Скидка 41% на Двигатель Бензиновый Lifan 154f (3,0 Лс)

Цена: 8790 ₽

Еще скидки на Двигатели Для Садовой Техники


Двигатель бензиновый ZONGSHEN NP 130 1T90QW131

Серия Zongshen NP, как и Zongshen NH, появилась в ассортименте компании несколько лет назад. Принципиальное отличие между ними фактически только одно — Zongshen NP представляют собой двигатели с вертикальным расположением вала.Технически это, конечно, абсолютно разные конструкции, но мощность, крутящий момент и ряд других характеристик у этих двигателей полностью совпадают. Назначение обеих линеек сходно — использование на лёгкой технике бытового уровня.

Двигатель LIFAN 65 л. с. 168F-2 (200) (вых. вал d20 мм)

Двигатель LIFAN 6,5 л. с. 168F-2 (200) (вых. вал d20 мм)

Двигатель 68 л. с. Zongshen GB 210

Двигатель 6,8 л. с. Zongshen GB 210 - бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Устанавливается на малую технику бытового применения Особенности: - оснащены системой газораспределения с верхним расположением клапанов OHV. - имеют принудительное воздушное охлаждение. - наличие чугунной гильзы цилиндра. - ручной стартер - предусмотрен датчик уровня масла в картере. - система декомпрессии и транзисторное зажигание позволяют осуществлять быстрый и легкий запуск.

От 11 990 ₽

Двигатель HEMEN 185 л.с. 192F-2E (458 см3) электростартер вал 25 мм

Бензиновый двигатель HEMEN 192F-2Е разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит для установки на мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, картинги, лодочные моторы, мотопомпы, генераторы и другую всевозможную технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Преимущества: — качественная и аккуратная сборка — повышенная устойчивость к износу (даже при постоянных нагрузках)

- 31%
Двигатель 16 кВт ДК-105 нового образца 010178A зернодробилок доильного аппарата

Двигатель используется для преобразования электроэнергии во вращательное движение вращающейся части электрического инструмента. Подходит для зернодробилок и к доильным аппаратам.

От 4 128 ₽

- 17%
Двигатель бензиновый 2х тактный BR-431 (1250Вт)

Двигатель бензиновый – мощная модель двухтактного двигателя для мотобура триммера косы велосипеда двухтактный, Тип двигателя бензиновый 2-х тактный Благодаря небольшому количеству масла в смеси она легко выгорает, предотвращая залипание поршневых колец. Запуск производится продергиванием шнура кик-стартера. Для простоты запуска непрогретого мотора есть воздушная заслонка, при помощи которой можно контролировать объем подачи топлива в камеру сгорания.

От 5 990 ₽

- 17%
Двигатель бензиновый 4Т DDE E1000-S25 (10 л. с 322 куб. см к/в 25 мм шпонка) (794-661) шт

DDE 794661 Двигатель бензиновый 4Т DDE E1000-S25 (10 л. с, 322 куб. см, к/вал 25 мм, шпонка) (794-661)

Двигатель Brait BR220P20 PRO 03.01.155.035

Вес брутто — 16 кгГабариты в упаковке — 390х330х370ммДиаметр вала(мм) — 20 (под шпонку)Диаметр цилиндра(мм) — 70Запуск — ручной запускМощность лс — 7 л.сОбъем масла в картере,л — 0,6Объем топливного бака, л — 3,6лОбъем упаковки м3 — 0,049 см3Рабочий объем, см3 — 210куб.смРасход топлива, г/кВт*ч — 374Тип двигателя — 4-тактный бензиновый одноцилиндровый двигатель с валом под шпонкуТопливо — бензин АИ-92Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время

От 11 201 ₽

- 45%
Двигатель электрический 22 кВт

тип: электрический, мощность: 2.99 л.с., мощность: 2.20 кВт, особенности: электростартер Электродвигатель для компрессора асинхронный однофазный 2,2 кВт и 2800 об/мин. Обмотка -алюминиевая, корпус - чугунный, алюминиевый. два конденсатора — пусковой и рабочий, защита от перегрузки 15 А, шкив, шпонка в комплекте. Огромная популярность асинхронных двигателей связана с простотой их эксплуатации, дешевизной и надежностью.

От 7 679 ₽

- 41%
Бензиновый двигатель LIFAN GS212E 7А (G170FD) 13 л.с.

тип: бензиновый, назначение: для кустореза, для аэратора, для сенокосилки, для снегоуборщика, для мини-трактора, для мотопомпы, для культиватора, для мотоблока, для газонокосилки, для триммера, для высотореза, для вертикуттера, мощность: 13 л.с., мощность: 8.50 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 208 см³, диаметр вала: 20 мм, особенности: электростартер, производитель совместимых моделей: Forza, PATRIOT, CHAMPION, BRAIT, Carver, Honda, LONCIN, емкость топливного бака: 3.30 л Новинка ассортимента бензиновых двигателей Lifan - модель GS212E (G170FD) мощностью 13л. с. Данная модель- это, на сегодняшний день, самый высокооборотистый двигатель предлагаемый компанией Lifan Power. Номинальное число оборотов двигателя GS212E составляет 5800 oб. в мин. Двигатель идеально подходит для установки на скоростные карты (картинг), а также в качестве силового агрегата для багги, болотоходов, вездеходов, снегоходов и другой транспортной техники.

- 21%
Двигатель бензиновый Lifan 190FD-11А электростартер (15 л. с горизонтальный вал 25 мм)

Название: Двигатель бензиновый LIFAN 190FD-11A электростартер Бензиновый двигатель LIFAN 190FD11A мощностью 15 лошадиных сил предназначен для установки на различные типы техники, такие как мотобуксировщики, мотоблоки, снегоуборочные машины, культиваторы и насосы. Он имеет компактные размеры и легко переносит длительные рабочие нагрузки благодаря системе принудительного воздушного охлаждения. Данная модель имеет электростартер и ручной стартер, что делает ее удобной для использования.

От 32 300 ₽

- 33%
Двигатель BRAIT 70л. с. BR220PС PRO

Тип двигателя: 4-х тактный бензиновый Емкость топливного бака л: - Мощность лс: 7.0 Вес, кг: 16 Объем масла в картере, л: 0.6 Максимальная мощность, кВт/об/мин: 4.8 кВт при 3600 об. в мин. Диаметр вала(мм): Конус Диаметр цилиндра(мм)

Двигатель бензиновый GE-170F-20 HUTER

Двигатель бензиновый GE-170F-20 HUTER, , Шт

От 9 890 ₽

Двигатель LIFAN 7 л. с. 170F-B (вал d19) с катушкой 12В 7А 84ВТ

Бензиновый двигатель Lifan 170F-B разработан для установки на малую мототехнику бытового уровня. Наиболее хорошо подходит он для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы, снегоуборщики и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания.

Шатун для двигателя Lifan 188F/190F Honda GX390 Champion G420HKE 131071

Шатун в сборе для двигателя Lifan 188F, Lifan 190F, Champion G390HK, Champion G420HK, Champion G420HKE, Honda GX390. Шатун для ремонта двигателя Lifan, Champion, Forza, Руслайн, Huter. Loncin, Kimoto, DDE, Etalon, Skat, Honda, Prorab, Patriot , Elitech, Aurora, Green-Fild, Dukar, Forward, Brait, Forza и т.д. Шатун для бензинового одноцилиндрового двигателя мощностью 13 л/с и 15 л/с.

Двигатель PATRIOT XP 708 BH

Двигатель XP 708 BH 7.0 л.с. PATRIOT разработан для интенсивного использования. Обладает увеличенным ресурсом по сравнению со стандартными садовыми двигателями. Оснащен автоматическим прерывателем с датчиком масла, что полностью исключает возможность запуска и работы без масла в картере. Закрытый корпус воздушного фильтра и двухсоставной фильтрующий элемент с бумажным картриджем полностью очищает впускной воздух даже от мельчайших частиц пыли.

- 20%
Бензиновый двигатель LIFAN KP230 170F-2T 8 л.с.

Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. Система принудительной смазки KP230 обеспечивает стабильную работу двигателя. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя.

От 15 104 ₽

- 33%
Бензиновый двигатель A-IPOWER AE230-20 (вал 20 7.5 л. с.)

Силовая техника A-iPower - это американское качество и высочайшая надёжность. Двигатель общего назначения A-IPower - это легкий старт, экономия топлива и простота управления. Бензиновый двигатель IPOWER AE230-20 разработан для установки на малую мототехнику бытового использования, на культиваторы, мотоблоки, мотопомпы, генераторы, снегоуборщики, мотобуксировщики и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.

- 16%
Двигатель М700 вал 20 мм. (шпонка) черный

тип: бензиновый, назначение: для мотоблока, мощность: 7 л.с., количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 212 см³, диаметр вала: 20 мм, производитель совместимых моделей: Forza, емкость топливного бака: 3.60 л Бензиновый двигатель FORZA М700 мощностью 7 л. с. применяется для импортных и отечественных мотоблоков с валом под шпонку. На двигателе установлен датчик низкого уровня масла. Выходной вал 20 мм. Мощность, л. с. (кВт) - 7 (5,2) Рабочий объем, см3 - 212 Диаметр цилиндра, мм - 70 Крутящий момент, Нм - 10,5 Емкость топливного бака, л - 3,6; Диаметр вала, мм - 20 Расход топлива, г/кВтч - 374 Объем масла, л - 0,6

От 8 386 ₽

- 33%
Двигатель бензиновый NIKKEY 7лс; шлицевой диаметр 25 мм длина вала 36 мм для садовой техники на мотоблок

Бензиновый двигатель NIKKEY мощностью 7 л. с. для установки на садовую технику: мотоблоки, культиваторы и пр. Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла. Особенности: Вал под шлиц. Диаметр 25 мм Мощность 7 л. с. Датчик уровня масла. Характеристики: Вес, 15. кг Диаметр вала, 25,0 мм Диаметр/Ход поршня, 70/55 мм Стартер Ручной Крутящий момент, 11,5/3600 Нм/(об/мин) Мощность, 5.2/3600 кВт/(об/мин)

Бензиновый двигатель CHAMPION G200-1HK 6.5 л.с.

Мощность6,5 л.с. Объем196 куб.см Диаметр вала19 мм Применениемотоблоки, культиваторы ТопливобензинАИ-92 Диаметр выходного вала19,0 мм. Система охлаждениявоздушная Емкость топливного бака2,7 л. Емкость маслянного картера0,6 л.

От 10 490 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 11 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ