Канатный Буксировочный Трос Airline Aca-03

Ленточный буксировочный трос «AUTOPROFI» тягового типа предназначен для плавной буксировки автомобилей и других транспортных средств, общей массой не более 5 тонн, от места поломки (неисправности), по ровной дороге, до места ремонта. Тросы изготавливаются из полипропиленовой мультифиламентной нити, а петли и крепления прошиты прочной капроновой нитью. Полипропиленовая лента отличается надежностью, не деформируется и не впитывает влагу.

Трос буксировочный STVOL лента 3,5 т, 4 м, 2 крюка термопакет (STBT0352) Тип: трос буксировочный. Длина, м: 4. вес брутто: . вес нетто товара: . Вес, кг: 0.32. Страна происхождения: Россия. Буксировочный трос - неотъемлемая часть дополнительного оснащения любого автомобиля. Служит для буксирования неисправного автомобиля. Буксировочный трос лента оснащен 2 металлическими крюками, имеет длину 4 метров и выдерживает нагрузку 3,5 тонны на разрыв.

Трос буксировочный 5т с 2 крюками веревка

Трос Tplus 6 т обладает уникальной особенностью - он допускает динамические нагрузки (рывки) при буксировке. Это гарантирует более эффективную тягу, особенно на труднопроходимых участках дороги. Рывки позволяют максимально использовать мощность тягового автомобиля и преодолеть препятствия, которые могут возникнуть во время буксировки. Благодаря этой характеристике, трос Tplus становится незаменимым помощником в экстренных ситуациях на дороге и обеспечивает безопасное буксирование автомобилей.

Буксировочный грузовой трос MEGAPOWER 13500кг длина 5 метров, ширина ленты 60мм петля-петля M-75513 представлен в виде прочной ленты из синтетических нитей с петлями на концах. Модель выдержит нагрузку до 13. 5 тонн. Изделие компактно складывается и не занимает много места во время хранения.

Крюк буксировочный, подходит: Renault Fluence

Металлополимерные тросы изготовлены из металлической латунированной проволоки, покрытой ПВХ. Применяемые марки пластиката существенно повышают устойчивость металлополимерных тросов к воздействию агрессивных сред и солнечного излучения и обеспечивают срок службы более 25 лет при условии отсутствия механических повреждений покрытия. Перепады температуры от –40° до +50 °С почти не влияют на эластичность, истираемость, прозрачность покрытия.

Максимальная нагрузка 5 тонн, цвет оранжевый. Софт-шакл - удобный и безопасный способ закрепить буксирный или динамический трос к проушинам автомобиля! Главные преимущества перед стальным - отсутствие мелких деталей, которые можно потерять и безопасность при обрыве. Мягкий двойной шакл из синтетического троса. Применяется в качестве промежуточного звена для соединения тросов между собой и для фиксации троса на буксировочной проушине автомобиля. Создан как аналог металлическому шаклу.

Трос буксировочный Stels 54377 с 2 крюками, поставляющийся в сумке на молнии, используется для буксировки на гибкой сцепке легковых автомобилей массой до 2,5 тонн. Выручит автолюбителя в сложной ситуации на дороге: если закончилось топливо, сломался двигатель, застряли колеса и т. д. Преимущества Высокий ресурс — морозостойкий авиационный капрон не разрушается от резких перепадов температур, влажности и не растягивается в процессе эксплуатации.

Стропа рывковая динамическая. Используется для выдергивания автомобиля из лесного плена применяя народную технологию - А ну, дерни по сильнее ! Применять эту стропу как удлинитель для троса лебедки нельзя. Не противоречит требованиям АТК. Изготовлена из высококачественной капроновой (нейлоновой) ленты, соответствующей РД 24 СЗК 01-01. Защита петли: полиэфирная лента увеличенной толщины (предохраняет петлю от стирания) Разрывная нагрузка : 5 тонн (прямое натяжение)

Трос буксировочный RUNWAY особопрочный с крюками 5 т в сумке RR662. • До 2-х раз более устойчив к разрывам за счет кручено-плетеной структуры. • Устойчив к истиранию. • Надежная система фиксации крюка. Трос буксировочный особопрочный RUNWAY RACING существенно более прочный, чем классические ленточные тросы, так как веревочный трос имеет круглое сечение, что дает возможность работать одновременно всем нитям троса.

Буксировочный трос используется в случае необходимости транспортировки автомобиля на гибкой сцепке. Авиационный капрон, в сумке + перчатки. В линейке бренда, Вы так же можете приобрести автомобильные воронки, губки, зеркала, знаки, коврики, лопаты, щетки, насадки на глушитель, насосы, тросы, автоодеяла и другое

Качественные буксировочные тросы рострос 20 т сделаны из высокотехнологичной полипропиленовой ленты. Надёжные петли и высокопрочные крюки и скобы обеспечивают надёжную буксировку легкового автомобиля.

Трос изготовлен из стальной латунированной проволоки и покрыт пластикатом ПВХ методом экструзии, что делает его более устойчивым к окислению.В зависимости от диаметра выдерживает значительные разрывные нагрузки.Применяется при погружении насосов и датчиков в скважины, колодцы, в качестве несущего элемента различных строительных конструкции.Используется при изготовлении рекламных растяжек, для лучшей декоративности предлагается в нескольких цветах.

Разрывная нагрузка: 7т. Длина: 5м. Материал: полипропилен

Трос автомобильный буксировочный предназначен для надежного и безопасного буксирования автомобилей и других транспортных средств. Усиленный морозоустойчивый буксировочный трос. Прочный литой крюк с надежным замком Легко закрепить в буксирной проушине, не надо вязать узлы Оптимальная длина 4,5 м для уверенного буксирования авто

LECAR000020806 Трос буксировочный (3,5 т) LECAR (2 крюка, сумка на молнии) LECAR цена за 1 шт.

Шаклы (скобы) — очень эффективный вид крепежа. Отличаются высокой прочностью, стойкостью к внешним воздействиям, невысокой ценой и высоким уровнем безопасности систем, в которых они применены. Существуют 2 основные формы шаклов – прямые и омегаобразные. Обе формы симметричные и хорошо подходят для крепления. Омега часто используется в местах крепежа за петли, т. е. когда идет не только продольная нагрузка. Прямой используют для «прямого» крепежа по одной оси.

Трос ленточный 5т 5м 2 крюка SKYWAY A-class в сумке - многожильный переплетённый трос из высококачественных материалов. Изготовлен из специальной полиэфирной нити, которая увеличивает прочность и срок службы. Удобная сумка позволяет хранить и перевозить трос, а также защищает от загрязнений. На концах прочные металлические крюки для крепления, которые способны выдерживать большие нагрузки.

Японский Сигнальный Огонь Аварийный факел на все случаи жизни. Поможет обозначить позицию на местности, отпугнуть диких животных, создать эффектное шоу. Фальшфайер из Японии Стандартная комплектация японских автомобилей, светят ярким красным светом, дальность видения 5-7 км. Зажигается факел черкашом на белом колпачке, идущем в комплекте. При горении фальшфеер издает громкий шипящий звук с ярким пламенем. Устойчивое горение при ветре и дожде. В полной темноте освещает на 15-20 метров.

Трос буксировочный рывковый динамический. 10 метров, разрывная нагрузка 5 тонн. Описание и характеристики. Динамический трос отличается от стандартного буксировочного троса тем, что он обладает эластичностью и динамическими свойствами - пружинит и удлиняется без повреждения до 30% от своей длины. Динамический трос, растягиваясь при разгоне буксира, накапливает энергию, затем плавно передает ее на застрявший автомобиль, обеспечивая достаточное усилие для плавной эвакуации его из засады.

Буксировочный трос используется в случае необходимости транспортировки автомобиля на гибкой сцепке.

Трос буксировочный 40 тонн используется для транспортировки грузового транспорта на гибкой сцепке, а также легковых автомобилей за пределами города. Для его производства применяется нейлон и поливинилхлорид. По прочностным характеристикам он не уступает металлическим моделям. Трос буксировочный комплектуется удобными и надежными петлями. К основным его достоинствам относят: компактный размер; небольшой вес; простоту в использовании; прочностные качества; эластичность; безопасность.

Веревочный буксировочный трос «AUTOPROFI» тягового типа предназначен для плавной буксировки автомобилей и других транспортных средств, общей массой не более 5 тонн, от места поломки (неисправности), по ровной дороге, до места ремонта. Тросы изготавливаются из полипропиленовой мультифиламентной нити, а петли и крепления прошиты прочной капроновой нитью. Полипропиленовый трос отличается надежностью, не деформируется и не впитывает влагу.