Вилочное Масло Eni/Agip Fork Oil 5w

Цена: 1353 ₽

Еще скидки на Специальные Масла Для Автомобилей


- 13%
Жидкость ГУР GUNK M2732

АО «мегалайт»- крупнейший оптовый центр на территории России по продаже автотоваров: автоаксессуаров, светотехники, инструмента, автохимии. Наша компания является официальным представителем, обладающим эксклюзивными правами на реализацию товара под ТМ ROCKFORCE, Megapower, Эврика, Автостоп, а так же официальным дистрибьютором автоламп под ТМ OSRAM, PHILIPS, NARVA. Жидкость для гидроусилителя руля 946 мл. GUNK M2732 - средство, которое препятствует образованию коррозии и износу деталей автомобиля.

От 1 720 ₽

- 57%
Масло для кондиционера Kuttenkeuler AIRMEXX PAG 46 (Канистра 025л. х 2 шт.)

AIRMEXX PAG 46 является отличным высококачественным синтетическим смазочным материалом на основе полиглюколя. Это двусторонне подрезанное полиалкилен- глюколь- кондиционерное масло, разработанное специально для применения в кондиционерах в автомобильной направлении. AIRMEXX PAG 46 разрабатывался специально для требований OEM. При этом компоненты присадок созданы передовой технологией, чтобы можно было предложить замечательную защиту для HFC-систем охлаждения, которые заполняются с R 134a.

Гидравлическая жидкость SHELL Tellus S3 M 32

550026411 описание Разработана с использованием уникальной бесцинковой технологии смазочный материал, обеспечивающий превосходную защиту и высокие эксплуатационные характеристики большинства промышленного оборудования и мобильной техники. Жидкость Shell Tellus S3 M 32 противостоит разложению под действием высоких температурах и механических нагрузок, помогая предотвратить образование отложений, снижающих эффективность гидравлических систем.

От 108 675 ₽

- 15%
Масло Гидравлическое Gazpromneft Hydraulic Hvlp-46 205 Л 2389901153 Gazpromneft арт. 2389901153

Gazpromneft Hydraulic HVLP-46 – всесезонное гидравлическое масло, разработанное для использования в системах гидравлического оборудования, для которых типичны как низкие, так и высокие температуры эксплуатации. Масло обеспечивает эксплуатацию гидравлических систем мобильной техники в широком интервале температур, защищает насосы от износа и обладает превосходной фильтруемостью, сохраняя фильтры в рабочем состоянии.

- 54%
Масло гидравлическое (1 л)

Масло гидравлическое Гидро Р 1 -селективной очистки, загущенный вязкостной полимерной присадкой. В состав масла входят антиокислительная, противоизносная, моюще-диспергирующая и антипенная присадки. гидро-р применяется в гидроусилителях рулевого управления всех моделей легкового и грузового автотранспорта. Допускается к применению в гидрообъемных и гидромеханических передачах, а также в любых гидроподъемных механизмах.

- 31%
Смазочно-охлаждающая жидкость

Концентрат СОЖ «ANION - 60» – универсальный эмульсол на минеральной масляной основе, предназначен для применения в качестве технологической среды, в виде 2 - 10 % - ной водной эмульсии на операциях лезвийной и абразивной обработки металлов и сплавов, а также прокатки труб, листа. Предназначена для шлифования чугунного литья, сталей и большинства алюминиевых сплавов. Также применение для базовых операций резания в ленточных пилах, токарных и фрезерных станках. Используется в качестве гидравлической жидкости.

- 10%
EFELE Редукторное масло SO-885 VG-220 с пищевым допуском 5 л / Аналог Molykote L-1122 FM 0092829

EFELE Редукторное масло SO-885 VG-220 с пищевым допуском 5 л / Аналог Molykote L-1122 FM 0092829

- 25%
Вилочное масло Motul Fork Oil Factory Line Light 5W

Высокотехнологичное гидравлическое масло для любых спортивных вилок: телескопических, классических, с картриджем. 100% синтетический продукт на основе сложных эфиров (эстеров). Смешивается с маслами другой вязкости в линейке Fork Oil Factory Line для подбора оптимальной характеристики подвески. Cпециально разработано для вилок SHOWA, KAYABA, OHLINS, WP, а также любых инверсивных телескопических и классических вилок.

От 2 393 ₽

Масло индустриальное барс И-40 1л

Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.

Гидравлическое масло OILRIGHT ВМГЗ

Индекс вязкости: 100 Кинематическая вязкость (при 50°С): не менее 10,0 Температурный интервал применения: от -40°С до +50°С Всесезонное гидравлическое масло. Рекомендовано для применения: в системах гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемнотранспортных и других машин. Отличительные особенности: — обладает высокими вязкостно-температурными свойствами в широком диапазоне температур; — характеризуется высоким антиокислительным потенциалом, термической и химической

- 19%
СОЖ для электроэрозионных станков ДК77 А-Сервис Aqcutex

СОЖ для электроэрозионных станков ДК77 А-Сервис Aqcutex - полный аналог JR3A для электроэрозионных станков ДК77. Используется в качестве охлаждающей жидкости при эрозионной обработке, разводится в соотношении 1:40. СОЖ светлого цвета. Внимание, изображение товара может отличаться от реального! Верные параметры указаны в технических характеристиках товара.

- 10%
EURONOL Гидравлическое масло HYDROSTANDART HLP ISO VG 46 20L 80090

EURONOL Гидравлическое масло HYDROSTANDART HLP ISO VG 46 20L 80090

От 9 610 ₽

Масло веретенное Gazpromneft И-20А 10 л 2389905141

Масло И-20А 10 л Gazpromneft 2389905141 не имеет присадок и подходит для использования в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов в качестве базового компонента при изготовлении масел с присадками, пластичных смазок для смазывания веретенных подшипников, высокоскоростных легконагруженных втулок и шпинделей станочного оборудования Масло И-20А защищает оборудование от раннего износа, коррозии. Кроме того, масло сохраняет чистоту поверхностей.

- 38%
Жидкость для гидросистем желтая 1L / MB 236.3 DEXRON II

Обеспечивает смазку подвижных частей элементов гидропривода

От 1 178 ₽

Жидкость ГУР 1л Swag 10908972

Количество: 20 Объем: 1 л Цвет корпуса: желтый Объем: 1 л Вес: 0,95 кг Соблюдать сервисную информацию

Гидравлическая жидкость SWAG Hydraulic Fluid

Оригинальные коды: Bmw: 82110148132, 81229407758, 82111468041. Chrysler: MS-10838, MS11655b. Citroen / Peugeot: 9730. A5, 9979. A3, 9730. A1, 9979.69, 9979.64. Daf: 1786432. Fiat / Lancia / Alfa: 9.55550-AG3. Ford: M2C204-A2, M2C204-A, 1384110. General Motors: 93160548, 90544116. Hyundai / Kia (Mobis): PSF-4, 00232-19017. Land Rover: LR003401. Man: M3289, 3289, 09.11003.0427. Mini: 83290429576. Opel: 01940715, 01940766, 1940766, 1940715. Porsche: 00004320333, 00004320489, 00004320656, 99991755100.

От 2 005 ₽

- 10%
Гидравлическое масло ЛАКИРИС HVLP 68

Отвечает высоким требованиям, предъявляемым производителями широкого ассортимента гидравлического оборудования. Благодаря сбалансированной композиции базовых масел с присадками, масла HVLP обеспечивают очень хорошие противоизносные свойства, стойкость к окислению, защиту от коррозии; обладают высокими антипенными и деаэрирующими свойствами. Масла серии имеют превосходную стабильность вязкостно-температурных характеристик, обладают хорошей стойкостью к сдвигу, фильтруемостью, что обеспечивает длительный

Индустриальное масло MOBIL GARGOYLE ARCTIC SHC 226E

122553 описание Mobil Gargoyle Arctic SHC 226E — высококачественное синтетическое масло, разработанное специально для тяжелонагруженных холодильных систем с испарителями погружного типа. Масла для холодильников Mobil Gargoyle Arctic SHC производится из не содержащих парафина синтетических углеводородов, обладающих превосходной стойкостью к окислению и термическому разложению.

От 374 609 ₽

- 20%
Концентрат СОЖ CLEANLINE 10 литров OILCOOL CLEANLINE10

Концентрат СОЖ CLEANLINE, 10 литров OILCOOL CLEANLINE10 применяется применяется при механической и абразивной обработке черных и особенно цветных металлов. Подходит для шлифования, нарезания резьбы, сверления, заточки ножей и т.д. Смазочно-охлаждающая жидкость проста в приготовлении и эксплуатации, образует водную эмульсию прозрачного цвета. СОЖ изготовлена на синтетической основе с пакетом присадок Ecoboost 2000.

- 9%
Ладога Масло гидравлическое ладога HLP-32 (канистра 20л/18кг)

ISO VG 32 Соответствует требованиям: DIN 51524-2, ISO 11158, ASTM D6158, SAE MS 1004, Bosch Rexroth RE 90220, Parker HF-0, HF-1, HF-2, Eaton M-2950-S and I-286-S3, MAG P68, P69, P70, JCMAS P041 HK Hydraulic specification, ANSI/AGMA 9005-E02-RO, GM LS-2, AIST 126, 127, SEB 181222 Для использования в помещении. Минеральное гидравлическое масло промышленного назначения, разработанное с учетом современных требований стандартизации.

От 3 892 ₽

- 60%
Масло для кондиционеров PAG 46

Рефрижераторное масло R134A для компрессора Для холодильных компрессоров/компрессоров кондиционера Используется для первоначальной/сервисной заправки Хладагентное масло R134A для компрессора Этот продукт обеспечивает эффективную защиту от износа стальных и алюминиевых поверхностей для увеличения срока службы системы и повышения эффективности, а также подходит как для первоначальной заливки и сервисное наполнение.

- 38%
ВМ-4

Вакуумное масло ВМ-4 применяется в качестве рабочей жидкости в высокопроизводительных паромасляных бустерных, вспомогательных пароструйных и форвакуумных насосах, а также для механических вакуумных насосов с масляным уплотнением. В состав вакуумного масла ВМ-4 входят высокоочищенные минеральные масла. Отличительной особенностью масла данной марки является высокая стабильность против окисления.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 10 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ