Влагоотделитель-Лубрикатор 1/4" 90См3

Цена: 4995 ₽

Еще скидки на Фильтры, Влагоотделители И Лубрикаторы Для Пневмоинструмента


Клапан обратный

Клапан обратный для компрессора резьба наружная M1/2хM1/2 Pegas pneumatic 4306 защищает компрессор от преждевременного выхода из строя и обеспечивает плавный запуск.

- 44%
Лубрикатор (маслодобавитель) AL80 SKRAB 50292

Масляный фильтр - лубрикатор SKRAB 50292 (Voylet AL80)/ Масло-дозирующее устройство, устанавливается в пневмолинию для смазки пневмоинструмента. Соединение на входе: 1/4F Соединение на выходе: 1/4F

От 1 100 ₽

Переключатель давления Pegas pneumatic PGS-2610 (220В) 12 атм

Напряжение: 220 Вт Макс. ток: 20А Макс. рабочее давление: 12 бар Переключатель давления для компресссора – это конструкция, которая предназначается для автоматического включения и отключения электрического двигателя компрессора. Зачастую его еще называют телепрессостатом или прессостатом для компрессоров. Чаще всего реле используется в конструкции управления поршневыми компрессорами для сохранения в ресивере нужного рабочего давления воздуха 2 манометра и редуктор давления • Редуктор давления с манометром

- 50%
Фильтр влагоотделитель без отстойника 1/4 700л/мин THB

Код продукта F102G Резьба: 1/4 Тонкость фильтрации: 5 микрон (Фильтрующий элемент из латуни) Выдерживает давление Psi 150 Mpa 1 Максимальное выходное давление: Psi 145 Mpa 0.99 Максимальный поток ( л / мин. ): 1000 Диапазон рабочих температур 5 ~ 60 Емкость водосборного стакана 15 мл Особенность: 1. Маленький размер подходит для установки в небольшую магистраль 2. Легко устанавливать. 3. Экономия затрат.

GARWIN PRO 807660-14-5 Модульная группа для подготовки воздуха с регулятором давления и манометром 1/4

Модульная группа с регулятором давления GARWIN 807660-14-5 - это система подготовки воздуха для работы с пневматическим инструментом. Объединяет воздушный фильтр-осушитель, редуктор с манометром и лубрикатор. Оснащена полуавтоматическим клапаном сброса конденсата. (конденсат сливается когда компрессор выключается и давление падает.) Необходимый элемент пневмолинии для очистки и насыщения маслом воздуха перед подачей в пневмоинструмент.

- 28%
Фильтр для компрессора AirMac DB-60/80 - 3шт.

Входной воздушный фильтр (3 шт.) для компрессора AirMac DB-60/80 Рекомендуемая периодичность замены -два раз в год. Подходят для компрессоров AirMac DB-60 и AirMac DB-80

- 13%
Фильтр влагоотделителя (осушителя)

Фильтр влагоотделителя (осушителя) - это незаменимый элемент для поддержания оптимального состояния воздуха в салоне автомобиля. Он эффективно удаляет влагу из воздуха, предотвращая образование конденсата и обеспечивая комфортные условия для водителя и пассажиров. Фильтр влагоотделителя изготовлен из качественных материалов, что гарантирует его долговечность и надежность в использовании.

От 1 500 ₽

- 17%
Фильтр (картридж) FB-1 для компрессоров Fubag VCF/100 Fubag VCF/50

Фильтр (картридж) FB-1 для компрессоров Fubag VCF/100, Fubag VCF/50. Подходит для компрессоров: Fubag VCF/100, Fubag VCF/50. Фильтр компрессора (картридж) - служит для защиты поршневой группы компрессора от попадания грязи, пыли и т. д.

Лубрикатор AMT L-3/8 MINI

Лубрикатор предназначен для преобразования масла в масляный туман и подачи его вместе со сжатым воздухом к пневматическим приводам и инструменту для смазки подвижных частей. Этот лубрикатор спроектирован для использования на производственных предприятиях и рассчитан на интенсивную эксплуатацию, имеет возможность индивидуального монтажа. Металлическая защита колбы обеспечивает дополнительную прочность и позволяет применять лубрикатор на производствах и в качестве профессионального гаражного инструмента.

От 1 260 ₽

Картридж фильтра магистрального Р-015-S

Картридж фильтра Р-015-S применяется для магистральных фильтров в качестве расходного материала. Служит для защиты компрессора от попадания грязи и пыли. Давление: 0-16 бар Степень фильтрации: 0,01 мкм Производительность: 1,5 м3/мин (1500 л/мин) Применяется для компрессоров: EKOMAK, ЧКЗ (ДЭН), арсенал (ЗИФ), Berg, Kaeser, Abac, Alup, Atlas Copco, Remeza (BK), Airpol, Fiac, Fini, Atmos, Ceccato, Boge, Compair, Bottarini, Aerzen, Airblok, Airman, Airmac, Champion, Chicago Pneumatic, Comsan, Gardner Denver

От 3 485 ₽

- 59%
Фильтр воздушный для компрессора XY-1

Фильтрующий элемент: поролон Материал корпуса: пластик Резьба: 1/2"

- 29%
Воздушный фильтр для компрессора 2-х цилиндрового поршневого (Dнар. - 97 мм резьба - 1/2

Фильтр в сборе для масляного поршневого компрессора Диаметр - 97 мм Резьба - 1/2 (20 мм) Пластиковый корпус

Переключатель давления Pegas pneumatic SP038 (220В) 12 атм

Артикул № 909778 Реле давления (прессостат)обеспечивает автоматический контроль над заданными параметрами давления в ресивере. Реле давления - это устройство автоматического отключения электродвигателя компрессора при достижении максимального давления. С учетом величины давления в пневматической системе, реле размыкает или замыкает цепь напряжения, запуская, таким образом, компрессор при недостаточном давлении, и отключая при достижении заданного значения.

- 35%
Фильтр воздушный влагоотделитель с регулятором давления/манометром + лубрикатор 1/2

Фильтр воздушный влагоотделитель с регулятором давления/манометром + лубрикатор 1/2 AUTOMASTER

От 2 561 ₽

Редуктор Pegas pneumatic PGS-2609 (380В) 12 атм

Напряжение: 380 В Макс. ток: 20А Макс. рабочее давление: 12 бар Переключатель давления для компресссора – это конструкция, которая предназначается для автоматического включения и отключения электрического двигателя компрессора. Зачастую его еще называют телепрессостатом или прессостатом для компрессоров. Чаще всего реле используется в конструкции управления поршневыми компрессорами для сохранения в ресивере нужного рабочего давления воздуха 2 манометра и редуктор давления • Редуктор давления с манометром

Фильтр (картридж) для компрессора LB75 (комплект 3 шт.)

Предлагаем картридж воздушного фильтра для поршневого компрессора Remeza (Ремеза), Aircast (Аиркаст) LВ75. Фильтр (картридж) - служит для защиты компрессора от попадания грязи, пыли и т. д. Размеры картриджа: Высота - 62 мм Внешний диаметр - 65 мм Внутренний диаметр - 36 мм Применяется в компрессорах LB-50, LB-75​ и аналогах.

- 27%
Лубрикатор 1/4

Лубрикатор 1/4 AUTOMASTER Предназначен для подачи с потоком сжатого воздуха жидкой смазки для смазывания механизма пневмоинструментов (пневмогайковёрт, пневмотрещотка).

- 9%
Фильтр влагоотделителя пневматической системы BIGFILTER GB7202

Фильтр влагоотделителя пневматической системы BIGFILTER GB7202

От 1 520 ₽

- 13%
Влагоотделитель с регулятором давления (влаго-масляный сепаратор) 1/2 в комплекте с краном + быстросъемным соединением для компрессора

Влаго-масляный сепаратор 1/2 в комплекте с краном + быстросъемным соединением для компрессора. Подходит для воздушных электрических поршневых компрессоров. Влаго-масляный сепаратор защищает пневмосистему от влаги и механических примесей. Состав комплекта: Влаго-масляный сепаратор 12,5 бар 1/2 (99.04.001) - 1 шт. Кран воздушный 1/4 (под шланг 10 мм) (99.15.001) - 1 шт. Быстросъемное соединение 1/4 тип 1 (вн. резьба) (99.14.031) - 1 шт. Манометр G 1/8, 0-1.6 мра (99.18.005) - 1 шт.

От 3 960 ₽

- 50%
Фильтр-осушитель для компрессора пневмоинструмента AF-2000 / внутренняя резьба 1/4

Фильтр-осушитель AF-2000 с внутренней резьбой 1/4 и корпусом из алюминия предназначен для очистки сжатого воздуха от влаги на выходе из ресивера компрессора. Необходим при работе с краскораспылителем, пневмоинструментом и другим оборудованием, требовательным к качеству воздуха и чувствительным к влаге. Фильтр-осушитель задерживает загрязнения и пыль, а также удаляет из подаваемого воздуха излишки влаги обеспечивает нужную степень очистки для работы пневмоинструмента.

- 36%
Фильтр-влагоотделитель тонкой очистки для краскопульта с клапаном слива конденсата

Воздушный фильтр для краскопульта, Воздушный фильтр для пневмоинструмента, Фильтр влагоотделитель Аннотация Влага, содержащаяся в воздухе может конденсироваться при работе компрессора, и попадать в систему подачи воздуха. Так же туда же могут попасть и частички масла из механизмов компрессора. Влага и масло при попадании в распыляемую смесь могут сильно ухудшить качество результата.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 21 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ