Скидка 5% на Влагомаслоотделитель Patriot Fr 180 79 Атм , 1/4f

Цена: 961 ₽

Еще скидки на Фильтры, Влагоотделители И Лубрикаторы Для Пневмоинструмента


- 9%
Фильтр-влагоотделитель с регулятором SFR 300 3/8

Присоединительная резьба, дюйм: 3/8 Максимальное давление на входе, бар: 10 Давление на выходе, бар: 0,5-10 Степень очистки фильтра, микрон: 5 Пропускная способность, л/мин: 1400 Температурный режим работы, °C: 5-60 Емкость колбы фильтра, мл: 150 Тип слива влаги: полуавтоматический

- 20%
Фильтр-масловлагоотделитель с манометром и регулятором давления 1/4

Фильтр-масловлагоотделитель OPTIMUS HEAVY DUTY AW2000-02 обеспечивает чистоту, сухость и правильную работу пневмоинструмента. Он оснащен манометром и регулятором давления, что делает его идеальным выбором для обеспечения правильного давления воздуха, а также защиты рабочих инструментов от износа и повреждений. Фильтр данного устройства имеет высокую степень очистки, позволяющую удалять из воздуха различные загрязнения, масло и влагу.

Фильтр-группа осушитель GrossAIR 7N с редуктором 1/2

Модульная группа GrossAIR (влагоотделитель VEPA + силикагелевый осушитель + редуктор VEPA 1/2 металлический) для глубокой двухстадийной очистки сжатого воздуха • наличие: 4 набор • код товара: 72285 • артикул: GR7M ————————————— Блок подготовки воздуха для окрасочно-сушильный камер при кузовном авторемонте ————————————— • Блок подготовки воздуха состоит из одного масловлагоотделителя в металлическом корпусе, силикагелевого осушителя, регулятора и манометра, L-образной скобы-держателя.

От 17 434 ₽

Лубрикатор кратон (30103016)

Лубрикатор Кратон используется в пневматической системе для поступления смазки. Инструмент дает возможность предотвращать излишнее трение и поломку рабочих элементов пневматического инструмента, автоматически подавая необходимое количество масла. Избавляет от ручного контроля за состоянием смазки всех внутренних составляющих. Для работы лубрикатор необходимо установить перед пневматическим инструментом или сразу за устройством подготовки воздуха с редуктором. Максимальное давление воздуха – 10 атмосфер.

- 50%
Фильтр для китайского компрессора 02-1/2

Фильтр для китайского компрессора - это незаменимый аксессуар для любого владельца такого оборудования. Он предназначен для очистки воздуха от пыли и других загрязнений, которые могут негативно сказаться на работе компрессора. Фильтр для китайского компрессора изготовлен из высококачественных материалов, что гарантирует его надежность и долговечность. Он имеет удобную конструкцию, которая позволяет легко установить его на компрессор и заменить при необходимости.

- 29%
Воздушный фильтр для компрессора в сборе металлический (Dнар. - 85 мм резьба - 1/2

Фильтр для компрессора в сборе с корпусом Диаметр наружный - 85 мм Резьба - 1/2 (20 мм) Металлический корпус

Лубрикатор 1/4

Комплектация тип инструмента / наименование серия / артикул размер / количество Лубрикатор мини 33411-71 8 мл – максимальное давление 8 бар – рабочий диапазон температур от -10 до 60°С – объём колбы 8 мл – соединение (резьба вход/выход) 1/4” внутр. / 1/4” внешн. Рекомендации – соблюдайте правильность подключения в воздушную магистраль. – не подключайте устройство к магистрали. давление в которой превышает максимально допустимое.

- 29%
Влагомаслоотделитель (лубриактор) для компрессора с быстросъёмом (резьба - 1/4

Влагоотделитель с быстросъемом, вставляется в систему или пистолет Макс. давление, Бар - 12 Входная резьба - 1/4"

Фильтр Nordberg NP8214 10 атм  1/2F  1/2F

Предназначен для очистки сжатого воздуха от пыли, паров воды и масла, регулировка давления в пневматических линиях. Размер присоед. резьбы 1/2″ Макс. входное давление 10 бар Степень фильтрации 25 микрон Пропускная способность 4000 л/мин Диапазон рабочих температур +5°с -+ 60°с ВЕС И размеры: ВЕС, кг: 1.4 ширина, мм: 115 длина, мм: 355 высота, мм: 85

От 4 199 ₽

807640-15-14 Фильтр для воздуха 1/4

Описание: Фильтр-осушитель воздушный GARWIN 807640-15-14 для подготовки воздуха в пневмосистеме. Эффективно осушает и очищает магистральный воздух от твердых частиц, масла и влаги. Применяется как необходимый элемент пневмолинии для очистки воздуха перед подачей в инструмент. В противном случае пневмопривод инструмента будет быстро засоряться, снижая качество работы оборудования, и в конечном итоге выведет его из строя. Очищает воздух от твердых частиц и влаги.

- 22%
Регулятор давления с лубрикатором для воздушного компрессора

Регулятор воздушного фильтра имеет компактную структуру, прост в установке и использовании. Самоблокирующийся механизм ввода давления может предотвратить давление от внешних помех. Небольшие потери давления, высокая эффективность разделения воды. Технические характеристики: Модель: BFR-2000 Рабочая среда: воздух Диаметр порта: G1/4 Диаметр манометра: G1/8 Точность сердечника фильтра: 40u Диапазон регулирования давления: от 0,15 до МПа Максимальное Регулируемое давление: 0,95 МПа Гарантированное

- 59%
Фильтр воздушный для компрессора XY-1

Фильтрующий элемент: поролон Материал корпуса: пластик Резьба: 1/2"

Фильтр/редуктор/лубрикатор Nordberg NP8412 9.86 атм  1/4M

Предназначен для очистки сжатого воздуха от пыли, паров воды и масла, регулировка давления в пневматических линиях. Лубрикатор обеспечивает дозированную подачу смазки в воздух. Рекомендуемое масло для лубрикатора: турбинное масло ISO VG32 Размер присоед. резьбы 1/4″ Макс. входное давление 10 бар Степень фильтрации 25 микрон Пропускная способность 1700 л/мин Диапазон рабочих температур +5°с -+ 60°с ВЕС И размеры: ВЕС, кг: 1.1 ширина, мм: 155 длина, мм: 250 высота, мм: 85

- 52%
Фильтр-влагоотделитель с регулятором давления манометром и лубрикатором AFRL80 SKRAB 50278

Фильтр-влагоотделитель с регулятором давления, манометром и лубрикатором AFRL80 SKRAB 50278 (Блок подготовки воздуха Voylet AFRL80)

От 2 100 ₽

- 13%
Воздушный фильтр в сборе 1/2

Воздушный фильтр в сборе 1/2 (19.5 мм) для компрессора KRV-2,2. Фильтр поршневого компрессора - служит для очистки поступающего воздуха от грязи, пыли и т. д, и защиты внутренних деталей компрессора. Воздушный фильтр состоит из корпуса фильтра и картриджа (фильтроэлемента). Количество на 1 компрессорную головку KRV-2,2 - 2 шт. Количество на 1 компрессорную головку KRW-3,0 - 3 шт. Применяется в компрессорах Fubag, Интерскол, Кратон, Elitech, Fini, AIRRUS, Denzel, Патриот, Гараж и аналогах.

- 29%
Воздушный фильтр для компрессора Интерскол Remeza LB30 LB40 Fubag B4000B B5200B (100х56 мм H-36мм)

Фильтр для компрессора паралоновый, квадрат Длина - 100 мм Ширина - 56 мм Высота - 36 мм

Фильтр воздушный с редуктором и лубрикатором 1/4

Фильтрующий модуль с регулятором давления, манометром и лубрикатором. Предназначен для очистки сжатого воздуха от пыли, паров воды и масла, а также регулировки давления в пневматических линиях.

Осушитель с регулятором давления 1/4

Осушитель с регулятором давления 1/4 до 9 атм AV Steel предназначен для очистки и осушения воздуха и регулировки давления

От 1 591 ₽

Фильтр/редуктор/лубрикатор КАЛИБР УСВ-08В 10 атм  1/4F  1/4F

Устройство для сжатого воздуха Калибр УСВ-0,8В Устройство для сжатого воздуха Калибр УСВ-0,8В является необходимым компонентом системы покрасочного оборудования. Предназначено для очищения сжатого воздуха от паров жидкостей. Для удобства работы устройство для сжатого воздуха Калибр УСВ-0,8В оснащено регулятором давления и манометром, позволяющим устанавливать необходимое давление воздуха непосредственно перед инструментом. Для соединения с системой вход и выход устройства имеют внутреннюю резьбу 1/4 дюйма.

- 18%
Сапун для компрессора R1/4 (127 мм  шаг резьбы 125) Komprem оранжевый

Сапун для воздушного компрессора R1/4 (12,7 мм , шаг резьбы 1,25). Сапун служит для уравнивания внутреннего давления в картере с внешним давлением при работе компрессора. Размеры Диаметр- (1/4) 12,7 мм Длина- 44,0 мм Высота резьбы - 10,0 мм Шаг резьбы 1,25 Комплектация 1) Сапун - 1 шт.

- 29%
Воздушный фильтр для компрессора в сборе пластиковый (Dнар. - 65 мм резьба - 1/2

Фильтр для компрессора в сборе с корпусом Диаметр наружный - 65 мм Резьба - 1/2 (20 мм) Пластиковый корпус

- 45%
Блок подготовки воздуха регулятор-фильтр-лубрикатор FLR1500 10 бар 1500 л/мин 1/4

Блок подготовки воздуха Denzel FLR1500 57469 с фильтром-влагоотделителем, регулятором и лубрикатором, с присоединительным размером 1/4 дюйма, имеет пропускную способность 1500 л/мин, работает под давлением до 10 бар и позволяет увеличить срок службы пневматического инструмента. Регулятор со встроенным манометром помогает контролировать и поддерживать заданное давление для корректной работы пневмоинструмента.

От 2 080 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 5 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ