Скидка 30% на Шприц Маслозаливной Металлический 500 Мл

Цена: 799 ₽

Еще скидки на Автосканеры


- 31%
Адаптер Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0

Оригинальный диагностический автосканер iCar Pro от компании Vgate. Отличается от бюджетных ELM 327 тем, что видит больше ошибок и активирует скрытые возможности автомобиля. Работает с Android, Apple iOS, Windows посредством Bluetooth 4.0 На Apple iOS сопряжение по Bluetooth необходимо делать непосредственно в используемой для диагностики программе; собран на новейшем ARM процессоре, который позволяет в разы быстрее и точнее обрабатывать данные; усовершенствованная, не урезанная прошивка последней версии v2

- 27%
VR50185 Тестер для выявления утечек в цилиндрах Vertul

Тестер для выявления утечек в цилиндрах VERTUL VR50185 используется для диагностики механического состояния двигателя, позволяет провести проверку герметичности камеры сгорания. Поставляется в прочном кейсе для бережного хранения. . Шкала манометра, МПа: нет . Шкала манометра, Бар: 0-7 . Шкала манометра, кгс/см2: нет . Шкала манометра, PSI: 0-100 . Количество адаптеров в комплекте: 2 шт. Адаптеры в комплекте: M12x1.25, M14x1.25 . Шланг в комплекте: 1х420 мм . Уплотнительные кольца в комплекте: нет .

От 4 085 ₽

- 50%
Фиксатор зубчатого колеса ТНВД VAG Car-Tool CT-N5301

Фиксатор зубчатого колеса твнд VAG T40135 - Назначение инструмента vag: фиксация привода ТНВД при замене зубчатого ремня 6-цилиндровых двигателей. - Применение: VAG TDI Common Rail 2,7л / 3,0л 4V. - Первое применение: Audi A4 2008 >, Audi A5 2008 и выше. - Оригинальный номер фиксатора: VAG T40135 .

- 28%
Шланг для подкачки колес грузовых автомобилей

Армированный шланг для подкачки шин грузовых автомобилей от бортового компрессора. Материал изготовления - армированная резина; надежно защищен от механических повреждений. Наконечники из прочного металла. Надежная фиксация на выходе компрессора с использованием барашка. Рычажный накидной тип присоединения к вентилю.

От 1 637 ₽

Направляющие для монтажа колеса (шпильки 12мм х1.5 12мм х1.25 12мм х1.75 14мм х1.5) 8шт. JTC-4219

Применяются во время монтажа колес, особенно для последних моделей автомобилей с длинными болтами. - Применяются во всех автомобилях Мерседес (Mercedes- Benz) с длинными болтами. - Размеры: 12 мм. х1.5, 12 мм. х1.25, 12 мм. х1.75, 14 мм. х1.5. - Габаритные размеры: 225/160/15 мм. (Д/Ш/В) - Всего 4 типоразмера х 2 шт. - Вес: 806 гр.

- 23%
Шприц рычажно-плунжерный 430 мл (техмаш)

• Предназначен для нагнетания консистентных смазок. • Рабочее давление - 204 атм (3000 psi). • Максимальное давление - 272 атм (4000 psi). • Укомплектован стальной трубкой с трёх лепестковым наконечником. • Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

От 2 085 ₽

Шланг перекачки топлива

Артикул CS20: 10444. Перед покупкой обязательно проверьте совместимость с автомобилем, используя партномер (оригинальный артикул) - 5320-2916024. Патрубок (шланг силиконовый, армированный) является универсальной деталью, подбор производится по диаметру и длине патрубка. Подходит для монтажа систем охлаждения, систем подачи воды и воздухопровода. Не является маслобензостойким. Может применяться на любые модели авто.

Ареометр для антифриза Forsage F-9G4001

F9G4001 Ареометр для антифриза со шкалой FORSAGE цена за 1 шт.

От 1 535 ₽

- 18%
Насос для перекачки жидкости 24 В (Мини 38 мм) с фильтром

Погружной насос для перекачки жидкости 24В погружной со съемным фильтром. Насос погружной предназначен для перекачки или откачки неагрессивных и невязких жидкостей (дизельное топливо, керосин, антифриз, тосол и т. д.) из различных типов емкостей. Идеально подходит для перекачки дизельного топлива из баков грузовых автомобилей, тракторов, яхт и других транспортных средств. Прост в применении и при правильной эксплуатации способен прослужить долгие годы.

От 1 140 ₽

- 36%
Насос перекачки масла/топлива 60W DC12V 02/15 л/мин SAMP (GS9221)

Насос перекачки масла/топлива 12V 0,2/1,5 л/мин SAMP - идеальное оборудование для быстрой и чистой замены масла в автомобиле, садовой технике и мототехнике. Подключается при помощи зажимов типа крокодил. Напряжение питания 12В. Устройство применяется для дизеля, а также моторного масла. В нашем обиходе становится все больше разной техники, начиная от бензопил и газонокосилок, заканчивая мощными генераторами и двигателями катеров. Как поменять масло в походных или садовых условиях?

Масленка-нагнетатель пластиковая с гибким наконечником 350мл

Масленка-нагнетатель применяется для смазки жидкими смазками агрегатов и узлов автомобиля, а так же различной техники. Удобна в применении, когда есть необходимость смазать глубоко расположенные рабочие узлы. Благодаря небольшим габаритам, масленка удобна при использовании в труднодоступных местах. Наличие курка позволяет дозировать подачу масла.

- 21%
AG010024 Станок для рихтовочных полотен 350 мм. JONNESWAY

Применяется в качестве державки для закрепления рихтовочных полотен AG010024-1, AG010024-2. Технические характеристики: Материал ножа-стальКоличество ножей на рубанке, шт-1Материал корпуса-стальДлина подошвы, мм-350Вес нетто, кг-0,97Габариты без упаковки, мм-380x130x40

- 10%
Вулканизатор настольный с таймером KRW08VL

KraftWell KRW08VL это профессиональный настольный вулканизатор с регулируемой температурой вулканизации, таймером и автоматическим контролем температуры. KraftWell KRW08VL предназначен для ремонта повреждений только камер легковых автомобилей, в отличии от других типов вулканизаторов Время вулканизации устанавливается механическим таймером. Максимальная продолжительность времени вулканизации 60 секунд.

От 13 610 ₽

Устройство для замены тормозной жидкости 3 л AFFIX AF10240003

Назначение: Замена тормозной жидкости методом нагнетания давления в бачок с тормозной жидкостью ручным способом. Комплектация: – Бачок 3 литра с манометром до 6 бар – Насос ручной с клапаном сброса давления – Шланг силиконовый 1000 мм с муфтой БРС – Крышка бачка со штуцером БРС – Специальный ключ для крышки – Технический паспорт Технические характеристики: Максимальное давление – 4.8 бар Материалы – пластик PE-HD (бачок)

- 22%
Адаптер BMW INPA K+DCAN

Адаптер BMW INPA K+DCAN предназначен для диагностики автомобиля, проведения адаптации блоков, их программирование и кодирование. Адаптер работает через K-линию и CAN-шину передачи данных, что способствует работе практически со всеми блоками всех моделей автомобилей BMW с 1996 года по сегодняшний день. Работает на автомобилях BMW серии E93, E92, E91, E90, E87, E81, E61, E60 после марта 2007г; серии E83 после сентября 2006г; все серии E70, E71, R56 (новый MINI); автомобили F-серии.

От 2 790 ₽

- 34%
Груз балансировочный для стальных дисков на скобе

Груз для балансировки колёс, набивной на скобе с зажимом в мини-пакетах для стальных дисков. В 1 пакетике несколько одинаковых грузиков, одного номинального веса каждый. Любой пакет продаётся по одинаковой цене для всех весовых категорий грузиков. Количество грузов в пакете соответствует цене категории пакета. В вариантах выбора рядом с характеристикой веса грузика в скобках указано количество грузов в 1 пакете. Грузы представлены в удобных пакетах номиналом от 5 до 60 грамм с шагом в 5 грамм.

WIFI адаптер ГБО EuropeGas CONECTO /DEA3/

WIFI адаптер для диагностики ГБО 4 поколения Europe Gas BASICO 24, AVANCE 32, AVANCE 48, SUPERIOR 48. В комплекте не идут драйвера и программы. Работает с диагностическими программи EG Configuration Center и EG Movi. Диапазон действия — 120м. Нет необходимости в конфигурации модуля Wi-Fi перед началом работы. Соответствует стандарту IEEE 802.11 b/g/n.

От 3 778 ₽

- 40%
Устройство для откачки жидкостей A2DM NPT5024F

Насос перекачки топлива погружной 24V D50 A2DM съёмный фильтр. Общие преимущества: Полноценные медные провода питания, длиной 3м, с морозостойкой изоляцией и с качественными, изолированными крокодилами. Встроенная защита насоса 2DM от короткого замыкания. Торцевые части насосов A2DM, в том числе и переходник для шланга, изготовлены из качественного нейлона, а не из хрупкого пластика из вторсырья.

От 1 096 ₽

Поддон для сбора масла 16 л Stels

Поддон Stels 56705 объемом 16 л используется для сбора масла, топлива и прочих технических жидкостей в процессе обслуживания автомобиля. Он вмещает до 16 л за один раз, что избавляет пользователя от необходимости частого слива. Круглый поддон открытого типа удобен и прост в использовании. ПреимуществаПоддон характеризуется высоким ресурсом, т. к. изготовлен пластика, устойчивого к воздействию масла и бензина. Ручки позволяют с удобством транспортировать поддон.

- 20%
CYCLONE BLACK Z020 - Аппарат для химчистки авто / для детейлинга.

CYCLONE BLACK Z020 - Аппарат для химчистки Позволяет без особых усилий глубоко вычищать любые поверхности. Особенность данного аппарата - износоустойчивость. Аппарат можно применять как для локального удаления загрязнений, так и использовать при полной химчистке салона. Единственная деталь, выходящая из строя после длительного использования - это белый шланг арт. 999120.

От 10 874 ₽

- 29%
Упор (башмак) противооткатный пластиковый 17x9x7 см (1 шт) AJU01

; Башмак противооткатный AJ-U-01 (упор) способен зафиксировать транспортное средство во время проведения ремонтных работ, тем самым предотвратив возможную аварийную ситуацию. Упор изготовлен из высокопрочного пластика черного цвета. Изделие имеет ребристую поверхность и компактные размеры 17х9х7 см. Производитель: Россия. Цена за 1 упор. Вес (брутто): 0.15 кг. Длина: 7 см. Ширина: 17 см. Высота: 9 см. Обьем: 0.001 м 3.

- 9%
Насадка для шприца быстросъемная поворотная 360

Насадка для шприца быстросъёмная со шлангом 300мм Дело Техники 865965 Насадка для шприца применяется для смазывания узлов, расположенных в труднодоступных местах, а также крестовин карданного вала. Длина - 390 мм Резьба - М10×1 Диаметр наконечника - 14,5 Максимальное давление шланга - 700 бар (10000 psi)

От 1 044 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 29 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ