Для Инструмента Stihl Asa-65, Asa-85, E 140, E 160, E 180 C, Fsa 130, Fsa 65, Fsa 85, Fsa 90, Kg-550, Kg-770, Kga-770, Ms 151 Tc-E, Ms 193 C-E

Цена: 1609 ₽

Еще скидки на Масла Для Садовой Техники


- 23%
Масло 2-х тактное Champion JASO FB минеральное 1л (952831)

Описание появится позже. Ожидайте, пожалуйста.

- 21%
Масло для 2-тактных двигателей

Масло 2-х тактное Partner предназначено для увеличения срока службы двухтактного двигателя. В отличие от четырехтактного масла оно не только смазывает трущиеся части двигателя, но и сгорает вместе с топливом в камере сгорания. В нем присутствуют все необходимые присадки для очистки камеры сгорания и свечи. Соответствует достаточно высоким показателям качества. Смешивается с бензином в пропорции 1:50. Объем 1 л.

- 18%
Масло моторное минеральное (1 л.) Liqui Moly 3991

LIQUI MOLY 3991 Масло моторное LIQUI MOLY 4T SAE30 минеральное 1 л 1264/3991

Масло минеральное Wert 1 л

Изделие: Масло для смазки цепей; Габариты, мм: 230х100х70; Вес, кг: 1; Объем товара, м3: 0.00161; Тип: Адгезионное; Назначение: для цепей; Вид: Минеральное; Объем, мл: 1000

- 22%
Масло для садовой техники КАЛИБР Мастер 4T SAE 30

Высококачественное моторное масло Калибр-Мастер (арт.927004) разработано специально для применения в современных 4-х тактных двигателях: газонокосило, культиваторов, генераторов, мотоблоков и другой техники. Добавление в состав многофункционального пакета присадок последнего поколения придаёт маслу уникальные свойства, продлевая ресурс работы двигателя и поддерживая его чистоту. Масло обеспечивает антикоррозионные и противоизносные свойства. Охлаждает детали двигателя и уменьшает шум при работе.

ЗУБР EXTRA 4Т-5W30 зимнее полусинтетическое масло для 4-тактных двигателей 1 л

ЗУБР EXTRA 4Т-5W30 зимнее полусинтетическое масло для 4-тактных двигателей, 1 л. Зимнее моторное масло SAE 5W-30 с использованием специального пакета присадок обладает лучшей текучестью при низких температурах и обеспечивает идеальный ″холодный″ запуск Преимущества Защищает подвижные детали двигателя от образования шлама и отложений Температурный диапазон применения - от -35 до +30°С Специальные присадки защищают двигатель от износа Использование Для смазки трущихся частей в четырехтактных бензиновых и

Масло для 2-тактных двигателей полусинтетическое JASO FD (1 л.)

вид продукта: масло для двигателя, двигатель: бензиновый, тип двигателя: 2х тактный, тип: полусинтетическое, сезонность: всесезонное Масло для 2-тактных двигателей полусинтетическое CHAMPION JASO FD 1 л

От 1 324 ₽

- 17%
Масло для садовой техники LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil

Масло для двухтактных двигателей Liqui Moly 2-Takt-Motoroil (1л) - Высокоэффективное 2-тактное моторное масло для двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Обеспечивает отличное смазывание благодаря образованию стабильной масляной пленки. Специально подобранные базовые масла и присадки обеспечивают отличную чистоту двигателя при самых экстремальных режимах работы двигателя. При сгорании не образует нагара и зольных отложений. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства.

- 13%
Масло для садовой техники Husqvarna WP 4T SAE 30

Особенности: - Масло Husqvarna 5774192-01 применяется для 4-х тактных двигателей культиваторов, триммеров, газонокосилок, мотоблоков и другой техники. - Обеспечивая смазку всех деталей, масло существенно повышает ресурс двигателя. - Отличается высокими антикоррозийными свойствами, специально разработанный пакет присадок препятствует разрушению трущихся поверхностей. - Масло предназначено для использования летом. - Одобрено в соответствии с API SG.

- 9%
Полусинтетическое моторное четырехтактное масло Rezer Rancher WINTEC 4T 0946 л для снегоуборочников мотоблоков генераторов 03.008.00049

Высококачественное полусинтетическое масло для 4х тактных двигателей с воздушным охлаждением. Подходит для всех видов снегоуборщиков, мотобуксировщиков, генераторов, мотоблоков, райдеров и другой садово-парковой техники с 4х тактным двигателем, которая используется в зимний период. При изготовлении масла используется многофункциональный пакет присадок, обеспечивающий максимальную мощность двигателя, низкий уровень выброса выхлопных газов и отсутствие вибрации.

- 25%
Масло моторное 2Т Rezoil Dynamic минеральное 1 л

Масло моторное для 2Т двигателей Rezoil Dynamic подходит для смешивания с бензином в соотношении от 1:50 до 1:100. Используется для получения топливной смеси двухтактных двигателей садовой техники: бензопил, триммеров, газонокосилок. Подходит для скутеров и мотоциклов. Масло поставляется в канистре, снабженной дозаторной банкой. Производится в России. Страна производства: Россия Тип упаковки: Бутылка Тип продукта: Минеральное масло Гарантия (лет): 5 Вес, кг: 0.945 Объем (л)

От 1 023 ₽

Масло для садовой техники Motul Garden 4T 10W30

Специально разработано для моторизированных садовых инструментов и малой сельскохозяйственной техники. Применяется для всех 4-х тактных бензиновых и дизельных двигателей, атмосферных или с турбонаддувом. Газонокосилки, сенокосилки, самоходные газонокосилки, почвообрабатывающие машины, лёгкие трактора и т. д. Совместимо со всеми типами топлива: этилированный и неэтилированный бензин, дизельное топливо, этанол, биотоплива. Применяется для всех типов 4-х тактных бензиновых двигателей, в т. ч.

- 17%
Масло минеральное для двухтактного двигателя Хопер API TB 0.95 л

Высококачественное масло предназначено для использования в современных двухтактных двигателях бензопил, триммеров и т. д. Обеспечивает снижение температуры между движущимися деталями, уровень износа и коррозии, что обеспечивает долгий срок службы.

- 9%
Масло для садовой техники Rezoil Rancher Dynalite 2T

Минеральное моторное масло Rancher DYNALITE API ТВ REZOIL Rezer 03.008.00018 применяется для двухтактных двигателей малого объёма (до 200 куб. см) с воздушным охлаждением (бензопилы, газонокосилки, культиваторы, скутеры, мотоциклы, мотопомпы, снегоходы, снегоуборочные машины и пр.). Отлично смешивается с бензином до однородного состояния. Образует прочную масляную плёнку, устойчивую к фрикционным и температурным нагрузкам.

- 33%
Масло для садовой техники PATRIOT Power Active 2T

Минеральное масло Patriot применяется в 2-х тактных двигателях объемом не более 200 см3 (триммеры, бензокосы, культиваторы, бензопилы и др.) с воздушным охлаждением, с предварительным смешиванием и системой впрыска. Масло содержит уникальный многофункциональный набор присадок, отлично растворяется в бензине при низких температурах и обеспечивает первоклассную защиту деталей двигателя от трения при высоких нагрузках. Объем 0.592 л.

От 1 186 ₽

- 13%
Масло полусинтетическое для 2-тактных двигателей ЗУБР EXTRA 2Т-П 1 л. 70601-1

вид продукта: масло для двигателя, двигатель: бензиновый, тип двигателя: 2х тактный, тип: полусинтетическое, сезонность: всесезонное, Стандарт API : TC Универсальное полусинтетическое масло соответсвует требованию стандартов API TС, JASO FD, отличается высокими экологическими показателями и антинагарными свойствами благодаря бездымному горению смеси, поэтому особенно рекомендуется для круглогодичного применения. Сделано в РоссииПреимуществаСнижает образование отложений в системе выпуска, камере сгорания и на поршнеПредотвращает преждевременное засорение свечи зажиганияНизкий уровень дымаТемпература застывания -30°СПревосходная смешиваемость с

Масло моторное AYGER для 2-тактных двигателей полусинтетическое API TC 1л (дозаторная канистра 33000

вид продукта: масло для двигателя, тип двигателя: 2-тактный, тип: полусинтетическое, Стандарт API : TC Минеральное Для 2-тактных двигателей Объем: 1 л

19761N RUSEFF Полусинтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей TС (1л)

Описание масла моторные полусинтетические универсальные, предназначенные для использования в двухтактных двигателях с воздушным охлаждением, устанавливаемых на мотоблоках, бензопилах, газонокосилках и другой технике, где производителем техники рекомендован класс API TC. Данные масла могут применяться в случаях, когда производитель техники требует соответствия масла классам API TA или API TB. при температурах до минус 40 °С.

- 10%
Масло для садовой техники RAVENOL Schneefräse 4-Takt 0W-30

Высококачественное синтетическое моторное масло зеленого цвета для малогабаритных 4-тактных двигателей эксплуатируемых при низких температурах окружающей среды. Предназначено для 4-тактных двигателей снегоуборочной техники. Защищает от износа при высоких нагрузках и от коррозии. Позволяет экономить топливо за счет снижения эмиссии вредных веществ в окружающую среду.

Масло для садовой техники Kixx Ultra 2T

Высококачественное моторное масло для бензиновых двигателей - идеальный выбор для двухтактных мотоциклов F/M2 Высококачественное масло для двухтактных двигателей мотоциклов с комплексом малозольных присадок соответствует классу вязкости/смешиваемости F/M2 по классификации SAE J1536. Продукт полностью удовлетворяет требованиям производителей двигателей. Добавленный растворитель позволяет маслу максимально полно смешиваться с бензином в широком диапазоне температур.

- 30%
Масло для 2-х тактных/моторное масло викинг для 2-х тактных двигателей

моторное масло Викинг 2T-PREMIUM произведено в России. Масло на синтетической основе обладает отличными смазывающими свойствами, а также предотвращает загрязнение свечи, механизма впрыска и выпускного катализатора. Масло разработано специально для двухтактных высокопроизводительных двигателей всех фирм, работающих на высоких оборотах с воздушным охлаждением. Класс по мощности двигателя: JASO-FB. Соотношение компонентов 1:50 значит, что на 1 литр бензина АИ-92 нужно добавить всего 20 мл моторного масла.

Масло для двухтактных двигателей садовой техники 1л Hi-Gear HG1720

Полусинтетическое моторное масло Hi-Gear GARDEN 2-STROKE (HI-GEAR 2Т GARDEN) разработано для надежной защиты от износа 2-тактных двигателей различной садовой техники и ручного мотоинструмента, с системой автоматического впрыска масла или с предварительным смешиванием масла с топливом (pre-mix).Предназначено для газонокосилок, триммеров, бензопил, мотокос, кусторезов и другого мотоинструмента с 2-тактным двигателем.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 22 октября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ