Скидка 19% на Gigant Ударный Пневмогайковерт Pw 1280

Цена: 13367 ₽

Еще скидки на Пневмогайковерты


Ударный пневмогайковерт IW860 1/2

Ударный пневмогайковерт Denzel IW860 57472 с присоединительным квадратом и максимальным крутящим моментом 868 Нм обеспечивает скорость вращения шпинделя до 7000 об/мин, благодаря чему способен быстро закручивать и откручивать резьбовой крепеж и легко справляться с высоконагруженными соединениями. Предназначен для профессионального использования в мастерской, цехе, на строительной площадке и станции шиномонтажа.

Гайковерт MIGHTY SEVEN PNC-4299Q пневматический ударный 1/2

Назначение Монтаж и демонтаж различных узлов и агрегатов автомобильных и других механизмов. Применение пневматического инструмента при ремонтных работах, а также в промышленности, на производстве позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает качество и производительность работы. Технические характеристики Посадочный квадрат, дюйм 1/2 Максимальное усилие, Нм 1088 Скорость свободного вращения, об/мин 8500 Тип оси стандартная Длина оси, мм - Общая длина по оси, мм 194 Режимы работы

От 14 970 ₽

- 8%
KPT-615 Гайковерт храповый_RUS

Компактная пневмотрещотка Kawasaki. Длина этого инструмента составляет всего 125 мм, поэтому его можно использовать даже в очень тесном пространстве. При максимальном моменте 33 Н*м инструмент обладает довольно высокой частотой вращения (310 оборотов в минуту). Корпус KPT-615 выполнен из металла и покрыт резиной, которая обеспечивает удобный обхват без проскальзывания ладони. Направление выхлопа можно изменять в диапазоне до 360 градусов.

Ремонтный комплект набор установочных прокладок привода гайковерта AIW1261/68 Thorvik RKS21268

Ремонтный комплект набор установочных прокладок привода гайковерта AIW1261/68 THORVIK RKS21268

Licota PAW-03034 Гайковерт пневматический ударный 3/8

Суперкомпактный пневмогайковерт Licota PAW-03034 на 3/8 PAW-03034 – самый маленький гайковерт в линейке пневмоинструмента фирмы Licota. Уникальной особенностью, обеспечивающей его компактность и легкость, является отсутствие рукоятки – инструмент во время работы требуется удерживать прямо за корпус. Кроме того, его штуцер прикреплен к корпусу с помощью шарнира, что предохраняет пневмошланг от возможных изломов и пережатия, а реверсивный переключатель-«бабочка» располагается на корпусе так, чтобы его

От 16 950 ₽

- 17%
Пневматический гайковерт PRIORITET ПГУ-1050

Пневматический гайковерт PRIORITET ПГУ-1050 используется для закручивания и откручивания крепежных деталей. Гайковерт позволяет экономить время и силы, а также повышает надежность сборки резьбового соединения, увеличивает долговечность службы деталей. Прочный металлический корпус защищает внутренние элементы от механических повреждений. На корпусе расположен3-х ступенчатый регулятор мощности на закручивание.

- 30%
Пневмогайковерт ударный 1/2

Преимущества: Регулировка крутяшего момента; Реверс; Эргономичный дизайн; Корпус из композитного материала с резиновыми накладками на ручке обеспечивает легкую и комфортную работу даже на холоде; Три сменных головки в комплекте (17, 19 и 21 мм); --- Технические характеристики: Максимальное рабочее давление: 6,3 бар; Расход воздуха: 210 л/мин; Максимальный крутящий момент (закручивание): 1300 Нм; Рабочий крутящий момент (закручивание в течение 3-5 сек): 950 Нм; Максимальный крутящий момент (откручивание)

От 15 058 ₽

- 41%
Пневмогайковерт ударный AIRLINE AT-IW-04

Пневматический ударный гайковерт Airline 1/2 DR 1100Нм AT-IW-04 применяется для механизации слесарно-монтажных работ для затяжки (закручивания) или ослабления (откручивания) особонагруженных и осложненных резьбовых соединений с высокой скоростью, мощностью, дифференцированным крутящим моментом и низкими затратами энергии и физических сил оператора. Благодаря ударному механизму Twin Hammer изделие способно откручивать приржавевшие крепежные элементы.

- 30%
Пневмогайковерт 1

Присоединительный квадрат 1, 1600 Nm, 4200 об/мин, дополнительно оборудован эргономичной боковой ручкой. Скорость вращения - 4200 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент - 1600 Nm . Средний расход воздуха - 170 литров в минуту. Рабочее давление - 6,3 BAR. Регулируемый крутящий момент. Встроенный регулятор мощности. Реверсивный. Пневматический ударный гайковерт AUTOMASTER - это профессиональный инструмент, который обеспечивает эффективное выполнение различных задач.

От 18 422 ₽

Пневмогайковерт ударный Metabo DSSW 360 Set

DSSW 360 Set 1/2 Пневматические винтоверты Metabo Brand: Metabo Описание: Артикул: 26549 Краткие характеристики: Родина бренда: Германия Производитель: Код товара: 26549 Вес: 4.492 кг DSSW 360 Set 1/2 Пневматические винтоверты Metabo Brand: Metabo Описание: Артикул: 26549 Технические характеристики Тип: 1) ударный Тип патрона: 1) наружный четырехгранник Комплектация Вставной ниппель 1/4 EURO|Вставной ниппель 1/4 ARO/Orion|Вставной ниппель 1/4 ISO|Штуцер 10 мм и шланговый зажим согл.

- 55%
Гайковерт пневматический ударный 1/2

Пневматический скоростной ударный гайковерт повышенной мощности, с лекгосплавным, корпусом двигателя, покрытым специальной, ударопрочной эмалью, нанесенной электростатическим способом и хромированным корпусом ударного механизма. Резинополимерная накладка рукоятки снижает вибрационные воздействия на руку оператора. Гайковерт применяется для обслуживания осложненных и нагруженных соединений с размерами резьбы до М16 и максимальным моментом затяжки 920* Nm.

- 9%
Гайковерт ручной механ головками STELLOX 8000808SX

Гайковерт ручной механ головками STELLOX 8000808SX

От 6 936 ₽

Пневмогайковерт ударный KING TONY P33421-040B

Пневматический ударный гайковёрт предназначен для работы с резьбовым крепежом. Гайковёрт оснащён механизмом «двойной молот» и регулятором момента затяжки. Может применяться в автосервисе или на сборочных производствах, так же прекрасно подойдёт в качестве профессионального гаражного инструмента. Инструмент позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает долговечность элементов резьбовых соединений.

Пневмогайковерты ROTAKE RT-5285 - пистолет с реверсом и крутящим моментом 1492 Нм

Максимальный комфорт для оператора. Корпус из современного композитного материала, не уступающего по прочности стали. Пришел на смену ROTAKE RT-5280. Легче почти на килограмм равного по характеристикам RT-5277! Характеристики квадрат шпинделя 1/2; крутящий момент 1492 расход воздуха 266 давление 6,5 частота вращения на холостом ходу 8500 подвод воздуха 1/4; диаметр воздушного шланга 3/8; диаметр затягиваемой резьбы 19 регулятор крутящего момента Есть тип ударного механизма Twin Hammer масса 1,9

От 12 600 ₽

- 30%
Пневмогайковерт 1/2

Пневмогайковерт 1/2 312 Nm, 7000 об/мин, с пластиковой ручкой от бренда AUTOMASTER. Присоединительный квадрат - 1/2. Скорость вращения - 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент - 312 N-M. Средний расход воздуха - 113 литров в минуту. Рабочее давление - 6,3 BAR. Регулируемый крутящий момент. Встроенный регулятор мощности. Реверсивный. Алюминиевый литой корпус. Пластиковая ручка. Вес - 2,18 кг.

Пневмогайковерт ударный Concorde CD-IW340-12

Пневматический гайковерт CONCORDE CD-IW340-12 6619220 используется для закручивания и откручивания крепежных элементов. Широко применяется в автосервисах и автомастерских. Модель имеет клапан регулировки мощности. Металлический корпус надежно защищает внутренние узлы от повреждений. Обрезиненная рукоять удобно лежит в руке , не выскальзывания в процессе работы. . Тип инструмента: гайковерт . Тип патрона: квадрат с фрикционным кольцом . Размер патрона: 1/2 дюйма . Тип соединения: резьбовое .

От 2 890 ₽

Пневмогайковерт ударный SUMAKE ST-5540

Мощный инструмент, сконструированный для работы с мягкими крепежными соединениями. Работает устройство от сжатого воздуха. Ударно-импульсный механизм служит для быстрого заворачивания и отворачивания. Корпус выполнен из алюминия, что гарантирует долгий срок службы. Предназначен для завинчивания и отвинчивания любого типа крепежа ударноимпульсным методом! Предназначен для работы с очень мягкими соединениями, с низким крутящим моментом и высокой скоростью вращения. Максимальная безопасность.

- 10%
Пневмо-трейд Шестигранник ударный 1

Пневмо-трейд Шестигранник ударный 1 22 мм PT-IH-04-22. Тонкостенная: нет. Тип крепления: квадрат с отверстием. Тип головки: бита. Размер посадки: 1 дюйм. Форма наконечника: наружный шестигранник. Наконечник биты: HEX22. Глубокая: нет. Материал: CrMo. Ударная: есть.

От 4 500 ₽

- 9%
Пневмогайковерт ударный KRAFT KT-707003

Пневматический ударный гайковерт KRAFT предназначен для завинчивания и отвинчивания любого типа крепежа ударо-импульсным методом. В ударном гайковерте серии ударов передаются от двигателя к шпинделю через ударный механизм Двойной молот, который усиливает крутящий момент на старте и создает мощный равномерный рывок. Этот механизм отличается пониженной вибрацией и шумом.

Пневмогайковерт ударный Chicago Pneumatic CP7620

Ударный пневматический гайковерт CHICAGO PNEUMATIC CP7620 - это универсальный, долговечный и удобный в работе пневмогайковерт. особенности CHICAGO PNEUMATIC CP7620: Износостойкая муфта в масляной ванне Четырехпозиционный переключатель мощности Кнопка реверса и регулятор мощности для управления одной рукой характеристики CHICAGO PNEUMATIC CP7620: Хвостовик 1/2 Максимальный крутящий момент (реверс): 576 Нм Рабочий крутящий момент (закручивание)

От 7 690 ₽

- 30%
Пневмогайковерт ударный 1/2

Назначение пневмогайковерта 1/2, 680 Нм, NORDBERG NP14075 Ударно-вращательное действие гайковёрта используют для закручивания или откручивания крепёжных элементов с размерами под ключ от 8 мм до 46 мм. Используется в работе с легковым, средним Пневмогайковерт 1/2, 680 Нм, NORDBERG NP14075 предназначен для работ с резьбовым крепежом в автосервисе, в шиномонтажных мастерских, на сборочных участках и производстве. Механизм TWIN-HAMMER (двойной молот)

- 31%
Пневмогайковерт 1

Пневмогайковерт 1 2400 Nm, удлиненный, 3900 об/мин AUTOMASTER

От 23 192 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 3 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ