Антифриз G12+ Carville Racing, Красный, Готовый,094Л Carville Racing Арт L2022755

Цена: 490 ₽

Еще скидки на Автомобильные Антифризы


Антифриз TopCool S Cool -50 Green

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «TopCool» Antifreeze S cool приготовлена на основе высококачественного моноэтиленгликоля и подобранных ингибиторов коррозии(технология IАТ). Не содержит метанола и глицерина.Предназначена для систем охлаждения легковых и грузовых автомобилей, а также для спецтехники со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, работающих при температуре окружающей среды до - 40 °С и - 50 °С (в зависимости от марки). По классификации VAG (Volkswagen/ Audi Group)

Антифриз G-Energy RED -40*С 5кг

Готовая (разбавленная) охлаждающая жидкость (ОЖ) предназначена для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания. G-Energy Antifreeze SNF - ОЖ на основе этиленгликоля, обеспечивает защиту системы охлаждения и двигателя автомобиля от замерзания, кипения, а также от коррозии, кавитации. G-Energy Antifreeze SNF обеспечивает долговременную защиту двигателя от замерзания и коррозии, его можно с уверенностью использовать в двигателях, изготовленных из чугуна, алюминия, в системах охлаждения

- 14%
Антифриззеленый40

Антифриз UNITERM E-40 G-11, зеленый - охлаждающая жидкость зеленого оттенка для применения при температуре в рабочем диапазоне -40◦С - +110◦С, в сложных условиях эксплуатации. Применяется для охлаждения двигателей внутреннего сгорания – бензиновых и дизельных, газовых, в том числе высокофорсированных, в грузовых и легковых автомобилях всех марок. Допускается применять как рабочую жидкость в теплообменниках отопительных, вентиляционных системах бытового и промышленного назначения, которые эксплуатируются

От 1 030 ₽

Антифриз Газпромнефть BS 40

Антифриз BS 40 Газпромнефть . Концентрат охлаждающей жидкости Газпромнефть Антифриз BS зеленого цвета применяется для приготовления рабочих охлаждающих жидкостей с заданной температурой начала кристаллизации путем разбавления его водой. Концентрат в качестве рабочей охлаждающей жидкости не используется. Готовая (разбавленная) охлаждающая жидкость (ОЖ) предназначена для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания.

Антифриз зеленый 5кг STAREX 700616

Антифриз STAREX зеленый, -40С, 5кг 700616 надежно защищает все детали двигателя от коррозии, в том числе каналы системы охлаждения в блоке цилиндров, термостат, радиатор и водяной насос. Состав обладает превосходными низкотемпературными свойствами. Гарантирует оптимальный тепловой режим двигателя. Продукт не повреждает уплотнители, прокладки и шланги.

Антифриз SINTEC Тосол Premium ОЖ-40

Тосол SINTEC ОЖ-40 Premium (800343) синий 1кг Универсальная высококачественная охлаждающая жидкость. Технические характеристики: - Плотность при 20 °C: 1,075 г/см3; - Температура начала кристаллизации: -40 °С; - Щелочность: 13,5 см3; - Водородный показатель: 7,8 рН; - Цвет: синий; - Вес: 1 кг. Особенности: - Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя; - Можно использовать в

- 40%
Антифриз G11 EURO STANDARD BLUE 1кг синий готовый

EURO STANDARD G11 Cиний Антифриз на основе этиленгликоля и специально очищенной воды. Не содержит нитритов, аминов и фосфатов. Разработан по гибридной технологии, содержит в себе набор силикатных присадок. Объем: 1 кг – артикул: AFTB1 5 кг – артикул: AFTB5 Обеспечивает быстрый прогрев двигателя при отрицательных температурах окружающего воздуха до –45°С. Обладает повышенной термостабильностью и теплопроводностью.

Антифриз OILRIGHT-40 (зеленый) 3кг

Антифриз -40 (зеленый) 3кг OILRIGHT 5237 Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Рекомендации для применения: в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Отличительные особенности: — прекрасно защищает от коррозии систему охлаждения автомобилей с алюминиевыми двигателями; — обладает низкой вспениваемостью, позволяющей применять ее в системах с высокими тепловыми нагрузками; — снижает вероятность образования отложений и выпадения осадка в системе охлаждения; — обладает эффективными

SAMSON 803245 Антифриз Samson JP-Standard RED 5 кг (красн.) special Japan cars

Антифриз Samson Jp-Standard Red 5 Кг (Красн) Special Japankorea Cars Daihatsu / Lexus / Scion / Subaru / Toyota (4-Runner.

От 1 135 ₽

Антифриз Free-z G12

Артикул: KN02G1210. FREE-Z Антифриз готовый G12 красный (10кг / 8,4л). Антифриз Antifreeze FREE-Z G12 10 кг

Антифриз Control T Europremium G12+ HD фиолетовый 1кг

Антифриз Control T Euro Premium HD G12+ (Heavy Duty). Охлаждающая жидкость Control T Euro Premium HD G12+ предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей отечественного и импортного производства, автобусов, спецтехники. Control T Euro Premium HD G12+ - это антифриз, разработанный специально для систем охлаждения всех тяжело нагруженных двигателей на дизеле, бензине и природном газе. Новейший пакет присадок на основе карбоновых кислот (ОАТ)

Антифриз ROWE HIGHTEC AN 13

временно недоступно для заказа на территории РФ Концентрированный антифриз премиум-класса новейшего поколения на основе моноэтиленгликоля и глицерина. Без нитритов, аминов и фосфатов. Надежная защита для алюминиевых и чугунных двигателей. Соответствует требованиям новейшей спецификации VW TL 774-J (G13) Обратная совместимость с более ранними спецификациями VW G12++ и G12+ (TL 774-G/-F)

От 1 558 ₽

Антифриз Zalmer LLC ZR 4000 G11 (зеленый)

Антифриз ZALMER ZR4000, применяется в качестве рабочей жидкости в системах охлаждения ДВС и прочих теплообменных аппаратах. ZR4000 обеспечивает превосходную защиту от замерзания, коррозии и перегрева двигателей из алюминия или черных металлов легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Адаптивные компоненты антифриза разработаны специально для автомобилей с пробегом. Восстанавливает и улучшает свойства старого антифриза при доливке.

Антифриз зеленый охлаждающая жидкость G11 (-40C) WOG WGC0104 5 кг

Готовый к применению антифриз. Классический антифриз рекомендован для применения в системах охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей, спецтехники. Гарантирует усиленную защиту от коррозии и обладает высокими смазывающими свойствами. Новейшая технология Long Life Tech гарантирует эффективное охлаждение и долговременную защиту двигателя от перегрева в течение 3 лет.

От 1 138 ₽

Антифриз камчатка G-12 красный 5кг 4631927

Антифриз G12 предназначен для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей отечественного и зарубежного производства. Изготовлен на основе этиленгликоля с добавлением комплекса присадок, который позволяет свойствам антифриза оставаться неизменным в течение всего срока эксплуатации. Входящий в состав флуоресцентный краситель позволяет быстро определить места течи в системе охлаждения.

CENTRUM Гуашь (83551) 12 мл 12 цв.

Гуашь Centrum 12мл х 12 цв/наб в металлических тюбиках 83551 Количество цветов: 12. Вид: гуашь. Объем, мл: 12. Цветовая гамма: разноцветная. вес брутто: . вес нетто товара: . Материал упаковки: коррекс/картон. С кистью: Нет. Статус артикула на OZON. Управление и контроль ЖЦТ или услуги на МП: Закрыт. Статус артикула на Wildberries. Управление и контроль ЖЦТ или услуги на МП: Активный. Страна происхождения: Китай. Гуашь в металлических тюбиках 12 цветов по 12 мл, в картонной коробке.

Антифриз G12/G12+ Готовый Красный 5 Кг ASP арт. AFR5000

Asp антифриз g12/g12+ готовый красный 5 кг Производитель: ASP Код детали: AFR5000

От 1 100 ₽

NGN Антифриз GR-36 GREEN ANTIFREEZE 1L

Антифриз GR-36 зеленый готовый 1л V172485625 NGN. BS 6580, ASTM D 3306, AFNOR NFR 15-601, VW TL 774-D. Готовый антифриз основан на моноэтиленгликоле и производится по карбоксилатной (ОАТ) технологии. Предназначено для использования в системах охлаждения двигателей, требующих соответствия уровню производительности VW TL 774-D (G12). Не содержит нитратов, фосфатов, боратов, аминов и силикатов. Обеспечивает высокоэффективное охлаждение двигателя.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 5 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ