Для Инструмента Stihl Asa-65, Asa-85, E 140, E 160, E 180 C, Fsa 130, Fsa 65, Fsa 85, Fsa 90, Kg-550, Kg-770, Kga-770, Ms 151 Tc-E, Ms 193 C-E

Цена: 1609 ₽

Еще скидки на Масла Для Садовой Техники


- 5%
Смазка для садовой техники DDE 241-512 для редукторов (01 л)

Масло-смазка для редукторов 0,1 л DDE 241-512 используется для смазки редукторов, гибких валов, подшипников, а также хвостовиков буров перфораторов. Это необходимо, чтобы во время работы на высоких скоростях резьбовые соединения не нагревались и не прикипали. Смазка водостойкая, имеет в составе ЕР присадками. Диапазон рабочих температур -40/+120 С. Относительная плотность при 20 о С 0,91 г/см 3 . . Объем: 0.1 л. Тип: редукторное . Биоразлагаемое: нет .

- 5%
Масло минеральное для 4-х тактных двигателей SAE30 ХимАвто объем 063 л

Минеральное масло ХимАвто специально разработано для 4-тактных двигателей с воздушным охлаждением. В процессе производства используется высокосортное сырьё, которое обеспечивает максимальную мощность двигателя и гарантирует низкий уровень выброса выхлопных газов. Подходит для всех видов газонокосилок, мотоблоков, мотокультиваторов, генераторов и другой садовой техники. Отлично смешивается с бензином, способствуя качественной смазке двигателя даже при высоких оборотах и низкой температуре.

Масло для 2-т двигателей AEG минеральное 0.1л 33199

Универсальное минеральное моторное масло предназначено для двухтактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением. Изготовлено на минеральной основе с применением сбалансированного высококачественного беззольного пакета присадок для двухтактных двигателей.

- 29%
Масло моторное 2T Sterwins минеральное периодическое использование 100мл

Масло моторное 2T Sterwins минеральное периодическое использование 100 мл применяется для двухтактных двигателей. Расходный материал подходит для садового оборудования ? бензиновых триммеров, бензопил, мотопомп и т. д. Полусинтетический продукт соединяется с топливом в пропорции 1 к 50. Обеспечивает оптимальную смазку рабочих элементов. Защищает мотор и детали, подверженные сильному трению, от быстрого износа.

- 53%
Свеча F7TC для 4-х тактных двигателей

Свеча F7TC 841102230 используется в четырехтактных двигателях различной бензотехники. Предназначена для создания искры в камере сгорания двигателя. Для нормальной работы необходимо следить за чистотой контактов свечи. Характеристики: Размер резьбы - 10х1.0 мм; Длина резьбы - 12.7 мм; Размер шестигранника - 16 мм.

ЗУБР 2Т-М 1 л минеральное масло для 2-тактных двигателей EXTRA (70600-1)

вид продукта: масло для двигателя, тип двигателя: 2х тактный, тип: минеральное, сезонность: летнее Минеральное масло класса API TС, JASO FB с добавлением антифрикционных присадок образует надежную защитную пленку на трущихся поверхностях и защищает детали двигателя от коррозии. Идеально подходит для использования в летнее время года Преимущества Снижает образование отложений в системе выпуска, камере сгорания и на поршне Предотвращает преждевременное засорение свечи зажигания Низкий уровень дыма Температура застывания -20°С Превосходная смешиваемость с бензином Неагрессивно к резине и пластику (не

Масло всесезонное полусинтетическое для 4-тактных двигателей Caiman Professional 4T SAE 5W-40 1 л.

Полусинтетическое всесезонное масло для четырехтактных двигателей Caiman 4T рекомендуется к применению в четырехтактных двигателях газонокосилок, культиваторов, мотоблоков, тракторов, снегоуборщиков, генераторов, мотопомп и другой садовой и сельскохозяйственной техники. Сочетание синтетических и минеральных базовых масел обеспечивает повышенную эффективность продукта по сравнению с аналогами, в составе которых присутствуют исключительно минеральные базовые масла.

- 18%
CHAMPION 8232053 Масло для двухтактных двигателей полусинт. CHAMPION MOTO HP 2T 1л

CHAMPION 8232053 Масло для двухтактных двигателей полусинт. CHAMPION MOTO HP 2T 1л

- 50%
Масло для садовой техники BRIGGS & STRATTON 4 Stroke SAE-30

Оригинальное Масло Briggs & Stratton SAE 30 предназначено специально для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения. Протестировано и одобрено инженерами Briggs & Stratton. Детергентное минеральное масло высокого качества, соответствующего классу SJ/CD по API. Удобная фасовка для разового залива в двигатель при выполнении его периодического обслуживания. Данное масло предназначено для эксплуатации при температуре окружающей среды выше плюс 5 градусов!

- 8%
Масло для 4-тактных двигателей синтетическое зимнее CHAMPION B&S SAE 5W30 1л

Синтетическое 4-х тактное всесезонное масло Briggs & Stratton, обеспечивает работу двигателя во всем диапазоне температур, а также легкий запуск и пониженный расход масла. Масло разработано специально для двигателей с воздушным охлаждением. Синтетическое масло благодаря своим характеристикам способно работать на высоком уровне максимально длительное время. Используется при температуре воздуха от - 30 град. С до + 40 град. С.

- 17%
Масло для 4-тактных двигателей

Высококачественное полусинтетическое масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением. Предназначено для использования в садовой и малой строительной технике – газонокосилки, мотопомпы, электрогенераторы, садовые тракторы и т. д, а так же для мотороллеров, квадроциклов и снегоуборочной техники. Обеспечивает лёгкий пуск и быстрый прогрев двигателя. При изготовлении масла используется высококачественное сырьё, которое гарантирует низкий уровень выброса выхлопных газов и обеспечивает максимальную

- 23%
Масло минеральное двухтактное для HUSQVARNA 1 л COUNTRY ST-510 3TON 55325

Масло двухтактное мин. Country TB ST-510 дозаторная for Husqvarna 1 л. 3TON 55325 Специально разработанное под высокие требования современной импортной техники HSQ с двухтактными двигателями объемом до 200 куб. см Прекрасно подойдет для бензопил, триммеров, комбисистем, бензорезов, культиваторов, генераторов, а также для техники других производителей – снегоуборочных машин, снегоходов, мотоциклов, скутеров, лебедок.

- 33%
Масло для 2-тактных двигателей DORN API TB минеральное 1 л

Масло DORN API TB применяется в двухтактных двигателях. Подходит для мотоблоков, мотобуров, бензопил, газонокосилок, триммеров и другой техники. Используется для приготовления топливно-масляной смеси в соотношении от 1:50 до 1:100 в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя техники.

От 1 151 ₽

Масло четырехтактное полусинтетическое Ultimate (1л; SAE 5W30; API SJ/CF) AEG Lubricants 30621

Масло четырехтактное полусинтетическое Ultimate (1л; SAE 5W30; API SJ/CF) AEG 30621 рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, генераторов, различной садовой техники (мотоблоков, снегоуборщиков и др. техники, где производителем рекомендовано использование масел для 4-х тактных двигателей). Высокая прочность масляной пленки гарантирует защиту цилиндропоршневой группы от задиров при перегреве двигателя во время тяжелой работы при высоких температурах; Отличная моющая

- 22%
Масло машинное с дозатором 50 мл

Масло машинное с дозатором предназначается для смазки соприкасающихся подвижных стальных деталей. Успешно применяется для обработки узлов и элементов бытовой техники (швейных, вязальных машин и пр.), дверных замков, петель. Имеет маркировку И-20А, относится к составам общего назначения. Преимущества средства Существенно снижает трение. Увеличивает срок службы механизма. Препятствует возникновению коррозии. Реализуется в пластмассовом флаконе, объем — 50 мл. Страна производства — Россия.

Масло моторное Motul 106280

Специально разработано для 2-х тактных двигателей садовых инструментов. Применяется для моторизированных культиваторов, цепных пил, газонокосилок, почвообрабатывающих инструментов Рекомендуется для применения в двигателях, эксплуатирующихся в очень тяжёлых условиях: высокие обороты, интенсивные режимы работы. Совместимо с этилированным и неэтилированным бензином.

Масло для садовой техники 3TON Country 2 Stroke Mineral TB

Масло моторное минеральное Country 2 STROKE 1л 40236 2-тактное минеральное масло 3ton Country разработано специально для применения в современных двухтактных двигателях с объемом до 200 см². Бензопилы, триммера, культиваторы, генераторы, снегоуборочные машины, снегоходы, мотоциклы, скутера, лебедки и другая техника. Добавление в состав присадок последнего поколения позволяет улучшать смешиваемость с топливом, предотвращает залипание колец.

- 17%
Масло моторное для садовой техники SAE 30 MANNOL 1л минеральное 4-Takt-Agro 4T 1440

тип двигателя: 4х тактный, тип: минеральное, Класс вязкости SAE: 30, сезонность: летнее деталь

- 33%
Масло моторное 4Т Rezoil Premium 5W-30 полусинтетическое 1 л

Масло моторное для четырёхтактных двигателей Rezoil Premium 4-Т предназначено для увеличения ресурса двигателя инструментов и техники — мотоблоков, культиваторов, скутеров, генераторов, снегоуборочных машин, снегоходов. Благодаря особому составу масла обеспечена надежная защита и стойкость деталей при работе в экстремальных условиях в зимний период. Особенности - Предотвращает появление отложений, не позволяя продуктам сгорания выпасть в осадок.

От 1 973 ₽

Моторное масло STIHL для 2-х тактных двигателей HP (1 л) 0781-319-8410

Масло Stihl HP на минеральной основе обладает отличными смазывающими свойствами, а также предотвращает загрязнение свечи, механизма впрыска и выпускной трубы. Масло разработано специально для двухтактных высокопроизводительных двигателей фирмы Stihl, работающих на высоких оборотах с воздушным охлаждением. Класс по мощности двигателя: JASO-FB.

Масло для 2-тактных двигателей Rezer Profi 1 л синтетическое премиальное малодымное синее

Премиальное низкодымное моторное масло на синтетической основе Rezer PROFI 2-STROKE ISO-L-EGD JASO FD для высокооборотистых двухтактных двигателей бензопил, бензорезов, кусторезов, триммеров и прочей профессиональной техники. Специально разработанная формула пакета присадок обеспечивает надёжную защиту двигателя при повышенных температурных режимах работы и экстремальных нагрузках.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 11 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ