Скидка 19% на Масло Полусинтетическое (1Л,10w40, Sj/Cf) Gigant G-0672

Цена: 840 ₽

Еще скидки на Масла Для Садовой Техники


Масло 2Т ULТRA синтет. д/двухтакт. двиг 1л Huter

Масло 2T ULTRA синтетическое для двухтактных двигателей, для техники Huter – это отличное сочетание бюджетной цены и высокой эффективности. Отличается универсальностью, так как может использоваться для мопедов и мотоциклов, а также триммеров, газонокосилок, бензопил и другого бензоинструмента, техники, применяемой в быту или промышленных условиях. Имеет полностью синтетическую основу.

- 23%
Масло 4T HD (1 л) MaxCut 850930705 15542000

Описание появится позже. Ожидайте, пожалуйста.

От 3 515 ₽

- 20%
Трансмиссионное масло для садовой техники PATRIOT Hypoid

Специальное высококачественное трансмиссионное масло предназначено для использования в редукторах и коробках передач культиваторов, мотоблоков и т. д, а также для других механизмов и узлов, где требуются масла качества API GL-4, TM-4. Масло изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла с добавлением современного пакета присадок, который обеспечивает стабильные эксплуатационные свойства в течение всего срока службы механизмов трансмиссии.

- 23%
Масло минеральное 4-х тактное AYGER 1л 8800-1

вид продукта: масло для двигателя, двигатель: бензиновый, тип двигателя: 4х тактный, тип: минеральное, Класс вязкости SAE: 30, сезонность: летнее, Стандарт API : SJ Описание появится позже. Ожидайте, пожалуйста.

От 3 420 ₽

- 5%
Масло для садовой техники DDE SAE 10W-40

Моторное масло DDE M-SAE10W-40 разработано для использования в четырехтактных бензиновых двигателях генераторов, культиваторов, газонокосилок, мотопомп, виброплит и другой подобной техники в диапазоне температур окружающей среды от -15 до +40 С. Обладает высокими смазочными характеристиками. Благодаря высококачественным присадкам масло обеспечивает эффективную защиту двигателя от коррозии и износа, чистоту камеры сгорания, колец и поршней. Срок годности не ограничен.

Масло для садовой техники PATRIOT Specific High-Tech 5W-30

Специальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Использование новейших пакетов присадок позволяет надежно защитить двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации. Масло обладает отличными противоизносными, антикорозийными и энергосберегающими свойствами.

Масло для садовой техники PATRIOT Power Active 2T (с дозаторным отсеком)

Высококачественное масло предназначено для использования в современных двухтактных двигателях с рабочим объемом до 200 кв.м. с воздушным охлаждением и предварительным смешиванием топлива и масла, а также систем впрыска. Масло обладает уникальным сочетанием малозольного многофункционального пакета присадок, отличной смешиваемостью с бензином до полного растворения при низких температурных условиях и обеспечивает превосходную смазку при высоких нагрузках.

- 17%
Масло 2-х тактное полусинтетическое DDE (красное)

Моторное масло DDE разработано для использования в двухтактных двигателях бензопил, триммеров, мотобуров, мотоциклов, мопедов и другой подобной техники с воздушным охлаждением. 0тличные свойства масла обеспечивают смазку даже при низкой температуре окружающей среды. Благодаря высококачественным присадкам масло обеспечивает эффективную защиту двигателя от коррозии и износа, чистоту камеры сгорания, поршней и свечей зажигания.

- 17%
Масло для садовой техники MAXCUT SMART

Масло моторное для четырёхтактных двигателей MaxCut полусинтетическое предназначается для обслуживания 4Т двигателей снегоуборочных машин, газонокосилок, культиваторов, генераторов. Всесезонное (SAE 5W-30), используется при температурах от -30 до +25 °C. Тара — пластиковая бутылка 1 л. Преимущества и особенности Экономное расходование благодаря низкой испаряемости. Повышение износостойкости деталей из-за отличной смазывающей способности.

- 17%
G-ENERGY 253190177 Масло G-Energy 2-х тактное JASO FD ISO-L-EGD API TC Husqvarna 4л п/с

тип двигателя: 2-тактный, тип: полусинтетическое масло g-energy 2-х тактное jaso fd iso-l-egd api tc husqvarna 4л п/с

- 22%
Масло 2шт для 2-х тактных двигателей п/синтетика Tahoshy 100мл

Полусинтетическое масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Предназначено для использования в качестве компонента топливно-масляной смеси двухтактных бензиновых двигателей мотоциклов, мотороллеров, снегоходов, бензопил, лодочных моторов и садовой техники. Низкая зольность масла обеспечивает высокий ресурс работы свечи зажигания. Используется также для смазывания газо-, мотокомпрессоров и газовых двигателей. Обладает высокими смазывающими и противоизносными свойствами.

Country Масло двухтактное Country минеральное ТВ ST-301 0.5 л

вид продукта: масло для двигателя, двигатель: бензиновый, тип двигателя: 2-тактный, тип: минеральное Country 2T Api Tb 0.5Л

- 15%
Масло полусинтетическое (1 л) для двухтактного двигателя

Масло для 2-х тактного двигателя полусинтетическое 1л/10 энкор нанотек 2Т Премиум - высококачественное полусинтетическое масло для двухтактных двигателей воздушного охлаждения бензопил, садовой техники, мотоциклов, снегоходов и т. д. эксплуатируемых в тяжелых условиях. Обеспечивает надежную защиту от износа и бездымное горение смеси на различных режимах работы; пригодно для раздельной смазки (система Autolub), отличная смешиваемость с любыми марками бензина. Температура застывания не выше -30 град. С.

- 33%
AEG Lubricants API TC 2T 10л 30625

Масло двухтактное минеральное Universal (1 л; API TC) AEG Lubricants 30625 рекомендовано для бензиновых двигателей с воздушным охлаждением. Производится на минеральной основе с применением сбалансированного высококачественного беззольного пакета присадок для двухтактных двигателей.

- 25%
Моторное 2-х тактное масло ECO JASO FC

--- Преимущества: Высококачественное моторное масло для двухтактных двигателей. Надёжно защищает двигатель даже при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая резкие кратковременные нагрузки при максимальных оборотах двигателя. Подходит для двигателей с любыми типами бензина. Идеально подходит для использования в технике с двухтактными двигателями воздушного охлаждения: мотоблоки, бензопилы, мотокосы, газонокосилки, кусторезы, пылесосы, мотобуры и т. п.

- 17%
ЗУБР 4Т-10W30 1 л полусинтетическое масло для 4-тактных двигателей EXTRA (70610-1)

Всесезонное моторное масло SAE 10W-30 изготовленно на основе полусинтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок, что обеспечивает улучшенные противозадирные свойства и гарантирует защиту двигателя от износа при любых условиях работы. Сделано в России Преимущества Защищает подвижные детали двигателя от образования шлама и отложений Температурный диапазон применения - от -25 до +30°С Специальные присадки защищают двигатель от износа Использование Для смазки трущихся частей в

- 33%
Масло для 2-тактных двигателей Премиум ABRO 95 мл

Масло для двухтактных двигателей ABRO 95мл - специально разработано для двухтактных двигателей внутреннего сгорания со смешанной и раздельной смазкой. Предназначено для использования в подвесных лодочных моторах, аквабайках и другом оборудовании с двухтактными двигателями, требующими применения масла стандарта TC-W3, TC-W2, TC-W, TC. Соответствует требованиям американской спецификации NMMA TC-W3. Образует сверхстойкую масляную пленку, надежно защищающую детали двигателя.

Масло минеральное Интерскол для 4-х тактных двигателей 1л

Масло для 4-х тактных двигателей 1 л new Интерскол 2600 008 - минеральное моторное масло для 4-х тактных двигателей культиваторов, триммеров, газонокосилок, мотоблоков и другой техники. Подходит для использования в любое время года (рекомендуемый температурный диапазон окружающей среды - от -20оС до +35оС). Обеспечивает смазку всех деталей, существенно повышает ресурс двигателя. Отличается высокими антикоррозийными свойствами.

Carver 4 Stroke Engine oil SAE 5W-30 Полусинтетическое моторное масло для четырехтактных двигателей

Защита деталей двигателя при отрицательных температурах (до -40°С) Высокий уровень чистоты цилиндропоршневой группы и маслопроводящих каналов двигателя благодаря отличным детергентно-дисперсантным свойствам Образует прочную масляную пленку, устойчивую к фрикционным и температурным нагрузкам Великолепные антикоррозийные и антиокислительные свойства Всесезонное высокоэффективное полусинтетическое моторное масло Carver 4 Stroke Engine oil SAE 5W-30 для четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей

Масло для садовой техники Daewoo Power Products 4 Stroke Winter Oil SAE 5W-30 SJ/CF

Масло 4-тактное DAEWOO Eco Logic DWO 500 - это высококачественное полусинтетическое масло, разработанное специально для садовой техники. Оно обеспечивает оптимальную работу двигателя, продлевая его срок службы и обеспечивая стабильную работу в любых условиях. Масло DAEWOO Eco Logic DWO 500 подходит для использования в генераторах, квадроциклах, снегоходах и бензиновых двигателях. Оно всесезонное, что позволяет использовать его в любое время года.

От 1 290 ₽

- 40%
Масло моторное для 4-х тактных двигителей SAE-30 ZIPOIL

Моторное масло ZIPOIL SAE30 предназначено специально для четырехтактных двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением. Минеральное масло высокого качества, соответствующего классу SJ по API. Данное масло предназначено для эксплуатации при температуре окружающей среды выше плюс 5 градусов!

- 33%
Масло моторное для двухтактных двигателей Maxcut минеральное 1 л

Минеральное двухтактное масло Maxcut (1 л) предназначено для использования в 2х тактных двигателях с рабочим объёмом до 200 см3. Высокая степень очистки и особая формула обеспечивает 100% смешивание масла с топливом и превосходную смазку деталей даже при высоких нагрузках, образуя на поверхностях уникальную защитную плёнку. Преимущества: - экономно расходуется; - сохраняет двигатель в чистоте и в несколько раз снижает дымность; - предотвращает образование коррозии и отложений на поршне; - не содержит воды и

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 11 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ