Скидка 5% на Гидравлическая Жидкость Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil

Цена: 4744 ₽

Еще скидки на Специальные Масла Для Автомобилей


- 19%
Жидкость гидроусилителя руля (946 мл)

Описание: жидкость гидроусилителя руля на основе высокоочищенных минеральных масел, пакета функциональных присадок и ингибиторов коррозии. Сфера применения: предназначена для использования в рулевом управлении современных легковых и грузовых автомобилей, оснащенных гидроусилителем. Свойства:• смазывает рулевое управление и создает ему оптимальные рабочие характеристики;• имеет стабильно высокий индекс вязкости;• предохраняет от шумов, протечек в системе, коррозии, окисления;• специальный состав предохраняет

Гидравлическое масло LUXE ГИДРО-Р

Код товара для заказа: 95377; Артикул: 623; Бренд: LUXE; общие характеристики: Состав: минеральное; Объём: 1 л; Масло для гидроусилителя руля Luxe GM Gidro-R минеральное, бутылка Глубокоочищенный дистиллят селективной очистки, загущенный вязкостной полимерной присадкой. В состав масла входят антиокислительная, противоизносная, моюще-диспергирующая и антипенная присадки. Гидро-р применяется в гидроусилителях рулевого управления всех моделей легкового и грузового автотранспорта.

- 12%
Gazpromneft Reductor СLP (Вязкостная классификация ISO VG:460 Упаковка:20л)

Gazpromneft Reductor CLP – редукторное масло, разработанное для применения в современных редукторах, оборудованных циркуляционной системой смазки или смазываемых разбрызгиванием. Подходит для применения в зубчатых передачах широкого парка современного промышленного оборудования. Масло обладает высокой термоокислительной стабильностью, минимизируя образование отложений и высокой стойкостью к формированию эмульсий в присутствии воды.

Жидкость ГУР Febi Lenkgetribeol/Servolenkungsol

жидкость гур mb 236.3 синтетическая минеральная желтая 1л Характеристики: • Вес (кг): 0,95, 0,95, 0,95, 0,95, • необходимое количество: 1, 1, • Объем (л): 1, 1, 1, 1, • Цвет: желтый, Оригинальные номерa (OEM): 0000352, 0009898802, 0009898803, 00098988032, 0009899103, 0019892203, 0019894603. Применяется в автомобилях (*): • MERCEDES-BENZ /8 (W114) [2.3, 2.5, 2.7] (1968.01 - 1976.11) • MERCEDES-BENZ /8 купе (W114) [2.5, 2.7] (1969.04 - 1977.02) • MERCEDES-BENZ 100 c бортовой платформой/ходовая часть (631)

От 1 330 ₽

- 60%
Масло для кондиционеров PAG 46

Рефрижераторное масло R134A для компрессора Для холодильных компрессоров/компрессоров кондиционера Используется для первоначальной/сервисной заправки Хладагентное масло R134A для компрессора Этот продукт обеспечивает эффективную защиту от износа стальных и алюминиевых поверхностей для увеличения срока службы системы и повышения эффективности, а также подходит как для первоначальной заливки и сервисное наполнение.

От 1 600 ₽

Компрессорное масло SHELL Air Tool Oil S2 A 32

550034640 описание Масло отвечает специальным требованиям к смазыванию пневмоинструментов, включая отбойные пневмоинструменты, эксплуатируемые в тяжелых условиях. Высокая прочность масляной пленки и эффективное смазывание отвечают самым высоким требованиям пневмоинструмента с ударным механизмом, а также обеспечивают прекрасное смазывание обычного пневмоинструмента.

Gazpromneft И-40А Гидравлическое масло для веретенных подшипников

Гидравлическое индустриальное масло Gazpromneft И-40А несодержащее специальных присадок. Используются в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промоборудования, строительной и дорожной технике, автоматических линий, прессов. Также можно применять для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где нет спецтребований к маслам. Продукт активно применяется как основа при изготовлении масел с присадками, смазок.

От 4 289 ₽

- 23%
Гидравлическое масло Газпромнефть HLP 46

Масло Гидравлик HLP-46 10 л Gazpromneft 2389907265 подходит для использования в промышленных гидравлических системах, гидросистемах станочного оборудования, в поршневых, шестеренчатых, лопастных, аксиально-поршневых насосах, гидравлических насосах. Масло обладает противоизносными свойствами, защитой от коррозии. Кроме того, масло минимизирует количество отложений. Одобрения масла Гидравлик HLP-32 Denison Hydraulics HF-0,1,2 Eaton Vickers 35VQ25 Bosch Rexroth Fluid Rating List RDE 90245 MAG P-68 (ISO 32)

Турбинное масло SHELL TURBO T 32

550013826 Описание и преимущества Масло Shell Turbo Oil T 32 долгое время считалось «стандартом» среди промышленных турбинных масел. Основываясь на этой репутации, масло семейства Shell Turbo T 32 было модернизировано с учетом тех требований, которые предъявляют наиболее современные системы паровых турбин и легконагруженные газовые турбины, которые не требуют наличия в масле высокого уровня противоизносных свойств.

От 129 148 ₽

- 9%
JP GROUP 1114701400 Бачок расширительный VW T4 9003 JP JP GROUP 1114701400

JP GROUP 1114701400 Бачок расширительный VW T4 9003 JP JP GROUP 1114701400

- 39%
Масло силиконовое ПМС RC масло для амортизаторов радиомодели

Силиконовое масло для радиоуправляемых моделей (RC) профессионального уровня, масло в ПЭТ флаконе, объемом 50мл/100мл, с крышкой капельницей для удобной и точной заправки амортизатора модели. Вязкость от 5wt до 125wt Wt- единица измерения вязкости масла, придуманная компанией team associated cSt- единица измерения вязкости масла общепринятая. Наша компания основана в 2020 году, моделистом-любителем, но не смотря на то, что я любитель, я очень ответственно отношусь к созданию своих масел!

Масло гидравлическое C.N.R.G. HLP 46 20л

Гидравлическое масло промышленного назначения, разработанное с учетом современных требований OEM- производителей (Bosch Rexroth, Vickers, Parker, Denison и др.) и зарубежных спецификаций (DIN 51524 часть 2 HLP, ISO 11158 категория HM, ASTM D6158 тип HM). Производится на основе малосернистых экспортных сортов минеральных базовых масел (класса SN) и импортного пакета присадок компании Lubrizol. Отличается высокими рабочими показателями, удлиненным интервалом замены и широким спектром применения.

- 17%
Индустриальное масло MOBIL GLYGOYLE 460

Производитель: MOBIL Артикул (номер детали): 148821 Масло редукторное Mobil Glygoyle 460 20 л 148821 Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

От 76 570 ₽

Масло гидравлическое HLP 32 FILL Inn 900 мл FILLINN FLP317 | цена за 1 шт

FLP317 Масло гидравлическое HLP 32 FILL Inn 900 мл FILLINN цена за 1 шт.

- 30%
Смазочно-охлаждающая жидкость HimKOD Sintetik

Смазочно-охлаждающая жидкость Sintetik Himkod К-00004 предназначена для очистки системы подачи СОЖ, обработки деталей и поверхностей рабочей зоны. Не оставляет жирных следов. Используется в виде 3-5% раствора, в зависимости от вида и тяжести операции металлообработки. Эфирный комплекс обеспечивает хорошие смазывающе-охлаждающие свойства. Не содержит ядовитых и запрещенных ингибиторов. Внимание, изображение товара может отличаться от реального! Верные параметры указаны в технических характеристиках товара.

От 7 199 ₽

- 15%
Gazpromneft Hydraulic HLP-68 20л 2389900091

Gazpromneft Hydraulic HLP 68 - серия гидравлических масел, обеспечивающих высокие эксплуатационные характеристики, отвечающих или превосходящих требования основных производителей гидравлического оборудования и других промышленных спецификаций. Газпром Нефть Гидравлик HLP 68 производится на основе минеральных масел глубокой селективной очистки с использованием высококачественного многофункционального пакета присадок.

Масло индустриальное Gazpromneft И-20А 20 л

И-20А – масло без присадок используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов. Может использоваться в качестве базового компонента при изготовлении масел с присадками, пластичных смазок.

От 3 790 ₽

LIQUI MOLY 3350 Средство для поиска мест утечек воздуха в сист. Leck-Such-Spray(04л)

LIQUI MOLY 3350 Средство для поиска мест утечек воздуха в сист. Leck-Such-Spray(0,4л)

- 12%
Жидкость гидроусилителя руля и амортизаторов HYUNDAI XTeer PSF 1 л

Жидкость гидроусилителя руля и амортизаторов. Соответствует спецификациям и допускам: ISO VG 32 Применение: • усилители руля и амортизаторов; • все рукоятки силовых приводов в пассажирских / коммерческих транспортных средствах; • все рукоятки силовых приводов в строительном оборудовании; • гидравлические жидкости общего назначения. Жидкость для гидроусилителя рулевого управления премиального качества XTeer Power Steering Fluid разработана с использованием базовой жидкости и новейших присадок.

От 1 068 ₽

- 73%
Жидкость для гидроусилителя руля Hi-Gear 473мл

Жидкость для гидроусилителя руля ГУР Hi-Gear POWER STEERING FLUID 473мл- является специальной жидкостью для автомобилей, оснащенных рулевым механизмом с гидроусилителем. Обеспечивает оптимальные рабочие характеристики рулевого управления. Обладает стабильной вязкостью в широком диапазоне эксплуатационных температур, высокими антиокислительными и антикоррозионными свойствами. Изготовлена из комплекса: масла и пакета присадок, что является стандартным способом производства.

- 17%
BGA CT5058 CT5058_термостат\ Land Rover Freelander 2.5 V6 00-06

All World Cars - продажа Термостат артикул CT5058 по всей России и странах СНГ. Развитая сеть представительств с быстрой доставкой товаров бренда Bga и гарантией выгодной цены. Покупая в AWC товар Bga каталожный номер CT5058 вы бережете свое время, нервы и деньги.

От 3 018 ₽

Масло ГУР Гидроусилителя руля

Тип жидкость ГУР грузовые автомобили, легковые автомобили Область применения двигатель, электро-гидроусилитель руля Состав MERCEDES-BENZ 236.3 цвет желтый

Жидкость ГУР Pentosin CHF 11S

Pentosin hydraulic fluid CHF 11S является оригинальной жидкостью для множества европейских автомобилей, используемой в системах курсовой устойчивости, активной подвески, рулевом управлении и даже в системах привода крыш кабриолетов. Pentosin CHF 11S обычно поставляется в оригинальной таре европейских автомобильных производителей и имеет такое же название - CHF 11S, но, как правило, более высокую цену.

От 2 618 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 28 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ