Аккумулятор Автомобильный Alphaline Sd 70b24r 55 А/Ч 500 А Прям Пол Тонк Кл Азия Авто (238x127x220)

Цена: 8056 ₽

Еще скидки на Автомобильные Аккумуляторы


- 50%
Автомобильный аккумулятор DOMINATOR (JIS) 6ст- 60 Ач D23 обратная полярность

Покупая аккумулятор В нашем магазине ВЫ приобретаете бесплатное обслуживание 1 РАЗ В ГОД . DOMINATOR JIS 6СТ-60A (0) : - Емкость: 60Ач - Напряжение: 12В - Пусковой ток: 500А - Полярность: обратная - Размеры: 232х173х225 мм - Вес: 16,5 кг Аккумулятор DOMINATOR JIS 6СТ-60А (0)D23- это премиум-класс аккумуляторов для автомобилей. Он обладает обратной полярностью и емкостью 60 ампер-часов, что обеспечивает надежное питание для вашего автомобиля в любых условиях.

- 13%
Аккумулятор автомобильный SIBBEAR 55 А*ч о. п. L1 207х175х190 Обратная полярность

Аккумуляторные батареи SIBBEAR изготавливаются с высокой степенью надёжности и высокими электрическими характеристиками по току и напряжению. Высокое качество и электрические характеристики аккумуляторных батарей SIBBEAR достигаются за счёт применения в производстве современной кальциевой технологии и новейшего комплекса полного производственного цикла. Преимущества аккумуляторов SIBBEAR: - Высокие пусковые характеристики обеспечивают стартерный режим пуска двигателя при низких зимних температурах.

Аккумулятор RDrive eXtremal IRIDIUM YT14B-4

Герметизированная залитая аккумуляторная батарея для мототехники, созданная по технологии AGM. Произведенные по технологии AGM (Absorbed in Glass Mat) аккумуляторы RDrive eXtremal - это необслуживаемые, герметизированные батареи с абсорбированным электролитом в сепараторе из стекловолокна и системой рекомбинации газов. Стартерные характеристики AGM батарей превосходят показатели гелевых аналогов вследствие меньшего внутреннего сопротивления АКБ. Технические параметры: Номинальная ёмкость (10ч)

От 5 200 ₽

Аккумулятор TITAN EFB 6СТ-60.0 VL 242х175х190

Емкость(А/ч): 60 Полярность: Обратная Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: EFB Пусковой ток(А): 600

Аккумулятор иркут 12N9-4B-1

Мощный качественный мото аккумулятор с сибирским характером иркут 12N9-4B-1 произведен по технологии AGM в соответствии с российским стандартом ГОСТ Р 53165-2008. Разработан и протестирован в суровых условиях Сибири предприятием ООО НПП иркут и поставляется на рынок сухозаряженным с комплектом электролита (требует самостоятельной активации). Аккумулятор иркут оснащен максимальной защитой от вибрации, может использоваться в северном климате с температурным режимом от -50 до +50.

От 3 500 ₽

Аккумулятор Delkor 26-550 58 Ач 550А

Аккумулятор автомобильный Delkor 26-550 58 Ач 550А прямая полярность. Габариты 207x175x200. Производство Южная Корея. Гарантия 48 месяцев.

- 9%
АКБ 65Ач

Аккумуляторные батареи Gladiator производятся на предприятии Tungstone в г. Рязань. Этот завод является уникальным проектом по сотрудничеству английских и российских инженеров, что позволило войти в число лидеров по производству аккумуляторных батарей в России. Аккумулятор Gladiator предназначен для отечественных и импортных автомобилей со стандартным пакетом опций. Эти батареи полностью соответствуют стандарту ГОСТ и привлекают доступной ценой и современными технологиями.

От 5 900 ₽

- 9%
Аккумулятор для спецтехники DELTA Battery CT 1208 12В / 8А·ч

внимание У НАС акция С заморозкой цены! — возможность приобрести аккумулятор и другие комплектующие по фиксированной цене 2021 года без подорожания — участникам акции доступна услуга бесплатного хранения на 6 мес. — можно забрать в любой момент — акция действует до 30.04.2022г. — компания Аккумтрейд вправе менять условия акции Так же мы бесплатно: — поможем с подбором — доставим до Вас — установим аккумулятор в авто — проведем диагностику, обслужим АКБ — бесплатная зарядка всегда — дадим рекомендации и

- 31%
Автомобильный аккумулятор HANKOOK 6СТ-65 ASIA Аh обратная полярность

Только У НАС ❗❗❗ покупая аккумулятор В нашем магазине ВЫ приобретаете бесплатное обслуживание 1 РАЗ В ГОД . Аккумулятор:Hankook 65 Ah Производство: Южная Корея Ёмкость: 65 Ач Габариты: 229x172x225 (mm) Полярность: обратная Пускавой ток: 580 А Гарантия : 24 месяцев Hankook 60Ah - это автомобильный аккумулятор премиум-класса производства Южной Кореи. Он обладает обратной полярностью и пусковым током 510A, что обеспечивает надежную работу двигателя и быстрый запуск автомобиля даже в самых сложных условиях

От 13 200 ₽

Автомобильный аккумулятор FIRE BALL 6СТ-190 (4) N (пер. вт) тип В (арт.690132020)

FIRE BALL 690 132 020 FIRE BALL 6СТ-190.4 513/223/217 (1200А) клемма+переходник (тип B)

Автомобильный аккумулятор Dominator 6СТ-60VL 600A 242х175х190

Аккумулятор 6ст-60vl 60ah 600a 242х175х190 Полярность 1 Клеммы A Тип Крепления В3/В13

От 6 700 ₽

Аккумулятор MUTLU SFB 60 А/ч обратная R+ 242x175x190 EN540 А

Есть несколько основных технологий, которые используются при производстве источников питания под маркой Мутлу. К ним можно отнести: Серебряно-кальциевые сплавы. Это технология создания элементов АКБ на основе свинца. Армирование кальцием и серебром позволяет снизить саморазряд и расход жидкости, увеличить стойкость к коррозии и температурным изменениям. Ex-Met. Технология создания свинцовых пластин, за счёт которой решётки становятся более прочными. Здесь не выливают пластины, а прокатывают и нарезают их.

- 20%
Клеммы АКБ AVS BTK-03E (EURO)

Рекомендации по установке: Перед установкой необходимо тщательно очистить от окислов и грязи клеммы АКБ и зачистить наконечники проводов. Во избежание больших переходных сопротивлений надежно затяните гайки клемм. Комплект клемм АКБ: 2 шт Материал: Латунь, пластик Тип АКБ: Европа (станд.) Диаметр клеммы «-»: 17.9 мм Диаметр клеммы «+»: 19.5 мм Способ крепления: болт Вес: 85 гр.

Аккумуляторная батарея Mutlu SFB M2 6СТ-110.0 (обратная полярность)

Аккумулятор автомобильный Mutlu SFB M2 110 Ач 900А обратная полярность. Габариты 390x175x190. Производство Турция. Гарантия 24 месяца.

Аккумулятор автомобильный Cougar Power 75 А/ч 680 A обр. пол. Евро авто (278x175x190)

Емкость(А/ч): 75 Полярность: Обратная Длина(мм): 278 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 680

От 8 000 ₽

Автомобильный аккумулятор E-Lab 62 Ач 610A 242/175/190 мм обратная полярность 24 месяца гарантия

АКБ «E-LAB» с технологией Са+Са - новая веха в развитии автомобильных аккумуляторов. Они сочетают все преимущества современной кальциевой технологий: выносливость и высокие пусковые токи, низкий расход воды и саморазряд, устойчивость к глубоким разрядам. Используемые технологии: PB 99,99, ExMET, PLATE S+, PLATE PROCESSING, BATTERY CHARGE.

Аккумуляторная батарея KARHU 6СТ60 обратная 60Ач 12V 500А

Расположение полюсных выводов - обратная Емкость - 60 Напряжение (V)12 Пусковой ток EN (А)500

От 7 799 ₽

Аккумулятор Racer GT 75 Ач 730А прямая полярность

Аккумулятор автомобильный Racer GT 75 Ач 730А прямая полярность. Габариты 278x175x190. Производство Россия. Гарантия 36 месяцев.

Автомобильный аккумулятор VARTA Blue Dynamic C22 (552 400 047) 207х175х190

VARTA Blue Dynamic - аккумуляторы с улучшенными энергетическими показателями - разработаны для автомобилей с моторами средней мощности и средним уровнем энергопотребления и обеспечивают дополнительные резервы надежности при повышенных требованиях к электрооборудованию автомобиля. Ассортимент включает также типоразмеры для японских и корейских автомобилей (JIS). Пластины всех стартерных аккумуляторов VARTA Blue Dynamic производятся по уникальной технологии PowerFrame, основными преимуществами которой

От 11 751 ₽

Аккумулятор Unibat CBTX16-BS (12V 14Ah 150 x 87 x 161) аналог YUASA YTX16-BS распродажа!

Итальянская компания Unibat существует на рынке с 1984 года и зарекомендовала себя как надежный поставщик аккумуляторных батарей для ОЕМ производителей, таких как Ducati и Husqvarna. Многолетний опыт и сотрудничество с заводскими командами в гонках MotoGp позволяют улучшать техническое производство линейки продуктов. Технология AGM (Absorbed Glass Mat) – это инновационная система, используемая UNIBAT.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 8 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ