Упор под колесо (пластиковый) желтый Автостор ST-002

Упор под колесо (пластиковый) желтый Автостор ST-002

Тестер автомобильный Sparta 6-24 В 110 мм металлический корпус

Используйте пробник для индикации напряжения постоянного тока в автомобиле. Инструмент имеет корпус с контактной остроконечной иглой и зажим «крокодил».Контакт с данным зажимом следует подключать к корпусу машины.

- 62%
Груша для перекачки технических жидкостей диаметр шланга 10 мм.

Насос груша для перекачки технических жидкостей. Диаметр шлангов 10 мм. Универсальный ручной топливный насос идеально подходит для перекачки топлива, он может перекачивать любые жидкости, такие как бензин, масло, вода, дизельное топливо, антифриз, тосол, и т. д. Внутренний диаметр подсоединяемых шлангов 10 мм. Шланги в комплектацию не входят. Ручной насос груша подходит для автомобилей, мотоциклов, грузовиков, квадроциклов, для лодочных моторов.

AIRLINE Насадка для шприца 3-лепестковая усиленная (AT-GG-25)

Наконечник шприца 3 лепестка усиленный Описание: Наконечник шприца для применения с любыми типами нагнетателей смазки: плунжерных, рычажно-плунжерных и пневматических. Подходит для любых типов смазки. Наконечник одевается на пресс-масленку и смазка под высоким давлением подаётся к узлам механизма.

ATG-6261B Монтажка L-образная 130х265 мм

Монтажка L-образная Licota ATG-6261B используется для монтажных и демонтажных работ. Прочность монтажки позволяет использовать ее как рычаг или вороток.

- 50%
Устройство для откачки жидкостей Torso 3898983

Если вы ищете надежный и качественный насос для перекачки топлива - погружной насос TORSO 12V станет отличным выбором. Насос обладает компактными размерами и легким весом, что делает его удобным в использовании. Благодаря мощности 15 литров в минуту, насос обеспечивает быстрое перекачивание топлива. Провод длиной 2,5 метра обеспечивает свободу передвижения при работе с насосом, а диаметр 37мм гарантирует удобство использования.

От 1 151 ₽

- 23%
Диагностический OBD2 автосканер Scan Tool Pro Black Edition Bluetooth ELM327 v1.5+

Scan Tool Pro Black Edition Bluetooth – это компактный функциональный автосканер для диагностики автомобиля. Устройство работает на оригинальном чипе PIC18f25k80 V1.5, за счет чего имеет необходимый функционал для комплексной диагностики всех узлов и агрегатов, передает информацию от ЭБУ максимально быстро и точно, поддерживает все известные протоколы ODB2. Если загорится контрольная лампа Check Engine или нужно будет проверить состояние машины перед длительной поездкой, с помощью диагностического

- 59%
Шприц с трубкой

Шприц большой пластиковый объёмом 160 мл, прозрачный с силиконовой трубкой 40 см. Может применяться для откачки или закачки технических жидкостей и прочего бытового использования. Длина шприца в сложенном состоянии 21.2 см, в разложенном 35 см. Внутренний диаметр 3.9 см, длина наконечника 3.5 см. Шприц имеет насадку под катетер, при необходимости можно увеличить длину шланга. ПВХ трубка длиной 50 см.

Насос для ГСМ (шланг с грушей для перекачки технических жидкостей) длина 1.5 м диаметр 12 мм

Шланг для перекачки технических жидкостей с грушей является простым, но функциональным и незаменимым устройством, необходимым автовладельцам в долгих путешествиях, в гаражах и дачном хозяйствеПоможет грамотно откачать топливо или антифриз из канистры и заправить емкость автомобиля, мотоцикла, лодки, мотоблока, бензопилы и многих других моторных устройств, не проливая топливо на сами устройства, на землю и прочие поверхностиТакже применим и в домашнем и приусадебном хозяйстве, при переливе воды из аквариума

Шланг подкачки м/к внутреннего колеса бронь 25 см

Шланг подкачки межколесный гибкий служит для подкачки внутреннего спаренного колеса у коммерческого грузового транспорта. Длина: 250 мм Материал: Резина Сделано в России

- 5%
Шланг-удлинитель STEP UP SP5154K

Трубка-удлинитель SP5152 обеспечивает введение аэрозольного Пенного очистителя автокондиционера Step-Up SP5152через сливной (дренажный) шланг системы кондиционирования воздуха автомобиля. Присоединяется к клапану баллона очистителя. Изготовлена из качественных ПВХ-материалов.

- 20%
Шприц для смазки SIPL двухпоршневой S-1025

Шприц для смазки SIPL двухпоршневой S-1025 предназначен для тяжелых условий работы, со стальным удлинителем и гидравлической насадкой. Подходит для использования картриджа со смазкой на 400 г. Рабочее давление: 10000 psi (690 бар). Доступна резьба: 1/8 BSPT, 1/8 NPT или M10.

- 30%
Пескоструй Булат ПС-27

“Булат” ПС-27 - мини пескоструй для домашнего использования Имеет резервуар для абразива на 27 литров. Для практичных мастеров и тех, кто только пробует пескоструйную обработку. Удалит старый лак и краску; Подготовит к покраске и антикоррозийной обработке; Снимет слой ржавчины или окалину с инструментов; Подойдет для матирования стекла и зеркал. Важно! Для работы пескоструя нужен компрессор производительностью от 100 до 700 л/мин. Оптимальный режим для матирования стекла - 200-350 л/мин.

Фонарь для обнаружения утечек хладагента с 3 светодиодами на гибкой ножке JTC JTC-1445

Специальная гибкая конструкция фонаря позволяет использовать прибор в труднодоступных местах подкапотного пространства. Позволяет выявить утечку фреона с помощью ультрафиолетового фонаря и очков. Фонарь имеет 3 светодиода и гибкий держатель для упрощения работы в труднодоступных местах. Габаритные размеры: 220/150/10 мм. (Д/Ш/В) Вес: 350 гр.

От 6 000 ₽

Шланг для перекачки топлива KOMATSU (груша)

Шланг для перекачки топлива с грушей и клапаном с закручивающейся крышкой. Шланг гофрированный

Заправочный шланг Value VRP-U для работы с фреонами (R134а R22 R12) 225 м

Заправочный шланг Value VRP-U для работы с фреонами (R134а, R22, R12, R290, R404A, R407C, R507, R600A). Гибкие заправочные шланги Value для фреона обладают высокой прочностью и маслостойкостью. Шланги имеют стандартные размеры соединителей и подходят ко всем основным моделям вакуумных насосов и манометрических коллекторов. Комплектация: 3 шланга по 225 см: синий SAE 1/4 - 1/4. красный SAE 1/4 - 1/4. желтый SAE 1/4 - 1/4.

От 3 858 ₽

- 15%
Компрессометр для двигателя АвтоDело 40068

Компрессометр бензиновых двигателей автодело предназначен для измерения давления в цилиндрах двигателей. В комплекте: - Большой манометр с легкочитаемой шкалой и клапаном сброса давления. - Прямая и изогнутая стальные трубки с резиновыми конусными насадками. - Гибкий резиновый шланг с резьбовым наконечником М14х1.25. - Переходники с резьбами М10х1.0, М12х1.25, М18х1.5 - Поставляется в пластиковом кейсе.

Шланги заправочные 348 RYB 500-2500Psi 120см комплект 3шт 1/4 R12

Комплект заправочных шлангов 120 см- 3 штуки. Шланги подсоединяются к вакуумным насосам, баллонам, манометрическим коллекторам. Резьба 1/4 500~2500Psi. R12, R22, R502 Страна: Китай

От 1 029 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 5 сентября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ