Аккумулятор Автомобильный Медведь 60 А/Ч, L2, Прямая Полярность

Цена: 6287 ₽

Еще скидки на Автомобильные Аккумуляторы


Аккумулятор иркут YTZ14S-BS

Мощный качественный мото аккумулятор с сибирским характером иркут YTZ14S-BS произведен по технологии AGM в соответствии с российским стандартом ГОСТ Р 53165-2008. Разработан и протестирован в суровых условиях Сибири предприятием ООО НПП иркут и поставляется на рынок сухозаряженным с комплектом электролита (требует самостоятельной активации). Аккумулятор иркут оснащен максимальной защитой от вибрации, может использоваться в северном климате с температурным режимом от -50 до +50.

- 6%
Аккумулятор автомобильный BORG Standart Asia 80D26L 75 А*ч 260x175x225 о. п. Обратная полярность

Аккумулятор должен запускать двигатель автомобиля при любых погодных условиях, служить как можно дольше и не требовать обслуживания. Преимущества: • Отличная производительность. • При стандартных условиях не требуется доливка воды и электролита. • Выносливость к высоким температурам в моторном отделении. • Высокая устойчивость к отрицательным температурам. • Ударопрочный и термостойкий полипропиленовый корпус.

От 16 800 ₽

EXIDE Аккумулятор EXIDE EB455 45 А*ч п. п.

Аккумулятор автомобильный Exide Excell EB455 45 Ач 330А прямая полярность. Стандартные клеммы. Габариты 237x127x225. Производство Испания. Гарантия 24 месяца. Доставка по Москве и МО. Отправка в регионы РФ. Установка аккумулятора на авто. Скидка при сдаче старого АКБ.

Аккумулятор TAB EFB Start-Stop 80 Ач 760А

Аккумулятор автомобильный TAB EFB Start-Stop (Stop&GO) 80 Ач 760А обратная полярность. Габариты 315x175x190. Производство Словения. Гарантия 48 месяцев.

От 12 650 ₽

Аккумулятор для мотоцикла и скутера Cougar AGM VRLA 12V 7 А/ч 105 А прям. пол. залит/заряжен YTX7A-BS (150х87х105)

Мото маркировка: YTX7A-BS Емкость(А/ч): 7 Полярность: Прямая Длина(мм): 150 Ширина(мм): 87 Высота(мм): 105 Технология изготовления: AGM мото Пусковой ток(А): 105

- 9%
Автомобильный аккумулятор YUASA YBX9115-080

Аккумуляторы японской корпорации YUASA, сделанные по технологии AGM без жидкого электролита внутри, принимают заряд в три раза быстрее, не боятся глубокого разряда, имеют выдающиеся пусковые характеристики. Предназначены для гибридных автомобилей, автомобилей с системой Start-Stop, для автомобилей премиум класса, оснащенных большим количеством оборудования.

От 17 900 ₽

- 13%
Аккумулятор подольские аккумуляторы 60ач en450/510 242х175х190 обр/п п203845

Производитель Подольские Аккумуляторы Код производителя PAZ060 Модель PAZ060 Раздел Прочее

Автомобильный аккумулятор Solite 65B24L

Автомобильный аккумулятор Solite 65B24L предназначен для использования в легковых машинах. Модель соответствует международным стандартам качества и имеет необходимые сертификаты. Характеристики аккумулятора и используемые материалы делают возможным запуск и работу двигателя даже при низких температурах. Модель Solite 65B24L имеет большой пусковой ток – 470 А. Тип корпуса батареи – B24 с обратной полярностью. Технология изготовления - WET (CA)

От 6 360 ₽

- 23%
Аккумулятор автомобильный Platin Pro 62 Ач 550 A о. п. SMF L2 242х175х190

Аккумулятор автомобильный Platin Pro 62 а/ч о.п. SMF L2 Производитель: Platin Емкость (а/ч): 62 Полярность: Обратная Пуск. ток CCA (при -18°С): 550 Размер (ДхШхВ): 242х175х190 Напряжение (В): 12 Типоразмер: L2 Вес (кг): 15 Аккумуляторы Platin производят в Турции на заводе на заводе Yigit Aku. Завод был построен в 1976 году и считается одним из самых современных в мире. Аккумуляторные батареи завода Yigit Aku поставляются на конвейеры автомобильных заводов под их маркой (являются штатными)

Аккумулятор DELTA BATTERY DELTA CT 1205.1 обратная полярность 5 Ач

DELTA BATTERY CT 1205.1 Аккумулятор DELTA Battery мото AGM 5 А/ч обратная R+ 120x61x129 CCA65 А

От 3 655 ₽

Аккумулятор E-LAB 60 Ач низкий обратная полярность

Кальциевый автомобильный аккумулятор европейского типоразмера низкий

Авто аккумулятор RDRIVE EFB T110 28800-36150

Высокотехнологичные аккумуляторы RDRIVE EFB T110 28800-36150 созданы для автомобилей азиатского типа с системами Start-Stop, i-Stop, Idle Stop, ISS, Stop&Go, а также для авто с большим потреблением энергии. Обладают в три раза большим жизненным циклом, чем обычные аккумуляторы, при этом являются жидко-кислотными, не боящимися высоких температур и рекомендованы для установки под капотом. Принимают заряд в два раза быстрее и не боятся глубоких разрядов.

От 18 000 ₽

Автомобильный аккумулятор Аком + EFB 65 (650 A) 242х175х190

Аккумуляторы Легковые Аком Акб Аком Efb 65 А/Ч П/П

Аккумулятор автомобильный Suzuki 90 А/ч 760 А прям. пол. 105D31R Азия авто (306x173x225) с бортиком

Емкость(А/ч): 90 Полярность: Прямая Длина(мм): 306 Ширина(мм): 173 Высота(мм): 225 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 760

Аккумулятор Исток 60 А/Ч Обратная 242x175x190 En510 А исток арт. 6CT-60NR

Компания Исток появилась за счет объединения двух предприятий — Международной Научно-Промышленной корпорации “веста” и завода аккумуляторов в Курске. Главная задача, поставленная перед производителем — выпуск приборов повышенной мощности с увеличенным сроком эксплуатации. Производство первого совместного аккумулятора было представлено в 2002 году. По утверждениям отдела маркетинга в одном изделии потребитель получить сочетание инновационных технологий, последних разработок и применение знаний настоящих

От 4 608 ₽

- 5%
Лодочный аккумулятор RDrive ELECTRO Marine EMA12-90 DT

Лодочный аккумулятор RDrive ELECTRO Marine EMA12-90 DT созданный по технологии AGM GRAPHENE (без жидкого электролита, быстрый прием заряда, увеличенная мощность) предназначен для водного транспорта с электромоторами (до 54 LBS), для лодок и катеров с обычными поршневыми двигателями, также может использоваться как тяговый аккумулятор и как аккумулятор для резервного питания.

Аккумулятор AGM стартерный герметичный Delta CT 1220.1 | Y50-N18L-A3 YTX24HL-BS YTX24HL (12V / 20 Ah / 181X77X167 мм / ток 260 А) обратная полярность (- +)

Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый Аккумулятор для мототехники Delta CT 1220.1 напряжением 12В и емкостью 20Ач. Обладает стартовым током в 260А. Полярность - обратная (- +). Аккумулятор для мототехники соответствует следующему коду YUASA: YT19BL-BS. Разработан специально для пуска двигателей мототехники. Изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом) из негорючего ABS пластика.

От 7 033 ₽

Мото аккумулятор DELTA EPS1230 MF

Мощный усиленный AGM мотоаккумулятор DELTA EPS1230 MF, поставляется сухозаряженным с комплектом электролита, который после заливки адсорбируется в стекломаты вокруг пластин, таким образом жидкого электролита внутри нет, аккумулятор герметично закрывается пробками и может эксплуатироваться в любом положении, течь исключена. Аккумулятор имеет повышенные стартерные характеристики, максимальную защиту от вибрации.

- 15%
Автомобильный аккумулятор Furukawa Battery FB Gold SMF LN2R (DIN65R) 242х175х190

Емкость(А/ч): 65 Полярность: Прямая Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 580

От 7 350 ₽

- 10%
Аккумулятор Solite AGM60

Характеристики Конструкция батареи: AGM Химический состав батареи: кальцевые (Ca/Ca) Напряжение: 12 В Емкость аккумулятора: 60 А*ч Допустимый пусковой ток: 640 А Полярность: обратная -+ Резервная емкость: 100 мин Вес нетто: 15.96 кг Габариты без упаковки: 242х174х190 мм Тип клемм: стандартные Обслуживаемые: нет

Аккумулятор автомобильный Ridzel 60 А/ч 650 А обр. пол. Евро авто (242х175х190) AB060.0

Емкость(А/ч): 60 Полярность: Обратная Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 650

От 7 400 ₽

Аккумулятор TAB AGM Start-Stop 60 Ач 680А

Аккумулятор автомобильный гелевый TAB AGM Start-Stop 60 Ач 680А обратная полярность. Габариты 242x175x190. Производство Словения. Гарантия 48 месяцев.

Аккумулятор автомобильный TITAN Euro Silver 76 Ач прямая полярность

Кальциевый автомобильный аккумулятор стандартного типоразмера

От 9 400 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 13 октября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ