Скидка 28% на Стяжной Ремень Airline As-T-25 02 Т

Цена: 642 ₽

Еще скидки на Крепёж Для Багажа И Груза


- 30%
Резинка для крепления багажа 120см*8мм SKYWAY 2шт пласт. Крюк в ассортименте

Резинка для крепления багажа 120см*8мм SKYWAY 2шт пласт. - резинки для крепления груза используются для фиксации грузов в автомобиле, мотоциклах или скутерах, тем самым сведя к минимуму перемещение груза во время движения. Для производства используется специальный эластичный материал с применением резиновой нити. В комплекте 2 резинки для крепления с пластиковым крюком на конце, который обеспечивает надежную фиксацию и предотвращает потери багажа.

- 53%
Клейкая лента для крепления груза 59х5 см 10.5х5 см набор 4 шт

Артикул: 1683-982. Размеры: 5 x 7 x 7 см, Вес: 24 гр, Размер упаковки: 6 x 2 x 18 см, Тип крепления: Липучка, Вид: Резинка. Перемещение тяжелых грузов, объемных грузов, грузов нестандартной формы или спецификации требует задействование специального оборудования, а также надежных креплений. Данные клейкие ленты обеспечивают безопасное перемещение, комфорт в работе и страховку от несчастных случаев. Тогда груз останется целым и невредимым.

Ремень крепления колеса велосипеда Thule 34358 для велокреплений Thule

Ремень крепления колеса велосипеда Thule 34358 для велокреплений Thule ProRide 591, OutRide 561.

- 27%
Ремень крепления груза

Ремень крепления груза представляет собой удобное средство для закрепления транспортируемых грузов. Изделие дополнено парой крюков, которые можно зацепить за выступ или полку. Технические характеристики: - Длина: 4 м; - Стяжное усилие: 1.6 т; - Ширина: 25 мм. Комплектация: - Ремень; - Упаковка. Габариты и вес: - Размер (ДхШхВ), 60х105х240 мм; - Вес 0.35 кг.

- 33%
Ремень стяжной с храповым механизмом  длинна 6м  ширина 35мм 15/3т

Стяжной ремень с храповиком для крепления груза из текстильной ленты шириной 35мм. Ремень стяжной текстильный с крюками применяется для быстрого и надежного крепления грузов, перевозимых на различных видах транспорта. Не повреждает перевозимое изделие и полностью сохраняет его товарный вид. Конструкция состоит из двух частей: короткая часть - состоит из храпового механизма, ленты и крюка длинная часть - состоит из ленты и крюка.

- 31%
Ремень для крепления груза стяжной 3м с храповым механизмом кольцевой 50 мм

Стяжка для крепления груза подходит для перевозки багажа на личном автомобиле, коммерческом транспорте, прицепах, мотоциклах. Стяжной ремень надежно фиксирует автомобиль на автовозе и эвакуаторе. При производстве ремней для стяжки груза используются высококачественные материалы, обеспечивающие безопасную фиксацию и долгий срок службы. Особенности: - Морозостойкая плотная лента обладает повышенной износостойкостью, влаго и солнцезащитой - Стальной храповый механизм надежно фиксирует груз.

- 36%
TORSO Резинка для крепления багажа TORSO 60 см d6 мм металлический карабин

Резинки надёжно зафиксируют багаж и обеспечат его сохранность при перевозке. Изделия представляют собой шнур из эластичного материала с прочными металлическими крючками на концах.

Стяжной шнур с крюками KRAFT KT 860002 (комплект 2 шт.)

Крепеж груза Резинки 2шт 80см пласт крючки KRAFT 860002

- 10%
Резинки-стяжки набор 2 шт. 80 см D-8 мм (пластиковые крючки) AS-R-03 AIRLINE

Резинки-стяжки набор 2 шт. 80 см, D-8 мм (пластиковые крючки) Описание: Эластичные резинки предназначены для крепления груза в автомобиле или любом другом месте. Фиксация резинок производится с помощью пластиковых крючков. Пластиковые крючки делают изделие дороже, однако они более безопасны в случае соскальзывания крючка под натяжением с крепежа. В комплекте 2 шт.

Стяжной ремень с храповым механизмом Сигма С04 (термоупаковка) 0.2 т

Стяжной ремень предназначен для крепления при транспортировке различных видов груза: крупногабаритного, бытовой техники, бочек, мебели, труб, транспортных средств и т. д. Обладает следующими особенностями: прочная широкая лента из полипропиленовых нитей двойного плетения не деформирует фиксируемый груз, имеет относительное удлинение не более 7 % при максимально допустимой рабочей нагрузке; изделие выдерживает разрывное усилие в 2 раза больше указанной нагрузки; для удобства крепежа стяжка оснащена крюками

- 17%
Стяжной ремень с крюками Stels 54385/54386/54387/54388 2 т

Багажный ремень с крюками Stels 54385 шириной 5 см и длиной 6 м, с храповым механизмом, предназначен для фиксации грузов на решетчатых конструкциях, например, открытых автомобильных багажниках, а также в прицепах. Предельная нагрузка составляет 800 кг, что обеспечивает сохранность багажа во время маневров на дороге. Ремень весит 1,069 кг и в сложенном виде очень компактен, поэтому его удобно хранить.

От 1 040 ₽

- 26%
Петля крепления груза в пол

Основание - 1 шт. Скоба - 1 шт. Кольцо - 1 шт. Нагрузка - до 3-х тонн. Глубина посадки чашки: 20 мм При транспортировке груз должен быть надежно зафиксирован, поэтому используются такелажные кольца и петли для крепления груза. Благодаря этим составляющим можно быстро и правильно выполнить обвязку грузов такелажным ремнем. В зависимости от особенности перевозимой продукции можно выбрать одинарное или двойное кольцо. В некоторых случаях используются усиленные петли крепления груза в пол.

Ограничители грузов LUX 2шт арт: LUX-693527

Стопор для фиксации грузов LUX (высота 9 см, комплект 2 шт.). Упоры легко и быстро устанавливаются и регулируются на прямоугольных дугах багажника. В комплекте - 2 стопора. Возможна самостоятельная установка.

От 2 100 ₽

Ремень стяжной крепления груза 5-10т P 50мм 10м (PP)

Cтяжные ремни предназначены для быстрого и надежного крепления различных грузов с помощью натяжного устройства (храповый замок), необходимы для надежного и быстрого крепления разнообразных грузов при помощи храпового замка. Ремни с натяжным механизмом используются для крепления грузов на трейлерах, автомашинах, прицепах, судах и др. аналогичных транспортных средствах. В качестве грузов могут выступать мебель, бытовая и промышленная техника, окна, рулоны, катушки и т. д.

- 11%
Стяжка Крепления Груза Airline 8 Мм Х 120 См Эластичная 10 Шт AIRLINE арт. ASR18

Правильно организованное крепление груза при транспортировке необходимо для того, чтобы погасить инертное движение, возникающее при маневрах транспортного средства (на поворотах, при резком торможении, рывке с места). Пожалуй, самый распространенный способ крепления грузов в нашей стране — метод прижима. Его цель — обеспечение максимально высокого коэффициента трения и поддержание наибольшей прижимной силы, развиваемой натяжным устройством.

От 1 044 ₽

- 33%
Стяжной ремень для крепления груза с храповым механизмом 5тн*10м

Стяжной ремень 5 тонн, 10 метров, 50 мм, синий, предназначен для эксплуатации при подъеме и транспортировке груза весом до 5000 кг. Относится к изделию профессионального класса. Ремень изготовлен из прочного текстиля. Устойчив к высоким нагрузкам и разрывам.

Стяжной ремень с храповым механизмом ALCA 405100 0.24 т

Ремень для крепления багажа Alca 5 м х 25 мм, с трещоткой 405100 - лента выполнена из полиэфира, что обеспечивает надежное стягивание груза в багажнике автомобиля и имеет длительный срок службы за счет хорошей сопротивляемости УФ лучам. Длина ремня достаточна для использования с крупногабаритными предметами. Трещотка выполнена из стали 45. Рабочая нагрузка на ремень 245 daN (деканьютон). Удлинение не более 7% от общей длины. Изготовлен по стандарту: DIN EN 12195-2. Цвет: Черный. . Тип: ремень .

Стяжной ремень с крюками Сигма С08 (термоупаковка) 4 т

Артикул: 1781-094. Вес: 409 гр., Размер упаковки: 21 x 4 x 17 см., Длина механизма, мм: 110, Ширина, мм: 25, Длина, м: 12, Грузоподъёмность, кг: 800, Максимальная нагрузка, т: 0.8. Стяжной ремень предназначен для крепления при транспортировке различных видов груза: крупногабаритного, бытовой техники, бочек, мебели, труб, транспортных средств и т. д.

Стяжка Груза 38 Мм. X 8 М. Нагрузка Lc-075-15 Т. Разрыв Bs-15-3 Т. Полиэтиленовая Arnezi A0901011 ARNEZI арт. A0901011

Описание, цена, фото, применимость к автомобилю, заводские характеристики, отзывы Стяжка груза 38мм x 8м нагрузка LC-0,75-1,5т разрыв BS-1,5-3т полиэтиленовая ARNEZI A0901011 ARNEZI A0901011 Купить Стяжка груза 38мм x 8м нагрузка LC-0,75-1,5т разрыв BS-1,5-3т полиэтиленовая ARNEZI A0901011 ARNEZI A0901011 или аналог запчасти Вы можете в интернет магазине АвтоАтлет. Заказать и забрать запчасти можно в пунктах выдачи или оформить доставку. Доставка осуществляется транспортными компаниями(ТК)

От 1 617 ₽

Стяжка груза самозатягивающаяся 15 тонны 50мм 3м (крюк-крюк)

Стяжка груза самозатягивающаяся 1,5 тонны 50мм 3м (крюк-крюк)

- 35%
Гибкий фиксатор ESSE ST006Or

Гибкий фиксатор ESSE ST006Or - это универсальное приспособление, которое одинаково популярно как у специалистов различных сфер (автомеханики, маляры и т. д, так и у обычных пользователей. Данная модель позволяет быстро и надежно осуществить закрепление какого-либо груза весом до 45 кг (имеющего либо рукоятку, либо специальное отверстие) за крючок, перфопанель или полку. Цвет изделия - оранжевый.

Сетка Мастер для крепления груза 70х90 см d 5 мм 12 крючков Зубр 40504

Сетка для крепления груза ЗУБР предназначена для быстрой и надежной фиксации различных типов груза на всех видах транспортных средств. 12 пластиковых крюков, распределенных по периметру, обеспечивают надежную фиксацию груза; Шнур диаметром 5мм состоит из множества эластичных жил; Обеспечивает плотное облегание груза и препятствуют его перемещению Параметры и функции -Размер: 700х900 мм -Длина: 900 мм -Диаметр: 5 мм -Ширина: 700 мм -Материал крюков: пластик -Количество крюков: 12 шт

Стяжной ремень для крепления груза (25мм 35м 2шт.)

Стяжной ремень для крепления багажа, ширина полиэфирной ленты 25мм, длина по 3,5м, количество 2шт, защёлка выполнена из цинка и обеспечивает надежное стягивание груза в багажнике в багажнике и на крыше автомобиля, мото/велотехники, лодок и т. д. Не предназначен для подъёма груза автомобиля.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 14 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ