Скидка 20% на Аккумуляторный Шприц Дляазки Makita Dgp180z

Цена: 36492 ₽

Еще скидки на Автосканеры


- 28%
Компрессометр для авто для дизельных ДВС

Компрессометр автомобильный для дизельных ДВС про КаМаЗил предназначен для измерения компрессии компрессии в дизельных двигателях тракторной техники и грузовых а/м КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ (бычок). Продуманный набор для измерения компрессии: быстроразъёмное соединение для быстрого и не требующего усилий присоединения, сводит к минимуму риск повреждения манометра, а также обеспечивает возможность поворачивать циферблат манометра в нужную сторону. Адаптер КАМАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ - в комплекте.

Автосканер ELS27 для Ford Mazda

Автосканер и программатор ELS27 для Mazda, Ford. Функции: - Поддерживает две шины данных HS CAN, MS CAN, SW CAN (GM) и MM CAN без переключателей, тумблеров и перепаек. - Определение конфигурации бортовой сети транспортного средства. - Считывание и сброс диагностических кодов неисправностей из 4 модулей. - Считывание данных датчиков модулей. - Полный цикл процедуры диагностики авто. - Адаптация и программирование электронных блоков автомобиля. - Поддержка всех блоков, датчиков.

От 24 590 ₽

- 11%
Trommelberg Пластиковая накладка на монтажную головку для всех станков Trommelberg 1805-1887ITR / *234_1850_1885IT

Trommelberg Пластиковая накладка на монтажную головку для всех станков Trommelberg 1805-1887ITR / *234_1850_1885IT

Переходник MAN 37 pin на OBD2

Предназначен для подключения диагностического оборудования со стандартным разъемом OBD2 к 37-контактному диагностическому разъему грузовых автомобилей MAN.

От 1 490 ₽

- 32%
Топливный насос для перекачки дизель 31л 24v

Максимальный расход насоса 31 л / мин Макс. Об / мин: 9500 об / мин Диаметр выходного шланга: 19 мм Диаметр наружного насоса: 51 мм Погружной насос может использоваться в различных удобных для Вас конфигурациях. Просто установите подающий шланг, чтобы обеспечить быстрый и простой перенос дизельного топлива.

- 33%
Стробоскоп СТ-02 10-16 В 150-450 мА питание от аккумулятора автомобиля

Автомобильный стробоскоп СТ - 02 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях и оперативного контроля работы основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ. Режимы работы Вольтметр. Измерение напряжения бортовой сети автомобиля. Тахометр. Измерение и индикация оборотов коленчатого вала двухтактных и 2-8 цилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания.

От 4 343 ₽

- 11%
Грузики балансировочные свинцовые набивные для литых дисков 15 грамм Maruni (100 шт.)

Грузики для литых дисков (15 гр, 100 шт.) Свинцовые набивные груза используются для балансировки легкосплавных алюминиевых дисков легковых автомобилей. Скоба грузика литая и широкая, обладает повышенной упругостью, что способствует надёжному креплению на колесном диске. Скоба обработана методом гальванизации, это предохраняет её от агрессивного воздействия окружающей среды.

- 30%
Груз балансировочный на скобе для литых дисков 5 гр - 200 шт

Груз балансировочный на скобе, для литых дисков, набивной. Номиналом 5 грамм, в упаковке 200 штук. Груз выполнен из материала: Свинец(Pb). Удобен в использовании. Многолетнее производство. Пользуется большой популярностью в использовании. Коробка выполнена из прочного картона.

От 1 320 ₽

- 11%
Вася Диагност Origin Plus

Внимание! В интернете появились мошеннические сайты, предлагающие адаптеры Вася Диагност за 3000 рублей. Что присылают такие продавцы и как не попасться на обман читайте в нашем блоге. вася диагност Origin Plus - Профессиональный инструмент на русском языке для диагностики автомобилей концерна VAG с расширенной комплектацией. Данный сканер способен превратить компьютер на базе ОС Windows в мощный диагностический инструмент для диагностики и программирования электронных компонентов автомобилей Audi

- 20%
Гидравлический РВД (шланг) 12*400 М 20*15 2SN

Готовый гидравлический шланг длиной 400 мм (0,4м) состоит из резинового шланга высокого давления с двумя металлическими оплётками (2SN, рабочее давление 275 атмосфер), двух обжимных муфт, фитингов DK с метрической резьбой М 20*1,5 и гайкой под ключ24 конструкция которых обеспечивает герметичность рабочей жидкости. Соответствует ГОСТ 6286-73, ГОСТ 25452-90 или европейским стандартам DIN 20022 ЕN 853, DIN 20022 ЕN 856, DIN 20022 ЕN 857.

Набор для вакуумной откачки воздуха и замены жидкости в системе охлаждения. JTC-1536

JTC-1536 Набор для вакуумной откачки воздуха и замены жидкости в системе охлаждения (в кейсе) предназначен для вакуумной откачки воздуха из радиатора и системы охлаждения. Вакуумное устройство используется для заправки радиатора охлаждающей жидкостью. Позволяет исключить попадание воздуха в радиатор, которое может привести к некорректному циркулированию жидкости. устройство используется для заправки радиатора охлаждающей жидкостью.

- 50%
Станция для заправки и рекуперации хладагента автокондиционеров ОДА Сервис ODA-200

ODA-200 предназначена для обслуживания систем кондиционирования воздуха любых видов транспортных средств: легкового, коммерческого, грузового, спецтехники. Станция позволяет выполнять все основные операции по обслуживанию автомобильных кондиционеров в ручном режиме. Мобильность и небольшой вес позволяют проводить весь комплекс работ как на СТО, так и на выезде. Основные режимы работы станции для заправки кондиционеров ODA-200 Извлечение - извлечение и регенерация хладагента из системы кондиционирования

От 88 900 ₽

Устройство для замены тормозной жидкости 3 л AFFIX AF10240003

Назначение: Замена тормозной жидкости методом нагнетания давления в бачок с тормозной жидкостью ручным способом. Комплектация: – Бачок 3 литра с манометром до 6 бар – Насос ручной с клапаном сброса давления – Шланг силиконовый 1000 мм с муфтой БРС – Крышка бачка со штуцером БРС – Специальный ключ для крышки – Технический паспорт Технические характеристики: Максимальное давление – 4.8 бар Материалы – пластик PE-HD (бачок)

- 13%
Упор противооткатной 120х80х70 мм

Упор противооткатной используется при ремонте, обслуживании, а также во время стоянки автомобилей или прицепов для исключения их самопроизвольного откатывания. Изготовлен из прочного пластика. Рифление поверхность обеспечивает лучшее сцепление с полом (грунтом, дорожным покрытием) и шинами. Страна производства — Россия. Размеры: 120х80х70 мм Упор противооткатной 120х80х70 мм **Упор противооткатной** используется при ремонте, обслуживании, а также во время стоянки автомобилей или прицепов для исключения их

ARNEZI R7403081 Комплект щупов для откачки масла ARNEZI R7403081

All World Cars - продажа Комплект щупов для откачки масла ARNEZI R7403081 артикул R7403081 по всей России и странах СНГ. Развитая сеть представительств с быстрой доставкой товаров бренда ARNEZI и гарантией выгодной цены. Покупая в AWC товар ARNEZI каталожный номер R7403081 вы бережете свое время, нервы и деньги.

Мастак Емкость мерная с крышкой 1 л

Емкость мерная с крышкой 1 л мастак 135-10001 Используется для наливания жидкостей различного вида: бензина, дизтоплива, масел, антифризов и иных. Изделие выполнено из полиэтилена и комплектуется гибким носиком для удобства наливания жидкостей. Имеется мерная шкала. Преимущества: Мерная шкала; Простота применения; Закрывается крышкой. Технические характеристики: Объём: 1000 мл Материал: полиэтилен (PE)

От 1 470 ₽

- 17%

Производитель: AT Артикул (НОМЕР ДЕТАЛИ): AT40322 Насос бочковый ручной роторный 250мл/об. для перекачки масел и топлива АТ Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за ШТУКУ, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

Шприц для густой смазки рычажно-плунжерный (500 мл) под картридж

Шприц для густой смазки рычажно-плунжерный DolleX GG-500 предназначен для порционной смазки узлов и агрегатов. Рабочее давление 310 bar, 4500 PSI. Максимальное давление 700 bar, 10000 PSI. Может использоваться со стандартными евро-картриджами 400 г. В комплекте: - насадка с 4-х лепестковым цанговым зажимом под пресс-масленку - армированный шланг 4500 PSI, 300 мм - трубка стальная 150 мм - наконечник стальной с выходом диаметром 1 мм

- 32%
Компрессометр для авто для бензиновых двигателей

Универсальный компактный компрессометр - манометр для измерения компрессии в бензиновых двигателях внутреннего сгорания: автомобильных, мотоциклетных, а также ДВС других транспортных средств с неглубокими свечными колодцами до 100мм. Измерения можно проводить с помощью прижимной резиновой втулки.

- 28%
Шланг для подкачки колес грузовых автомобилей

Армированный шланг для подкачки шин грузовых автомобилей от бортового компрессора. Материал изготовления - армированная резина; надежно защищен от механических повреждений. Наконечники из прочного металла. Надежная фиксация на выходе компрессора с использованием барашка. Рычажный накидной тип присоединения к вентилю.

Устройство для замены тормозной жидкости 14 предметов мастак 102-60014

Назначение – Применяется для удаления тормозной жидкости – Универсальный резиновый адаптер подходит для многих перепускных клапанов – Конструкция позволяет визуально контролировать рабочий процесс Комплектация – Ёмкость 500 мл – Шланг с угловым адаптером 630 мм – Шланг 610 мм – Резиновые адаптеры – 11 шт. Характеристики Рабочий объём – 500 мл Материалы – пластик LDPE. резина. латунь Размеры – 248 х 165 х 86 мм Вес – 0.500 кг Область применения Станции технического обслуживания автомобилей (СТО).

От 2 300 ₽

- 13%
Лезвия для нарезки протектора W-1 (20шт) норм

Лезвие к машинке для нарезки профилей на протекторе шин Максимальная глубина реза - 9 мм Ширина реза 2-3 мм

- 61%
Пресс-маслёнка (тавотница) М10х1мм 45

Название товара: Тавотница (пресс-маслёнка) М10*1мм 45°, бренд AIRLINE.Внимание! Цена указана за 1 штуку.Производитель: Airline.Товар доступен для заказа в количестве 350 штук. Количество для заказа - от 10 штук.Важно! Отправка заказа максимум через 2 дня, в зависимости от дня недели. Заказ оформляется кратно 10 шт.Тавотница - это устройство для смазки механизмов, которое позволяет легко и удобно подавать смазочный материал.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 21 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ