Ареометр Электролита Охлаждающей Жидкости Омывателя Рефрактометр

Цена: 2659 ₽

Еще скидки на Автосканеры


- 32%
Компрессометр для авто для бензинового двигателя

Характеристики Вес нетто, кг: 0,254 Габариты без упаковки, мм: 100x40x130 Рабочая температура, °С: от -30 до +50 Адаптеры в комплекте: прижимной конус Цена деления манометра, МПа: 0,01 Присоединительная резьба: прижимной конус Кейс: нет Погрешность: 0.01 Цена деления, МПа: 0.01 Диапазон измерений, МПа: 0-1.6 Крепление: прижимное Тип устройства: механический Класс товара: Бытовой Тип двигателя: бензиновый Комплектация Компрессометр Блистер

- 9%
Масленка-нагнетатель рычажная c удлинителем 03 л. / 300CC

Применяется для удобства смазки деталей техническим маслом и его хранения. Объем масленки составляет 300 мл. Материал изготовления: сталь.

- 20%
Лежак пластиковый подкатной 6 поворотных колес мягкое изгловье WIEDERKRAFT WDK-84068R

Подкатной пластиковый лежак WIEDERKRAFT 6 WDK-84068 - предназначен для проведения работ под автомобилем. Лотки под инструмент, расположены сбоку. Цельнолитой корпус выполнен из ударопрочного пластика. Подкатной лежак имеет удобный подголовник и углубления для комфортной работы. Маневренность лежака обеспечивает наличие шести полиуретановых маслобензостойких колес. Также, для транспортировки, предусмотрена удобная рукоятка.

Насос ручной для перекачки топлива с угловым штуцером 12мм

Применение: для перекачки технических жидкостей (дизельное топливо, антифриз, щелочи и т. д.), а так же для осуществления подкачки топлива в двигателях внутреннего сгорания. Материал: Алюминий Резина Длина: 145мм Особенности: Встроенный обратный клапан Направление перекачки жидкости указано стрелкой на корпусе. Один присоединительный штуцер (выходной) расположен под углом 90 градусов, что позволяет применять насос в условиях ограниченного пространства.

- 25%
Молоток для детейлинга

Специальный молоток для детейлинга с дополнительными насадками + керн Применение: удаления вмятин без покраски. Боёк и насадки пластиковые. С обратной стороны сделан острый кончик. Комплект: Молоток, 8 дополнительных насадок и керн Вес: 150 грамм. Длина: 45 см.

Шприц для смазки пневматический 500 мл.

Объем - 500 мл. Рабочее давление - 1800 psi Максимальное давление - 3500 psi входное отверстие 1/4"

От 3 136 ₽

Насос ручной для перекачки жидкостей и накачки

Артикул: 1710-763. Вес: 104 гр., Размер упаковки: 13.5 x 6 x 20 см., Тип насоса: Ручной, С манометром: Нет, Тип питания: Ручной генератор. Шланг с резиновой грушей предназначен для подачи и перекачки воды, дизельного топлива, бензина, спирта и других технических жидкостей (кроме растворителей) из одной емкости в другую.

- 20%
Аккумуляторный шприц для смазки Makita DGP180Z

Вес агрегата Makita DGP180Z составляет 4800 г, максимальный размер (длина) – 45 см. Инструмент рассчитан на переноску с помощью плечевого ремня, который входит в комплект поставки. Аккумулятор в этой модели не предусмотрен (буква Z в обозначении). В агрегате можно использовать слайдер любой емкости, зарядное устройство к нему – DC18. Защита аккумулятора в шприце Makita DGP180Z срабатывает при перегрузке по току или перегреве.

От 36 492 ₽

- 50%
Ультразвуковая ванна с ЖК дисплеем функциями подогрева и дегазации 2л ОДА Сервис ODA-LD20

ODA-LD20 - это ультразвуковая ванна с ЖК дисплеем, подогревом, дегазацией и таймером объемом 2 литра. Она позволяет эффективно удалить загрязнения на разнообразных деталях, узлах и инструментах. С помощью цифрового управления вы можете точно выставить время работы ванны и задать нужную температуру, а когда закончится время, ванна отключится автоматически. Возможности Ультразвуковая очистка Способ очистки твёрдых тел при помощи ультразвуковых колебаний в моющих жидкостях.

Бумага маскировочная CarMen плотность 45 г/м 90 см / 200 м

Маскировочная бумага CarMen применяется для защиты отдельных частей и деталей автомобиля от лакокрасочного тумана при выполнении малярных работ.

От 3 300 ₽

- 31%
Автосканер ELM327 USB v.1.5

Автосканер ELM327 USB с переключателем MS-CAN предназначен для диагностики электронных систем автомобилей Ford, Mazda, Российских авто и др. Сканер произведен на микрочипах PIC18f25K80 и CH340. Версия программного обеспечения - v.1,5. Поддерживаемые протоколы адаптера ELM327 USB 1.5: ISO15765-4 (CAN-шина) Audi, Opel, VW, Ford, Mazda, Jaguar, Peugeot, Chrysler, Porshe, Volvo, Saab, Mitsubishi, Kia, Hyundai. Основные особенности: - Идентификация параметров (PIDs)

- 53%
Электрический шприц

Электрический проводной шприц Specos для нагнетания густой смазки, простое и удобное устройство для подачи смазывающей жидкости в труднодоступные места узлов и агрегатов. Подключается к АКБ 24В. Многократно упрощает работу по шприцеванию - смазке трущихся узлов и агрегатов. Особенности: Быстрый, автоматический режим смазки. 2 Клапана сброса воздуха. Удобный кейс для транспортировки и хранения. Длинный провод питания. Адаптеры - 5 шт.

От 8 025 ₽

- 49%
Портативный автосканер Konnwei KW310 для диагностики OBD2

Konnwei KW310 – устройство для диагностики автомобиля подключается к разъему OBD2 и позволяет самостоятельно считывать и сбрасывать коды неисправностей, проверять работу различных систем. Автосканер оснащен крупным дисплеем с подсветкой, поддерживает построение графиков в реальном времени, меню переведено на русский язык. В прошивке автосканера встроена библиотека кодов неисправностей с описаниями.

Шприц для смазки плунжерный Master 300 мл

Характеристики Количество аккумуляторов в комплекте: нет Вес нетто, кг: 0,95 Габариты без упаковки, мм: 23x8x4 Тип: шприц Работа с картриджем 400 гр: нет Работа с картриджем 85 гр: нет Заправка нагнетателем: нет Заправка смазкой: да Емкость смазки, см³: 300 Рабочее давление, атм: 310 Комплектация: шланг+трубка с насадкой Прозрачный корпус: нет Одноручный шприц: нет Клапан для удаления воздуха: нет Работа с картриджем 450 гр: нет

От 1 338 ₽

- 20%
Аппарат для ремонта пластиковых деталей WDK-H500

Аппарат для ремонта пластиковых деталей WDK-H500 применяется для ремонта трещин и сломов в автомобильных бамперах, креплений и других изделий из пластика. Паяльник за счет электрического импульса нагревает стальную скобу до красна после этого скобу вплавляют в пластик. Комплектация: Паяльник Зигзагообразные скобы Прямоугольные скобы М-образные скобы V-образные скобы Нож Кусачки Особенности: Устойчивость к ударам и скручиванию после ремонта. Быстрая и простая эксплуатация.

- 9%
VR50840 Приспособление для центровки дисков сцепления Vertul

Приспособление для центровки дисков сцепления. vertul VERTUL, артикул VR50840 / VR50840

От 1 364 ₽

Наконечник для накачки грузовых шин 150 мм мастак 109-41004

Наконечник для накачки грузовых шин 150 мм мастак 109-41004 Применяется на автосервисах, СТО для накачки колес. Технические характеристики: Накачка внешних/внутренних колес: да/да Общая длина: 150 мм Наклон наконечника: 30° Соединение с ниппелем прижим Диаметр впускного отверстия внутренняя резьба: 1/4” NPT Материал: латунь, никель Вес: 0,075 кг

Переходник для компрессора F1/8

Производитель: ROCK-FORCE Артикул (номер детали): RF-FFH02/05 Переходник для компрессора F1/8 внутренняя резьба елочка 8мм с хомутами в блистере ROCKFORCE Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

- 20%
CYCLONE BLACK Z020 - Аппарат для химчистки авто / для детейлинга.

CYCLONE BLACK Z020 - Аппарат для химчистки Позволяет без особых усилий глубоко вычищать любые поверхности. Особенность данного аппарата - износоустойчивость. Аппарат можно применять как для локального удаления загрязнений, так и использовать при полной химчистке салона. Единственная деталь, выходящая из строя после длительного использования - это белый шланг арт. 999120.

- 29%
Упор (башмак) противооткатный пластиковый 17x9x7 см (1 шт) AJU01

; Башмак противооткатный AJ-U-01 (упор) способен зафиксировать транспортное средство во время проведения ремонтных работ, тем самым предотвратив возможную аварийную ситуацию. Упор изготовлен из высокопрочного пластика черного цвета. Изделие имеет ребристую поверхность и компактные размеры 17х9х7 см. Производитель: Россия. Цена за 1 упор. Вес (брутто): 0.15 кг. Длина: 7 см. Ширина: 17 см. Высота: 9 см. Обьем: 0.001 м 3.

- 29%
Слесарный инструмент AIRLINE Компрессометр AT-CM-04

(оригинал) Airline ATCM04 Компрессометр бензиновый . Если у вас возникают трудности в подборе или сомнения в совместимости товара с вашей техникой, нажмите (задать вопрос) и напишите ваш вопрос с указанием вин кода вашего автомобиля и наши специалисты помогут вам. Запчасть оригинал. Подходит для: Honda; Lexus; Toyota; MERCEDES-BENZ; BMW; Fiat; Hyundai; Kia; VAG; Volkswagen; Isuzu; Subaru; Nissan; Mini; Suzuki; Lada; Renault; Mazda; Audi; Skoda; Jac; Geely; Haval; Chrysler; Iveco; Infiniti; Mitsubishi; Acura

Насос электрический CH8011B 12V для перекачки топлива и масла (ручка пластик)

Насос для перекачки жидкости -12V, отличного качества. Насос поверхностный самовсасывающий предназначен для перекачки дизельного топлива, легких масел (веретенка), из различных емкостей, резервуаров и тд. Эффективно применяется в местах, где есть потребность в дизельном топливе, например на стройплощадках для заправки автомобилей и специальной техники на дизельном топливе.

От 5 674 ₽

- 10%
БелАК Шприц рычажно-плунжерный 400 мл. со съемной зад. крышкой БАК.90522

БелАК Шприц рычажно-плунжерный 400 мл. со съемной зад. крышкой БАК.90522. Работа с картриджем 400 гр: да. Работа с картриджем 85 гр: нет. Заправка нагнетателем: нет. Заправка смазкой: да. Прозрачный корпус: нет. Одноручный шприц: нет. Клапан для удаления воздуха: да. Работа с картриджем 450 гр: нет. Рабочее давление: 40.000. Стандарт картриджа: PULL-OFF по DIN 1284. Количество аккумуляторов в комплекте: нет. Тип: шприц. Емкость смазки: 400. Комплектация: трубка+насадка. Класс товара: бытовой.

Шприц рычажно-плунжерный 200мл 27МПа AT-GG-02

Шприц изготовлен из стали. Прочный корпус имеет защитное покрытие. Ручное заполнение смазкой. Характеристики: 1. КодAT-GG-02 2. Ёмкость смазки 200 см. куб. 3. Рабочее давление 20 МПа 4. Максимальное давление 27 МПа 5.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 10 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ