Бензиновый Двигатель Champion G200vk/1-1, 6 Лс

Четырехтактный бензиновый двигатель Denzel RX-17S 95102 мощностью 7 л. с. и объемом 212 см3, с типом горизонтального вала шлиц 25 мм, имеет ручной старт и воздушное охлаждение. Устанавливается на бензотехнику: мотоблоки, садовые измельчители, мотопомпы, виброплиты, мойки высокого давления. Обеспечивает бесперебойное функционирование оборудования и эффективное выполнение сельскохозяйственных, строительных работ, а также решение прочих задач на загородном участке.

Мотор шаговый гибридный NEMA 23 с двойным валом для гравировального и фрезерного станка с ЧПУ, 3D принтера: Угол шага: 1.8° Погрешность шага: ± 5% (полный шаг, без нагрузки) Tок обмоток: 3А Сопротивление фазы: 1.6 Ω Индуктивность фазы: 6.8 мГн ± 20% Крутящий Момент: 3N.m Максимальная радиальная сила на вал: 75 Н Максимальная осевая сила на вал: 15 Н Сопротивление изоляции: 100 МОм / 1 мин., 500 В постоянного напряжения Диэлектрическая прочность: 500 В переменного напряжения / 1 мин.

-Тип: коллекторный электродвигатель постоянного тока-Номинальное напряжение: 12 В-Диапазон рабочего напряжения: 4,5 ...18 В-Мощность: 25,2 Вт-КПД: 65,2 %-Холостой ход: скорость - 11000 об/мин, ток х.х.

Описание Двигатель Champion G170-1VK/2 разработан специально для использования совместно с мототехникой. Тип двигателя: бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением и верхним положением клапанов. характеристики Вес с пустым баком, кг 13,6 Воздушный фильтр Двойной Вращение вала Против часовой стрелки (со стороны вала) Выход вала, мм 62,9 Габариты (ДxШxВ)

Мощность, л.с.15 Объем двигателя, куб.см420 Система запускаручная/электро Емкость топливного бака, л6.5 Расход топлива, г/кВт*ч374 Ход поршня, мм66 Max крутящий момент, Н*м / об. в мин23/2500 Диаметр цилиндра, мм90 Расположение валагоризонтальное Система зажиганиябесконтактное полупроводниковое Max выходная мощность при 3600 об/мин, кВт10.5 Катушка освещения7А Наличие редукторанет Тип двигателябензиновый Типчетырехтактный Мощность, кВт8.5 Объем картера, л1.1 Габариты, мм465х435х500 Вес, кг32 Диаметр вала

Бензиновый двигатель Lifan 168F-2 Eco разработан для установки на малую технику бытового применения. Основная особенность двигателя - экономичность и экологичность. Эта модель сочетает в себе долговечность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем цилиндра составляет 196 кубических сантиметров.

Расположение вала горизонтальное Мощность 9.6 кВт/13 л.с. Количество цилиндров 1 Объема бака 6.5 л.

тип: бензиновый, назначение: для мотоблока, мощность: 15 л.с., особенности: электростартер, производитель совместимых моделей: BRAIT Серия двигателей BRAIT — это легкий старт, экономия топлива и простота управления. Двигатели этой серии направлены на использование в самых различных областях. Использование двигателей ОНV гарантирует высокий уровень обслуживания, что делает двигателей BRAIT идеальным помощником в фермерском хозяйстве. Модели двигателей в серии BRAIT с горизонтально-расположенным валом идеально подойдут для любого оборудования, начиная от маленьких насосов и генераторов и заканчивая бетономешалками, машинами для

Двигатель CHAMPION G052HTF-II

Карбюратор для 4х тактного двигателя Honda GX 25 и GX 35. Данный карбюратор широкого применения. Устанавливается на мотокосы, мотопомпы, культиваторы, воздуходувы и другую технику. Модели куда подходит: - Mantis 7262 - культиватор - Honda UMK 435T - мотокоса - Honda HHB 25E - воздуходувка и другие. Размер карбюратора 6.5 х 6см. Вес 140гр. Резиновая прокладка- колечко на воздушный фильтр в комплекте.

Двигатель Lifan 190F D25 3А (фильтр зима-лето) — одноцилиндровый бензиновый двигатель, который используется на культиваторах, мотоблоках, мотопомпах, генераторах, мотобуксировщиках и другой силовой технике. Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение и ручной старт. Двигатель дополнительно оснащен катушкой 3 Ампера, которая позволяет подключать полезное электрооборудование соответствующей мощности. На двигателе установлен глушитель и воздушный фильтр зима-лето.

Бензиновый одноцилиндровый двигатель SR210 мощностью 8 л. с. с увеличенным моторесурсом. Данная модель двигателя собирается на заводе Shineray, на котором ведется сборка двигателей всемирно известного бренда Honda. Модель не уступает по качеству более известному бренду Lifan, но при этом обладает более доступной ценой. Бензиновый двигатель разработан для установки на малую мототехнику бытового уровня. Подходит для установки на культиваторы, мотоблоки, мотопомпы, генераторы, лебедки, виброплиты.

Двигатель Loncin LC2V80FD (H type) D25 20А Один из самых популярных двигателей Loncin в своем сегменте. Оборудован встроенной катушкой освещения мощностью 20 Ампер и выпрямителем-стабилизатором такой же мощности, имеет возможность подключения внешнего электрического оборудования мощностью до 240 Ватт. Оснащен принудительной системой смазки - масляным насосом и масляным фильтром.

тип: электрический, мощность: 2.99 л.с., мощность: 2.20 кВт, особенности: электростартер Электродвигатель для компрессора асинхронный однофазный 2,2 кВт и 2800 об/мин. Обмотка -алюминиевая, корпус - чугунный, алюминиевый. два конденсатора — пусковой и рабочий, защита от перегрузки 15 А, шкив, шпонка в комплекте. Огромная популярность асинхронных двигателей связана с простотой их эксплуатации, дешевизной и надежностью.

Двигатель S&K 170F - это 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. Двигатели 170F серии отличаются следующими конструктивными особенностями: топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя.

1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. 2. Система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя. 3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. 4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя. 5.

Двигатель KP230 подходит для установки на культиваторы, мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы и другую технику. Данный двигатель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение и ручной старт. На двигателе Lifan KP230 установлен глушитель и воздушный фильтр. Двигатель Lifan KP230 конусный вал — улучшенная версия двигателя 170F-T. Вращение вала против часовой стрелки.

Бензиновый двигатель Lifan 188FD 13 л. с. предназначен для установки на культиваторы и мотоблоки. Данная модель произведена в Китае. Вал расположен горизонтально, как и в большинстве данной линейки двигателей. Удобное расположение масляной горловины позволяет заливать топливо без каких-либо трудностей. Двигатель сделан из качественных материалов, которые в конечном счете служат верой и правдой долгие годы при правильном использовании. Запуск двигателя в данной модели производится вручную.

Двигатель Lifan 177FD D25 (крышка картера F-R) — одноцилиндровый бензиновый двигатель, который используется на культиваторах, мотоблоках, мотопомпах, генераторах, мотобуксировщиках и другой силовой технике. Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение, ручной и электрический старт. Двигатель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Крышка картера F-R под установку редуктора.

Бензиновый двигатель Sturm! GE168-19Q используется для установки на культиваторы, мотоблоки, мотопомпы. Автоматическая остановка и блокировка запуска при низком уровне масла. Сухой воздушный фильтр, как лучшая альтернатива версии в маслянной ванне, не требует постоянного контроля уровня и чистоты масла.