Vr50661 Набор Фиксаторов Валов Vag 12 Tfsi Vertul

Цена: 2304 ₽

Еще скидки на Прочие Инструменты Для Ремонта Автомобиля


- 50%
Фиксатор масляного насоса Car-Tool CT-U0106

Фиксатор балансирного вала BMW N20 предназначено для ремонта и обслуживания двигателя BMW модификация N20. Оригинальный номер специнструмента BMW: SWZ 2212825 (BMW 2 212 825)

Комплект поршневых колец Goetze 08-126200-00 для Opel Omega

Название: 08-126200-00_кольца поршневые! d87.5x1.2x1.5x2.5 STD (1)\ Opel Omega/Vectra/Signum 3.2 V6 01>Производитель: GOETZEНомер: 0812620000Минимальное количество: 1

От 3 397 ₽

- 11%
Приспособление JONNESWAY AL010113 для поворота коленчатого вала грузовых а/м SCANIA

Приспособление JONNESWAY AL010113 для поворота коленчатого вала грузовых а/м SCANIA. Приспособление используется для проворачивания коленчатого вала за зубчатый венец маховика при регулировках газораспределительного механизма двигателей грузовых автомобилей и автобусов SCANIA и при демонтаже АКПП грузовых автомобилей и автобусов SCANIA. Для передачи вращения используется вороток с размером присоединительного квадрата 1/2DR. Оригинальный номер: SCANIA 99 309.

- 50%
Набор для установки ГРМ BMW N47 Car-Tool CT-1678

Приспособления для BMW N47 предназначены для фиксации распределительного вала при установке фаз ГРМ BMW: N47 / N47S Применяемость набора BMW - 118 D кузов E81/E87 (2006-2009) - 120 D кузов E81/E82/E87 (2006-2009) - 123 D кузов E81/E82/E87 (2007-2009) - 318 D кузов E90/E91 (2007-2009) - 320 D кузов E90/E91/E92 (2005-2009) - 520 D кузов E60/E61 (2006-2009) - X3 2.0 D кузов E83 (2007-2009)

От 3 439 ₽

Набор Адапторов Для Утапливания Поршней Тормозного Цилиндра 35 Предм Дело Техники арт. 820035

Производитель: дело техники Артикул (номер детали): 820035 Набор адапторов для утапливания поршней тормозного цилиндра 35 предм Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

Ключ радиусный шарнирный 13-35 мм для цилиндрического крепежа KING TONY 3641-35

Характеристики Длина, мм: 160 Материал: сталь Размер min, мм: 35 Трещотка: нет Диэлектрическое покрытие: нет Вес нетто, кг: 0,096 Вид: миллиметровый

От 1 620 ₽

Съемник подшипников 3-х лапый 75 мм Master

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : KT706004 Производитель : KRAFT Название товара : Съемник 3х-лапый раздвижной 75 мм Master Kraft Доступно для заказа : 2 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

- 29%
Магнит телескопический диаметр 13 мм 130 - 610 мм

Щуп магнитный телескопический марки тундра предназначен для извлечения различных деталей небольшого размера из труднодоступных мест. Модель обладает телескопической функцией, благодаря чему можно регулировать длину инструмента (от 130 – 610 мм). Размер упаковки (Длина × Ширина × Высота)

- 11%
Съемник масляных фильтров KRAFT KT 701049 трехлапый 64-120 мм

Инструмент используется для демонтажа масляного фильтра автомобиля. Регулировка ширины захвата облегчает мастеру работу по замене масляного фильтра и делает её наиболее комфортной и простой. Посадочный квадрат - 3/8, 1/2Материал - хромованадиевая сталь (CrV)

Съемник JTC 4883

Специально предназначен для снятия прикипевших форсунок с дизельными двигателями типа TDI группы VAG. Перед использованием инструмента двигатель должен быть охлажден. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi). Тип двигателя: ALH/AHU/1Z. Для 4-х цилиндровых двигателей (8-клапанные). Упаковка: прочный пластиковый кейс. Габаритные размеры: 390/90/75 мм. (Д/Ш/В) Вес: 1350 гр.

От 6 200 ₽

Шланг для плунжерного шприца 10000 PSI 300 мм усиленный

Dollex GGS-30- шланг армированный гидравлический усиленный профессиональныйдля смазочных ширицев, длиной 300 мм. Двойной металлический каркас позволяет выдерживать давление до 10000 PSI, а дополнительная внешняя пружина обеспечивает защиту от перегибов и удобство работы. Обладает достаточной гибкостью для удобной подачи густой смазки к труднодоступным точкам узлов и агрегатов. Поставляется без насадки. Характеристики: Длина: 300 мм Максимальное давление: 10000 PSI (680 атм)

- 15%
Гидравлический насос 1.7 л. с пневмоприводом Car-Tool CT-A3036

CT-A3036 Гидравлический насос предназначен для создания давления в гидросистемах, где требуется значительное усилие. Насос является надежным источником создания давления для гидравлического инструмента. Для работы с насосом необходим подвод сжатого воздуха. Технические характеристики Объем бака для масла 1700 гр Резьбовой адаптер рукава высокого давления 3/8 дюйма Рабочее давление подводимого сжатого воздуха 5-8 Бар Производительность насоса 0,6-0,8 л/мин Уровень шумности 80 Дб Выходное давление масла: 700

От 32 694 ₽

- 50%
Фиксатор шестерни KTM Car-Tool CT-K519

Фиксатор шестерни мотоциклов KTM - Назначение инструмента для ремонта мотоциклов KTM: фиксация шестерни первичной передачи. - Применение фиксатора шестерни: мотоциклы KTM.

Набор инструментов 8 предметов шило крючки (изогнутые 45°90°) отвертки (Sl1/8 PH0 T15 T20) эврика ER-58003

Производитель: эврика Артикул (номер детали): ER-58003 Набор инструментов 8 предметов шило, крючки (изогнутые 45°,90°), отвертки (Sl1/8, PH0, T15, T20) эврика Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

Латки Для Камер D-42мм (50шт В Уп) Jtc /1 Universal JTC арт. JTC-5308

Заплатка для камер d=42мм 50шт JTC 5308 применяется как в условиях автосервиса, так и в случаях, когда обращение в специализированные центры невозможно (например, на междугородней трассе, проселочной дороге и т. п.). Представляет собой резиновое приспособление с клейкой основой, позволяющее быстро восстановить герметичность шинной камеры без использования дополнительных приспособлений. Диаметр изделия - 42 мм. В комплект поставки входят 50 заплаток. Вес - 0.150 кг.

- 50%
Набор для установки ГРМ JAGUAR Car-Tool CT-A1405

Набор для установки фаз ГРМ JAGUAR - Назначение инструмента Jaguar: установка и регулировки фаз ГРМ двигателей Jaguar, а также Land Rover. - Применение набора для установки фаз ГРМ Jaguar: XJ (97-08) AJ26 / Type (99-08) AJ27 / XF (08-) AJ28 / XK (97-08) AJ34. - Применение набора для регулировки фаз ГРМLand Rover: New Range Rover - LM AJ34 / Range Rover Sport - LS / Discovery III – LA. - Двигателя объемом 3.2, 3.5, 4.0, 4.2, 4.4 V8.

От 9 790 ₽

- 17%
Тестер для тормозной жидкости. JTC-4514

Комплектация Тестер. Шприц для тормозной жидкости, 20 мл. Колба, 25 мл. Шланг (полиуретановый) 4x6x150 мм. Ударопрочный кейс. Спецификация по SAE J1730. Для тестирования необходимо минимальное количество тормозной жидкости. Простое управление. Прибор обеспечивает проверку качества тормозной жидкости по температуре кипения. Выполняется непосредственный разогрев жидкости до температуры кипения, фиксирование ее на дисплее и одновременный вывод на дисплей эталонных температур по DOT 3,4,5.

Монтажная лопатка AIRLINE AT-M-02

Лопатка монтажная крюк L-850мм Описание: Монтировка изготовлена из стали марки 45# Характеристики: Артикул: AT-M-02 OEM номера: 539075 Диаметр: 19мм Длина: 850мм Комплектация: Лопатка монтажная - 1шт. Гарантия: от 1 года.

От 1 716 ₽

Ремкомплект для трещоток CJHM1631/1645 CJBM1627 TOPTUL (CLBC1616)

Трещотка 1/2 72 зубья 265 мм TOPTUL (CJBM1627) применяется с головками, имеющими присоединительный размер 1/2. Инструмент оснащен механизмом быстрой смены головок и удобной прорезиненной ручкой. Рекомендуется для профессионального использования.

Подушка монтажная

Миниатюрная армированная подушка с клапаном и грушей-насосом, отличная альтернатива клиньям и распоркам. Используется для быстрого и точного монтажа дверей, окон, различной мебели и техники. Монтажная подушка с пластиковым клапаном, размер 150х150 мм, Преимуществом нашей монтажной подушки Streck Pad является то, что, в ней использованы самые надежные комплектующие. Монтажная подушка это многофункциональный инструмент, плотника, домашнего мастера, автослесаря.

От 1 515 ₽

Ombra A90032 Съемник универсальный американского типа с двумя захватами 125 мм

Съемник со скользящими захватами 5 Ombra А90032 используется для проведения демонтажных работ при ремонте автомобиля и прочих агрегатов. Инструмент подходит для извлечения шестерен, шкивов и подшипников. При помощи переустановки захватов деталь можно извлекать как за внешнюю, так и за внутреннюю части, где это необходимо и возможно. Инструмент обладает повышенным рабочим ресурсом, за счет высокой прочности материала, из которого он изготовлен.

- 20%
Съёмник подшипников JONNESWAY AE310036 6

Съёмник подшипников JONNESWAY AE310036 6. Универсальный съемник с тремя поворотными захватами по своему назначению аналогичный съемнику с двумя захватами, но за счет дополнительного захвата, позволяющий более равномерно распределять нагрузки на демонтируемую деталь и, соответственно, прилагать большее усилие. Кованые захваты съемника изготовлены из хромованадиевой стали. Ходовой винт имеет класс прочности 8.8.

От 5 380 ₽

Комплект JONNESWAY AE310072 для возврата цилиндров дисковых тормозов

Комплект для разжима цилиндров дисковых тормозов Jonnesway AE310072 47555 помогает пользователю без лишних усилий вернуть суппорт тормозных механизмов в исходное положение. Большая площадь контакта обеспечивает передвижение необходимой детали без смещения относительно оси, что позволяет обходиться без использования дополнительных приспособлений. Изделие выполнено из высокопрочного материала и надежно защищено от коррозии - это является гарантией его продолжительного срока службы.

- 50%
Тестер для проверки давления топлива в системе (бензин) Car-Tool CT-B0128

Набор для проверки давления топлива в системе(бензин) предназначен для проверки топливной системы двигателей автомобилей с бензиновым впрыском. Давление топлива служит основным показателем исправности системы подачи топлива в двигатель. С помощью тестера можно определить следующие неисправности: - Плохая производительность топливного насоса - Износ щеток якоря - Подклинивание и т. д.

От 3 350 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 октября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ