Набор Для Вакуумной Откачки Воздуха И Замены Жидкости В Системе Охлаждения Jtc-1536

Цена: 11841 ₽

Еще скидки на Автосканеры


- 28%
Компрессометр для авто дизельный NEXT

Компрессометр автомобильный для дизельных ДВС Топ Авто NEXT предназначен для измерения компрессии компрессии в дизельных двигателях Cummins 2.8L грузовых а/м ГАЗель NEXT/Бизнес, FOTON и др. Продуманный набор для измерения компрессии: быстроразъёмное соединение для быстрого и не требующего усилий присоединения, сводит к минимуму риск повреждения манометра, а также обеспечивает возможность поворачивать циферблат манометра в нужную сторону.

- 41%
Устройство для откачки жидкостей A2DM NPT5012F

Насос перекачки дизельного топлива погружной A2DM, 12 В, d 50 мм, 38 л/мин, съёмный фильтр -Вес: 510 г. -Фасовка: 1 шт -Тип индивидуальной упаковки: Цветная картонная коробка -Длина упаковки: 6 -Высота упаковки: 19.5 -Ширина упаковки: 10 -Объем упаковки: 1.170 -Объем продукта: 1.656 -Объем бокса: 8.28 -Материал: Металл, пластик -Тип питания: 12 В -Производительность, л/мин: 40 -Температурное ограничение: Нет

От 1 038 ₽

- 28%
Шланг-удлинитель для пенного очистителя автокондиционера SP5152 Step-Up.

Трубка-удлинитель SP5152 обеспечивает введение аэрозольного Пенного очистителя автокондиционера через сливной (дренажный) шланг системы кондиционирования воздуха автомобиля. Присоединяется к клапану баллона очистителя. Изготовлена из качественных ПВХ-материалов. применение: 1. Снять штатную кнопку распылителя с аэрозольного флакона SP5152. 2. Присоединить трубку-удлинитель к клапану баллончика, расположенному в его верхней части.

Шланг нагнетательный 250мм для шприцев плунж насосов бочковых пневм. (с пружиной) эврика ER-44401-10

Артикул: ER-44401-10 Шланг нагнетательный 250мм для шприцев плунж, насосов бочковых пневм. (с пружиной) эврика Производитель: эврика

- 7%
Диагностический мультимарочный автосканер Autocom CDP+ (USB + Bluetooth) + ПО 2021.11 инструкции по установке

AutoCom NEW CDP+ (USB + Bluetooth) - универсальный диагностический сканер (двухплатная версия на зелёной плате). Бесспорно, лучший диагностический инструмент для легкового и грузового транспорта! (в своем ценовом сегменте). Autocom CDP+ осуществляет компьютерную диагностику старых и новых автомобилей практически всех марок и моделей присутствующих у нас на рынке. Autocom CDP + (3 в 1) позволяет проводить диагностику: легковых автомобилей и легких фургонов начиная с 1988 года выпуска.

Мастак Емкость мерная с крышкой 1 л

Емкость мерная с крышкой 1 л мастак 135-10001 Используется для наливания жидкостей различного вида: бензина, дизтоплива, масел, антифризов и иных. Изделие выполнено из полиэтилена и комплектуется гибким носиком для удобства наливания жидкостей. Имеется мерная шкала. Преимущества: Мерная шкала; Простота применения; Закрывается крышкой. Технические характеристики: Объём: 1000 мл Материал: полиэтилен (PE)

От 1 470 ₽

- 17%
Переходник для мотоциклов Harley Davidson 4 pin на OBD2

Переходник для мотоциклов Harley Davidson 4 pin на OBD2 Переходник с OBD2 разъема диагностического сканера, на диагностический разъем 4 pin для мотоцикла харлей дэвидсон. При помощи данного переходника (и адаптера для диагностики) - Вы сможете получить диагностическую информацию с вашего Harley на ваш Android или iPhone смартфон. 4 Пиновый переходник предназначен для моделей 2001-2014 годов.

Trommelberg Лампа светодиодная с раздвижным креплением под капот L102149

Светодиодная лампа с раздвижным креплением Trommelberg под капот L102149 - это простое и удобное приспособление подойдет для использования в мастерской или гараже. Благодаря степени защиты от пыли и влаги IP54 лампу можно использовать на улице. Устройство подключается к сети 220 В. Крючок служит для подвешивания изделия.

От 6 208 ₽

Трубка стальная с наконечником для ручного шприца ROCKFORCE RF-44403A

Трубка плунжерного шприца изогнутая с наконечником Применяется для расширения возможностей рычажно-плунжерных шприцев. Имеет стандартную резьбу. Наконечник трёхлкпестковый имеет подпружиненную конструкцию с шариковым клапаном.

Наконечник для плунжерного шприца шарнирный АвтоDело 42015

• Предназначена для нагнетания консистентной смазки в узлы трения, находящиеся в труднодоступных местах.• Надёжно фиксируется на стандартном наконечнике шприца рычажно-плунжерного.• Избавляет от необходимости приобретения специализированного шприца.• Длина - 185 мм.• Защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.• Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Шприц для смазки плунжерный 400см3 Дело Техники 865542

Описание: Характеристики: Объем: 400 см3 Рабочее давление: 310 бар (4500 psi) Максимальное давление: 550 бар (8000 psi) Масса шприца: 1,3 кг. Клапан для стравливания воздуха Клапан для нагнетания смазки Шприц смазочный применяется для нагнетания смазочного материала при обслуживании узлов и агрегатов автомобилей, тракторов, спецтехники, станков и промышленного оборудования требующего смазки.

Насос для перекачки топлива переносной 24В 50л/мин PRO

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : AEAT002 Производитель : AIRLINE Название товара : Насос перекачки топлива переносной 24В 50л/мин PRO Airline Доступно для заказа : 0 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

От 4 065 ₽

- 29%
Шприц маслозаливной 500мл АвтоДело 42023

Шприц маслозаливной 500мл (гибкий шланг) АвтоDело Маслозаливной шприц АвтоDело гибкий шланг 500 мл 42023 10511 предназначен для использования в авторемонтных мастерских и сервисах, а также для самостоятельного применения владельцами транспортных средств. Основные характеристики: оптимален как для заливки, так и откачки жидких смазок; заправочная емкость приспособления имеет оптимальный объем — 500 мл; поставляется вместе с гибким шлангом из прочного материала; корпус произведен из качественного, прочного

Наконечник шланга d=15мм L-38мм IZELTAS 6230262500 15861487

Наконечник шланга d=15мм L-38мм IZELTAS 6230262500 используется для создания направленного потока смазки при работе. Небольшие размеры и вес упрощают использование изделия. Типовые размеры позволяют легко установить его на шланг.

- 13%
0310_Противовес стандартный для литых дисков набивной 10г 100шт

Грузики для литых дисков балансировочные набивные 10 гр. 0310 Clipper Балансировочные набивные грузики для литых дисков предназначены для устранения дисбаланса колёс у легковых автомобилей, придания равновесия центробежной силе, снижения нагрузки на подшипники и амортизаторы, что в свою очередь предупреждает преждевременный износ резиновых шин и положительно сказывается на управляемости в целом.

- 10%
Нагнетатель смазки GROZ GR43100

Компактный шприц нажимного типа– это высококачественный инструмент многократного ежедневного применения для небольших объемов работ, изготовленный на самом современном оборудовании. Малый размер данного инструмента является основным его достоинством, так как позволяет держать его всегда при себе и производить смазку в самый необходимый момент. Шприц заправляется вручную.

От 1 790 ₽

Шланг сменный для смазочных шприцев ER-44401-09S 23 см (нейлон; раб. давл: 310 бар макс: 690 бар.) Эврика

Шланг сменный для смазочных шприцев ER-44401-09S 23 см (нейлон; раб. давл 310 бар, макс: 690 бар Эврика

Винт силовой М12 350мм для наборов AV-922016 AV-922036

Силовой винт для наборов AV-922015, AV-922016, AV-922036 AV Steel М12 - специальное приспособление, которое используется как направляющая ось в комплекте с оправками AV Steel AV-922015, AV-922016, AV-922036.

Набор щупов для измерения толщины колодок дисковых тормозов (2мм-12мм). JTC-1335

Набор щупов для измерения толщины колодок дисковых тормозов (2мм-12мм) JTC /1 JTC-1335. Специальная конструкция позволяет точно определить степень износа тормозной колодки. Размеры: Красный цвет, 2, 3 мм. - непригодно для эксплуатации. Желтый цвет, 4, 5, 6 мм. - небезопасно для эксплуатации. Зеленый цвет, 8, 10, 12 мм - допускается к эксплуатации. Габаритные размеры: 250/125/25 мм. (Д/Ш/В) Вес: 244 гр.

- 34%
Груз балансировочный на скобе для литых дисков

Груз для балансировки колёс, набивной на скобе с зажимом в мини-пакетах для литых дисков. В 1 пакетике несколько одинаковых грузиков, одного номинального веса каждый. Любой пакет продаётся по одинаковой цене для всех весовых категорий грузиков. Количество грузов в пакете соответствует цене категории пакета. В вариантах выбора рядом с характеристикой веса грузика в скобках указано количество грузов в 1 пакете. Грузы представлены в удобных пакетах номиналом от 5 до 50 грамм с шагом в 5 грамм.

- 41%
Дело Техники Насадка для шприца четырехлепестковая 45 мм (Дело Техники)

Дело Техники Насадка для шприца четырехлепестковая 45 мм (Дело Техники).

- 10%
Ультразвуковая ванна с механическим таймером и подогревом 2л ОДА Сервис ODA-MH20

ODA-MH20 - ультразвуковая ванна с механическим таймером и подогревом, объемом 2 литра. Применяется для очистки ультразвуком маслянистых, смолистых, жировых и карбоновых отложений с наружных и внутренних поверхностей топливных форсунок. Оптимальный эффект заключается в быстром и полном растворении отложений в течение 5-15 мин. Возможности Ультразвуковая очистка Способ очистки твёрдых тел при помощи ультразвуковых колебаний в моющих жидкостях.

- 10%
Поддон для сбора масла 16 л // STELS 56705

Поддон Stels 56705 объемом 16 л используется для сбора масла, топлива и прочих технических жидкостей в процессе обслуживания автомобиля. Он вмещает до 16 л за один раз, что избавляет пользователя от необходимости частого слива. Круглый поддон открытого типа удобен и прост в использовании. Преимущества Поддон характеризуется высоким ресурсом, т. к. изготовлен пластика, устойчивого к воздействию масла и бензина. Ручки позволяют с удобством транспортировать поддон.

От 2 060 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 7 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ